Jak používat Head-Up Display na Ford Escape

Jediným modelem Fordu 2022 s možností head-up displeje je Ford Escape. Zjistěte, zda to stojí za peníze navíc.

Napsal Shannon Fitzgerald
Recenze: Jessa Claeys
Aktualizováno 7. prosince 2022
Obsah

• Ford Head-up display: co to je a potřebujete to?
• Které modely Ford mají head-up displej (HUD)?
• Jak používat head-up displej Ford
• Vyplatí se head-up displej Fordu?

V současné době je technologie head-up display (HUD) společnosti Ford k dispozici pouze u některých výbav
Ford uniknout
nebo Ford Escape Plug-in Hybrid. HUD promítá klíčové navigační informace na čelní sklo

S tím, jak se v moderních vozidlech rozvíjejí funkce asistenční služby pro řidiče, se vybavení, jako jsou průhledové displeje, stalo kýženou výhodou. HUD může nejen učinit mnohem bezpečnější kontrolu vaší rychlosti a trasy, ale také může dodat jinak nevýraznému SUV futuristický náskok.

Ford bohužel nenabízí zdaleka tolik příležitostí k řízení s HUD jako luxusní značky

Mercedes-Benz
. Ale stojí za to hledat vzácný Ford přátelský k HUD? Čtěte dál a dozvíte se to.
Jak ušetřit na nákladech na pojištění Ford Escape Titanium
Ford Head-up display: co to je a potřebujete to?

Když má vozidlo průhledový displej (nazývaný také HUD nebo head-up displej), obvykle to znamená promítá informace, jako je rychlost a trasa, na čelní sklo v zorném poli řidiče . Díky tomu pomáhá sledovat vozovku, protože řidiči se nebudou muset dívat na rychloměr nebo dotykovou obrazovku, aby našli informace, které hledají.

Ford HUD funguje tak, že pomocí malého projektoru zobrazuje obrázky a specifikace v reálném čase z dotykové obrazovky nebo přístrojové desky na přehlednou vyskakovací obrazovku přímo před čelním sklem. Obrazovka HUD se automaticky přizpůsobuje světelným podmínkám pro optimální zobrazení a řidič může posouvat umístění grafiky nahoru a dolů nebo měnit její velikost.

Můžete si také přizpůsobit, jaké informace se zobrazují na Ford HUD, ale možnosti jsou obvykle omezeny na:

Rychlost jízdy
Podrobnosti navigace a upozornění
Příchozí hovory
Asistence pro udržení jízdního pruhu
Indikace vzdálenosti
Rozpoznávání značek rychlosti
Eko poradenství
Varovné zprávy
Otáčky motoru

V zájmu bezpečnosti omezí head-up displej Ford některé jeho funkce, když se pohybujete vysokou rychlostí. Jinak to může být skvělý způsob prevence

rozptýlené řízení
– zvláště při dlouhých cestách!
Jak dlouho Fordy vydrží?
DOPORUČUJEME

Porovnejte si pojištění vozidel

Žádný spam nebo nechtěné telefonní hovory · Žádné dlouhé formuláře · Nikdy žádné poplatky
Které modely Ford mají head-up displej (HUD)?

Od konce roku 2022 najdete head-up displej Ford pouze v některých výbavách Ford Escape pro rok 2021 a novějších. I když není součástí standardní výbavy žádného Fordu Escape, můžete si Ford HUD zakoupit jako součást balíčku v následujících modelech:

Ford Escape Titanium z roku 2022

— k dispozici za 2,425 2.0 USD s paketem Titanium Elite (zahrnuje také Active Park Assist XNUMX, zvukový systém Bang & Olufsen se subwooferem, HD rádio, kožená sedadla a další)

Ford Escape Titanium Hybrid z roku 2022 – k dispozici za 2,425 XNUMX $ s balíčkem Titanium Elite

2022 Ford Escape Titanium Plug-in Hybrid — k dispozici za 2,075 XNUMX $ s balíčkem Titanium Premium (zahrnuje aktivního parkovacího asistenta, zvukový systém B&O, podlahové rohože, kožený lem, podložku pro bezdrátové nabíjení a HD rádio)

Ford Escape Platinum 2023 — k dispozici za 1,910 2.0 $ s balíčkem Premium Technology (zahrnuje také aktivního parkovacího asistenta XNUMX, zvukový systém B&O, HD rádio a prošívaná sedadla potažená kůží)

Ford Escape ST-Line Elite z roku 2023 – k dispozici za 1,910 XNUMX USD s balíčkem Premium Technology
2023 Ford Escape Plug-in Hybrid

—k dispozici za 4,530 360 USD s balíčkem Plug-In Hybrid Premium (také zahrnuje XNUMXstupňovou kameru s děleným pohledem, vyhřívaná elektricky ovládaná sedadla spolujezdců, zvukový systém B&O se subwooferem, obvodový alarm a mnoho dalšího)

Jak jste možná uhodli, ceny head-up displeje se výrazně liší v závislosti na tom, co je součástí balení. Zatímco 2023 Escape Plug-in Hybrid si za balíček HUD účtuje nejvíce, balíček Hybrid Premium také přichází s nejvíce funkcemi.

Na druhou stranu balíček prémiové technologie Escape Platinum 2023 obsahuje nejméně funkcí, ale také nejméně stojí.

Jsou Fordy drahé na údržbu?
Můžete k Fordu přidat head-up displej?

Co se tedy stane, pokud vlastníte jeden z mnoha modelů a výbav Ford bez head-up displeje? To záleží. I když nebudete moci nainstalovat OEM head-up displej do vozidla Ford, které pro něj není vybaveno, existuje spousta poprodejní možnosti pro určité modely.

Vzhledem k tomu, že originální head-up zobrazovací systém Ford Escape nepromítá přímo z čelního skla (jak to dělá mnoho luxusních značek), můžete snadno najít poprodejní head-up zobrazovací jednotku, která docela věrně napodobuje Ford HUD. Tyto jednotky HUD jsou určeny pro váš konkrétní Ford a jsou namontovány na palubní desce, aby promítaly informace na nebo před vaše čelní sklo.

V závislosti na vozidle stojí většina systémů HUD s náhradními díly mezi 200 500 a XNUMX XNUMX USD . Budete jej muset připojit k palubnímu diagnostickému systému vašeho Fordu, takže může být potřeba pomoc důvěryhodného mechanika, což bude stát navíc.

Bohužel ne všechny modely Ford mají k dispozici jednotky HUD pro trh s náhradními díly. Pokud tedy zoufale toužíte po tomto head-up displeji a jste zarytí věrní Fordu, možná se budete chtít podívat na rozpočet pro nový Ford Escape.

Osvětlení displeje HUD je řízeno dvěma sadami vstupů: základním pozadím HUD a volitelnou úrovní osvětlení řidičem. Základní displej HUD na pozadí využívá okolní osvětlení vozovky před vozidlem a celkovou úroveň ztlumení podsvícení vozidla k určení úrovně osvětlení displeje. Řidič má pak možnost zvolit požadovanou úroveň osvětlení, která je volitelná prostřednictvím nabídky HUD. Když probíhá varování před kolizí vpředu, intenzita osvětlení se zvýší, aby byla vizuální výstraha zvýšena.

Modul HUD používá k ovládání jasu osvětlení následující vstupy:

• vnitřní slučovač Hodnota snímače okolního světla HUD
• Nabídka jasu HUD

HUD používá vnitřní senzor okolního světla k určení úrovně osvětlení displeje. Koncový bod světlovodu směřuje dopředu. Světelný senzor lze čistit opatrně, ale nelze jej opravit nebo vyměnit odděleně od HUD.

Jakmile HUD stanoví základní úroveň osvětlení, může řidič zvolit požadovanou úroveň osvětlení. Když se řidič rozhodl změnit úroveň intenzity, IPC odešle zprávu nabídky jasu HUD modulu HUD přes HS-CAN3, aby se otevřela nabídka jasu. Řidič pak může změnit úroveň intenzity pomocí možností nabídky.

Úpravy displeje

HUD poskytuje nastavení, která řidiči umožňují upravit svislou polohu a velikost displeje pro lepší sledování. Úpravy umožňují nastavení vertikální polohy modrého rámečku displeje a nastavení vertikální velikosti prostřednictvím nabídky HUD.

Modul HUD přijímá z IPC přes HS-CAN3 zprávy o aktivním nastavení HUD a požadavcích nabídky nastavení HUD.

Modul HUD přijímá datovou zprávu centra zpráv na volantu a datové zprávy spínače HUD z GWM přes HS-CAN3.

GWM přijímá zprávu centra zpráv na volantu a datové zprávy spínače HUD od SCCM přes HS-CAN2.

Ovládací prvky displeje

Ovládání displeje HUD se provádí pomocí spínače na pravém volantu. Modul HUD přijímá všechny ovládací vstupy spínačů z GWM přes HS-CAN3. GWM přijímá zprávu centra zpráv na volantu a datové zprávy spínače HUD od SCCM přes HS-CAN2.

Režim inženýrského testu

Chcete-li vstoupit do režimu technického testu HUD, začněte s vypnutým zapalováním. Stiskněte a podržte tlačítko OK přepínače na pravém volantu. Zapněte zapalování a držte tlačítko po dobu přibližně 10 sekund, dokud se na HUD nezobrazí ETM v levém horním rohu obrazu HUD. Uvolněte tlačítko OK do 5 sekund od zobrazení ETM. Pomocí tlačítek se šipkou nahoru nebo dolů můžete procházet jednotlivými okny zobrazení. Chcete-li opustit režim technického testu HUD, přepněte zapalování do polohy OFF.

Angličtina/metrický, jazyk a výběr jednotek

HUD anglický/metrický, jazyk a výběr jednotek jsou řízeny zprávami odeslanými z IPC. IPC je řídicí modul pro výběr angličtiny/metriky, jazyka a jednotek a je založen na výběru ovladače. IPC a HUD anglický/metrický, výběr jazyka a jednotky se zobrazí stejně.

Modul HUD přijímá volbu jazyka a výběr vypínací jednotky z IPC přes HS-CAN3.

Displeje HUD

Tempomat/ACC

Displej ACC poskytuje nastavenou rychlost (zobrazeno napravo od indikátoru ACC RTT) a nastavení vzdálenosti a grafiku vedoucího vozidla (zobrazeno uprostřed displeje HUD).

Modul HUD přijímá všechny zprávy potřebné k ovládání displejů tempomatu/ACC z GWM přes HS-CAN3.

GWM přijímá od IPMA přes HS-CAN2 zprávy s žádostí o zobrazení mezery adaptivního tempomatu, zobrazení cílové vzdálenosti adaptivního tempomatu a varovné požadavky na adaptivní tempomat.

GWM přijímá nastavenou rychlost tempomatu a zprávy o stavu tempomatu z PCM přes HS-CAN1.

Upozornění na vzdálenost

Displej aktivního asistenta řidiče poskytuje upozornění na vzdálenost, která ukazuje vzdálenost k vozidlu vpředu a vizuálně poskytuje varování, když je vozidlo příliš blízko. Grafický displej vzdálenosti na vozovce se stává celistvým obrazem, který mění barvu v závislosti na vzdálenosti k vozidlu vpředu. Jakmile se vozidlo přiblíží na vzdálenost vyžadující upozornění, změní se barva displeje ze šedé na oranžovou až červenou.

Modul HUD přijímá zprávu o zobrazení cílové vzdálenosti adaptivního tempomatu z GWM přes HS-CAN3. GWM přijímá zprávu o zobrazení cílové vzdálenosti adaptivního tempomatu od IPMA přes HS-CAN2.

Upozornění na kolizi vpřed

Upozornění na čelní srážku je součástí adaptivního tempomatu/předkolizního asistenčního systému a poskytuje varovné zobrazení, když systém určí, že hrozí bezprostřední srážka s předním vozidlem a je nutný zásah řidiče. Modul HUD přijímá zprávu s požadavkem na varování před kolizí z GWM přes HS-CAN3. GWM přijímá zprávu s požadavkem na dopřednou kolizi od IPMA přes HS-CAN2.

Asistent vystředění jízdního pruhu

HUD poskytuje indikátor centrování jízdního pruhu na středovém displeji spolu s adaptivním tempomatem a displeji systému udržování v jízdním pruhu. Displeje indikují, že systém je aktivní nebo zrušený, nebo upozorní řidiče na nutnost zásahu.

Modul HUD přijímá z GWM přes HS-CAN3 zprávy o stavu asistence při dopravní zácpě a varovné zprávy o výstraze při dopravní zácpě. GWM přijímá od IPMA přes HS-CAN2 zprávy o stavu asistence při dopravní zácpě a výstražné zprávy o dopravní zácpě.

Systém udržování v jízdním pruhu

Systém udržování v jízdním pruhu kombinuje systém varování pro udržení v jízdním pruhu a asistenční systémy pro udržení v jízdním pruhu. Varovný systém pro udržování v jízdním pruhu upozorňuje řidiče na neúmyslné vyjetí z jízdního pruhu a systém podpory pro udržování v jízdním pruhu koriguje řízení vozidla tak, aby vozidlo zůstalo v jízdním pruhu. HUD poskytuje zobrazení udržování v jízdním pruhu s pohledem na vozidlo ve středu jízdního pruhu se značkami pravého a levého jízdního pruhu pro indikaci polohy vozidla ve vztahu ke značení jízdního pruhu na každé straně vozidla. Značky jízdních pruhů mění barvu na základě stavu systému s ohledem na polohu vozidla v jízdním pruhu a jakýkoli požadovaný zásah k udržení vozidla v jízdním pruhu. Další informace o provozu systému udržování v jízdním pruhu
Viz: Systém udržování jízdního pruhu (419-07 Systém udržování jízdního pruhu) .

Modul HUD přijímá z GWM přes HS-CAN3 zprávy o konfiguraci kamery a systému udržování jízdního pruhu.

GWM přijímá zprávy o konfiguraci kamery a zobrazení stavu systému udržování jízdního pruhu od IPMA přes HS-CAN2.

Digitální rychloměr

HUD poskytuje digitální zobrazení rychlosti ve spodní části displeje pro indikaci rychlosti vozidla. Modul HUD přijímá zprávy zobrazení rychlosti vozidla a metrického zobrazení z IPC přes HS-CAN3.

Navigace A Telefon

HUD poskytuje podrobnou navigaci a informace o příchozích telefonních hovorech. Chcete-li získat další informace o zvuku, navigaci a telefonu,
Viz: Informační a zábavní systém (415-00 Informační a zábavní systém — Všeobecné informace) .

Obrazovka slučovače HUD

Obrazovka slučovače HUD se nachází na přístrojové desce na straně řidiče. Obrazovka je polopropustné zrcátko, které mění tvar světelných paprsků z interního TFT displeje tak, aby osvětlovalo virtuální displej v zorném poli řidiče, přibližně 2 metry (7 stop) před řidičem, nad kapotou vozidla. Obrazovku lze zvednout nebo snížit a upravit odražený virtuální obraz vertikálně pomocí přepínače na pravém volantu. Obrazovka slučovače je součástí modulu HUD, ale může být servisována samostatně.

HUD poskytuje řidiči alternativu k zobrazení informací o řidiči a varování před kolizí. Modul HUD přijímá všechny zprávy na HS-CAN3. Kdykoli je nainstalován nový HUD, modul HUD vyžaduje PMI.

Ovládání HUD — Spínač na volantu

Funkce nabídky HUD se ovládají pomocí pravého horního spínače na volantu nahoru a dolů a tlačítka zpět. Pravý spínač na volantu používá různé hodnoty odporu spojené s každým konkrétním tlačítkem. SCCM vysílá referenční napětí do spínače pravého volantu ve vstupním obvodu a monitoruje poklesy napětí. Pokles napětí se mění v závislosti na odporu konkrétního stisknutého tlačítka a poskytuje SCCM indikaci, které tlačítko bylo stisknuto.

Popis a obsluha — Head Up Display (HUD) — Přehled

Přehled HUD poskytuje doplňkový displej pro informace o řidiči. Všechny volitelné informace a varování HUD se zobrazují přibližně 2 metry před řidičem a v zorném poli řidiče.

Popis a funkce — Instrument Panel Cluster (IPC) — Přehled

Přehled IPC používá následující metody a funkce k upozornění řidiče na stav vozidla: měřidla informační ukazatele varovné ukazatele varovné zprávy varovné zvonkohry Základní IPC používá jedinou středovou 4palcovou obrazovku pro zobrazení informací o řidiči pomocí analogových měřidel.

Jiná informace:

Servisní příručka Ford Escape 2020-2024: Popis a provoz — Stěrače a ostřikovače — Přehled

Přehled Systém stěračů/ostřikovačů se aktivuje spínačem stěračů/ostřikovačů. Spínač stěračů/ostřikovačů je namontován na pravé straně SCCM. Následující funkce/vlastnosti systému stěračů/ostřikovačů čelního skla jsou: Mlhové stírání Ostřikovač čelního skla (zahrnuje ostřikovač přední kamery, je-li ve výbavě) Zdvořilostní stírání Stěrače čelního skla (nízká/vysoká rychlost) Přerušované stěrače ..

Servisní příručka Ford Escape 2020-2024: Demontáž a instalace – boční airbag na sedadle druhé řady

Demontáž VAROVÁNÍ: Následující postup předepisuje kritické kroky opravy nutné pro správnou funkci zádržného systému během havárie. Pečlivě dodržujte všechny poznámky a kroky. Nedodržení pokynů v jednotlivých krocích může mít za následek nesprávnou funkci zádržného systému a zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti při nehodě. VAROVÁNÍ: Opěradlo předního sedadla ..

Kategorie

• Domovská stránka manuálů
• 4th Generation Ford Escape Owners Manual
• Servisní příručka Ford Escape 4. generace
• Co je systém monitorování tlaku v pneumatikách. Přehled systému monitorování tlaku v pneumatikách
• Přístup k trasovému počítači. Resetování palubního počítače
• Kvalita paliva
• Novinka na místě
• Nejdůležitější u auta

Tlačítkový spínač zapalování

Když je zapalování zapnuté nebo v režimu příslušenství, stiskněte jednou tlačítko zapalování, aniž byste měli nohu na brzdovém pedálu.