Ahoj!
Jsem nováček v tahání a tahání.
Tento týden chci naložit půdu. Minulý týden jsem to udělal jednou. Do postele jsem naložil 1340 lb půdy.. zatímco specifikace uvádí, že limit lože je 1200 lb..a zapnu tlačítko Tow Haul. jen pro případ..
Je to silnice 18 CrewMax Trdoff.
Takže tento týden plánuji udělat to samé. ale je nutné používat tyto funkce.
A musím změnit tlak v pneumatikách.
Minulý týden jsem při přetahování neměnil tlak v pneumatikách. a můj náklaďák si vedl dobře.
Pneumatiky jsou
MICHELIN obránce LTX m/s..
Mravenčí myšlenky.
960 příspěvků · Připojeno 2010
Nemusíte používat režim odtahování/vytahování, ale poskytne vám jiný program převodovky, který podrží řazení déle, což umožní zvýšit otáčky před řazením. Používáte skvělé pneumatiky a poskytněte nám o nich nějaké informace, ale ne tolik, abychom vás informovali o konkrétním tlaku vzduchu. Obecná odpověď je ano, přidejte vzduch (PSI) liber na čtvereční palec.
Musíte si přečíst boční stěnu pneumatiky a zjistit, jaké je maximální PSI pro jmenovité zatížení. Pokud používáte pneumatiku pro osobní automobily (p), budete chtít do pneumatik vložit maximální množství PSI. Pneumatika s hodnocením (p) je to, co se dodává na většině nákladních vozidel o hmotnosti 1/2 tuny. Pokud používáte (LT) pneumatiky pro lehké nákladní vozy s hodnocením (E), množství vzduchu se bude lišit. Znovu si přečtěte boční stěnu. Množství PSI se bude lišit v závislosti na velikosti pneumatik s LT. Nepřefukujte. Ano, byl jsi přetížený, to se občas stává. Jezděte pomaleji a buďte opatrní, zatížení zadní nápravy může způsobit lehké řízení předních kol s tendencí nechtít zatáčet. Buď opatrný.
2010 Crew Max Limited, Silver Sky Metallic, Snug Top XTR Shell, Magnussion Supercharger s tunery HP, skříňky ARB vpředu, vzadu a na palubě vzduchového kompresoru, sada Bilstein 5100 na horním kroužku a 1/4 in Toy-Tec spacer pro 3 palce celkový zdvih, BFGoodrich T/A KO2 275-65-20, záda Borla CAT se zadním výstupem, zadní výkyvná tyč TRD, rohožka Toyota, Air Lift 5000 s bezdrátovým dálkovým ovládáním, ovladač brzd Tekonsha P3, výztuhy postele Victory Off Road a MOLLE stojany s připojenými plynovými a vodními plechovkami RotoPax, posuvníky Apex rock,
Alex86 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2020
Pokud jde o specifikace, jedná se o index zatížení SL.
Maximální zatížení 2750 lb
44 psi max
960 příspěvků · Připojeno 2010
Takže při těžkém zatížení potřebujete 44 psi v pneumatikách.
2010 Crew Max Limited, Silver Sky Metallic, Snug Top XTR Shell, Magnussion Supercharger s tunery HP, skříňky ARB vpředu, vzadu a na palubě vzduchového kompresoru, sada Bilstein 5100 na horním kroužku a 1/4 in Toy-Tec spacer pro 3 palce celkový zdvih, BFGoodrich T/A KO2 275-65-20, záda Borla CAT se zadním výstupem, zadní výkyvná tyč TRD, rohožka Toyota, Air Lift 5000 s bezdrátovým dálkovým ovládáním, ovladač brzd Tekonsha P3, výztuhy postele Victory Off Road a MOLLE stojany s připojenými plynovými a vodními plechovkami RotoPax, posuvníky Apex rock,
Alex86 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2020
Jak vepředu, tak vzadu?
960 příspěvků · Připojeno 2010
Pokud se vám nelíbí, jak jezdí s 44 psi, můžete na přední pneumatiky dát méně. 38-44 by se vepředu hodilo. Uvnitř dveří řidiče by měla být nálepka doporučující nahuštění pneumatik za normálních podmínek pro nejlepší opotřebení.
2010 Crew Max Limited, Silver Sky Metallic, Snug Top XTR Shell, Magnussion Supercharger s tunery HP, skříňky ARB vpředu, vzadu a na palubě vzduchového kompresoru, sada Bilstein 5100 na horním kroužku a 1/4 in Toy-Tec spacer pro 3 palce celkový zdvih, BFGoodrich T/A KO2 275-65-20, záda Borla CAT se zadním výstupem, zadní výkyvná tyč TRD, rohožka Toyota, Air Lift 5000 s bezdrátovým dálkovým ovládáním, ovladač brzd Tekonsha P3, výztuhy postele Victory Off Road a MOLLE stojany s připojenými plynovými a vodními plechovkami RotoPax, posuvníky Apex rock,
Alex86 Začátek diskuse
19 příspěvků · Připojeno 2020
Je směšné, že Tundra má menší nosnost než okresní minivan Chrysler.
Můj švagr může naložit 1400 lb zeminy do zadní části minivanu.
Ale tohle je náklaďák. pracovní kůň.. měl by mít těžké odpružení ve srovnání s rodinnými auty..
To je šílené. můj švagr se směje..Tundrovi..a on to vždycky táhne takhle těžký. a nedělá nic s tlakem v pneumatikách.
Neuvěřitelný.
Děkuji za radu !
499 příspěvků · Připojeno 2008
Všechny nákladní vozy s kabinou mají nízké užitečné zatížení.
960 příspěvků · Připojeno 2010
Jakkoli to vypadá divně, je to pravda. Dodávky plné velikosti jsou nákladní vozy s dlouhou střechou. Mini dodávky jsou kombinovanou karoserií osobní/nákladní automobil s dlouhou střechou. Mini dodávka Chrysler uveze celkem přibližně 1400 liber. To zahrnuje cestující a vše, co jste přidali do dodávky, která tam nebyla, když byla na podlaze předváděcí místnosti, včetně láhve s vodou. To samé pro tundru. Takže pokud váš švagr nasypal do dodávky 1400 liber zeminy a pak nasedl, aby ji řídil, byl přetížený.
Rozdíl je v tom, že Tundra je nákladní automobil s rámem a byl vyroben pro tažení a práci v drsném prostředí. Vaše Tundra má kapacitu tažení přibližně 10,000 1000 liber a váhu jazyka 1000 XNUMX liber. Těchto XNUMX liber hmotnosti jazyka se počítá s nosností postele a totéž platí pro mini van.
Mini dodávka má tažnost 3600 liber a hmotnost jazyka 360 liber. To znamená, že 360 liber se započítává do kategorie zatížení dodávky 1400 liber. Takže teď, když táhne 3600 liber, může mít uvnitř dodávky pouze 1040 liber. Čtyři lidé bez vybavení v dodávce a jste přetížení. Většina doporučuje nebýt do 10 % nosnosti.
Nákladní vozy o hmotnosti 1/2 tuny jsou kompromisem pracovního vozidla a každodenního používání. Některá nákladní auta o hmotnosti 1/2 tuny vezou více než jiná. Někdo říká, že 3/4 tunový nákladní vůz je kompromisem mezi 1/2 tunou a jednou tunou. Vše závisí na vašich potřebách. Moje Tundra táhla a nebo táhla vše, co jsem kdy potřeboval. Přidal jsem pár věcí, které z něj dělají více vyhovující tažné vozidlo, pneumatiky s hodnocením E, airbag přes zátěžové pružiny. Tyto věci nemění tažnou nebo nosnou kapacitu, ale umožňují lépe zvládnout zatížení plné kapacity. Měl jsem 2000 liber v posteli a čtyři lidi v kabině. Ano, bylo to jen z Home Depot do mého domu, ale to je 100 mil. Jo, přetížený a jel skoro jako by vzadu nic nebylo. Lidé tahají pátá kola o hmotnosti 14,000 XNUMX liber tundrami. Načítání je příliš chytré, ne, ale stává se to. Nákladní vozy skutečně vynikají v drsném terénu, i když jsou naložené a ostatní vozidla ne.
Zeptejte se svého švagra, kolik času mini dodávka Chrysler strávila v obchodě. Dokonce ani časopisy o automobilech, které hodnotí mini dodávky Chrysler, je nemohou udržet mimo obchod. Vaše Toyota takové problémy mít nebude.
2010 Crew Max Limited, Silver Sky Metallic, Snug Top XTR Shell, Magnussion Supercharger s tunery HP, skříňky ARB vpředu, vzadu a na palubě vzduchového kompresoru, sada Bilstein 5100 na horním kroužku a 1/4 in Toy-Tec spacer pro 3 palce celkový zdvih, BFGoodrich T/A KO2 275-65-20, záda Borla CAT se zadním výstupem, zadní výkyvná tyč TRD, rohožka Toyota, Air Lift 5000 s bezdrátovým dálkovým ovládáním, ovladač brzd Tekonsha P3, výztuhy postele Victory Off Road a MOLLE stojany s připojenými plynovými a vodními plechovkami RotoPax, posuvníky Apex rock,