Mám HRV 2019. V nastavení dveří mám nastavený zámek pro odchod. Někdy, když vystupuji z vozidla, ozve se série rychlých pípnutí a dveře se nezamknou. Mám klíče v kabelce a vozidlo stojí a motor je vypnutý. Proč se to děje?
679 příspěvků · Připojeno 2019
Oh, tohle chápu taky. Mám také HR-V 2019.
Dělá to totéž, pokud máte motor v chodu a opouštíte auto. Takže chápu, že to dělá, když motor běží, ale ne když je motor vypnutý.
Můj nejlepší odhad je, že s detekcí FOB není něco v pořádku.
Honda HR-V Touring CBP 2019
2349 příspěvků · Připojeno 2015
Mám HRV 2019. Mám nastavení dveří na zámek. Někdy, když opouštím vozidlo, ozve se série rychlých pípnutí a dveře se nezamykají. Mám klíče v kabelce a vozidlo stojí a motor je vypnutý. Proč se to děje?
zapípá, když jsou některé dveře, dveře zavazadlového prostoru nebo kapota pootevřené. Pokud jsou všechny vaše dveře zavřené, pak je něco špatně. pokud necháte jedny dveře otevřené a odejdete, zapípá.
20 příspěvků · Připojeno 2019
Mám také 2019, můj to dělá také. Nejlepší odhad je, že si myslí, že fob je stále v autě. Když otevřu a zavřu dveře řidiče, podruhé to obvykle neudělá. Kéž by to ale nedělalo, haha
2349 příspěvků · Připojeno 2015
buď jste nechali dveře pootevřené, nebo je špatný snímač dveří. pokud jej musíte zavřít podruhé.
88 příspěvků · Připojeno 2018
K rychlým pípnutím dochází v důsledku tří existujících podmínek.
1. Vozidlo je v provozním režimu s běžícím motorem
2. Vozidlo je zapnuto v režimu příslušenství
3. Vozidlo je zapnuto v provozním režimu, ale motor neběží
To je jediný důvod, proč dojde k rychlé sérii pípnutí. Kromě toho se rychlé pípnutí neozve, když otevřete dveře a vystoupíte, ale ozve se až poté, co opustíte vozidlo a okamžitě poté, co zavřete dveře a budete mít u sebe klíčenku. Pípnutí signalizuje, že napájení vozidla je zapnuto v jednom ze dvou režimů, chod/přijímač, ale klíčenka vozidla není uvnitř vozidla. Je to varování, abyste mohli správně a úplně vypnout napájení vozidla.
679 příspěvků · Připojeno 2019
K rychlým pípnutím dochází v důsledku tří existujících podmínek.
1. Vozidlo je v provozním režimu s běžícím motorem
2. Vozidlo je zapnuto v režimu příslušenství
3. Vozidlo je zapnuto v provozním režimu, ale motor neběží
To je jediný důvod, proč dojde k rychlé sérii pípnutí. Kromě toho se rychlé pípnutí neozve, když otevřete dveře a vystoupíte, ale ozve se až poté, co opustíte vozidlo a okamžitě poté, co zavřete dveře a budete mít u sebe klíčenku. Pípnutí signalizuje, že napájení vozidla je zapnuto v jednom ze dvou režimů, chod/přijímač, ale klíčenka vozidla není uvnitř vozidla. Je to varování, abyste mohli správně a úplně vypnout napájení vozidla.
Myslím, že vám uniká pointa.
Pípá, když to nemá být.
Než mi řeknete, abych šel zkontrolovat své dveře a zda je něco zapnuto, mohu dveře otevřít a okamžitě je zavřít, aniž by znovu zapípaly. Jindy mohu použít FOB k zamknutí dveří a bude to tak.
Honda HR-V Touring CBP 2019
8 příspěvků · Připojeno 2019
Stává se to i v mém roce 2019.
2019 EX AWD
Půlnoční ametyst
547 příspěvků · Připojeno 2017
Můj 2017 to dělá, pokud není napájení úplně vypnuté a/nebo když je fob ponechán v autě.
2017 HR-V EX AWD
Bílá Orchidej Pearl
SnowFox
679 příspěvků · Připojeno 2019
Pípne mi téměř 20 % případů, kdy vystupuji z HR-V. Nevím, jestli jsem příliš rychlý na to, abych uznal, že jsem venku z auta, nebo jestli se mi podařilo dostat se z dosahu senzoru, když se dveře zavřou, ale začíná to být otravné.
Vím to, když pojedu celou dobu pomalu vypnout-vypadnout-zavřít-dveře-při-zůstat-blízko rutina, nepípne. Ale nejsem ten, kdo by šel tak pomalu.
Honda HR-V Touring CBP 2019
46 příspěvků · Připojeno 2019
Tady to beru stejně. Často, když zazní série pípnutí, mohu dveře znovu otevřít a zavřít a pípnou pouze jednou. Myslím, že je to atmosférou nebo co.
6 příspěvků · Připojeno 2019
CR-V mé ženy někdy také dělá pípání a pípání. Otevře a zavře dveře a ty se pak chová správně. Na svém HR-V EX 2019 jsem ještě nenastavil věci pro odemykání.
30 příspěvků · Připojeno 2019
Můj ’19 také. Trochu mě to rozhodilo. Dospěl jsem k přesvědčení, že vypnutí příslušenství je trochu zpožděné. tj. pokud odpojím telefon od auta, mám právě zavřené zadní nebo poklopové dveře – zdá se, že to souvisí se sekvencí pípání.
37 příspěvků · Připojeno 2020
Můj 2019 EX to občas dělá také, jen si auto myslí, že klíče jsou stále uvnitř, a dává vám vědět, že se nezamkne, protože si myslí, že klíče jsou stále uvnitř vozidla.
46 příspěvků · Připojeno 2019
Můj ex v roce 2019 to dělá často a nenašel jsem důvod. Když se to stane, dveře buď znovu otevřete a zavřete, nebo je zamknete pomocí přívěsku.
1 příspěvek · Připojeno 2021
To určitě není v pořádku. Právě jsem před pár týdny dostal svého ex 2021 hr-v a začalo to dělat toto.. Když to dělá, nemůžu použít přívěsek, takže ho nemůžu jednoduše zamknout. Mám pocit, že to může souviset s tlačítkem start/stop. Honda by se na to rozhodně měla nějak podívat jako na stažení.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2021
Mám HRV 2019. Mám nastavení dveří na zámek. Někdy, když opouštím vozidlo, ozve se série rychlých pípnutí a dveře se nezamykají. Mám klíče v kabelce a vozidlo stojí a motor je vypnutý. Proč se to děje?
Mám to také na svém HRV 2021. Zní to jako problém výrobce, takže co máme dělat kromě toho, že se s tím vypořádáme?
100 příspěvků · Připojeno 2019
Není to problém, je to připomínka, jděte do auta, nastartujte a otevřete dveře a zavřete je, 4x rychle pípne, což vám řekne, že auto běží a vy jste odjeli.
151 příspěvků · Připojeno 2021
Na mém předchozím CR-V 2019 by to dělalo většinu času. Myslím, že to souvisí s tím, jak daleko jste od vozidla, když se vozidlo pokouší automaticky zamknout dveře. Když jsem dal dálkový ovladač do druhé přední kapsy (blíže ke dveřím), přestalo to dělat. Můj nový (do 100 mil) HR-V dělá to samé.
4 příspěvků · Připojeno 2022
Můj 2018 to dělá, když vystoupím z běžícího vozidla a projedu před nebo za vozidlem. Tak zatraceně otravné.
V mém případě jsem si jistý, že je to: “Hej, nechal jsi zapnuté auto, kam si myslíš, že jedeš?” pípne. Prohledal jsem celou nabídku skrytých nastavení a nic jsem nenašel.
Právě jsem u prodejce kvůli servisu, zeptám se na to. Jsem si jistý, že to dostanu, ale pokud to zjistím, aktualizuji toto vlákno.
679 příspěvků · Připojeno 2019
Takže teď jsem na nějakou dobu změnil způsob nošení klíčů.
Přívěšek mého HR-V je stále v minikapse mých džín, ale klíče, které byly původně připnuty v hlavní kapse vedle mých klíčů, jsou nyní na druhé straně. Zatím to na mě “náhodně” nepíplo.
Když to bylo vedle sebe, tak se to zhoršilo, že to pípalo skoro pokaždé, když jsem vystoupil z HR-V. Chci říct, jedna věc je, když mám motor v chodu, druhá věc je, když je motor vypnutý a měl by být tichý. Zdá se, že masa kovu, který tvoří klíče a „chytrý“ držák na klíče, způsobuje určité narušení schopnosti HR-V detekovat přívěsek. Vlastně to na mě píplo párkrát poté, co jsem nasedl do HR-V s již běžícím motorem.
Můj 2018 to dělá, když vystoupím z běžícího vozidla a projedu před nebo za vozidlem. Tak zatraceně otravné.
V mém případě jsem si jistý, že je to: “Hej, nechal jsi zapnuté auto, kam si myslíš, že jedeš?” pípne. Prohledal jsem celou nabídku skrytých nastavení a nic jsem nenašel.
Právě jsem u prodejce kvůli servisu, zeptám se na to. Jsem si jistý, že to dostanu, ale pokud to zjistím, aktualizuji toto vlákno.
Prodejce nechal svého doručovacího technika přijít a zkontrolovat a řekl, že neexistuje způsob, jak deaktivovat pípání «Walk away auto-lock».
Problém je, že 2018 tuto možnost nemá. Při běžícím motoru pouze pípne, abyste věděli, že jste opustili auto a že běží. Tak(ツ)/¯
Vím, že v nabídce pokročilých nastavení můžete změnit hodnoty RGB každé z různých barev, na které můžete nastavit displej rádia, a žádná z nich nezůstane, takže možnost aktualizovat tuto část softwaru je zakázána. Takže i kdyby pro to existovalo nastavení, jeho úpravy jsou pravděpodobně také zakázány.
Jedinou možností je teď najít tu věc v nárazníku, díky které zjistí můj FOB a zabije ho ohněm. nebo předpokládám, že by to šlo i odpojením.
Uh, špatně chápeš smysl tohoto vlákna. chceme, aby byl HR-V tichý a automaticky uzamkl vozidlo, když odjíždíme, funkce, která funguje pouze při vypnutém motoru. Součástí procesu je, že HR-V při zavírání dveří detekuje, že ovladač je venku, ale stále je v jeho dosahu, než automaticky zamkne dveře, když odcházíte. Zapípá a nezapne se automatický zámek, pokud nedetekuje přívěsek.
A pokud deaktivujete senzory, zhoršíte situaci. Pokud máte funkci automatického zamykání, bude vždy pípat, protože nikdy nerozpozná ovladač, když zavřete dveře (při vypnutém motoru), i když jste se rozhodli dveře vždy zamknout ručně. Musíte vypnout automatické zamykání při odchodu. A pokud se chystáte tuto funkci vypnout, pak nemá smysl deaktivovat senzory.
A když je to potenciálně ještě horší, zapípá také pokaždé, když nasednete do HR-V s již běžícím motorem (jak jsem se setkal).
