Hyundai sonata kouření POMOC!

Exhaust smoke and its colors on a Sonata: causes and severity

Výfukový kouř a jeho barvy na Sonátě: příčiny a závažnost

Stručně řečeno:
Podle barvy výfukového kouře, který se uvolňuje z výfukového potrubí vaší Sonata, budete schopni identifikovat možné příčiny. Barvy výfukového kouře, které může vaše Sonata produkovat, vám pomohou najít problém. v pořadí priority od nejméně po nejnebezpečnější jsou tyto barvy: bílá, modrá, černá, mix dvou barev.

Nejprve je třeba říci, že výfukové plyny, které se obvykle uvolňují výfukovým potrubím vašeho auta, jsou v podstatě neviditelný. Měli byste vidět slabý a krátkodobý výfuk, který krátce poté, co se objeví, slábne, pouze pokud prudce zrychlíte. Pokud vaše Sonata vypouští viditelný výfukový kouř, je velmi pravděpodobné, že ji budete muset vzít ke specialistovi.

Bílý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Sonata

Výfukové plyny, které vycházejí bez síly a značně se zvedají (může se dostat přes střechu), ale pak beze stopy slábnou, když vaše auto běží na volnoběh, může být vodní pára. Tento výfuk nijak zvlášť nezapáchá a je vidět, zda je nízká teplota nebo vlhkost. Pokud je to váš případ, nemějte obavy.

Pokud bílý kouř z výfuku nezmizí, je hustý a zapáchá je spojen s a únik chladicí kapaliny. V tomto případě, hladina chladicí kapaliny vaší Sonáty by měla být nízká. Nechte své auto zkontrolovat odborníkem, aby potvrdil tuto netěsnost a zabránil přehřátí motoru.

⚠️ Zkontrolujte sběrnou nádrž. Pokud vidíte, že chladicí kapalina bublá to znamená, že uniká do spalovací komory. To je způsobeno únikem výfukových plynů do chladicího systému. Pokud má vaše auto tyto příznaky měl by jsi nechte si zkontrolovat motor specialistou, protože tato porucha může způsobit vážné problémy.

Tento únik kapaliny může být způsoben následujícími důvody:

Těsnění hlavy válců je poškozené (což je nejlevnější problém na opravu)
Hlava válců nebo blok motoru jsou prasklé (což je dražší)

Modrý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Sonata

Na první pohled se tento kouř z výfuku zdá bílý, ale má a namodralý tón, určitá hustota a zvláštní vůně, jako by něco hořelo. Navíc, jeho hlasitost se výrazně zvýší, když sešlápnete plynový pedál.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky, příčiny a diagnostika ucpaného katalyzátoru Kia Stinger

Tento modrý kouř z výfuku naznačuje, že mazací olej hoří, buď proto, že dochází k úniku do vnitřku spalovací komory nebo k úniku do výfukového systému.

⚠️ Zkontrolujte, zda je hladina mazacího oleje vaší Sonáty drasticky klesá ověřit, zda je to příčina.

Příčiny tohoto úniku maziva jsou obvykle následující:

Těsnění dříku ventilu jsou ve špatném stavu
Projekt pístní kroužky jsou opotřebované
Úniky oleje v kompresoru (pokud má váš motor Sonata tento systém)

Naneštěstí je odstranění jakéhokoli z těchto problémů nákladné a obvykle se projeví motory s vysokým počtem najetých kilometrů (s více než 90,000 XNUMX mil) nebo auta s silně otlučené motory.

Pokud je kouř z výfuku modrý, ale není příliš hustý, může to být způsobeno ucpáním ventilačního systému klikové skříně.

⚠️ V tomto případě výfukový kouř bude pocházet z motoru a ne z výfukového potrubí.

Je normální vidět namodralé výfukové plyny vycházející z výfukového potrubí mopedů a motocyklů s dvoutaktním motorem a v těchto případech tento výfuk není způsoben poruchou.

Černý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Sonata

Tento problém se obvykle vyskytuje u dieselových motorů a je to způsobeno a velké zvýšení množství paliva dodávaného do motoru, to znamená, že motor spaluje více paliva, než by měl.

⚠️ Zkontrolujte, zda spotřeba paliva vaší Sonáty se výrazně zvýšil. Měli byste si také všimnout tohle kvůli snížení výkonu motoru.

Tuto chybu můžete také ověřit pomocí vložením bílé látky do výfukového potrubí, které jej na několik sekund ucpeme. Tato látka bude zčernat okamžitě kvůli vytlačeným částicím uhlí.

Tato černá barva je způsobena tvorbou uhlovodíků, které nejsou zcela spáleny. Vytvářejí více uhlíkaté částice které znečišťují mazací olej a usazují se v každém zákoutí motoru vaší Sonaty. Zároveň se také hromadí uvnitř spalovací komory jako tvrdé krusty, které jsou abrazivní a opotřebovávají pohyblivé části.

Výfukový systém je také ovlivněn hromaděním škváry, která také ohrožuje katalyzátor, částicový filtr nebo tlumič výfuku automobilu.

Tento problém může být způsoben některou z následujících položek:

Vzduchový filtr je příliš znečištěný.
Vstřikovače paliva, regulátor tlaku paliva, snímač polohy škrticí klapky (TPS) nebo snímač absolutního tlaku ve sběrném potrubí (MAP) jsou znečištěné nebo je v nich elektrická závada.
Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nefunguje správně (tento ventil recirkuluje výfukové plyny zpět do motoru). Při akceleraci zůstává tento EGR ventil otevřený, aby se výfukové plyny mohly znovu dostat dovnitř motoru.

ČTĚTE VÍCE

Problémy s ložisky kol Subaru Forester 2015

Dvoubarevný výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Sonata

V nejhorším případě bude výfuk dvoubarevný. To znamená, že existuje mnoho současných příčin tohoto problému a je důležité, aby to odborník co nejdříve prošetřil, aby se předešlo dalším poruchám.

Does your Hyundai Sonata emit white smoke?

Dnes budeme psát o citlivém tématu. Vaše auto začalo vypouštět kouř z výfuku, buď když je motor studený, nebo neustále. V tomto článku zaměříme veškerou pozornost na situaci, kdy Hyundai Sonata vypouští z výfuku bílý kouř. Budeme diskutovat pouze o bílém kouři; černému nebo modrému kouři se budeme věnovat ve dvou samostatných článcích.

Ať už z vašeho vozu vychází bílý, černý nebo modrý kouř, situace je vážná a vyžaduje okamžitou pozornost, abyste své auto co nejrychleji opravili a ochránili se před dalším vnitřním poškozením, které by vás při opravách mohlo stát nemalé peníze.

Proč z vašeho Hyundai Sonata vychází bílý kouř z výfuku?

Začněme od začátku. Pokud se ocitnete v níže popsané situaci, není třeba číst zbytek článku. Pokud ne, čtěte dále, protože vám můžeme pomoci ušetřit nějaké peníze.

POUZE POKUD z vašeho auta vychází kouř (pára, kondenzace), když je venku zima a motor je studený, pára se rychle rozptýlí a nemá téměř žádný zápach, je vaše auto v pořádku. Ale pouze v případě, že po několika minutách pára zmizí a auto jede normálně bez vypouštění kouře z výfuku. Pokud jste v této situaci, můžete článek zavřít, protože není pro vás.

BOHUŽEL, pokud jste na druhé straně barikády a váš Hyundai Sonata vydává hustý, páchnoucí, špinavě bílý kouř, můžete mít vážný problém s motorem.

Pokud vaše auto vydává bílý kouř, když je motor studený a dokonce i po 5 minutách provozu, obvykle to pochází z problémů s chladicím systémem motoru. Problémy mohou být v této situaci vážné. Nechceme vás děsit, ale můžete se potýkat s prasklým nebo poškozeným těsněním hlavy nebo dokonce s prasklinou v bloku motoru.

Abychom pochopili, proč je tato situace tak vážná: bílý kouř se může objevit pouze v případě, že nemrznoucí směs vstoupí do spalovací komory (závažný problém) nebo pokud selže turbodmychadlo automobilu (také vážný problém). Žádná z těchto oprav nebude levná a pokud dojde k poruše turbodmychadla, systém ventilace klikové skříně vašeho Hyundai Sonata vám nedovolí nastartovat auto, takže jej budete muset nechat odtáhnout do servisního střediska.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky špatného snímače rychlosti kola Peugeot Traveler - jak diagnostikovat

Co byste měli dělat, když váš Hyundai Sonata vydává bílý kouř z výfuku?

Od začátku byste měli vědět, že se jedná o mechanický problém. Je velmi pravděpodobné, že se na vaší palubní desce neobjeví žádná varovná světla, když vaše auto vydává bílý kouř, před nastartováním nedává žádné indikace a pokud jej připojíte k diagnostickému testeru, nebudou se zobrazovat žádné chybové kódy. Jak jsme zmínili, je to problém se spalováním; směs je kontaminována nemrznoucí kapalinou, mohlo by dojít k poškození turbodmychadla až k destrukci variabilní geometrie nebo by mohly být vadné vstřikovače.

Jak opravit problém s bílým kouřem ve vaší Hyundai Sonata?

Chcete-li vyřešit situaci, kdy z vašeho vozu vychází bílý kouř z výfuku, máte dvě řešení:

Odneste jej do servisního střediska, kterému důvěřujete.

Pokud máte mechanické znalosti, můžete to vyřešit sami.

V obou scénářích si přečtěte článek až do konce, abyste pochopili, co se děje s vaším autem a proč z výfuku vychází bílý kouř.

Krok 1: Začněte kontrolou sacího těsnění. Je to první věc, kterou je třeba prozkoumat. Výfukové a sací potrubí je často vyrobeno z jiných materiálů než blok motoru a jde o samostatné díly. Mezi blokem a potrubím by mělo být těsnění, které utěsní a udrží výfukové plyny uvnitř.

Sací potrubí umožňuje průchod směsi, která jde do válců, a má malé otvory pro nemrznoucí kapalinu, aby pokračovala v cestě do bloku motoru. Protože je tak blízko motoru a válců, i malá chyba v sacím potrubí může poslat chladivo přímo do válců, kde se spálí spolu se směsí paliva a vzduchu. Jakmile k tomu dojde, vaše auto začne vypouštět z výfuku bílý kouř. Začněte tedy kontrolou sacího potrubí a jeho těsnění. Hledejte známky rzi a úniku kapaliny na něm nebo z něj do bloku motoru. Pokud najdete tyto příznaky, našli jste viníka.

Krok 2: Dalším komponentem, který je třeba zkontrolovat, je těsnění hlavy vašeho Hyundai Sonata. Těsnění hlavy účinně utěsňuje motor, aby se zabránilo vnikání nemrznoucí směsi a vzduchu do válců. Pokud těsnění ztratilo své vlastnosti nebo, jednoduše řečeno, vyhořelo, nemrznoucí směs okamžitě začne vstupovat do motoru. Jakmile k tomu dojde, vaše auto začne vydávat bílý kouř.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky znečištěného kabinového vzduchového filtru Infiniti Q50, kdy jej vyměnit

Krok 3: Pokud bylo do této chvíle vše v pořádku, přejděte ke kontrole hlavy válců. Prasklá hlava válců může také umožnit vniknutí nemrznoucí směsi do motoru. Je to dražší oprava než spálené těsnění, ale dobrou zprávou je, že u Hyundai Sonata lze hlavu válců vyměnit odděleně od motoru.

Krok 4: Pokud se vše zatím zkontrolovalo, problém může být prasklý blok motoru. Pojďme pochopit, co se zde děje.

Blok motoru je střední částí, kde jsou umístěny válce s písty. Uvnitř válců mohou teploty dosahovat až 800 stupňů, ale olej a nemrznoucí směs zvládnou udržet motor na 90-100 stupních. Proč? Protože ve stěnách válců jsou součásti nazývané vložky válců nebo objímky. Nemrznoucí kapalina jimi prochází tak často, že je možné ochladit motor na 90 stupňů. Sebemenší prasklina ve vložce válce může poslat nemrznoucí směs přímo do spalovací komory, což způsobí, že váš Hyundai Sonata začne vydávat bílý kouř.

To, co jsme popsali výše, jsou nejčastější případy, které mohou vytvářet bílý kouř. Existují i jiné scénáře, například selhání turbodmychadla, ale v takovém případě vaše auto nenastartuje. Převodová kapalina by se mohla dostat do motoru přes podtlakovou hadici (pro vůz extrémně nebezpečná situace, která může vést k velmi drahým opravám), nebo by vůz mohl být uprostřed regenerace DPF (filtru pevných částic).

V případě regenerace DPF byste měli mít obavy pouze v případě, že auto prochází regenerací každých 10 km.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Za žádných okolností byste neměli ignorovat své auto, pokud začne náhle vydávat bílý kouř. Pokud spotřebovává nemrznoucí kapalinu, váš motor se může zastavit; pokud je narušen blok motoru, může prasknout spolu s celým motorem; pokud je těsnění hlavy spáleno, motor se může zastavit. Dostanete nápad. Když Hyundai Sonata vydává bílý kouř, problém je vážný.