Můj IS bude mít na konci tohoto měsíce jedničku, což znamená, že přijdu o enform a všechny jeho schopnosti. Jedním z nich je startování motoru z klíčenky. Chtěl jsem vědět, jestli existuje nějaký způsob, jak to naprogramovat/nakódovat do auta, protože to zjevně umí z výroby?

Quentin718
07-16-20, 08:06 AM
řídí auta
Připojit Datum: listopad 2016
Místo: GA
Příspěvky: 7,758
Obdržel 3,084 To se mi líbí u 1,641 příspěvků
Původně odeslal Quentin718

Můj IS bude mít na konci tohoto měsíce jedničku, což znamená, že přijdu o enform a všechny jeho schopnosti. Jedním z nich je startování motoru z klíčenky. Chtěl jsem vědět, jestli existuje nějaký způsob, jak to naprogramovat/nakódovat do auta, protože to zjevně umí z výroby?

Chcete-li získat přístup k možnosti „z výroby“, potřebujete předplatné Enform. Způsob, jakým to funguje, závisí na infrastruktuře Enform. Pro to, co popisujete, byste museli jít na aftermarket.

07-16-20, 08:32 AM
Kandidát na řidičskou školu
spouštěč nití
Založen: Mar 2017
Místo: FL
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal aretz07

Chcete-li získat přístup k možnosti „z výroby“, potřebujete předplatné Enform. Způsob, jakým to funguje, závisí na infrastruktuře Enform. Pro to, co popisujete, byste museli jít na aftermarket.

Tato funkce je přítomna v autě, ať už funguje prostřednictvím služby, jako je Enform, nebo ne. Zjevně to umí a technologie už je v každém autě. K úplnému „odemknutí“ této funkce by musel být opravdu dobrý programátor.

Je to legrační, protože se nedávno objevily zprávy o tom, že BMW chtělo účtovat předplatné za vyhřívaná sedadla a další funkce, a všichni byli zuřiví. Lexus dělá to samé.

Quentin718
07-16-20, 09:43 AM
Připojit Datum: srpen 2018
Místo: Ontario
Obdržel 132 To se mi líbí u 95 příspěvků
07-16-20, 11:47 AM
Instruktor
Založen: Jan 2019
Místo: CA
Obdržel 257 To se mi líbí u 201 příspěvků
Původně odeslal Quentin718

Tato funkce je přítomna v autě, ať už funguje prostřednictvím služby, jako je Enform, nebo ne. Zjevně to umí a technologie už je v každém autě. K úplnému „odemknutí“ této funkce by musel být opravdu dobrý programátor.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Volvo V60

Je to legrační, protože se nedávno objevily zprávy o tom, že BMW chtělo účtovat předplatné za vyhřívaná sedadla a další funkce, a všichni byli zuřiví. Lexus dělá to samé.

Myslím, že jsem dobrý programátor
07-17-20, 10:05 AM
Připojit Datum: listopad 2013
Místo: IL
Příspěvky: 3,531
Obdržel 841 To se mi líbí u 637 příspěvků

Pokud chcete pouze FOB start wo/předplatné, pak stačí přidat aftermarket Viper et al.

Pokud chcete spustit/zastavit/monitorovat/sledovat/zamknout/odemknout/najít z telefonu a RS z přívěsku
můžete si předplatit levněji, než když bylo auto nové. Původní cena Lexus Enform byla
149 $/rok za tlačítko SOS + 100 $ za vzdálenou aplikaci a pokud jste potřebovali cíl
Asistence (Uber Co-Pilot!) to bylo dalších 100 $/rok. 350 $/rok za to, co bylo rok zdarma.
Nyní je předplatné 80 USD za Safety Connect + 80 USD za aplikaci Remote. S volným navždy
Lexus App Suite (nikoli LAS 2.0 pro tyto roky IS) můžete svůj telefon používat pro navigaci a vzdát se
Část pomoci při určení cíle. Nejjednodušší způsob, jak se přihlásit k odběru, je stisknout nad hlavou tlačítko «SOS».
hlas v autě se zeptá “je to naléhavá situace?” Ne, «Chcete zápis nebo
Silniční asistence” Zápis. Potvrďte svůj e-mail a dejte jim číslo karty.

NX – 2nd Gen (2022-aktuální)

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
01-22-22, 02:34 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2022
Místo: PA
Obdržel 22 To se mi líbí u 14 příspěvků
Vzdálené připojení a více uživatelů

Včera jsme si vyzvedli náš NX450h+ a trochu mě zmátla podpora více uživatelů ve vozidle a v aplikaci. Teď jsem na to přišel, ale chtěl jsem zveřejnit něco, co pomůže ostatním uživatelům s nejnovějším softwarem.

Auto a aplikaci jsme správně nakonfigurovali pro mou ženu u prodejce (je to její auto). Ale jakmile jsme dorazili domů, nastavil jsem aplikaci v telefonu. Předpokládal jsem, že si potřebuji vytvořit nový účet s mým e-mailem v aplikaci, a pak jsem auto spároval s telefonem, detekovalo můj účet, přidalo ho jako sekundární ovladač a vše fungovalo OK KROMĚ nefungovalo dálkové ovládání . Chtělo po mně, abych naskenoval QR kód pro připojení svého účtu, ale když jsem v autě přešel do Nastavení/Aplikace/Vzdálené připojení, píše se Remote Authorization Pending a nezobrazí se QR kód potřebný k připojení. Podle prodejce a lidí na konci tlačítka připojených služeb v autě je to záměrné. K vozidlu může být přidružena pouze jedna e-mailová adresa. Více lidí se tedy v podstatě přihlašuje ke stejnému účtu na každém telefonu.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika ucpaného katalyzátoru Ford EcoSport

Je to matoucí, protože sekundární účet řidiče může být spojen s jinou e-mailovou adresou, ale tato e-mailová adresa se nemůže vzdáleně připojit a ovládat auto. Zdá se, že způsob, jakým systém navrhli, nesplňuje podmínky, že „vlastníkem“ vozu je více lidí. Máme 2 auta a používáme je k různým účelům. Tenhle je jistě mojí ženě, ale protože v něm neustále vozím děti, chci mít možnost ovládat klima na dálku, kdykoli jedu autem.

Doufám, že tento příspěvek dává smysl a možná pomůže ostatním nastavit jejich auta. Je také možné, že je to všechno špatně a byl jsem špatně informován, ale mám podezření, že je to záměrné, aby věci byly jednodušší a také z bezpečnostních důvodů.

Následujícím 6 uživatelům se líbil tento příspěvek od NX450h:

CdO (04-16-23), KLOCQ (01-14-23), lx23es350 (10-05-22), mggabin (07-25-22), twitte (02-26-22), Wolf262 (06-02 -22) a 1 dalším lidem se líbil tento příspěvek. (Ukaž méně. )

01-23-22, 08:44 AM
Založen: Jan 2022
Místo: FL
Obdržel 11 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal NX450h

Včera jsme si vyzvedli náš NX450h+ a trochu mě zmátla podpora více uživatelů ve vozidle a v aplikaci. Teď jsem na to přišel, ale chtěl jsem zveřejnit něco, co pomůže ostatním uživatelům s nejnovějším softwarem.

Auto a aplikaci jsme správně nakonfigurovali pro mou ženu u prodejce (je to její auto). Ale jakmile jsme dorazili domů, nastavil jsem aplikaci v telefonu. Předpokládal jsem, že si potřebuji vytvořit nový účet s mým e-mailem v aplikaci, a pak jsem auto spároval s telefonem, detekovalo můj účet, přidalo ho jako sekundární ovladač a vše fungovalo OK KROMĚ nefungovalo dálkové ovládání . Chtělo po mně, abych naskenoval QR kód pro připojení svého účtu, ale když jsem v autě přešel do Nastavení/Aplikace/Vzdálené připojení, píše se Remote Authorization Pending a nezobrazí se QR kód potřebný k připojení. Podle prodejce a lidí na konci tlačítka připojených služeb v autě je to záměrné. K vozidlu může být přidružena pouze jedna e-mailová adresa. Více lidí se tedy v podstatě přihlašuje ke stejnému účtu na každém telefonu.

Je to matoucí, protože sekundární účet řidiče může být spojen s jinou e-mailovou adresou, ale tato e-mailová adresa se nemůže vzdáleně připojit a ovládat auto. Zdá se, že způsob, jakým systém navrhli, nesplňuje podmínky, že „vlastníkem“ vozu je více lidí. Máme 2 auta a používáme je k různým účelům. Tenhle je jistě mojí ženě, ale protože v něm neustále vozím děti, chci mít možnost ovládat klima na dálku, kdykoli jedu autem.

ČTĚTE VÍCE
MG3 vydává cvakání a nejde spustit - příčiny a jak to opravit

Doufám, že tento příspěvek dává smysl a možná pomůže ostatním nastavit jejich auta. Je také možné, že je to všechno špatně a byl jsem špatně informován, ale mám podezření, že je to záměrné, aby věci byly jednodušší a také z bezpečnostních důvodů.

Bylo mi řečeno totéž pro můj 350H a souhlasím, že to pro mě nedává smysl ani z hlediska více majitelů – moje žena a já také sdílíme auto.

Jakmile nastavíte oba účty, zdá se, že primární ovladač může delegovat vzdálený přístup na jiný účet a poté jej vzít zpět. Teoreticky byste tedy mohli přepnout dálkové ovládání na druhého řidiče tam a zpět v závislosti na tom, kdo řídí vozidlo. Není to ideální, ale možná prozatím řešení. Sám jsem to nezkoušel, ale na webu technické podpory je slušný průvodce: