Psal jsem sem jen párkrát, ale dnes ráno se mi stala velmi znepokojivá věc. V NY hodně pršelo a to se s deštivým počasím ještě nikdy nestalo.
Je to Elantra z roku 2012, kterou jsem dostal v červnu minulého roku. Takže záruka nebo cokoli jiného není problém.
Dnes ráno při ostřejších zatáčkách slyším ze strany spolujezdce na palubní desce jakýsi řinčivý zvuk. Četl jsem, že to může být problém s kondenzátorem nebo něco s odvodněním a klimatizací. opravdu si nejsem jistý. Než ho předám Hyundai, chci mu dát šanci uschnout nebo co, když bude jen pršet.
V autě to neteče nebo tak něco, jen to slyším. Měl někdo někdy něco podobného s vaší Elantrou? Pokud ano, co to bylo?
Děkujeme za jakékoli návrhy nebo příspěvky, které můžete poskytnout!
336 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud je v záruce, radím vám, abyste jej převzali. Po „vyschnutí“ může být pro prodejce obtížnější diagnostikovat problém. Vezměte to dovnitř, dokud to ještě dělá hluk.
53 příspěvků · Připojeno 2011
Stalo se mi to doslova minulý týden. Bylo to zvláště patrné při ostrých zatáčkách doleva a slyšel jsem, jak se voda řítí na pravou stranu. Nakonec z toho bylo tolik vody, že začala prosakovat do podlahy na straně spolujezdce. To, co bylo, je nádoba, která se plní z kondenzace klimatizace, má odtékat gumovou hadičkou, ale hadička se může ucpat. Když se trochu podíváte pod přední kolo na straně spolujezdce směrem ke středu vozu, uvidíte trčící gumovou trubku, tedy vypouštěcí trubici. Co jsem udělal, abych to vyčistil, bylo, že jsem vzal ruční vzduchovou pumpu jako nafukovací matrace nebo hračky nebo tak něco a sehnal jsem adaptér, který se vešel do gumové vypouštěcí hadice a napumpoval tam trochu vzduchu a odstranilo to ucpání a všechna voda vytekla ven. . Můžete tam také nalepit dýmku nebo něco jiného, abyste to zkusili vyčistit. Ale v mém případě vzduchové čerpadlo fungovalo skvěle.
5904 příspěvků · Připojeno 2008
Skvělý příspěvek, Daveyive
Zajímalo by mě, kolik lidí promarnilo čas a/nebo peníze chozením k prodejci, když je oprava tak jednoduchá?
254 příspěvků · Připojeno 2012
Také se ujistěte, že máte plnou. Ten zvuk je však spíše jako „bublání“ než „šplouchání“.
423 příspěvků · Připojeno 2011
Pravděpodobně jen chladicí kapalina vstupující/vystupující z jádra topení za přístrojovou deskou
1 příspěvek · Připojeno 2013
děkuji daveyiv za toto řešení!
Totéž se stalo mé Sonátě. Šplouchání při otáčení doleva (po častém používání klimatizace za velmi vlhkého/mokrého počasí)
a pokud neodstraníte ucpání a nevypustíte vodu, kabina bude také velmi zatuchlá/vlhká/páchnoucí.
6845 příspěvků · Připojeno 2011
:00000732: toto vypadá jako váš první příspěvek.
Fashionista.
Bývalý řidič Elantra Limited z roku 2011 bez technologie a Genesis Coupe 2010 Track z roku 3.8
8 příspěvků · Připojeno 2011
Nedávno se mi to také stalo, ale zdá se, že moje zvuky vycházejí ze strany řidiče za přístrojovou deskou. Poněkud znepokojivé.
22926 příspěvků · Připojeno 2011
Nezapomínejme, že v kufru je 12voltové vzduchové čerpadlo. Mohlo by to také „nějak“ využít, protože tam není žádná rezerva! Kdo ví, možná inženýři vložili vzduchové čerpadlo do vypouštěcí trubky a těsnicí prostředek na pneumatiku?
Okie Rich
“Velké písmo dává a malé písmo bere.” Tom Waits
Pravidla fóra
149 příspěvků · Připojeno 2015
LOL! Miluji to! Na co jiného můžeme použít tu vzduchovou pumpu? Možná to příliš dobře využijete, když vyfouknete drobky jídla a ty bonusové hranolky, které zjistíte, že se zasekávají v kanálcích předních sedadel na podlaze.
Zobrazit další odpovědi
249 příspěvků · Připojeno 2012
Tento zvuk jsem ve své Elantře neměl, kupuji si svou starou Sentru, dělala to pořád po celých 190,000 XNUMX mil. Mám spoustu dalších zvuků, jako je navíjení řetězové pistole při studených startech a nové cvaknutí při akceleraci z mrtvého bodu. Sotva to teď slyším, takže doufám, že je to jen nějaké haraburdí, které se pohybuje uvnitř auta/kufru.
22926 příspěvků · Připojeno 2011
Odesseiron, nějaká aktualizace?
Okie Rich
“Velké písmo dává a malé písmo bere.” Tom Waits
Pravidla fóra
1 příspěvek · Připojeno 2015
„Sloshing v pomlčce“
Moje 08 Sonata to dělá také. AC už dlouho neběžím. Existuje velmi malé množství chladicí kapaliny, která uniká po jízdě odněkud zepředu trochu vpravo od poloviny. Dělalo to letos v létě pomocí střídavého proudu, ale použil jsem kompresor a vyfoukl odtokovou trubici bez úspěchu. Můj chladič zřídka potřebuje přidat chladicí kapalinu, ale přepadová nádrž se vyprázdní.
1 příspěvek · Připojeno 2015
Děkuji, Daveyive.
Děkuji za vyřešení cvakání a kapání vody na straně spolujezdce v Elantře 2011. Zkoušel jsem drát tlačit, ale žádná voda nevytékala. Dále jsem vyzkoušel pumpu na kolo podle pokynů daveyiva. Po pár pumpách jsem slyšel bublání a voda začala téct z trubice. Celková částka není tak vysoká, ale už neslyším ten šramot.
816 příspěvků · Připojeno 2013
Svatý bohatý. Možná jste měli upgradovat na policejní interceptor Ford a jejich zadní sedadla z plastu haha jk.
Odesláno z mého GT-I9060C pomocí Tapatalk
Tónování 25/35
Palubní kamera Vantrue N2
Podlahové rohože Weathertech
Interiérová světla exLED a SPZ
OEM LED projektory
6000k HID potkávací světla
mlhové světlomety exLED DRL
Styl Smoked Mobis — SuperLux LED zadní světla
Reverzní LED žárovky Rayhoo 800 lm
LED odrazky do nárazníků
ikonmotorsports lip & OEM boční sukně
Víčko palivové nádrže Mobis
Magnaflow 11225
Obránci Michelinu
1 příspěvek · Připojeno 2016
2013 Elantra vydává při otáčení zvláštní zvuk unikajícího vzduchu
Možná mám stejný problém jako ty. Zvuk bych popsal jako unikající vzduch a zdá se, že cestuje přes palubní desku směrem k AC Ventu spolujezdce. Zvuk je slyšet, když se auto otáčí nebo se přesouvá hmotnost. Všiml jsem si, že hluk se nevyskytuje, když je AC a ventilátor vypnutý. Nejsem si jistý, jestli hluk není přítomen pokaždé, když je ventilátor vypnutý, ale byly chvíle, kdy je ventilátor vypnutý, že se hluk nevyskytuje. Od té doby, co jsem začal slyšet tento hluk, jsem zjistil, že moje přední a zadní čelní sklo je zamlžené, když jdu do auta ráno a večer. Mám podezření, že uniká vlhkost z motorového prostoru nebo chladivo a zamlžuje se vnitřek oken.
550 příspěvků · Připojeno 2014
Myslím, že to musím být já, kdo udělá každoroční narážku na toto vlákno, takže tady to je.
Všiml jsem si bublání v přístrojové desce v mé Elantře, a to pouze tehdy, když auto běží nebo je klíč v poloze «zapnuto». Kromě toho větrací otvory PACHUJÍ, když není klimatizace zapnutá, a po přečtení tohoto vlákna původně před několika týdny a získání představy o tom, co to je, jsem také zaznamenal značný pokles kondenzace z A /C kapající z té hadice. V posledních několika létech toto auto vypustilo značné množství vody ve srovnání s mými ostatními vozy a zdá se, že je zcela normální, že tato auta mají velké množství kondenzace. Myslím si, že je tam určitě ucpání, které způsobuje bublání a plesnivý zápach.
Jediný problém je, že když jsem šel zkusit odemknout hadici, nic se nezměnilo. Zkusil jsem to vyčistit šroubovákem a prohmatat hadici a zdá se, že není v hadici zastrčená. Také jsem tam zkoušel nastřelit vzduch, ale nic. Což je překvapivé, měl jsem kompresor na pravděpodobně 80 PSI.
Jak mám tu věc vyprázdnit? Stačí zatáhnout za hadici a uvidíte, co se stane? Nevezmu to k prodejci. auto má 65k a je po záruce a stejně si radši dělám všechno sám.
2010 Kia Forte EX 2.0 5MT
Předchozí: 2013 Sonata GLS 2.4 PZEV Sparkling Ruby Metallic/Camel, 40% odstín, OEM přední blatníky
2013 Elantra GLS 1.8 Indigo Blue Pearl/Beige, Preferred Package, 40% odstín. motor #2 při 80 XNUMX km
