Jak používat masážní sedadla na Ford F-150

Ford F-150 nabízí masážní sedadla jako standardní vybavení Platina a Omezený trimy a jako volitelná funkce na King Ranch. Ford je oficiálně nazývá „skořepinová sedadla s Active Motion®“.

Masážní sedadlo můžete ovládat stisknutím tlačítek na boční straně sedáku.

Horní tlačítko vybírá předchozí masážní vzor nebo bederní oblast.
Spodní tlačítko vybírá další masážní vzor nebo bederní oblast.
Tlačítko směrem dopředu zvyšuje intenzitu masáže nebo řeziva.
Tlačítko směrem dozadu snižuje intenzitu masáže nebo beder.
Tlačítkem uprostřed se volí masážní nebo bederní režim.

Pomocí informačního a zábavního systému SYNC 4 můžete také ovládat masážní funkci. Jít do Nastavení a pak Sedadla pro úpravu nastavení masáže na F-150.

Chcete-li zobrazit a vybrat režimy masáže, dotkněte se masáž .

Můžete si vybrat z pěti masážních režimů: Dolní válcování, Horní válcování, Kruhový polštář, Plné zotavení a Relax zotavení. Můžete si také vybrat mezi třemi úrovněmi intenzity: Nízké, Střední a Vysoký.

Omezení masážního sedadla F-150

Aby se sedadla aktivovala, musí být motor v chodu nebo musí být vozidlo v režimu příslušenství.

Masáž na straně spolujezdce je k dispozici, pokud cestující splňuje požadavky na hmotnost senzoru sedadla.

Počkejte několik sekund, než se jakýkoli výběr aktivuje. Výběr jiné úpravy zruší aktuální probíhající. Když je opěradlo sedadla i sedák aktivní, masáž se střídá mezi zónami.

Opravdu vás masážní sedadla uvolňují?

Auto je nyní mnohem víc než jen dopravní prostředek: telefonujeme za jízdy, pracujeme na důležitých souborech vzadu nebo doma zapínáme topení pomocí digitálních hlasových asistentů, když jsme venku. Z auta se stala kancelář a obývák na kolech a ve vozidlech trávíme stále více času, a to nejen kvůli neustále se zvětšujícím dopravním zácpám.

Není divu, že výrobci stále častěji modernizují své vozy na wellness oázy. Zatímco dříve bylo tou největší předností vyhřívání sedadel, nyní je vyhřívaný i volant a loketní opěrky. Na přání lze sedadla odvětrávat, vyhřívat nebo chladit držák nápojů a z klimatizace proudí vonný vzduch. A: Mnoho modelů má nyní také masážní sedadla. Zatímco zpočátku byla relaxační sedadla vyhrazena pro vyšší třídu, nyní jsou k dispozici i v malých vozech.

ČTĚTE VÍCE

Genesis GV80 způsobuje špatné ujeté kilometry a jak je zlepšit

Relaxační technika je všude téměř stejná: Zpravidla se nafouknou jednotlivé vzduchové polštáře v opěradle a sedáku a poté se vzduch opět uvolní, aby se v určitých bodech vyvinul tlak na záda nebo stehna. V závislosti na složitosti systému lze implementovat různé vzorce masáže: od vlnění přes celé sedadlo až po omezení na jednotlivé oblasti. Mercedes dokonce kombinuje masážní funkci s vyhříváním sedadel, jednotlivé oblasti se vyhřívají samostatně, čemuž se říká „masáž lávovými kameny“.

Autosedačky samozřejmě nedokážou dosáhnout léčebného účinku klasické masáže a skutečné napětí nebo bolesti zad jimi nelze uhníst. Dobré systémy však zajišťují určitou míru relaxace při jízdě. Na druhou stranu, zejména u levnějších vozů, je masážní funkce často málo cítit nebo je cítit jako vykopnutí ze zadního sedadla.

Kromě vlastní masáže nabízejí někteří výrobci i jinou formu „pohybu v sedě“. Pojmy jako „aktivní sedadlo“ obvykle znamenají technologii, která sedadlo v pravidelných intervalech mírně nakloní a zajistí tak, že řidič nezůstane ve stejné poloze celé hodiny. Ta má především předcházet problémům se zády, ale také prospívat koncentraci. BMW tuto funkci zavedlo na konci 1990. let, v té době se dvěma hydraulickými komorami pod sedlem, které se střídavě plnily směsí voda-glysantin a poté se zase vyprazdňovaly. Jaguar Land Rover nyní přijímá koncept „aktivního sedadla“ a chce přinést na trh sedadlo, ve kterém je levá nebo pravá strana sedací plochy střídavě zvednuta malými elektromotory.