Narazil jsem na hranici 6000 mil a rozhodl jsem se, že je potřeba vyměnit olej, i když Suzuki říká 7500 za normálních podmínek. Vybral jsem si běžný 5W-30 a přemýšlel jsem, jestli použít syntetický.
Teď zvažuji, jestli potřebuji vyměnit kapalinu diferenciálu na 7500 nebo ne. Návod k obsluze není příliš přehledný.
350 příspěvků · Připojeno 2006
vy musí vyměňte oleje v diferenciálu, protože továrna dodává záběhový olej, který nevydrží. Pokud jde o motorový olej, těžím každé 3 nebo 4 měsíce (najel jsem velmi málo, protože to odpovídá asi 3000 km). Měli byste si pozorně přečíst příručku, v závislosti na tom, kde v Oregonu se nacházíte, můžete během zimy upadnout do „tvrdého“ používání
4555 příspěvků · Připojeno 2004
jak říká Paul, je VELMI důležité měnit kapaliny v diferenciálu při 7500 mil. Výměna motorového oleje u mě po 3000 km.
561 příspěvků · Připojeno 2006
GV 2006 považuji za jedno z nejhorších vozidel na výměnu oleje – dělám to sám – takže jsem přešel na 5,000 3,000 mil a používám syntetiku QS. U většiny vozidel jej měním každých 4,000 XNUMX až XNUMX XNUMX mil a používám běžný olej.
K filtru je těžké se dostat a olej, který chce stříkat dopředu, je zbytečné řešit. K filtru mé ženy je také těžké se dostat, ale alespoň vypouštěcí zátka je na dně. Auto mých dcer je nejlepší, spodek a filtr přístupný na přední části motoru.
Dlouho říkám, že který olej a jak často spolu souvisí a záleží na tom, jak snadné je to udělat. Zrovna jsem včera večer zkontroloval ceny oleje Sythentic ve Wal martu a 5litrové nádoby syntetického QS byly 20 USD oproti 12 USD za běžné – není to tak velký rozdíl (ale pravděpodobně také malý rozdíl ve funkčnosti).
RGOLD Začátek diskuse
132 příspěvků · Připojeno 2007
Chlápek z Valvoline, který prováděl výměnu oleje, si stěžoval na umístění filtru jako jedno z nejhorších. Snažili se nabídnout syntetické, ale věděl jsem, že neexistuje žádný skutečný přínos, pokud se olej mění každých 3000 – 5000 mil. Na diferenciál určitě použiji 80W-90syntetiku.
20323 příspěvků · Připojeno 2006
K filtru mé ženy je také těžké se dostat, ale alespoň vypouštěcí zátka je na dně.
Ach! Jak často se mění?
Konvenční 5W-30 pro mě v 3-4 K intervalech (211K zatím žádné problémy!). Zvažoval bych syn, KDYBYCH si ji nechal a na novém vozidle, RC.
’99 Grand Vitara JLX, 2.5L V-6, 4WD, 5 spd std, ’00 model „Limited“ kožený interiér
124 příspěvků · Připojeno 2007
moje GV jezdí na krátké cesty, takže měním olej každých 5 3 km za syntetický. Často jej můžete získat v předprodeji autodílů za méně než 1 $/qt, když je ve výprodeji buy1getXNUMX. srpna to byl Valvaline Synpower a předtím to byla pennzoil platina.
2242 příspěvků · Připojeno 2006
Měníme náš plán údržby. Normální olej. Pochybuji, že někdo, kdo se účastní tohoto fóra, bude muset kvůli opotřebení provádět opravy motoru.
2006 Grand Vitara JLX-L
2009 Ford Escape Hybrid AWD Limited
55 příspěvků · Připojeno 2006
Měňte minu každých 7500 1 mil, používal jsem plně syntezátor Mobil5 30wXNUMX.
Odeslal jsem první vzorek M1 (1 mil až 7500) z Blackstone Labs k analýze, vrátil se skvěle. (jednalo se o 15000. výměnu oleje).
rukojeť
GVOC.net — World Wide Grand Vitara Owners Club — Online komunita
2006 Grand Vitara XSport 4×4 – prodáno a pryč!
RGOLD Začátek diskuse
132 příspěvků · Připojeno 2007
Myslím, že 3000 km výměna oleje jsou vyhozené peníze. Existuje důvod, proč to Suzuki (a další automobilky) nastavilo za 7500 za normálních podmínek.
2242 příspěvků · Připojeno 2006
naprosto souhlasím. Ale protože na naše GV najedeme asi 10,000 2500 km ročně, jsme nuceni podle plánu záruční údržby vyměnit olej každé tři měsíce, což je 1500 XNUMX km nebo asi XNUMX XNUMX mil. Zkazí se ropa za tři měsíce? Myslím, že ne. V našem druhém autě, které má najeto ještě méně kilometrů, ale na krátké jízdy, měníme olej jednou nebo dvakrát ročně. Zatím není potřeba vyměňovat motor.
Můžete si být jisti, že po skončení záruky GV nebude dostávat tak časté výměny oleje.
Tyto měsíční cesty do garáže jsou problémy s novým vozem, které jsem nečekal, a zdá se, že jsou v rozporu s ostatními výrobci.
2006 Grand Vitara JLX-L
2009 Ford Escape Hybrid AWD Limited
20323 příspěvků · Připojeno 2006
Osobně nesouhlasím s prodlouženou (7500+) frekvencí výměny oleje. Řeknu vám proč. Naprostá většina z nás obvykle používá vozidlo, které se skládá z kombinace krátkých cest, studených zim, horkých let a možná i občasného tažení. V dokonalém světě sestávajícím z mírných teplotních startů, správného zahřátí a dlouhého dojíždění (při průměrných rychlostech na dálnici) a krátkou periodicitou . MOŽNÁ. A dokonce i se syntetikou.
Opravdu věřím, že pokud by některá z mých současných jízd (99′ GV nebo moje 72′ Nova) neprošla celoživotní výměnou oleje 3-4K, pak bych si neužil 211,000 300,000 a 100 XNUMX mil (respektive) bez opravy vnitřních součástí motoru výkon. Totéž v případě čtyř Hondy, které jsem vlastnil a prodal/vyměnil za více než XNUMX XNUMX za každou.
Svého času jsem zrepasoval SPOUSTU motorů a viděl jsem účinky nedostatečné periodicity výměny oleje ve formě kalu, koksování a drtě, což vedlo k zániku (nebo alespoň rozsáhlé opravě) těchto motorů.
„Olej se neopotřebovává“? Do jisté míry pravda. Stane se kontaminovaným. Vniknutí vody, úlomky, ztráta původních přísad a času do znehodnotit váš olej.
Navíc s častými výměnami oleje. jaká je lepší šance při kontrole spodku jednoho vozidla na jiné (netěsnosti, skřípání, opotřebení) neduhy?
Říkejte tomu hraniční přehnanost nebo klid, chcete-li. Pro mě to funguje!
’99 Grand Vitara JLX, 2.5L V-6, 4WD, 5 spd std, ’00 model „Limited“ kožený interiér
561 příspěvků · Připojeno 2006
Také měním olej častěji, než je požadováno na kilometry, ale nesleduji přesně počet měsíců. 5,000 mil je pro mě více než 3 měsíce, spíše 4, takže možná jsem za doporučeným intervalem (?). Souhlasím s vámi, že moje typická trasa má prvky „tvrdé povinnosti“ – pro mě hlavně tažení – ale to je tak malá část ujetých kilometrů, myslím, že lépe zapadám do běžných kritérií.
Olej měním často z důvodů, které uvádíte – ne kvůli přísnému dodržování záruky. Záruční podmínky budou platit podle Jednotného obchodního zákoníku (UCC) pro jakékoli spory, které vzniknou v USA. UCC nepovažuje záruční podmínky za „mezery“ umožňující výrobci prohlásit, že záruka se nevztahuje. Pokud by bylo poškození vozidla vysledováno nedodržením, pak by byla chyba na mé straně. Pokud škoda na vozidle přiměřeně nesouvisí s nedodržením záruční podmínky, bude muset výrobce zaplatit, pokud jste ochotni utratit peníze za právní náklady.
Čárové kódy z oleje si schovávám a každou výměnu oleje filtruji v obálce, kde si poznamenám stav kilometrů a datum. Dávám tam i účtenku, pokud jsem nedávno kupoval olej a filtr, ale mnohokrát je chytím ve slevě a koupím víc, než je potřeba na jednu výměnu oleje. Chci být schopen prokázat, že jsem vozidlo udržoval, ale nedívám se neustále na plán údržby a snažím se dodržovat nejkratší interval údržby, který najdu. Také se nevracím k prodejci kvůli výměně oleje z důvodu nákladů a pohodlí, i když chápu, že by to usnadnilo prokázání souladu se zárukou.
Pro mě by bylo děsivé neustále jet 7500 mil na konvenční olej. To by pro mě bylo šest měsíců nebo trochu víc a myslím, že to je prostě příliš mnoho kilometrů a měsíců – bez ohledu na to, co výrobce požaduje. Nenechávám si svá vozidla tak dlouho jako vy, ale své poslední Suzuki jsem dal svému synovi, který se s ním může dostat na takové míle, jaké uvádíte – alespoň doufám, že ano. Zatím nevidím žádné náznaky, že by můj interval údržby způsobil nějakou škodu.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu oleje Suzuki Grand Vitara jsou 78 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
2012 Suzuki Grand Vitara
2.4L L4 • 130,000 XNUMX mil
2001 Suzuki Grand Vitara
2.5L V6 • 190,087 XNUMX mil
Suzuki SX2013 r.v. 4
Crossover 2.0 L4 • 91,000 XNUMX mil
Suzuki Aero r.v. 2002
2.0L L4 GS • 21,000 XNUMX mil
Suzuki SX2011 r.v. 4
2.0L L4 Sport S • 87,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
Co zahrnuje kompletní výměna oleje?
Autoservisy mohou pokrýt různá doplňování, výměny a kontroly v rámci kompletní služby výměny oleje.
Zde je seznam obvykle zahrnutých služeb:
1. Vypouštění a výměna oleje: Mechanik zkontroluje hladinu a kvalitu oleje, vypustí starý olej (v případě potřeby) a naplní nádrž čerstvým motorovým olejem. Mohou používat konvenční olej, syntetický olej nebo olej s vysokým počtem najetých kilometrů na základě specifikací oleje vašeho vozidla.
2. Vyměňte olejový filtr: Spolu s přidáním čistého oleje zkontrolují, zda není váš olejový filtr opotřebovaný nebo ucpaný. Nahradí starý filtr novým olejovým filtrem, aby se zabránilo opotřebení motoru nečistotami a nečistotami.
3. Kontroly a doplňování tekutin: Servisní mechanik pro výměnu oleje doplní nezbytné kapaliny, jako je brzdová kapalina, převodová kapalina, chladicí kapalina, kapalina do stěračů čelního skla atd. Také promaže různá ložiska, aby se zabránilo tření.
4. Kontrola tlaku v pneumatikách: Upraví tlak v pneumatikách podle specifikací výrobce. Některá střediska mohou nabízet i jiné pneuservisy, jako je rotace pneumatik.
5. Test baterie: Zkontrolují stav baterie a její připojení. Také zkontrolují případnou korozi na svorkách a vyčistí je.
6. Servis brzd: Zkontrolují brzdové destičky a hladinu brzdové kapaliny.
7. Vzduchový filtr výměna, nahrazení: Zkontrolují vzduchový filtr, pokud je špinavý nebo ucpaný, a v případě potřeby jej vymění.
8. Kontrola lišty stěrače: Zkontrolují stav vašich lišt stěračů a v případě opotřebení je vymění.
9. Vizuální vyšetření: Zkontrolují různé řemeny, hadice, světla a výfukový systém, zda nemají potenciální problémy.
Pamatujte, že tyto služby se mohou lišit a některá autoservisní střediska mohou nabízet dodatečné kontroly a výměny jako součást svého balíčku kompletní výměny oleje. Vždy je dobré se obrátit na konkrétní servisní středisko, abyste přesně pochopili, co je součástí jejich nabídky.
Jaký typ motorového oleje potřebujete?
Specifikace oleje (typy a třídy oleje) požadované pro váš vůz byste si měli vyhledat v uživatelské příručce. Můžete se také poradit s certifikovanými servisními odborníky, abyste našli správný olej pro vaše vozidlo na základě značky motoru a jízdních podmínek.
V podstatě všechny motorové oleje pocházejí ze surové ropy a budete potřebovat jeden z následujících typů olejů:
- Konvenční olej: Mnoho majitelů automobilů stále preferuje nižší cenu a známost konvenčního motorového oleje pro časté výměny oleje, zejména pokud jejich vůz nemusí čelit náročným jízdním podmínkám, jako jsou špinavé nebo prašné silnice a extrémní horko nebo zima. Životnost běžného motorového oleje může být až pět let.
- Olej s vysokým kilometrovým výkonem: Tento typ oleje je určen pro vozy s najetými více než 75,000 XNUMX mil. Olej s vysokým kilometrovým výkonem je vylepšen unikátními aditivy, které snižují spotřebu oleje a úniky oleje.
- Syntetická směsolej: Syntetická směs je syntetická a konvenční směs olejů. Poskytuje lepší ochranu a výkon než konvenční olej, zejména v náročných jízdních podmínkách. Syntetické směsné oleje poskytují trvalou ochranu proti opotřebení. Jeho výkon, spotřeba paliva a účinnost paliva však stále zaostávají za plně syntetickým motorovým olejem.
- Syntetický olej(neboplněsyntetický motorový olej) : Jedná se o motorový olej nejvyšší kvality speciálně vyvinutý pro nejvyšší úroveň ochrany a výkonu. Syntetický olej zlepšuje palivovou účinnost a výkon při nízkých teplotách a obvykle má delší životnost oleje. Stále více automobilů dnes vyžaduje výměnu syntetického oleje.
Kdy je čas na výměnu oleje?
Zde jsou některé běžné případy, kdy potřebujete vyměnit olej:
1. Během plánované údržby
Stejně jako mnoho lidí je pravděpodobné, že si naplánujete servis nebo údržbu a pak je ignorujete, když je život zaneprázdněn.
Nevyhýbejte se plánované údržbě, protože to jen dostane vaše pneumatiky a kapaliny do světa problémů.
Vaše vozidlo je dodáváno s intervaly výměny oleje doporučenými výrobcem. Nejlepší je dodržet tuto časovou osu a pravidelně měnit olej.
2. Vyměňte výstražnou kontrolku oleje
Vaše vozidlo zná své kapaliny stejně dobře jako své pneumatiky. Bude blikat výstražná kontrolka „vyměnit motorový olej“, aby vám připomněla, že je třeba vyměnit olej.
3. Nízká hladina oleje
Časem ztratíte část oleje. Některé zmizí a některé pravděpodobně vytečou, i když si nevšimnete významných úniků oleje.
Zvykněte si před delší jízdou používat měrku, abyste zkontrolovali, zda je hladina oleje nízká. Pokud je nízká, proveďte doplnění nebo výměnu oleje v závislosti na potřebě vašeho vozu.
4. Tmavý, drsný olej
Pokud je olej tmavý, zrnitý a na dotek není hladký, je čas na výměnu oleje.
5. Zvýšený hluk motoru
Motorový olej maže váš motor a umožňuje všem součástem fungovat společně a hladce. Když se olej stane řídkým, starým, tmavým nebo se špatnou texturou, bude váš motor při každé jízdě vydávat klepavý zvuk.
6. Více najetých kilometrů než obvykle
Po návratu z dlouhé cesty možná budete potřebovat vyměnit olej. Kdykoli na svém voze zaznamenáte významný počet kilometrů, než je obvyklé, budete potřebovat výměnu oleje dříve, než se očekávalo.
Jak naléhavá je výměna oleje?
Motorový olej poskytuje ochranu motoru před přehřátím a degradací.
Takže pokud je váš olej nízký nebo kontaminovaný, nebude to dělat. Pokud k tomuto problému nemáte sklon, nakonec budete muset opravit celý motor místo 20minutové snadné výměny oleje.
Výměna oleje je velmi jednoduchý a základní způsob, jak udržet zdraví vašeho vozidla. Ověřte, kdy a jak často výrobce vašeho vozidla doporučuje službu výměny oleje.
3 Časté dotazy týkající se výměny oleje
1. Co je výměna oleje?
Motorový olej je zásadní pro mazání motoru vašeho auta, protože zabraňuje obrušování kovových součástí o sebe. Tím se zabrání nadměrnému opotřebení třením a přehřátí. Olej také po cestě zachycuje nečistoty a udržuje váš motor čistý.
Postupem času se však olej extrémně zašpiní od úlomků a přestane plnit svou funkci – zejména při drsných jízdních podmínkách. Proto je důležitá častá výměna oleje. Pomáhá vám také dlouhodobě udržovat dobrý kilometrový výkon.
2. Kolik mil mohu ujet před výměnou oleje?
Výrobce vozidla obvykle doporučuje výměnu oleje v autoservisu každých 3,000 XNUMX mil. Mnoho výrobců však začalo doporučovat delší interval výměny oleje kvůli chemii oleje a technologickému pokroku v novějších vozidlech. Návod k obsluze vám může poskytnout představu.
Většinou budete potřebovat výměnu oleje každých 7,500 10,000 mil nebo XNUMX XNUMX mil, v závislosti na spotřebě oleje vašeho vozidla. Tento interval může být kratší, pokud obecně řídíte v náročných jízdních podmínkách, nebo delší, pokud řídíte v mírných podmínkách.
Naplánujte si rutinní autoservis výměny oleje s profesionálním mechanikem, abyste získali přesnější interval ujetých kilometrů.
Poznámka : Nemusíte chodit do servisního střediska nebo autoservisu. Místo toho stačí zavolat mobilního mechanika na pravidelnou výměnu oleje.
3. Mohu vyměnit motorový olej sám?
Ano můžeš.
Vždy je však lepší naplánovat si servis s profesionálem, aby se mohl podívat i na zbytek vašeho vozu.
Jak to bylo řečeno, postupujte takto:
- Shromážděte všechny potřebné nástroje a díly, včetně vypouštěcí vany oleje, motorového oleje, nového olejového filtru a těsnění olejového filtru.
- Pomocí zvedáků zvedněte vozidlo a umístěte olejovou vanu, aby se shromáždil použitý olej.
- Odšroubujte vypouštěcí zátku oleje vozidla a vytáhněte ji ven z proudu oleje. Vyčistěte olejovou zátku.
- Nechte motorový olej vytékat po dobu 5 minut nebo dokud se průtok oleje nezpomalí na pramínek.
- Najděte olejový filtr a povolte jej, nechte z něj vytéct olej do olejové vany. Jakmile se průtok oleje sníží, vyjměte filtr.
- Vyměňte vypouštěcí zátku a utáhněte ji. Dále nainstalujte nový olejový filtr. Po dokončení spusťte auto zpět na zem.
- Nyní otevřete kapotu a najděte uzávěr plnicího otvoru oleje. Použijte trychtýř k naplnění motoru správným olejem doporučeným výrobcem vašeho vozidla.
- Počkejte několik minut, než se čistý olej usadí, a poté pomocí měrky oleje ověřte, zda je vaše hladina oleje vhodná.
- Nakonec zavřete víčko plnicího hrdla oleje, nastartujte vozidlo a nechte jej běžet na volnoběh, aby se zahřálo. Proveďte kontrolu vozidla, zda nedochází k úniku oleje pod vozem a kolem olejového filtru.
Poznámka : Použitý motorový olej správně zlikvidujte jeho odevzdáním do recyklačního střediska.
Výměna vzduchového filtru Výměna vzduchového filtru v Chicagu Výměna vzduchového filtru v Dallasu Výměna vzduchového filtru v Orlandu Výměna brzdového třmenu Zobrazit všechny opravy
