Jízda s Jaguarem XJ rychlostí na dálnici nebo dálnici s hučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším XJ, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příčinami hučení u Jaguaru XJ při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Jaguar XJ. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým XJ, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Jaguaru XJ?
I při jízdě vašeho XJ v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem XJ mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatné geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola v XJ?
Obecně platí, že je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Jaguaru XJ vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Jaguaru XJ?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého XJ nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě s Jaguarem XJ, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste začali slyšet hluk po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod karoserie vašeho Jaguaru XJ přes podlahu vychází nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Jaguar XJ při vysokých rychlostech vydává bzučivý zvuk. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
Můj 98 VDP během jízdy vyvinul bzučivý zvuk a nízké harmonické vibrace. Nejlepší popis, který mohu poskytnout, je, jako bych měl na pneumatikách s pohonem všech 4 kol. Je to zvláště patrné, když pluji rychlostí 30 až 40 mph. Hluk ustává na mrtvém bodě.
Zkontroloval jsem pneumatiky, jestli tam není bublina nebo defekt, ale žádnou jsem neviděl. Jinak se zdá, že auto jede dobře.
Jakékoli návrhy na příčinu a řešení.
01-16-2010, 11:02 AM
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Wise County, TX
Příspěvky: 11,719
Obdržel 7,649 To se mi líbí u 4,657 příspěvků
Vypadá to, že vám selhalo ložisko předního kola. Sedany XJ z roku 1998 používaly 76mm přední ložisko a pozdější vozy používaly 80mm ložisko a zdá se, že vydrží déle. K výměně ložisek potřebujete speciální nástroje (nepoužívejte sekáč na matici reluktoru/přídržného náboje).
Mohlo by to být také vadné zadní ložisko, takže bych zvedl auto a zkontroloval všechna 4 ložiska kol na hluk a vůli.
motorkář
01-16-2010, 12:07 PM
Založen: Oct 2009
Místo: Perth Ontario Kanada
Příspěvky: 11,063
Obdržel 2,252 To se mi líbí u 1,839 příspěvků
Původně odeslal alckc
Můj 98 VDP vyvinul bzučivý zvuk.
Jakékoli návrhy na příčinu a řešení.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
01-17-2010, 04:20 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2008
Místo: manhattanská pláž
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Hučí zatím, zatím žádné pískání. Před 8 měsíci jsem nechal měnit přední ložiska. Zkontroluji vůli zadních nábojů.
01-25-2010, 03:23 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2008
Místo: manhattanská pláž
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Aktualizace o hučení zvuku
Nechal auto udělat horní a spodní kulové čepy plus spojovací tyče. Zkontroloval zadní kola na vůli, jestli to hučení nezpůsobují ložiska. Všechny čtyři náboje byly pevné. Zvuk, který tam stále je, se otáčí. Pneumatiky nemají žádné bubliny, nicméně přední pneumatiky jsou opotřebené na vnitřních hranách od ustřelených kulových čepů. Zítra se chystám získat nové přední pneumatiky a seřízení. Možná se přední pneumatiky oddělují od pásů kvůli abnormálnímu opotřebení, i když žádné bublinky.
01-30-2010, 10:51 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2008
Místo: manhattanská pláž
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Pořád to hučí. Dnes jsem vyměnil přední pneumatiky, protože jsem minulý víkend dělal kulové čepy. Pro jistotu zkontroluji ložiska kol.
Otevřít návrhy. dík
02-09-2010, 02:16 PM
Nováček
Založen: Feb 2010
Místo: Tiverton, RI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Dlouhý záběr, ale mám na autě sadu pneumatik Pirelli P6 a asi po 20,000 XNUMX mílích začaly dělat takový hluk, že jsem si připadal jako v sklápěčce nebo sněžném pluhu nebo tak něco. Provedl jsem průzkum a zjistil jsem, že „ultra-vysokovýkonné“ cestovní pneumatiky mají tendenci vydávat na vozovce hodně hluku. Jen myšlenka.
Trending Topics
Waxmánie
02-09-2010, 03:34 PM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Crewe, Anglie
Příspěvky: 9,367
Obdržel 2,410 To se mi líbí u 1,927 příspěvků
Měl jsem podobný hluk na svém ROVERu 75, ale při vyšší rychlosti (70). To se datuje do doby, kdy jsem vyměnil dvě přední pneumatiky na čínské Wanlis. Měnili jste nedávno pneumatiky? Zkuste přehodit zepředu dozadu, abyste zjistili, zda se hluk pohybuje s koly. Pokud se to nepodaří, ložisko kola musí být další, abyste se podívali.
Fraser Mitchell
02-10-2010, 11:28 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2008
Místo: manhattanská pláž
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
hučení vychází z přední části vozu. nevěřím, že je to způsobeno pneumatikami. Hluk je stále přetrvávající, i když jsem druhý den dostal nové pneumatiky. Otočím pneumatiky zepředu dozadu, abych zjistil, zda se hluk posouvá.
vzal jsem to prodejci. stálo mě to 350, protože mi řekli, že to může být buď vyrovnání nebo ložiska. také řekli, že moje škrticí klapka je střelená. citovali mi asi 1200 za seřízení a ložisko a 2500 za škrticí klapku. Samozřejmě, že jsem neděkoval a vzal auto zpět. odvedli dobrou práci při mytí auta za 350. díky bohu, že neřekli, že to byl tranny, to byl důvod, proč jsem to přivezl, abych se ujistil.
hádám, že zítra začnu objednávat díly pro ložiska, až obrátím pneumatiky.
