Infiniti Q50 je oblíbený luxusní sportovní sedan. Mnoho řidičů Raleigh si užívá elegantního stylu tohoto vozu a rychlé odezvy. Zatímco Q50 může poskytovat spolehlivý výkon, existuje několik problémů, se kterými se majitelé obvykle setkávají. Pojďme se podívat na nejčastější problémy Infiniti Q50.
Selhání těsnění hlavního brzdového válce a čerpadla
Špatně fungující brzdový systém představuje velké bezpečnostní riziko. Dokud problém nebude odborně opraven, neměli byste již řídit své vozidlo. Pokud vlastníte Infiniti Q2014 z roku 2016-50, dejte si pozor na vadný hlavní válec. Tato kritická součást je navržena tak, aby převáděla tlak vašeho chodidla na hydraulický tlak prostřednictvím brzdového pedálu.
Jedním z klíčových příznaků selhání hlavního válce je houbovitý brzdový pedál. Těsnění v této součásti se často zhorší mnohem dříve, než se očekávalo. Postupem času se vnitřní netěsnost bude jen zhoršovat. Počítejte s tím, že brzdná dráha vašeho Q50 bude znatelně delší než obvykle, což zvyšuje pravděpodobnost, že budete účastníkem nárazu zezadu.
Jediným řešením je nechat mechanika nainstalovat nový hlavní válec. Mnoho lidí hlásilo tento problém po překročení hranice 100,000 XNUMX mil. Může však nastat i při nižším nájezdu kilometrů.
Předčasné opotřebení brzd
Brzdové destičky mohou vydržet více než 50,000 50 mil. To platí zejména pro majitele vozu Infiniti Q5,000, kteří se příliš nezapojují do zastavování a rozjíždění. Bohužel předčasné opotřebení brzd bývá častým problémem. Někteří lidé hlásili, že se jejich brzdové destičky opotřebují za méně než XNUMX XNUMX mil.
Ujistěte se, že máte tento problém co nejdříve vyřešený. Pokračování v jízdě s Q50 s opotřebovanými destičkami povede pouze k dalším mechanickým problémům. Brzdové rotory se s větší pravděpodobností deformují, což naznačuje kontakt kov na kov. Pokud při zastavení zaznamenáte chvění, může to znamenat, že již došlo k poškození. Zatímco menší deformace lze opravit úpravou povrchu rotoru, silně poškozený rotor bude nakonec nutné vyměnit.
Při montáži nových brzdových komponent nikdy neobětujte kvalitu jen proto, abyste ušetřili pár babek. Levné brzdové destičky jsou náchylnější k předčasnému opotřebení.
Pneumatiky se příliš rychle opotřebovávají
Bohužel některé modely Infiniti Q50 byly z výroby vybaveny podprůměrnými pneumatikami. Podle několika majitelů jejich pneumatiky často nevydrží 10,000 XNUMX mil. Ještě horší je, že není neobvyklé, že se tyto nekvalitní pneumatiky rozdělí na ráfku. Poslední věc, kterou chcete zažít, je silné prasknutí pneumatiky při jízdě dálniční rychlostí.
Dobrou zprávou je, že na tento problém existuje jednoduché řešení. Vyberte si jinou značku, která je vyrobena z kvalitnějších materiálů. Nebudete muset měnit pneumatiky téměř tak často.
Bez ohledu na to, jakou značku pneumatik se rozhodnete namontovat, neberte v úvahu důležitost běžné údržby. Alespoň jednou za měsíc nezapomeňte zkontrolovat tlak vzduchu. Podhuštěné pneumatiky zkrátka nevydrží tak dlouho. Majitelé Infiniti Q50 jsou také vyzýváni, aby si nechali provést každoroční seřízení geometrie kol. Tato služba je nutností pro řidiče, kteří pravidelně cestují po silnicích plných výmolů.
Zadření motoru
Někteří nešťastní majitelé Q50 se setkali se zadřením motoru. Problém však obvykle není způsoben výrobní vadou Infiniti. Ve většině případů jsou na vině majitelé. Dělají tu chybu, že nechají hladinu oleje příliš snížit, což může vyžadovat kompletní výměnu motoru. Z dlouhodobého hlediska mohou být náklady na skutečnou opravu poškozeného motoru dražší.
Když je v motoru málo oleje, je jen otázkou času, kdy dojde k přehřátí. Teploty mohou být natolik vysoké, že dojde k roztavení dílů. Existuje několik signálů, že se motor zadřel. Pro začátek si pravděpodobně všimnete cinkavého zvuku a kouře vycházejícího z motorového prostoru. Při pokusu o restartování auta se motor sám nepřetočí.
Aby se zabránilo zadření motoru, je důležité kontrolovat hladinu oleje alespoň dvakrát měsíčně. To platí zejména v případě, že váš Q50 překonal 100,000 XNUMX mil. Jak motor stárne, není neobvyklé, že spotřebovává motorový olej rychleji.
Nezačne
Nic není více frustrující než vozidlo, které nejde nastartovat. Když se vám Infiniti Q50 nepodaří nastartovat, nepropadejte panice. Pravděpodobným viníkem je slabá nebo vybitá 12V baterie.
Na druhou stranu by baterie mohla být v naprosto dobrém stavu. Koroze na kontaktech baterie může vést ke snížení toku proudu, což nakonec způsobí, že se váš Q50 nespustí. Na terminálech pravděpodobně uvidíte bílé nebo stříbřitě zelené usazeniny. Po vyčištění zkorodovaných částí baterie by se mělo vaše auto okamžitě zapálit.
Selhání startéru je dalším problémem, který může způsobit, že se váš Q50 neroztočí. Tato část je výhradně zodpovědná za startování motoru. Zatímco startovací motory mohou vydržet dlouhou dobu, postupně se začnou časem opotřebovávat. Většina z nich má očekávanou životnost kolem 150,000 XNUMX mil. Když je startér na své poslední noze, pravděpodobně uslyšíte skřípění nebo vysoký zvuk.
Auto běží horké
Pokud se vaše Infiniti Q50 zahřeje, nemůžete s autem dál řídit, dokud nebude problém vyřešen. Stará pryžová hadice často umožňuje únik chladicí kapaliny. Jakmile je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, dojde k přehřátí.
Dalším častým viníkem je nefunkční ventilátor chladiče. Když sedíte v provozu, všimnete si, že se váš teploměr blíží k nebezpečné zóně. Zatímco ventilátory chladiče bývají docela odolné, mohou přestat fungovat kvůli spálené pojistce nebo zkorodovanému konektoru.
