Vzpomínám si na reklamu před několika týdny (??), která uváděla, že AC byla částečně napájena solárním článkem namontovaným na střeše.
Máte o tom někdo nějaké informace? Čtením a učením by ani zakrytí auta FV články nevygenerovalo příkon potřebný k napájení AC jednotky.
Ale co když použijete 12 % a získáte pouze 8% návratnost energie, aniž byste zcela naplnili baterii ze solárního pole – považuje se to za cyklus? Mmmmmmm mauh mozek prská
[/ Quote]
[quote] Kdyby měl holub mozek, letěl by stranou [/quote]
Tagy: Nevyplněno
Potopení
Sluneční fanatik
- Založen: Feb 2010
- příspěvky: 23301
12-09-2010, 04:58 PM
Původně odeslal SpaceOddacy Zobrazit příspěvek
Vzpomínám si na reklamu před několika týdny (??), která uváděla, že AC byla částečně napájena solárním článkem namontovaným na střeše.
Máte o tom někdo nějaké informace? Čtením a učením by ani zakrytí auta FV články nevygenerovalo příkon potřebný k napájení AC jednotky.
Čistý marketingový humbuk. Je to jen jednoduchý ventilační ventilátor s nízkým výkonem, který funguje, když je vozidlo zaparkováno, aby se uvnitř v létě nerozpálilo. Stejný princip jako rozbití okna při parkování.
Komentář
Zrušit příspěvek
SpaceOddacy
Sluneční fanatik
- Založen: Oct 2010
- příspěvky: 107
12-10-2010, 02:02 PM
Původně odeslal Potopení Zobrazit příspěvek
Čistý marketingový humbuk. Je to jen jednoduchý ventilační ventilátor s nízkým výkonem, který funguje, když je vozidlo zaparkováno, aby se uvnitř v létě nerozpálilo. Stejný princip jako rozbití okna při parkování.
Páni, cítím se jako blázen, když jsem věřil, že skutečně navrhli super účinnou střídavou jednotku.
děkuji za objasnění.
Ale co když použijete 12 % a získáte pouze 8% návratnost energie, aniž byste zcela naplnili baterii ze solárního pole – považuje se to za cyklus? Mmmmmmm mauh mozek prská
[/ Quote]
[quote] Kdyby měl holub mozek, letěl by stranou [/quote]
Komentář
Zrušit příspěvek
skleník
Sluneční fanatik
- Datum připojení: prosinec 2009
- příspěvky: 235
12-10-2010, 02:42 PM
Původně odeslal SpaceOddacy Zobrazit příspěvek
Páni, cítím se jako blázen, když jsem věřil, že skutečně navrhli super účinnou střídavou jednotku.
děkuji za objasnění.
To neznamená, že je to zbytečné. Nějakou dobu jsem žil v Dallasu (Plano, opravdu) a vnitřek mých aut byl neuvěřitelně horký. Je to velmi chytré řešení, u kterého nehrozí vybití baterie.
Komentář
Zrušit příspěvek
Potopení
Sluneční fanatik
- Založen: Feb 2010
- příspěvky: 23301
12-10-2010, 03:00 PM
Původně odeslal SpaceOddacy Zobrazit příspěvek
Wow, připadám si jako blázen
Ne, to nedělejte, marketingoví lidé jsou jako politici a advokáti, jsou dobří lháři a rádi točí čísla.
To může být užitečné. Váš průměrný středně kompaktní klimatizační systém je přibližně 1.5 tuny klimatizace nebo 18,000 8 BTU. Chcete-li převést na elektrickou energii, musíte znát hodnocení SEER. Window Shaker Units, které najdete v Trailer Park Trash Dumps, jsou na nízké straně SEER kolem 9 až 14. zatímco některé vysoce účinné centrální jednotky mohou dosáhnout až 10. Ale v průměru kolem 18,000. Chcete-li určit elektrický výkon ve wattech, vezměte hodnocení BTU a děleno SEER. Takže 10 1800 BTU / XNUMX SEER = XNUMX wattů.
U Pirusu nevím, jaký je vlastně příkon panelu. Jen hádat kvůli omezené velikosti střechy vozidla a použití tenkého filmového panelu s nízkou účinností, možná maximálně 20 wattů? V každém případě je to daleko od toho, co je potřeba.
Komentář
Zrušit příspěvek
ionizovaný
- Založen: Apr 2010
- příspěvky: 83
12-10-2010, 06:39 PM
Všimněte si, že nejlepší mini-split AC jednotky nyní překračují SEER 20.
Komentář
Zrušit příspěvek
SpaceOddacy
Sluneční fanatik
- Založen: Oct 2010
- příspěvky: 107
12-13-2010, 03:07 PM
Původně odeslal Potopení Zobrazit příspěvek
Ne, to nedělejte, marketingoví lidé jsou jako politici a advokáti, jsou dobří lháři a rádi točí čísla.
To může být užitečné. Váš průměrný středně kompaktní klimatizační systém je přibližně 1.5 tuny klimatizace nebo 18,000 8 BTU. Chcete-li převést na elektrickou energii, musíte znát hodnocení SEER. Window Shaker Units, které najdete v Trailer Park Trash Dumps, jsou na nízké straně SEER kolem 9 až 14. zatímco některé vysoce účinné centrální jednotky mohou dosáhnout až 10. Ale v průměru kolem 18,000. Chcete-li určit elektrický výkon ve wattech, vezměte hodnocení BTU a děleno SEER. Takže 10 1800 BTU / XNUMX SEER = XNUMX wattů.
U Pirusu nevím, jaký je vlastně příkon panelu. Jen hádat kvůli omezené velikosti střechy vozidla a použití tenkého filmového panelu s nízkou účinností, možná maximálně 20 wattů? V každém případě je to daleko od toho, co je potřeba.
Líbí se mi, že jste znalí, děkuji moc za informace.
Cítím se teď trochu lépe, takže je to jen pro recirkulační ventilátor, to je vlastně velmi dobrý nápad, ale uvést, že solární panel provozuje AC jednotku.
Ale co když použijete 12 % a získáte pouze 8% návratnost energie, aniž byste zcela naplnili baterii ze solárního pole – považuje se to za cyklus? Mmmmmmm mauh mozek prská
[/ Quote]
[quote] Kdyby měl holub mozek, letěl by stranou [/quote]
