Plně automatický parkovací asistent Plus. Volkswagen byl jedním z prvních výrobců vozidel, kteří pro svá vozidla nabídli automatický parkovací asistent: Park Assist. Nové vývojové stupně tohoto stále inteligentnějšího systému byly vyvíjeny až do současnosti. S pomocí ultrazvukových senzorů je možné poloautomaticky zajíždět a vyjíždět z parkovacího místa – to je možné jak pro parkovací zálivy umístěné rovnoběžně s vozovkou, tak pro kolmá parkovací místa. Vozidlo přebírá řízení a v případě nouze i brzdění. V případě kolmých parkovacích stání je podporováno parkování vzad i poloautomatické parkování vpřed. Všechny modely Volkswagen s parkovacím asistentem se při parkování řídí plně automaticky. U nového Touaregu jsou nyní představena dvě vylepšení tohoto asistenčního systému: Park Assist Plus a Park Assist s dálkovým ovládáním. S Park Assist Plus je nyní možné plně automaticky zajíždět do rovnoběžných a kolmých parkovacích míst vpřed i vzad, místo pouze poloautomaticky. Jakmile Touareg rozpozná vhodné parkovací místo, řidič stiskne a podrží tlačítko Park Assist (tlačítko Drive) – a začnou parkovací manévry. Touareg k tomuto účelu využívá celkem dvanáct ultrazvukových senzorů a čtyři kamery systému Area View (vpředu a vzadu a ve vnějších zpětných zrcátkách). Pro snímky z kamer Volkswagen využívá progresivní fúzi senzorů, která výrazně zvyšuje přesnost detekce objektů. To umožňuje Touaregu také asistované parkování například v garážích. Po uvolnění tlačítka Drive Touareg okamžitě přestane manévrovat.
Park Assist s dálkovým ovládáním. Nejpokročilejší verzí systému je nový Park Assist s dálkovým ovládáním. Pro tuto funkci řidič používá chytrý telefon – a novou aplikaci VW Remote Park Assist Plus. Funguje to takto: obecně v případě Park Assist Plus řidič stiskne tlačítko P v levé horní části informačního a zábavního systému, aby aktivoval vyhledávání parkovacího místa. Zobrazí se zpráva: „Hledání parkovacích míst“. Jakmile Touareg rozpozná vhodná parkovací místa – v provozu, doma nebo na vícepodlažních parkovištích – zobrazí to v infotainment systému včetně polohy a typu parkovacího místa. Řidič si vybere jedno z nabízených parkovacích míst. Poté se zobrazí zpráva: „Sešlápněte brzdu a držte tlačítko stisknuté nebo zvolte parkovacího asistenta s dálkovým ovládáním“. Až do tohoto okamžiku je ovládání Park Assist Plus a Park Assist s dálkovým ovládáním stejné. Pokud se řidič rozhodne použít parkovacího asistenta s dálkovým ovládáním, opustí vozidlo, vezme si s sebou klíč od vozidla a aktivuje v aplikaci proces parkování. K tomu řidič stiskne tlačítko Drive na chytrém telefonu, které je ekvivalentní stejnému tlačítku ve vozidle. Poté se spustí proces parkování. Z bezpečnostních důvodů musí být tlačítko Drive stále stisknuté, jinak se Touareg okamžitě zastaví. SUV nyní provádí proces vjíždění na parkovací místo zcela samostatně a automaticky. Za účelem aktivace automatického vyjetí z parkovacího místa pomocí chytrého telefonu řidič nastartuje motor v aplikaci pomocí samostatného tlačítka Motor. Po zapnutí motoru a aktivaci operace pro vyjetí z parkovacího místa se grafika Motor změní na ikonu tlačítka Drive. Nyní začíná proces vyjíždění z parkovacího místa. Tlačítko Drive musí být z bezpečnostních důvodů také trvale stisknuto. Manévry pro vyjetí z parkovacího místa se paralelně zobrazují na smartphonu.
SUV plug-in hybrid s Trailer Assist. SUV využívá Trailer Assist k manévrování s přívěsem dozadu na parkovací místo nebo bránu téměř automaticky. V E-MODE to probíhá s nulovými lokálními emisemi. Pro manévrování Touaregu eHybrid a Touaregu R a přívěsu při zpátečce se řidič zastaví za parkovacím místem pro přívěs a zařadí zpátečku. Systém se aktivuje stisknutím tlačítka „Park Assist“. Poté se na displeji zobrazí spínač nastavení vnějších zpětných zrcátek. Řidič je instruován, jak nastavit požadovaný úhel řízení pomocí spínače zrcátek, který funguje jako joystick. Jakmile řidič pohne spínačem, na displeji se objeví symbol s přívěsem. Zde se zobrazuje aktuální úhel kloubu a úhel kloubu přívěsu nově nastavený řidičem. Pomocí spínače vnějších zpětných zrcátek řidič nastaví požadovaný směr jízdy vozu a přívěsu. „Trailer Assist“ přebírá zadaný úhel natočení volantu. Vůz a přívěs jsou automaticky vyrovnány pomocí řídicí jednotky Park Assist ve spojení s elektromechanickým řízením. V první fázi manévrování volí řidič úhel kloubu (až 75°) pro zatáčení vzad v určitém směru nebo pro jízdu v zatáčce. Když je pak přívěs otočen přímo ve směru cílové polohy, řidič nakonec jednoduše stáhne spínač nastavení zrcátek. Auto a přívěs nyní jedou přesně vzad ve směru přívěsu, aniž by museli provádět ruční opravy, a zaparkují přívěs podle potřeby.
Travel Assist do rychlosti 250 km/h. Jednou z novinek Touaregu je volitelně dodávaný Travel Assist. Tento systém dosud umožňoval asistovanou jízdu v jiných vozidlech Volkswagen až do rychlosti 210 km/h. Na německých dálnicích je ale tato asistence poprvé dostupná až do rychlosti 250 km/h. Travel Assist spoléhá na systémy zahrnující adaptivní tempomat ACC (podélné navádění) a systém udržování v jízdním pruhu Lane Assist (boční navádění). Travel Assist se aktivuje pomocí nového multifunkčního volantu. Z právních a bezpečnostních důvodů musí řidiči systém neustále sledovat – to znamená, že musí mít alespoň jednu ruku na volantu. Díky nové technologii kapacitních senzorů ve volantu Touaregu se řidiči stačí jen dotknout.
