Jaguar E-PACE Bluetooth nefunguje - příčiny a jak to opravit

2.5 roku a mám vybitou baterii. Nedávno jsem začal s domácími úkoly a stalo se to o něco častěji. Jedna věc, kterou jsem si všiml, je, že se to stává častěji poté, co jsem detailoval své auto, i když nebylo otevřeno nebo aktivováno zapalování.

Mám u sebe mobil, když poslouchám hudbu. Možná je to náhoda, ale můj telefon se připojí k mým autům Bluetooth, když jsem poblíž, a nemůžu si pomoct, ale přemýšlím, jestli po několika hodinách podrobně zjistím, zda to nevybíjí baterii a kdy je auto méně využíváno, i když jsem neotevřel dveře někdy. Dnes v noci jsem měl varování, takže jsem jel 15 minut a když jsem to vypnul, varovalo mě to znovu. Tak jsem vyrazil na delší projížďku a bylo to v pořádku. Někdo má myšlenky na Bluetooth způsobující odtok nebo možná jeho aplikaci Android Auto.

Abych byl upřímný, v auto nevěřím, ale jeho hodnota klesla mnohem více, než se očekávalo, takže za 2.5 roku během 48měsíčního PCP jsem s ním uvízl, nebo jsem dostal ránu.

Záruční práce je splatná na konci měsíce (opět), takže jen prozkoumejte důvody.

BMW iX1 (dříve P250 a 300e)
183 příspěvků · Připojeno 2018

Ahoj, je velmi pravděpodobné, že vybíjení baterie je způsobeno připojením Bluetooth, pokud někdy sedíte v autě a posloucháte rádio, po pár minutách se vypne, takže pár hodin způsobí docela vybití, měl bych baterie testována, protože se jeví jako okrajová (před uplynutím záruky) Tony.

E-Pace SE 180d, červená Caldera, čalounění Jet, pevná panoramatická střecha, ochranné sklo, 19″ 5paprsková saténová tmavě šedá kola.

101 příspěvků · Připojeno 2020

Vaše auto a telefon jsou „spárovány“, ale dokud se neaktivuje zapalování, je to tak auto bude hledat poslední položku, která byla připojena bluetooth. Pozdější telefony používají „chytré bluetooth“ a ikona telefonu se nezobrazí, dokud se automaticky nepřipojí, což šetří baterii telefonu, u starších telefonů se ikona bluetooth bude zobrazovat trvale, pokud je zapnutá, ale stále nebude připojena k vozidlu, dokud nezapnete zapalování. Váš telefon může zobrazovat ikonu bluetooth a je „spárován“, ale neexistuje žádné spojení, pokud není něco radikálně špatného se systémem automobilu, je vysoce nepravděpodobné, že by to bylo, protože připojení bluetooth je v průběhu cyklu spouštění zapalování.

MY18 EPace P250
Předchozí MY15 D180 Discovery Sport
Předtím MY13 Freelander SD4
79 příspěvků · Připojeno 2019

Pokud jste pracovali doma, a proto své auto používáte méně, pravděpodobně se čas od času zobrazí upozornění na vybitou baterii. Pouhým projížděním kolem bloku to nevyřešíte. Na začátku blokády v loňském roce jsem si koupil chytrou nabíječku baterií, kterou jsem použil pokaždé, když jsem dostal varování. Asi 4x nebo 5x za rok. BMW mé ženy bylo úplně stejné. V moderních autech vždy dochází k určitému vybití baterie a nejsou zvyklá na to, aby zůstala nevyužitá po libovolně dlouhou dobu.

ČTĚTE VÍCE

Ford Galaxy nejde nastartovat - příčiny a jak to opravit

48 příspěvků · Připojeno 2019

Zajímavý příspěvek. I já jsem detailista a po 3-4 hodinovém sezení skončím s upozorněním na vybitou baterii. Začátkem tohoto týdne jsem měl plně nabitou autobaterii pomocí CTEK. O den později jsem na autě udělal úplný detail. V garáži jsem měl telefon připojený Aux kabelem k reproduktoru. Po hodině detailů hudba prostě utichla. Když jsem telefon zkoumal, bluetooth se připojil k autu, což přepsalo sluchátkový výstup. Auto bylo odemčené a občas jsem otevřel dveře a kufr, ale nikdy jsem nezapnul zapalování. Na konci se rozsvítilo upozornění na vybitou baterii, takže určitě něco vybíjelo baterii během těch 3-4 hodin (možná to bylo bluetooth nebo něco jiného, co vybilo baterii při odemykání auta tak dlouho).

V budoucnu budu čistit interiér při běžícím motoru. Poté zamknu auto pro detail exteriéru, aniž bych otevřel dveře/zavazadelník. Není to ideální, ale opravdu není moc na výběr.

HSE D240. Cesium Blue. Interiér Lunar/Light Oyster.
Pwood Začátek diskuse
369 příspěvků · Připojeno 2018

V budoucnu budu čistit interiér při běžícím motoru. Poté zamknu auto pro detail exteriéru, aniž bych otevřel dveře/zavazadelník. Není to ideální, ale opravdu není moc na výběr.

Dohání mě to k šílenství při poslechu hudby, která se při každém otevření dveřního telefonu připojí, i když je vypnuté zapalování, přerušuje hudbu ve sluchátkách. Samsung S8 a nyní telefon S21 btw. Jediným řešením je vypnout na svých telefonech Bluetooth, když jsem blízko, takže můj nedávný nákup bezdrátových Bluetooth sluchátek Sony nemá smysl. Zdálo se, že vybitá baterie se shoduje s dobou, kdy jsem si nainstaloval Android auto, ale může to být jen náhoda.

BMW iX1 (dříve P250 a 300e)
48 příspěvků · Připojeno 2019
Pwood řekl:

ČTĚTE VÍCE

Mercedes-Benz GLE350 se nespustí - příčiny a jak to opravit

V budoucnu budu čistit interiér při běžícím motoru. Poté zamknu auto pro detail exteriéru, aniž bych otevřel dveře/zavazadelník. Není to ideální, ale opravdu není moc na výběr.

Ano, je zvláštní, že to dělá, nikdy jsem nic podobného v žádném jiném autě neviděl. Možná máte pravdu s Android Auto, protože zpráva na mém telefonu poté, co se připojil přes bluetooth, byla něco v duchu „Android Auto je k dispozici, pro plnou funkčnost připojte kabel.“ Můj telefon je Samsung S9+ btw.

Pamatuji si, když jsem měl kameru připojenou k autu. Je to Thinkware F770 – zapne se při startu zapalování a poté se přepne do parkovacího režimu, když je zapalování vypnuté; Doma však fotoaparát vždy vypínám, abych šetřil baterii auta. Instalatér měl každopádně opravdovou práci při hledání kohoutku pojistky, který se aktivoval při startu zapalování. Prvních několik pokusů zapnulo kameru při otevírání dveří a pamatuji si, jak říkal, jak byl překvapen, že tolik obvodů začalo fungovat při pouhém otevření dveří.

Mám podezření, že to není jen vybíjení baterie bluetooth při otevření dveří/zavazadel, ale možná i jiných obvodů, a proto se baterie tak rychle vybíjí, když se dveře často otevírají a zavírají během detailu. Ale jak jsem řekl dříve, řešením tohoto problému bude ponechání dveří zavřených a uzamčení auta během detailu.

Jaguar E-PACE je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy E-PACE a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Jaguar E-PACE, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Slabá baterie

Pokud motor vašeho E-PACE netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Alfa Romeo 4C Spider

Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Vyzkoušejte 12V baterii

Napětí baterie vašeho Jaguaru E-PACE lze přesně změřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.

Skokový start Jaguar E-PACE

Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho E-PACE, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho E-PACE a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho E-PACE. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj E-PACE. Odpojte kabely v opačném pořadí.

This image has an empty alt attribute; its file name is how-to-jump-start-car-illustration.png

2. Koroze na baterii

Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho E-PACE způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte korozi baterie

Chcete-li vyčistit baterii na svém Jaguaru E-PACE, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má váš E-PACE tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat Jaguar E-PACE s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model E-PACE, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. . Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Kia Cadenza

Tip: Můžete zkusit nastartovat E-PACE jeho druhou klávesou. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

4. Rozbitý startér

Startér je motor pro nastartování motoru vašeho E-PACE. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.

Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho E-PACE, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.

5. Vadný alternátor

Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho E-PACE, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.

Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.

Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.

6. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho E-PACE se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho E-PACE, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky nízkého AC chladiva Toyota Venza, jak dobíjet

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

8. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být viníkem poruchy vašeho E-PACE také spálená pojistka. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

10. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč se váš Jaguar E-PACE nespustí. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho E-PACE. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Jaguar E-PACE je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu E-PACE. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.