Vzhledem k tomu, že G01 neposkytuje boční upevňovací body pro zajištění předmětů při použití nákladních rohoží (které zakrývají kolejnice), přišel jsem s metodou DIY, kterou může vyrobit každý bez ohledu na to, zda má nebo nemá náhradní pneumatiku. římsa. Moje cíle: nezpůsobit trvalé změny na vozidle; ujistěte se, že je lehký, ale pevný; splynout s nákladovým prostorem a nezasahovat do objemu; lze snadno odstranit, aby byl umožněn přístup k zásobám nebo náhradním dílům pod podlahu; aby to bylo levné; a navrhněte jej tak, aby jej ostatní mohli vyrábět bez velkého úsilí.
V příloze je seznam materiálů, jejich cena a jak jsem vytvořil naši verzi s přiloženými fotografiemi.
Připojené obrázky
Naposledy upravil Max Well; 03-12-2018 v 01:04 .. Důvod: Změněn název
Ocenit 5
Pohony: X3 G01 30i xDrive
Založen: Feb 2018
Místo: EU
iTrader 🙁)
Pěkný! Možná stojí za zmínku, že to bude fungovat pouze tehdy, když jsou přítomny kolejnice. To není celosvětově standardní varianta. Přesto je toto DIY inspirativní! Dobrá práce!
Ocenit 1
Pohony: i5 eDr40, G80 a F80
Připojit Datum: červen 2008
Místo: Chicago
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW M2015 3 [0.00]
BMW M2022 3 [7.50]
BMW i2024 eDr5 40 [10.00]
Další skvělý projekt. Výborně!
Ocenit 1
Pohony: ’22 BG X3MC, ’20 BSM X3MC
Připojit Datum: červen 2014
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal titomi
Pěkný! Možná stojí za zmínku, že to bude fungovat pouze tehdy, když jsou přítomny kolejnice. To není celosvětově standardní varianta. Přesto je toto DIY inspirativní! Dobrá práce!
Díky titomi. Ne, to bude fungovat, ať tam koleje jsou nebo ne. To byl jeden z klíčových požadavků, které jsem si stanovil, když jsem se to snažil zjistit, protože jsem chtěl, aby jej mohl používat každý bez ohledu na možnosti nákladového prostoru (kolejnice vs. žádná kolejnice, náhradní pneumatika vs. žádná rezervní pneumatika). Dokud je povrch plochý a naše boční rozměry jsou stejné (což jsem si myslel, že jsou u každého modelu), mělo by to fungovat.
O vrtání děr 1″ z úhlu se zmiňuji pouze pro případ, že by si někdo přál přijít na způsob, jak se připevnit ke dráze (v takovém případě byste pravděpodobně ani nepotřebovali příčné tyče a mohli byste použít velmi krátké kusy popruhu, protože by byly pevně přidržovány těmito úhlovými lištami). To je plně soběstačné, jak je vidět na mé pracovní desce, pak jen položíte popruhy a rám do nákladového prostoru s popruhy pod a položíte nákladní rohož navrch.
Původně odeslal ando
Další skvělý projekt. Výborně!
Mnohokrát děkuji, ando!
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2014 X5 5.0i
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: MN
iTrader 🙁)
Seznam garáží
2020 X5 M50i [0.00]
BMW X2018 M3i 40 [0.00]
BMW X2014 5ix 5.0 [0.00]
Dobrá práce Max Well.
Zde je možné řešení pro ukotvení DIY kolejniček k zábradlí postele.
Použijte tento šroub nebo něco podobného s dostatečně širokou hlavou pro ukotvení pod zábradlí postele a hřídel směřující nahoru skrz zábradlí pro kutily (a volitelně přes příčné zábradlí pro kutily) a matici, abyste vše zajistili dohromady. Spojovací šroub má 1″ širokou hlavu, s 1/4″ dříkem a 3/4″ délkou. Pokud je příliš dlouhá, na spodní stranu zábradlí dejte nějaké podložky. Zdá se, že v kanálu kolejnice postele je dostatečná hloubka pro umístění 1/4″ výšky podložky.
| BMWDude2018 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od BMWDude2018 |
Pohony: ’22 BG X3MC, ’20 BSM X3MC
Připojit Datum: červen 2014
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal BMWDude2018
Dobrá práce Max Well. Zde je možné řešení pro ukotvení DIY kolejniček k zábradlí postele.
Díky, BMWDude2018. Vzhledem k tomu, že mým cílem bylo vytvořit univerzální metodu, kterou by mohli používat všichni (bez ohledu na tratě nebo náhradní pneumatiku), nezaměřoval jsem se tolik na zajištění do kolejnic. Ale pro ty s pásy, kteří dokážou dosáhnout toho, co navrhujete – určitě by to snížilo potřebu příčných tyčí a délku popruhů.
Přiznám se, že jsem si koupil nějaké 1/4″-20 x 3/4″ šrouby, matice a různé podložky z nerezové oceli, abych viděl, jak by to fungovalo. Když jsem se je pokusil použít, objevily se pro mě dva problémy. Protože podél kolejnice existuje určitý typ rohatkového systému, nemohl jsem zasunout šroub a podložky tam, kde jsem je potřeboval. Posuvný nástavec, který je dodáván s kolejnicovým systémem, má pružinový výstupek, který se zatlačí hlouběji do kolejnice a poté se zvedne, aby zapadl na místo. Moje hlavy šroubů běžné velikosti a podložka byly příliš tlusté, aby to umožnily, ale vaše tenčí hlava šroubu by tento problém mohla obejít. Druhým problémem bylo, jak podepřít šroub zespodu, aby nespadl dolů do dráhy, když moje díry nejblíže k okraji byly 3″ daleko. Pokud byste vyvrtali otvory pouze 3/4″ od okraje šikmé tyče, prst by se mohl snadno podepřít a k pevnému zajištění byste potřebovali pouze dva otvory (ne ten ve středu). Nemohl jsem přijít na to, jak je nejen držet proti dráze, když jsem dával šikmou tyč nahoru, ale také jak zajistit šroub, aby se netočil, když jsem se snažil našroubovat matici. Mít otvor v tyči těsně u okraje by tento problém popřel.
Zajímalo by mě vidět finální návrhy a instalace ostatních, pokud budou sledovány.
Ocenit 1
Soukromá první třída
Pohony: 2014 X5 5.0i
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: MN
iTrader 🙁)
Seznam garáží
2020 X5 M50i [0.00]
BMW X2018 M3i 40 [0.00]
BMW X2014 5ix 5.0 [0.00]
Můj názor na instalaci je, že by bylo složité dostat šrouby dovnitř.
Zde je jeden způsob, jak by to mohlo být provedeno (alespoň v mých očích, s ohledem na skutečnost, že jsem se ve skutečnosti nepodíval na systém zábradlí postele tak blízko, abych zjistil, zda v cestě nejsou nějaké předměty nebo podobně):
1) vložte šroub vzhůru nohama do zábrany postele
2) provlékněte ho kolejnicí pro kutily
3) navlékněte matici, ale neutahujte
4) posuňte šroub/matici/udělej si vlastní kolejničku směrem k přední části kabiny
5) vložte druhý šroub obráceně do zábrany postele
6) a zarovnejte šroub/matici/vlastní kolejnici a poté našroubujte matici
Pravděpodobně nemůžete použít 3 šrouby pro tento systém, ale pravděpodobně byste stejně nemuseli používat více než dva šrouby. Pravděpodobně byste také nemohli použít příčné kolejnice a kolejnice pro kutily se musí umět kývat, abyste mohli vložit 2. šroub do kanálu.
Můžete také použít silné magnety k vytažení šroubu nahoru pro umístění. Nebo pásku nebo provázek. nějaká zubní nit by fungovala. Omotejte nit kolem závitů šroubu a poté provlékněte nit otvorem v kolejnici pro kutily. Nastartujte matici a poté odřízněte nit.
Jen přemýšlím, abych nezačal pracovní den.
| BMWDude2018 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od BMWDude2018 |
poručík
Pohony: 2018 X3 M40i
Založen: Oct 2013
Místo: Mléčná dráha, Země, Severní Amerika, konkrétněji Arizona.
iTrader 🙁)
Díky vaší pozornosti k detailu se můj mozek OCD zdá, jako bych byl úplně roztěkaný. Oceňuji váš super pečlivý přístup!
“Vzhledem k tomu, že světlo se šíří rychleji než zvuk, někteří lidé vypadají jasně, dokud je neuslyšíte mluvit.”
Ocenit 1
Pohony: ’22 BG X3MC, ’20 BSM X3MC
Připojit Datum: červen 2014
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal BMWDude2018
Můj názor na instalaci je, že by bylo složité dostat šrouby dovnitř.
4) posuňte šroub/matici/udělej si vlastní kolejničku směrem k přední části kabiny.
Pravděpodobně nemůžete použít 3 šrouby pro tento systém, ale pravděpodobně byste stejně nemuseli používat více než dva šrouby. Také byste pravděpodobně nemohli použít příčné kolejnice.
To pro mě bylo nejtěžší (dostat šrouby), proto jsem to vzdal a neotevřené balíčky matic a šroubů vrátil.
Číslo 4 bude nejobtížnější, pokud nenajdete dostatečně tenkou hlavu šroubu, která je stále dostatečně široká, aby překlenula mezeru. Nemohl jsem přimět můj klouzat kvůli kolejnicovému rohatkovému systému.
Souhlaste s tím, že budete potřebovat pouze dva šrouby pro držení na dráze. A rozhodně nechcete používat příčné lišty se šroubovaným systémem, protože pak nebudete mít přístup do úložného prostoru pod podlahou (pro skladování nebo rezervní pneumatiku), pokud je nerozebíráte. Hlavním důvodem, proč jsem musel použít příčné vzpěry, bylo poskytnout boční podporu, protože nejsem k ničemu připoután.
Ale pokud někdo se systémem kolejnic dokáže zjistit dva šrouby, vše, co budete potřebovat, je úhlová tyč (a možná budete chtít, aby byla dostatečně dlouhá, aby byla těsně u širších otvorů v předních a zadních kolejnicích, kam můžete vložit posuvný nástavec který je dodáván s X3, protože snáze tam umístíte prst, abyste drželi šroub při šroubování matice) a upevňovací popruhy.
Jedna myšlenka na to druhé, s ohledem na barvy BMW M-performance, by byla jen koupit tři obojky pro psy (červený, tmavě modrý a světle modrý), rozdělit je na polovinu a máte hotovo.
Připojené obrázky
Ocenit 0
poručík
Založen: Feb 2018
Místo: VA
iTrader 🙁)
dělám si srandu! to je úžasný příklad kutilství.
Hádám, že jen oříznutí nákladní podložky a přidání další sady kotev nepřipadalo v úvahu? můžeme koupit další sadu kotev?
Ocenit 0
Pohony: ’22 BG X3MC, ’20 BSM X3MC
Připojit Datum: červen 2014
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Casotakar
dělám si srandu! to je úžasný příklad kutilství.
Hádám, že jen oříznutí nákladní podložky a přidání další sady kotev nepřipadalo v úvahu? můžeme koupit další sadu kotev?
Docela mnoho důvodů, proč jsem sledoval tento projekt, Casotakar. Vzhledem k tomu, že od roku 3 vlastníme čtyři X2011 a používáme je pro jejich uváděné tituly jako vozidla „Aktivity/Utility“, bylo obtížné použít kolejnice s jejich posuvnými upevňovacími body při použití nákladních rohoží. Nikdy jsem si nepřál ořezávat je, abych odhalil kolejnice s ohledem na špinavé, zablácené a occ mokré materiály, které přepravuji, protože i když jsou plachty na místě, písek a voda si vždy najdou cestu dolů na podlahu zavazadlového prostoru. A moje kompulzivní stránka nemá ráda, když se to stane.
Mnozí říkali, že bych se měl nechat odvézt. Nechci pick-up nebo třetí auto jen na odvoz těchto materiálů. Chci flexibilitu mít přes den tahouna a o víkendu temperamentního špičkového umělce a luxusní jízdu, kterou můžu nechat komorníkovi na večerní show, pokud si to přeji, vše v jednom. A mohu to udělat s X3, zvláště nyní s G01, která výrazně zlepšuje poslední dvě vlastnosti. Na konci dne vytáhnu plachtu a podložku, umývám ji a můžu jít.
Takže jsem se rozhodl navrhnout snadno odnímatelnou, lehkou, levnou a snadno vyrobitelnou metodu, která poskytne těm z nás, kteří potřebují používat rohože, způsob, jak zajistit naše předměty nákladu, aby se nekutálely při brzdění, zrychlování, a otáčení. A protože ne každý má kolejnice jako možnost (zejména nyní s rezervní pneumatikou, která je také odstraňuje), chtěl jsem metodu, která by fungovala dobře pro každého, dokonce i pro ty, kteří mají jen podlahu nákladu s kobercem.
Tento projekt to dělá.
BMWDude2018 navrhlo pro ty, kteří mají volitelné kolejnice, jako další design, který by vyžadoval pouze dvě úhlové tyče, několik nastříhaných obojků pro psy, pokud někdo neví, jak přišít klipy jako já, a způsob k utažení šroubů s maticemi na části systému dráhy (aniž by se poškodily dráhy), aby držely připevňovací body na místě (1/2 části obojku pro psa, které by byly drženy mezi tyčí a dráhou po utažení). A protože kotvy (předpokládám, že máte na mysli ty posuvné, které se dodávají s volitelným kolejnicovým systémem) mohou zůstat (naše dvě můžete vidět na sadě fotografií, jak se při projektování a stavbě dotýkají tyčí), nic se nemění. Osobně bych raději nepoužil šroubovou metodu, zejména proto, že konstrukce, kterou jsem ukázal, se zvedá během několika sekund, a pokud si ji někdo přeje úplně rozbít, stačí přeříznout plastové spojky a v případě potřeby nasadit nové. znovu. Ale ostatním to může připadat jednodušší a rychlejší.
Dlouhé vysvětlení, ale vaše otázka je platná a zasloužila si odůvodněnou odpověď. Pro mnoho lidí, kteří používají své SAV pouze k přepravě potravin nebo čistých krabic a kteří nepotřebují podložku (a mají volitelné kolejnice), pak posuvné upevňovací body pravděpodobně fungují dobře. Ale jak už jsem někde v příspěvku zmínil, za sedm let vlastnictví X3 jsme železniční systém ani jednou nepoužili a upřímně řečeno nikdy nebudeme. A stále doufám, že BMW nabízí pro G01 opět vysoce odolné podložky do nákladu, protože poskytují ještě větší ochranu těm z nás, kteří to potřebují. A když už jsou u toho, pokud mohou dovolit, aby se vysunul a zakryl zadní sedadla pro delší špinavé věci, bylo by to ještě lepší. Kdyby to bylo k dispozici, nemusel bych ztrácet čas čištěním krabic, které jsme minulý týden převáželi z železářství, které ukazuji na obrázku, ale protože byly pokryty silnou vrstvou prachu, nechtěl jsem, aby se na našich opěradla sedadel.
Připojené obrázky
Ocenit 0
poručík
Založen: Feb 2018
Místo: VA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Max No
Docela mnoho důvodů, proč jsem sledoval tento projekt, Casotakar. Vzhledem k tomu, že od roku 3 vlastníme čtyři X2011 a používáme je pro jejich uváděné tituly jako vozidla „Aktivity/Utility“, bylo obtížné použít kolejnice s jejich posuvnými upevňovacími body při použití nákladních rohoží. Nikdy jsem si nepřál ořezávat je, abych odhalil kolejnice s ohledem na špinavé, zablácené a occ mokré materiály, které přepravuji, protože i když jsou plachty na místě, písek a voda si vždy najdou cestu dolů na podlahu zavazadlového prostoru. A moje kompulzivní stránka nemá ráda, když se to stane.
Mnozí říkali, že bych se měl nechat odvézt. Nechci pick-up nebo třetí auto jen na odvoz těchto materiálů. Chci flexibilitu mít přes den tahouna a o víkendu temperamentního špičkového umělce a luxusní jízdu, kterou můžu nechat komorníkovi na večerní show, pokud si to přeji, vše v jednom. A mohu to udělat s X3, zvláště nyní s G01, která výrazně zlepšuje poslední dvě vlastnosti. Na konci dne vytáhnu plachtu a podložku, umývám ji a můžu jít.
Takže jsem se rozhodl navrhnout snadno odnímatelnou, lehkou, levnou a snadno vyrobitelnou metodu, která poskytne těm z nás, kteří potřebují používat rohože, způsob, jak zajistit naše předměty nákladu, aby se nekutálely při brzdění, zrychlování, a otáčení. A protože ne každý má kolejnice jako možnost (zejména nyní s rezervní pneumatikou, která je také odstraňuje), chtěl jsem metodu, která by fungovala dobře pro každého, dokonce i pro ty, kteří mají jen podlahu nákladu s kobercem.
Tento projekt to dělá.
BMWDude2018 navrhlo pro ty, kteří mají volitelné kolejnice, jako další design, který by vyžadoval pouze dvě úhlové tyče, několik nastříhaných obojků pro psy, pokud někdo neví, jak přišít klipy jako já, a způsob k utažení šroubů s maticemi na části systému dráhy (aniž by se poškodily dráhy), aby držely připevňovací body na místě (1/2 části obojku pro psa, které by byly drženy mezi tyčí a dráhou po utažení). A protože kotvy (předpokládám, že máte na mysli ty posuvné, které se dodávají s volitelným kolejnicovým systémem) mohou zůstat (naše dvě můžete vidět na sadě fotografií, jak se při projektování a stavbě dotýkají tyčí), nic se nemění. Osobně bych raději nepoužil šroubovou metodu, zejména proto, že konstrukce, kterou jsem ukázal, se zvedá během několika sekund, a pokud si ji někdo přeje úplně rozbít, stačí přeříznout plastové spojky a v případě potřeby nasadit nové. znovu. Ale ostatním to může připadat jednodušší a rychlejší.
Dlouhé vysvětlení, ale vaše otázka je platná a zasloužila si odůvodněnou odpověď. Pro mnoho lidí, kteří používají své SAV pouze k přepravě potravin nebo čistých krabic a kteří nepotřebují podložku (a mají volitelné kolejnice), pak posuvné upevňovací body pravděpodobně fungují dobře. Ale jak už jsem někde v příspěvku zmínil, za sedm let vlastnictví X3 jsme železniční systém ani jednou nepoužili a upřímně řečeno nikdy nebudeme. A stále doufám, že BMW nabízí pro G01 opět vysoce odolné podložky do nákladu, protože poskytují ještě větší ochranu těm z nás, kteří to potřebují. A když už jsou u toho, pokud mohou dovolit, aby se vysunul a zakryl zadní sedadla pro delší špinavé věci, bylo by to ještě lepší. Kdyby to bylo k dispozici, nemusel bych ztrácet čas čištěním krabic, které jsme minulý týden převáželi z železářství, které ukazuji na obrázku, ale protože byly pokryty silnou vrstvou prachu, nechtěl jsem, aby se na našich opěradla sedadel.
naprosto spravedlivé vysvětlení. z obrázků nyní naprosto chápu, proč vyžadujete větší využití než průměrný uživatel tohoto vozidla SAV schopností! Nikdy jsem nepřemýšlel o umístění balvanů do zadní části mého x3. ale rád vím, že se to dělá.
Myslím, že kdyby nákladní rohož umožnila odkrytí kluzných kolejnic a byly k dispozici další kotvy, bylo by to pro mou misi v pořádku. Počkám na vydání nákladní rohože meteorologických techniků, která nechá odkryté kluzné kolejnice, a podívám se na další sadu kotev. a pokud to nepůjde, tak tohle DIY tady bude čekat díky vám!
Tak jsem svou e70 vyměnil za F15 M-sport s lesklými černými střešními ližinami. Vypadají hezky, ale když jsem si šel pro vánoční stromeček, uvědomil jsem si, že není kam nic přivázat ke kolejnicím. Skončilo to tak, že bylo nutné přivázat lano k západkám dveří a poté zavřít dveře na laně. Buď jde o špatný design, nebo o jiný způsob, jak se z nás BMW snaží dostat více peněz tím, že nás přinutí koupit regálový systém.
Ocenit 0
Podporučík
Pohony: 2017 X5 & 2018 M3
Připojit Datum: srpen 2013
Místo: Vancouver
iTrader 🙁)
Původně odeslal 5tony
Tak jsem svou e70 vyměnil za F15 M-sport s lesklými černými střešními ližinami. Vypadají hezky, ale když jsem si šel pro vánoční stromeček, uvědomil jsem si, že není kam nic přivázat ke kolejnicím. Skončilo to tak, že bylo nutné přivázat lano k západkám dveří a poté zavřít dveře na laně. Buď jde o špatný design, nebo o jiný způsob, jak se z nás BMW snaží dostat více peněz tím, že nás přinutí koupit regálový systém.
To, co máte, jsou zapuštěné kolejnice, o kterých se domnívám, že jsou specifické pro daný model a mohou dokonce stát více.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2021 X5
Založen: Oct 2011
Umístění: New York City
iTrader 🙁)
Původně odeslal ramsal
To, co máte, jsou zapuštěné kolejnice, o kterých se domnívám, že jsou specifické pro daný model a mohou dokonce stát více.
Myslím, že každá F15 je dodávána s „pevnými“ kolejnicemi (říká se jim zapuštěné? protože jsou spíše jako pevné kolejnice jako vlakové koleje bez montážních ploch), myslel jsem, že existují poutka, která lze jednoduše otevřít a obtočit, myslím Mýlil jsem se. Budete potřebovat jeden z těchto upínacích stojanů nebo příčných tyčí.
Jak jsi vůbec unesl strom bez příčných tyčí? Nechtěl bych si něco opřít o střešní okno a přivázat ho napříč.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2014 X5, 2016 M3
Připojit Datum: červen 2005
Místo: Chicago Western Suburbs
iTrader 🙁)
Koupil jsem základní systém BMW (příčníky). Mají pěkný design. Hledejte prodejce nabízející slevy na díly, to jsem udělal. Souhlasím, já osobně bych přímo na střechu nic nevázal.
Ocenit 0
poručík
Pohony: ’21 M5/’15 X5 35i/’88 M3
Založen: Jul 2010
Místo: Atlanta
iTrader 🙁1)
Původně odeslal hyde
Myslím, že každá F15 je dodávána s „pevnými“ kolejnicemi (říká se jim zapuštěné? protože jsou spíše jako pevné kolejnice jako vlakové koleje bez montážních ploch), myslel jsem, že existují poutka, která lze jednoduše otevřít a obtočit, myslím Mýlil jsem se. Budete potřebovat jeden z těchto upínacích stojanů nebo příčných tyčí.
Jak jsi vůbec unesl strom bez příčných tyčí? Nechtěl bych si něco opřít o střešní okno a přivázat ho napříč.
Bez obav. Před umístěním stromku na střechu vždy dáme dvě plážové osušky a dlouhý vinylový ubrus. Dělal to samé 6 let s e70 a nikdy ani škrábanec.
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2021 X5
Založen: Oct 2011
Umístění: New York City
iTrader 🙁)
Původně odeslal Tommyvee
Koupil jsem základní systém BMW (příčníky). Mají pěkný design. Hledejte prodejce nabízející slevy na díly, to jsem udělal. Souhlasím, já osobně bych přímo na střechu nic nevázal.
Máš obrázky? Dokážete změřit, jakou výšku to přidá vaší střeše (od střešního okna po horní příčku)? Jsem pevně u svých garážových vrat, ale chtěl jsem si pořídit příčky, ale zdá se, že hodně zvyšují výšku, když se dívám na obrázky.
Vypadá to na 10 palců, ne-li více.. to je šílené, proč musí být tak vysoko!
12.JPG»/>
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2014 X5, 2016 M3
Připojit Datum: červen 2005
Místo: Chicago Western Suburbs
iTrader 🙁)
Původně odeslal hyde
Máš obrázky? Dokážete změřit, jakou výšku to přidá vaší střeše (od střešního okna po horní příčku)? Jsem pevně u svých garážových vrat, ale chtěl jsem si pořídit příčky, ale zdá se, že hodně zvyšují výšku, když se dívám na obrázky.
Vypadá to na 10 palců, ne-li více.. to je šílené, proč musí být tak vysoko!
12.JPG»/>
Nejsou tak vysoké. Budu je muset dnes večer změřit, odhaduji, že jsou asi 5″ vysoké, upínají se přes kolejnici, takže spodní část nástavce je blízko střechy. Celkově mohou k celkové výšce přidat 5-6″. Věřím, že mám standardní garážová vrata vysoká 7′ a nemám problém je vyčistit.
Ocenit 0
Pohon: 2014 F15 Carbon Black M-Sport
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Oregon
iTrader 🙁)
BTW, tovární příčníky jsou ve skutečnosti mnohem méně $$ ve srovnání se všemi komponenty, které byste si museli koupit od Thule. Yakima zatím NEMÁ řešení. Jejich Rail Grabbers vypadají, že by fungovaly, ale ukázalo se, že jsou náchylné k uklouznutí kvůli extrémně nízkému profilu kolejnic.
Sledováním eBay jsem získal úžasnou nabídku na tovární bary (160 $ odesláno!). Bylo to od prodejce, takže je 100% OEM. Vše z jednoho kusu a cinch k instalaci/odstranění (nenechávám je namontované trvale).
__________________
Malý mod sem, malý mod tam.
Ocenit 0
poručík
Pohony: F15
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: SoCal
iTrader 🙁)
Flush raily jsou výsledkem moderního stylu a snahy o lepší MPG.
Ocenit 0
| Snow-ledviny |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Snow-Kidney |
Pohony: 2014 X5 35d MSport
Datum připojení: květen 2014
Místo: GA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Snow-ledviny
Flush raily jsou výsledkem moderního stylu a snahy o lepší MPG.
Jo – a skutečný vtip je v tom, že BMW doporučuje je odstranit, když se nepoužívají, aby se nespotřebovalo více paliva. To jsou aero bary pro začátek. A přední lišta má tři malé plastové spoilery pod vodicí lištou pro lepší aerodynamiku. To může snížit spotřebu o míli nebo dvě na nádrž.
Abych byl spravedlivý k BMW, stejně bych je odstranil, protože si myslím, že opravdu ubírají vzhled vozu. Velmi snadno se instalují a zdají se být bezpečné. Své použiji k upevnění horského kola a vyrazím na Vánoce do FL.
__________________
Prodáno: 2014 X5 xDrive35d MSport
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: BMW, LEX, MBZ, RAM, TESLA
Založen: Jul 2012
Místo: Graham, WA
iTrader 🙁7)
Přál bych si, aby ten můj ani žádné neměl a já jsem měl na každé straně jen zapuštěný plastový kus ze staré školy a pár krytek na upevnění tyčí. Mnohem uhlazenější
__________________
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2021 X5
Založen: Oct 2011
Umístění: New York City
iTrader 🙁)
Původně odeslal Tommyvee
Nejsou tak vysoké. Budu je muset dnes večer změřit, odhaduji, že jsou asi 5″ vysoké, upínají se přes kolejnici, takže spodní část nástavce je blízko střechy. Celkově mohou k celkové výšce přidat 5-6″. Věřím, že mám standardní garážová vrata vysoká 7′ a nemám problém je vyčistit.
Díky moc, přesné měření by bylo opravdu skvělé, protože moje garážová vrata mají pouhých 6′.. (Dům postavený ve 1920. letech XNUMX. století)
Původně odeslal 42 pilot
Jo – a skutečný vtip je v tom, že BMW doporučuje je odstranit, když se nepoužívají, aby se nespotřebovalo více paliva. To jsou aero bary pro začátek. A přední lišta má tři malé plastové spoilery pod vodicí lištou pro lepší aerodynamiku. To může snížit spotřebu o míli nebo dvě na nádrž.
Abych byl spravedlivý k BMW, stejně bych je odstranil, protože si myslím, že opravdu ubírají vzhled vozu. Velmi snadno se instalují a zdají se být bezpečné. Své použiji k upevnění horského kola a vyrazím na Vánoce do FL.
Líbí se mi s lemem X-line, vypadají docela dobře a viděl jsem jeden u prodejce, s černým ledvinovým grilem a příčnými tyčemi, vypadal opravdu pěkně a robustně.
Původně odeslal Taran.J
Přál bych si, aby ten můj ani žádné neměl a já jsem měl na každé straně jen zapuštěný plastový kus ze staré školy a pár krytek na upevnění tyčí. Mnohem uhlazenější
Vždycky jsem si myslel, že kvůli nedostatku střešních ližin vypadá spíš jako minivan. Líbily se mi skutečné tyčinky E70, ne velký fanoušek falešných tyčinek F15.
