Proč byste proboha takovou funkci chtěli? Z minulých vláken to mnozí nemohou vystát, je obtížné ho používat a jeho software je přinejlepším „útržkovitý“.
Dvě ruce na volantu při řízení jsou nejmoudřejší. Pokud neřídíte (tj. nepohybujete se), máte ruce volné na několik palců, abyste mohli stisknout tlačítko nebo otočit knoflíkem.
Myslím, že „ovládání gesty“ je technologie, která hledá účel. lol
Ocenit 1
Fanoušek značky BMW
Pohon: 2023 BMW X4 M40i
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: Bavorsko
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW 2009i 328 [0.00]
BMW X2018 3 [0.00]
BMW M2015 4 [0.00]
Vždycky jsem to považoval za karnevalový trik, když jsem měl svůj 2018 X3
__________________
–BMW 2015 /// M4 Austin Yellow (prodáno)
–BMW X2018 xDrive3i z roku 30 Fytonická modrá metalíza — ZCV, ZDA, ZPK, ZPP, ZPX (prodáno)
| FCBayernFTW |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od FCBayernFTW |
brigádní generál
Pohony: X3 M40d LCI
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal lex97h
Takže mám 2023 X4 M40i a jak všichni víte, ovládání gesty bylo z x3/x4 smazáno. Je možné provést dodatečnou montáž instalací kamery do vnitřního kupolového světla nebo je to složitější?
Upřímně řečeno, dávám přednost ovládání gesty před tlačítky, takže to považuji za opravdu užitečné. Některá tlačítka na volantu používám čím dál méně.
Nemyslím si, že dovybavení je levné a možná budete potřebovat další stávající funkce, jako je profesionální pilotní kabina.
Nevím, jestli je to vhodné pro vaše auto, ale může to být místo, kde začít https://www.bimmer-tech.net/products. ntrol-retrofit
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2023 X4 M40i
Datum připojení: prosinec 2021
Místo: NJ
iTrader 🙁)
Vzhledem k tomu, že je to moje první BMW a nikdy jsem neměl zkušenosti s ovládáním gesty, nejsem si jistý, jestli o něco nepřijdu. Děkuji všem, kteří odpověděli.
Ocenit 0
Pohony: 2022 X4 M Competition F98 LCI
Založen: Sep 2013
Místo: Vancouver, BC
iTrader 🙁2)
Někdo zde již dříve namontoval 6U8 Gesture Control na G01, což je hlavně jen připojení dvou vodičů pro K-CAN.
Jinak je to hlavně trik v závislosti na tom, zda to považujete za další nástroj, který máte k dispozici.
Pamatuji si, že se to zdálo být o něco užitečnější na ID6 ve srovnání s ID7 pro 3D kameru, protože u prvního, když uděláte gesto pro prostorovou kameru, automaticky se změní na 3D zobrazení. V druhém případě tomu tak není a stále musíte ručně stisknout 3D zobrazení.
| Tim@codemybimmer |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Tim@codemybimmer |
Pohon: 2023 BMW X3 M40i
Založen: Oct 2022
Umístění: Dallas, TX
iTrader 🙁)
Nelíbí se mi, že jsem neměl žádný vliv na techniku. Zaplatil jsem za „konečný řidičský stroj“. Místo toho jsem dostal 4000 $ de-content stroj.
Ocenit 1
Soukromá první třída
Pohony: 2023 X4 M40i
Datum připojení: prosinec 2021
Místo: NJ
iTrader 🙁)
Původně odeslal glennbk
Nelíbí se mi, že jsem neměl žádný vliv na techniku. Zaplatil jsem za „konečný řidičský stroj“. Místo toho jsem dostal 4000 $ de-content stroj.
To je to, o čem mluvím. Při převzetí vozidla jsem nebyl upozorněn na smazání ovládání gesty, dokud si o několik dní později nevzpomněl na tuto funkci a bylo mi řečeno, že byla smazána v modelovém roce 2023. Nejde o to, zda byla funkce k ničemu, ale spíše o to, že nebyla smazána. Musel jsem říci, že BMW pouze ořezává prvky z vozidla, aniž by o tom spotřebitelé věděli. Jen škoda, když se mě ptáš.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: X3 M40d LCI
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal lex97h
To je to, o čem mluvím. Při převzetí vozidla jsem nebyl upozorněn na smazání ovládání gesty, dokud si o několik dní později nevzpomněl na tuto funkci a bylo mi řečeno, že byla smazána v modelovém roce 2023. Nejde o to, zda byla funkce k ničemu, ale spíše o to, že nebyla smazána. Musel jsem říci, že BMW pouze ořezává prvky z vozidla, aniž by o tom spotřebitelé věděli. Jen škoda, když se mě ptáš.
Představte si, co BMW řeže, co je pro zákazníka méně viditelné a neobtěžuje se zmínit….
Mám podezření, že ve hře jsou více opatření na snižování nákladů.
Ocenit 0
Pohon: 2023 BMW X3 M40i
Založen: Oct 2022
Umístění: Dallas, TX
iTrader 🙁)
Původně odeslal avi66
Představte si, co BMW řeže, co je pro zákazníka méně viditelné a neobtěžuje se zmínit�.
Mám podezření, že ve hře jsou více opatření na snižování nákladů.
Nepřiživuj moji paranoiu. Všichni už jsem si vytvořil seznam stížností a brzy ho zavedu s Genius.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: X3 M40d LCI
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal glennbk
Nepřiživuj moji paranoiu. Všichni už jsem si vytvořil seznam stížností a brzy ho zavedu s Genius.
Lol, nemyslím si, že by bylo paranoidní myslet si, že BMW snižuje náklady v oblastech, o kterých nevíme. Sakra, obvykle nám neříkají o věcech, které můžeme vidět, natož o věcech, které nemůžeme. Možná by byly cílem levnější reproduktory, downgrade zesilovače�..
Ocenit 1
Podporučík
Pohon: BMW ’22 X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Středozápad, USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal avi66
Představte si, co BMW řeže, co je pro zákazníka méně viditelné a neobtěžuje se zmínit�.
Mám podezření, že ve hře jsou více opatření na snižování nákladů.
Vlastnosti skutečně přítomné na vašem vozidle jsou na nálepce okna. Nic „neskrývají“. Lidé si vytvářejí předpoklady a neobtěžují se před nákupem zkontrolovat všechny funkce, které chtějí.
Pokud jde o ovládání gesty, nezoufejte. Je to stejně otravné jako cokoliv jiného. Pravidelně náhodně ztlumím nebo změním kanál a výběr oznámení téměř nikdy nefunguje. Jediným užitečným gestem je změna hlasitosti.
neutratil bych za to ani korunu.
Ocenit 0
Pohony: ’23 760ix; ’23 X3; 23 MB wgn
Založen: Mar 2014
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Seznam garáží
2023 x 3 x 30 [0.00]
BMW 2023ix 760 [10.00]
Mercedes E2023 z roku 450. [0.00]
Původně odeslal CFonAir
Vlastnosti skutečně přítomné na vašem vozidle jsou na nálepce okna. Nic „neskrývají“. Lidé si vytvářejí předpoklady a neobtěžují se před nákupem zkontrolovat všechny funkce, které chtějí.
Pokud jde o ovládání gesty, nezoufejte. Je to stejně otravné jako cokoliv jiného. Pravidelně náhodně ztlumím nebo změním kanál a výběr oznámení téměř nikdy nefunguje. Jediným užitečným gestem je změna hlasitosti.
neutratil bych za to ani korunu.
100% souhlas. Ovládání hlasitosti je jediná věc, kterou stojí za to mít.
__________________
BMWCCA
Aktuální: 23 760ix (Carbon Black/Tartufo) (po prvním součtu) ’23 X3; Vůz 23 MB E
Předchozí: BMW (řada 3,5,7 a 8 (2x!)) X3, MB (C, E a S), Alfa GTV, MGB, Audi (A4, A6), Saab, Volvo, Toyota, Lincoln, Chrysler , Oldsmobile, Chevy, Rambler.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: X3 M40d LCI
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal CFonAir
Vlastnosti skutečně přítomné na vašem vozidle jsou na nálepce okna. Nic „neskrývají“. Lidé si vytvářejí předpoklady a neobtěžují se před nákupem zkontrolovat všechny funkce, které chtějí.
Pokud jde o ovládání gesty, nezoufejte. Je to stejně otravné jako cokoliv jiného. Pravidelně náhodně ztlumím nebo změním kanál a výběr oznámení téměř nikdy nefunguje. Jediným užitečným gestem je změna hlasitosti.
neutratil bych za to ani korunu.
Ovládání gesty je opravdu užitečné a pro mě funguje dobře. Je lepší to mít a nepotřebovat, než platit stejně nebo víc a nedostat to.
Takže věci jako chybějící světla v louži, chybějící komponenty okolního osvětlení, žádná data USB C atd. plus změny částí pod kůží jsou všechny na nálepce okna?
Zkontroloval jsem svůj ViN a nezobrazuje tyto jednotlivé součásti (které jsou na mém autě), takže předpokládám, že se neobjeví na nálepce okna, pokud chybí.
Naposledy upravil avi66; 01-03-2023 v 11:13 ..
Ocenit 0
Podporučík
Pohon: BMW ’22 X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Středozápad, USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal avi66
Ovládání gesty je opravdu užitečné a pro mě funguje dobře. Je lepší to mít a nepotřebovat, než platit stejně nebo víc a nedostat to.
Takže věci jako chybějící světla v louži, chybějící komponenty okolního osvětlení, žádná data USB C atd. plus změny částí pod kůží jsou všechny na nálepce okna?
Zkontroloval jsem svůj ViN a nezobrazuje tyto jednotlivé komponenty (které jsou na mém autě), takže předpokládám, že se neobjeví na nálepce okna, pokud chybí.
Možnost, jako je ovládání gesty, by měla být uvedena na listu specifikací.
V konečném důsledku je však povinností kupujícího vozidlo před jeho zakoupením zkontrolovat. Nikdo nic „neskrývá“. Možnosti buď existují, nebo nejsou, a vozidlo buď přijmeme tak, jak je popsáno a dodáno, za cenu, se kterou souhlasíme, nebo ne.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2023 BMW X3 M40i
Datum připojení: prosinec 2022
Místo: Indianapolis
iTrader 🙁)
Ovládání gesty bylo odstraněno ze všech X3/X4 pro 23MY. Na nálepce okna se to nezobrazí jako smazání, protože to není nabízeno. To bylo v tiskové zprávě BMW pro všechna vozidla 23MY.
Dalšími škrty v modelovém roce byly ambientní světla v kapsách dveří a ambientní světla v palcových kolečkách HVAC na straně řidiče a spolujezdce vpředu a vzadu. Ty byly uvedeny ve zprávě pro všechny prodejce, kterou někdo zveřejnil v loňském roce.
23MY však přidal zpět digitální klíč přidáním bezdrátové nabíječky (která také nebyla k dispozici pro 22MY)
Ocenit 0
První poručík
Pohon: BMW X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2020
Místo: SL,UT
iTrader 🙁)
Používal jsem to asi den, než jsem to vypnul. A nemají zájem to znovu zapínat.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: X3 M40d LCI
Připojit Datum: červen 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal CFonAir
Možnost, jako je ovládání gesty, by měla být uvedena na listu specifikací.
V konečném důsledku je však povinností kupujícího vozidlo před jeho zakoupením zkontrolovat. Nikdo nic „neskrývá“. Možnosti buď existují, nebo nejsou, a vozidlo buď přijmeme tak, jak je popsáno a dodáno, za cenu, se kterou souhlasíme, nebo ne.
BMW to v tichosti odstraní z MY. Vozy před LCI měly režim Adaptive Driving Experience, který tiše zmizel bez jakékoli zmínky. BMW je méně než transparentní a odklání otázky na prodejce, kteří to prostě nevědí.
BMW samozřejmě skrývá věci před spotřebitelem. Proto se důvod �specifikace může bez upozornění změnit� a zbytek světa bohužel nemá vždy možnost prostě odejít, i když dojde ke změně.
Ocenit 0
Podporučík
Pohon: BMW ’22 X3 M40i
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Středozápad, USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal avi66
BMW to v tichosti odstraní z MY. Vozy před LCI měly režim Adaptive Driving Experience, který tiše zmizel bez jakékoli zmínky. BMW je méně než transparentní a odklání otázky na prodejce, kteří to prostě nevědí.
BMW samozřejmě skrývá věci před spotřebitelem. Proto se důvod �specifikace může bez upozornění změnit� a zbytek světa bohužel nemá vždy možnost prostě odejít, i když dojde ke změně.
To slovo. Používáš to dál. Nemyslím si, že to znamená to, co si myslíte, že to znamená.
je to auto. Pokud tam není světlo louže, můžete to (velmi snadno) vidět svýma očima. Pokud není k dispozici ovládání gesty, můžete sedět na sedadle řidiče a mávat rukama a nic se nestane. Nic není „skryté“.
Skutečná funkce, jako je ovládání gesty, je uvedena na nálepce okna. Pokud není uvedena, nemáte ji. Nic není skryté.
Ocenit 0
Pohony: ’23 760ix; ’23 X3; 23 MB wgn
Založen: Mar 2014
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Seznam garáží
2023 x 3 x 30 [0.00]
BMW 2023ix 760 [10.00]
Mercedes E2023 z roku 450. [0.00]
BMW si musí ponechat právo na změny, pokud funkce nemohou být poskytnuty z důvodu nedostatku dílů. Každá automobilka to dělá. Ale pokud přijmou objednávku se specifikovanou sadou možností, pak se mi zdá, že by za ni neměli účtovat (doh) a říct zákazníkovi, že může objednávku zrušit. Pro mě je odstranění ovládání gesty jednou z rozumnějších věcí, pokud lze komponenty použít jinde. Je to možnost, která nemá nic společného s jízdními vlastnostmi nebo bezpečností. Je to roztomilý trik.
Když jsem byl před několika měsíci u svého místního prodejce Mercedesu, viděl jsem několik aut s nálepkami s možnostmi, které byly smazány (se srážkou z ceny). Nepamatuji si, které to byly, ale očividně MB čelí stejným problémům s dodávkami a řeší je podobně.
BMWCCA
Aktuální: 23 760ix (Carbon Black/Tartufo) (po prvním součtu) ’23 X3; Vůz 23 MB E
Předchozí: BMW (řada 3,5,7 a 8 (2x!)) X3, MB (C, E a S), Alfa GTV, MGB, Audi (A4, A6), Saab, Volvo, Toyota, Lincoln, Chrysler , Oldsmobile, Chevy, Rambler.
Ovládání gesty se začalo objevovat ve vozech BMW již v roce 2015 s tehdy novou řadou 7. Nyní se dostává do většiny modelů BMW a pravděpodobně brzy bude standardní výbavou každého BMW. Ovládání gesty bylo navrženo tak, aby se řidiči soustředili na silnici. Myšlenka spočívá v tom, že nemusíte sahat na tlačítko ani jej hledat, abyste udrželi pozornost tam, kde je potřeba – při řízení. Zdá se, že se BMW líbí, nebo nenávidí, je to technologie, kterou se chce držet – a má to dobrý důvod.
Použití ovládání gesty BMW
Ovládání gesty je snadné – jakmile se je naučíte správně používat. Pamatujte, že senzory pro ovládání gesty jsou nad vámi a dívají se dolů na prostor, kde je obrazovka iDrive a větrací otvory. Obrázek níže dobře ilustruje, kam položit ruku.
Další užitečnou metodou, kterou jsem použil při pokusu aktivovat ovládání gesty, je představit si dvě kolmé čáry. Jedna vyčnívá z horní části řadicí páky (nebo ze spodní části zrcátka ve vozech bez konvenčního řazení). Druhý se protíná z horní části větracího otvoru nebo ze spodní části obrazovky iDrive. Obecně platí, že tento prostor uprostřed je místem, kde se při pokusu o ovládání gesty setkáte s nejkonzistentnějším úspěchem.
Také byste měli věnovat zvýšenou pozornost tomu, aby byla v této „krabičce“ vidět celá vaše ruka – v podstatě od zápěstí dopředu. Snímač snímá celé gesto rukou, takže je důležité poskytnout mu co nejjasnější komunikaci.
Běžná gesta a jak je používat
Ovládání gesty bylo spuštěno s poněkud omezenou použitelností. Ale dnes s tím můžete dělat téměř tucet různých věcí. Nejjednodušší je přijmout hovor – jednoduše natáhněte prst směrem k obrazovce iDrive a pak zase zpět. Můžete to také použít k potvrzení vyskakovacích nabídek. Odmítnutí hovoru – a zrušení stejných vyskakovacích výběrů – je také snadné. Stačí mávnout rukou doprava. Třetím, méně známým použitím tohoto „propouštěcího“ gesta je zrušení hlasových příkazů.
Jedním z nejlépe rozpoznatelných – a snadno proveditelných – gest je ovládání hlasitosti. Kruhovým pohybem ruky s nataženým ukazováčkem vám umožní upravit úroveň hlasitosti jakéhokoli aktivního média, které se právě přehrává. Pohyb ve směru hodinových ručiček zvýší hlasitost; proti směru hodinových ručiček sníží hlasitost. Trvá jeden celý kruhový cyklus, než se ovládání gesty zachytí, takže buďte trpěliví. Častou chybou je zde aktivace pouhým prstem. Obvykle to bude stále fungovat, ale je to mnohem konzistentnější s celým pohybem ruky.
Další rozpoznatelnou funkcí ovládání gesty je pohyb „stisknutím a přetažením“. Udělejte svírací gesto palcem a ukazováčkem. Poté jej posuňte doleva a/nebo doprava. To vám umožní otáčet kamerou v Surround View. To je trochu výklenek, ale rozhodně je to jeden z nejpůsobivějších party triků, které ovládání gesty umožňuje. Je také použitelný pouze při stojícím vozidle.
Nakonec jsou tu dvě gesta „přeskočit“. Když držíte palec natažený doprava nebo doleva, budete moci přeskakovat dopředu nebo dozadu. Je to zábavné – a snadné – dělat, jen si dejte pozor, abyste nepíchli do pasažéra! Je to také jedno z praktičtějších gest, protože přeskočení písně nebo změna rádiové stanice je objektivně jednodušší. Bohužel se také často náhodně aktivuje – zvláště pokud se při mluvení v autě hodně pohybujete.
Konfigurovatelná gesta BMW
K dispozici jsou také dvě konfigurovatelná gesta, která BMW naprogramovalo. První z nich je rychlé „otevřít-zavřeno-otevřeno“. Vaše ruka udělá první pro „zavřenou“ část a natáhne všech pět prstů pro otevřenou část. To vše by se mělo stát v rozmezí možná celé vteřiny. Dalším konfigurovatelným gestem je „ukaz dvěma prsty“, což je opravdu tak jednoduché, jako ukazování na obrazovku iDrive s nataženým ukazováčkem a prostředníkem.
Konfigurovatelná gesta jsou místa, kde svítí skutečný potenciál ovládání gesty. Můžete jej naprogramovat tak, aby na ně reagoval některými velmi užitečnými věcmi – jako je ztlumení zvuku nebo zapnutí či vypnutí ovládacího displeje. Jedním z mých osobních oblíbených je přiřazení funkce pro spuštění navigace pro vaši domácí adresu.
Odstraňování problémů s ovládáním gesty
Nakonec je zde několik důvodů, které vás mohou vést k přesvědčení, že ovládání gesty nefunguje. Nejběžnější je, že pohyb je prováděn nesprávně; zkontrolujte, zda děláte jasná gesta rukou. Druhým nejčastějším je, že se provádí ve špatné oblasti a senzor vás nevidí. Podívejte se na první část tohoto zápisu a zkuste to znovu.
Údajně šperky a rukavice pletou senzor ovládání gesty. Zdá se to pravděpodobné, i když jsem to nikdy nezažil. Pasažéři vozidla, kteří kouří nebo vapují, také zhoršují detekční schopnosti senzoru. Pověšení věcí ze zpětného zrcátka může senzor také trochu zamotat. Nakonec nejjednodušší možností může být jen vyčistit čočku fotoaparátu – je to přece jen čočka a časem se zašpiní.
Níže uvedené video je také dobrým zdrojem!
