Když je klimatizace nastavena na „LO“, bez ohledu na to, zda je v režimu klimatizace „Auto“ nebo ne, a venkovní teplota je 85 a více stupňů, systém klimatizace na straně řidiče fouká teplý vzduch, zatímco na straně spolujezdce fouká mrazivý vzduch. Poté, co se auto zahřeje a ujede přibližně 40 mil, strana řidiče se ochladí, ale ne TAK JAKO strana spolujezdce. Co by mohlo způsobit tento problém, snímač teploty nebo spínací mechanismus?
Kliknutím na tuto otázku uvidí otázku více odborníků a my vám připomeneme, až bude zodpovězena.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
M728
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Odborník, který odpověděl na 5 otázek.
- Přispěvatel 6 Odpovědi
- Publikováno 28. ledna 2014
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Odborník, který odpověděl na 5 otázek.
Připojeno: 25. října 2010
Můj odhad je, že jedna z hadic netěsní a je třeba ji vyměnit. Mechanik může provést několik testů, aby zjistil, zda tomu tak je. Hodně štěstí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
4 Související odpovědi
liyg717
- Odpovědi 3
- Publikováno 25. června 2008
Mám stejný problém. Nevím, jestli to prodejce pokazil, když měnil vzduchový filtr nebo něco jiného.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 1990
- Publikováno 17. ledna 2009
To je způsobeno zamrznutím maziva v ložiskách vřetena. Namažte to opravdu dobře a možná budete muset přebalit ložiska na této straně, abyste to zastavili a zastavili další poškození vřetena.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Mike Vincent
- Odpovědi 358
- Publikováno 16. června 2009
po požární stěně pod dodávkou dozadu jsou dvě vedení klimatizace. Vpravo kolem spodní části protipožární stěny je spojovací bod na obou vedeních. najdete tam netěsnost .vyměňte oringy a dobijte systém. také budete potřebovat dva speciální nástroje toyota k uvolnění spojek. Tuto opravu jsem provedl na několika siennách. dejte mi vědět, jestli to pomůže.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 13
- Publikováno 17. září 2011
Existují aktuátory, které otevírají ventilační otvory. vsadím se, že ta strana je zaseknutá.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2008 Ford F150 5.4 litru Problém: Klimatizace fouká studený vzduch pouze při zastavení. Jakmile začnu vhánět teplý vzduch do průduchů.
Který z těchto dvou systémů má váš vůz?
Elektronický systém automatického řízení teploty (EATC).
Or
Systém elektronické manuální regulace teploty (EMTC).
- Volby ovládacího panelu EMTC určují vytápění nebo chlazení, distribuci vzduchu a umožňují provoz motoru ventilátoru.
- Nastavení regulace teploty určuje teplotu vzduchu.
- Spínač motoru ventilátoru mění otáčky motoru ventilátoru.
- Během provozu klimatizace systém také snižuje relativní vlhkost vzduchu.
- nastavuje otáčky motoru ventilátoru.
- směruje dráhu motoru ventilátoru k zemi přes odpor motoru ventilátoru, aby umožnil provoz motoru ventilátoru v LO, MED LO a MED HI.
- směruje dráhu motoru dmychadla přímo k zemi a obchází rezistor motoru dmychadla, aby umožnil provoz motoru dmychadla v režimu HI.
- může přikázat zapnutí kompresoru klimatizace, když je přepínač funkcí v poloze PANEL, FLOOR/PANEL, FLOOR/DEFROST a FLOOR, když je stisknut spínač požadavku klimatizace. Indikátor se rozsvítí, když je spínač požadavku klimatizace přepnut do polohy ON.
- je nefunkční v režimech MAX A/C, OFF a ODMRAZOVÁNÍ.
- Indikátor se rozsvítí, když je přepínač funkcí v poloze MAX A/C a nelze jej přepnout.
- indikátor nesvítí ve vypnutém stavu a nelze jej přepínat.
- Indikátor se nerozsvítí v režimu ODMRAZOVÁNÍ, ale lze jej zapnout nebo vypnout. Kompresor klimatizace bude fungovat bez ohledu na stav indikátoru, pokud je venkovní teplota vyšší než 6°C (43°F).
- se obsluhuje pouze s modulem EMTC.
- volí směr proudění vzduchu.
- se obsluhuje pouze s modulem EMTC.
- volí plné teplo a úplné chlazení a také smíšené výstupní teploty.
- volí buď recirkulovaný nebo venkovní zdroj vzduchu.
- recirkuluje vzduch v libovolném režimu kromě ODMRAZOVÁNÍ, pokud je požadováno.
- je deaktivována v režimu MAX A/C nebo OFF, kde se používá pouze recirkulovaný vzduch.
- je zakázáno v režimu ODMRAZOVÁNÍ, kde se používá pouze venkovní vzduch.
- se obsluhuje pouze s modulem EMTC.
- tlačítko vyhřívaného zrcátka. Viz část 501-09.
- ovládání vyhřívaných sedadel. Viz část 501-10.
25. července 2023 • Automobily a nákladní automobily Ford
2010 F150 Lariat. Dvojité ovládání klimatizace funguje pouze na straně spolujezdce. Zadní ovládání teploty funguje dobře. Větrací otvory na straně řidiče nebo levé větrací otvory foukají pouze horký vzduch. Bez ohledu na to, zda je zapnutá klimatizace nebo teplota.
Pokud ovladač dveří u řidiče zcela selhal nebo je poškozena kabeláž k němu, neuslyšíte žádné cvakání. Zkontrolujte vhodné napětí na pohonu míchacích dvířek a odtud určete, zda se jedná o pohon nebo řídicí jednotku.
20. prosince 2016 • 2010 Ford F-150
Máte jeden na prodej? Prodejte si to sami 06 07 08 09 10 IMPALA TEPLOTNÍ OHŘÍVAČ AC OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE DVOUZÓNOVÁ DVOUZÓNA CJ3 BEZ VYHŘÍVANÝCH SEDADEL
Internet má velké množství webových stránek
kde si můžete zakoupit servisní manuály a schémata
z knihkupectví, nakladatelství a dalších sběratelů.
Manuály pro tovární auto
http://www.factoryautomanuals.com/
hledat: tovární servisní manuály pro opravy automobilů
Manuály pro opravy automobilů
kde koupit Factory Service Manuály pro opravy automobilů
http://www.repairservicemanuals.com/
největší sbírka Automotive Repair Service
Manuály a příručky vlastníků na internetu. Náš
databáze aktuálně obsahuje přes 54,000 XNUMX datování záznamů
zpět od roku 1940 do novějšího roku 2011.
Příručky pro opravy a servis Haynes
http://www.haynes.com/
https://www.2carpros.com/
03. července 2014 • 2009 Chevrolet Impala
První věc, která zahájila měření venkovní teploty, zablikala a nakonec se ustálila na ustálené hodnotě. Pak se nám začal dostávat studený vzduch na stranu spolujezdce a teplý vzduch na stranu řidiče. .
To jsou dva samostatné problémy. «Blikání» teploměru venkovní teploty může být do určité míry normální. Někdy je napětí ze senzoru v bodě, kde by se dalo říci, 31 stupňů F nebo 32 stupňů F. Displej může velmi rychle blikat tam a zpět mezi 31 a 32, dokud se napětí nezmění natolik, aby se rozsvítilo. tak či onak. Pravděpodobně to dělá pořád, ale nevšimli jste si toho, dokud jste nevěnovali pozornost teplotním problémům uvnitř auta. (Jedno vlastně nemá absolutně nic společného s druhým.)
Praskání a praskání, které slyšíte z teplotních dveří, a rozdíl mezi teplotou na straně řidiče a spolujezdce jsou stejný problém. Zřejmě máte dvouzónovou klimatizaci. To je obvykle způsobeno přilepením jednoho z teplotních dveří a buď odtržením ozubených kol uvnitř aktuátoru ovládání dveří, nebo rozbitím samotných dveří. Pokud máte obě strany nastaveny na «HOT», strana, která je studená, je vaše problémové dítě. To obvykle také nastaví chybový kód ve vašem modulu klimatizace a může způsobit, že displej klimatizace začne blikat. (ale ne vždy bliká, když je přítomen kód)
