Sportovní režim na pickupu Ford-150 je navržen tak, aby nabízel maximální výkon při agresivní jízdě v terénu. Pokud je vaše vozidlo touto funkcí vybaveno, lze ji zapnout pomocí několika jednoduchých kroků.
Poznámka: F-150 v současné době nepodporuje trvalé zapnutí sportovního režimu nebo jiného režimu. Kdykoli vypnete motor, systém se automaticky přepne do režimu „Normal“.
Krok 1: Stiskněte tlačítko Drive Mode
F-150 se sloupkovým řazením
Pokud je váš vůz vybaven sloupkovým řazením, stisknutím tlačítka na konci páky vyvolejte na obrazovce sdruženého přístroje nabídku Režim jízdy.
F-150 s konzolovým řazením
Pokud je váš vůz vybaven konzolou řazení, stiskněte tlačítko DM tlačítko umístěné na levé straně řadicí páky pro vyvolání nabídky režimu jízdy na obrazovce sdruženého přístroje.
Krok 2: Vyberte režim Sport
Pokud jste postupovali správně podle kroku 1, zobrazí se Režim pohonu výběrová nabídka na obrazovce sdruženého přístroje. Ve výchozím nastavení Normální je vybrán režim.
Nyní procházejte režimy, dokud nedosáhnete S a poté stiskněte OK tlačítko na volantu pro aktivaci sportovního režimu.
Svůj výběr můžete ovládat pomocí tlačítek se šipkami na volantu.
Poté, co potvrdíte svůj výběr, an S Ve spodní části obrazovky sdruženého panelu přístrojů se objeví ikona označující, že jízdní režim byl úspěšně aktivován.
Poznámka: Pokud se výběr automaticky vrátí do režimu „Normal“ poté, co jste aktivovali režim Sport, znamená to, že došlo k poruše systému a je třeba ji zkontrolovat v servisu.
Více jízdních režimů F-150
Off-roadové tipy
Vzhledem k tomu, že sportovní režim Ford F-150 je navržen pro zvýšení výkonu v terénu, proč si nepřečíst několik tipů pro offroad, než vyrazíte do terénu? I když dobrý terénní vůz většinu obtíží překoná sám, zázraky se nedají čekat. Ti, kteří slepě spoléhají na technologie, budou dříve nebo později zcela opuštěni. Proto zde zkoušíme několik tipů, které mohou být užitečné pro začátečníky.
Úhel sklonu
To si opravdu nemusíme pamatovat. Jednak to v autě obvykle začíná být nepohodlné dlouho před dosažením úhlu sklonu. Na druhou stranu platí pravidlo: nikdy nejezděte po svahu!
Úhel nájezdu a odjezdu
Jsou dvě, přední a zadní. Měření se provádí od přední části pneumatiky po spodní, vnější okraj nárazníku. Čím delší je představec nebo převis vašeho vozu, tím plošší tyto úhly budou. Vy rozhodujete, jak se k náspu přiblížíte. Čím plošší budou úhly na autě, tím opatrnější budete muset být. Tím se zabrání zavrtávání nárazníku do předmětů při jízdě nahoru.
Výška průchodu vody
Obvykle je to uvedeno v návodu k obsluze výrobce. Určitě téměř každý terénní vůz dokáže projet vodou po kolena bez poškození. Zde ale platí totéž: jeďte opatrně a pomalu, povrch si předem zkontrolujte.
Schopnost lezení
Je to věc, kterou často najdete v brožurách. V praxi se nám však tato teoretická schopnost nezdá smysluplná. Rozhodující je spíše stav povrchu, tlak vzduchu v pneumatikách, výkon motoru vozu a především zkušenosti řidiče. Mimochodem, měli byste se řídit fyzikálními zákony, zvláště když jedete z prudkého svahu.
Světlá výška
To je možná nejdůležitější věc v off-roadu. Rozhoduje o tom, zda můžete jet po vyježděné cestě, překonávat hřeben nebo zda raději předtím vzít do ruky lopatu.
Tento víkend se chystám na výlet z NC do GA. Nelíbí se mi pocit skákání v normálním režimu, takže to přepnu na režim Sport.
Otázka, můžu to dát do sportovního režimu celou jízdu do GA? Všechno je to pro mě jízda po dálnici.
Díky předem!!
07-22-2022, 11:04 AM
Založen: Apr 2021
Místo: Jižní Maine
Obdržel 86 To se mi líbí u 31 příspěvků
Vždy jezdím s kamionem v režimu Sport. První věc, kterou udělám po nastartování, je otočení ovladače na Sport. Žádné vypínání motoru na červenou, žádná deaktivace válců ve sportovním režimu. Celkově mi režim Sport funguje na 100 % času.
Účet
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od HDMLNIUM:
Fordest Gump (07. 28. 2022), STPNPUX (07. 23. 2022)
07-28-2022, 10:32 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2018
Obdržel 83 To se mi líbí u 66 příspěvků
Původně odeslal HDMLNIUM
Vždy jezdím s kamionem v režimu Sport. První věc, kterou udělám po nastartování, je otočení ovladače na Sport. Žádné vypínání motoru na červenou, žádná deaktivace válců ve sportovním režimu. Celkově mi režim Sport funguje na 100 % času.
Účet
Nechápu, jak vám nepřipadá sportovní režim příliš agresivní pro normální jízdu, věčně drží otáčky na 3k+, když dáte víc než na čtvrtinu plynu. Každopádně pokud jde o start/stop, nikdy se to nestane pomocí vyladění ve forscanu. Přál bych si, aby existoval způsob, jak vyladit jízdní režimy tak, aby poskytovaly určitou odezvu na plyn ve sportovním režimu se vzorem krotčího řazení. Zjistil jsem, že v normálním režimu existuje mnoho situací, kdy dochází k dlouhému zpoždění plynu při opuštění značky stop nebo přechodu z dojezdu zpět na plyn.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od beardedcap:
blkZ28spt (08-04-2022), pete7713 (07-30-2022)
vousatá čepice
07-28-2022, 10:52 AM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Oklahoma
Příspěvky: 2,440
Obdržel 933 To se mi líbí u 685 příspěvků
Právě jsem udělal Pedal Commander, takže mám lepší citlivost plynu, kterou mohu upravit, ale nemám řazení hasher atd.
Graygoose2021
07-28-2022, 11:31 AM
Senior Member
Založen: Feb 2018
Místo: SE Wisconsin
Příspěvky: 3,055
Obdržel 2,025 To se mi líbí u 1,162 příspěvků
Další uživatel Sport na plný úvazek zde. Pouze čas, kdy se nepoužívá, je v kluzkých podmínkách. Preferuji programování převodovky a řazení jsem ještě více posílil přes tuner. Pak mi zase chybí manuální převodovky! KM
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od 2017bluetruck:
Mike2019SCrew (08-03-2022), rgm1266 (07-28-2022)
2017 bluetruck
07-28-2022, 12:22 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2018
Obdržel 83 To se mi líbí u 66 příspěvků
Původně odeslal Graygoose2021
Právě jsem udělal Pedal Commander, takže mám lepší citlivost plynu, kterou mohu upravit, ale nemám řazení hasher atd.
Měli jste někdy dlouhé prodlevy při sešlápnutí plynu, když se řekněme snažili rychle vytáhnout? Odstranilo to?
vousatá čepice
07-28-2022, 12:29 PM
opustil budovu
Založen: Jan 2020
Příspěvky: 9,647
Obdržel 3,360 To se mi líbí u 2,455 příspěvků
Ano, můžete jet v režimu Sport – tato otázka se objevila před chvílí a myslím, že konečným výsledkem bylo něco ve stylu režimu Sport, který má minimální účinky na dálniční rychlosti, jakmile se usadí na vysoké převodové stupně.
Také režim sportovního režimu zajišťuje pocit poskakování. nebo možná bude. Nevím, co myslíš tím, že jízda v běžném režimu je skákavá.
Trending Topics
16IngotFX4
07-28-2022, 02:21 PM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: Oklahoma
Příspěvky: 2,440
Obdržel 933 To se mi líbí u 685 příspěvků
Původně odeslal vousatá čepice
Měli jste někdy dlouhé prodlevy při sešlápnutí plynu, když se řekněme snažili rychle vytáhnout? Odstranilo to?
Ano, a líbí se mi to, protože se můžete upravit, chtít plynulejší přechod nebo krkolomnou LOL
Mám své docela mírné, v porovnání se stejným nastavením, jaké jsem udělal v mém 2019 Ram 1500. Ram potřeboval více, nebo vyšší nastavení. Miluji tyto věci, měl jsem 4, toto je moje páté vozidlo s jedním.
Odstraňuje zpoždění.
Graygoose2021
07-28-2022, 02:48 PM
Senior Member
Založen: Mar 2014
Místo: Střední Tennessee
Obdržel 90 To se mi líbí u 74 příspěvků
Původně odeslal Graygoose2021
Ano, a líbí se mi to, protože se můžete upravit, chtít plynulejší přechod nebo krkolomnou LOL
Mám své docela mírné, v porovnání se stejným nastavením, jaké jsem udělal v mém 2019 Ram 1500. Ram potřeboval více, nebo vyšší nastavení. Miluji tyto věci, měl jsem 4, toto je moje páté vozidlo s jedním.
Odstraňuje zpoždění.
Měl jsem jeden v Rebelovi z roku 2017, opravdu pomohl také přechodu z režimu 4cyl na 8cyl.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-28-2022, 03:13 PM
Založen: Apr 2021
Místo: Jižní Maine
Obdržel 86 To se mi líbí u 31 příspěvků
Původně odeslal vousatá čepice
Nechápu, jak vám nepřipadá sportovní režim příliš agresivní pro normální jízdu, věčně drží otáčky na 3k+, když dáte víc než na čtvrtinu plynu. Každopádně pokud jde o start/stop, nikdy se to nestane pomocí vyladění ve forscanu. Přál bych si, aby existoval způsob, jak vyladit jízdní režimy tak, aby poskytovaly určitou odezvu na plyn ve sportovním režimu se vzorem krotčího řazení. Zjistil jsem, že v normálním režimu existuje mnoho situací, kdy dochází k dlouhému zpoždění plynu při opuštění značky stop nebo přechodu z dojezdu zpět na plyn.
Moje cesta z mého domu do práce je pouze 3.7 mil v každém směru, takže je to jen asi 5 až 10 minut cesty v závislosti na provozu a mám tendenci řídit trochu temperamentněji, než bych měl. Cestou tam a zpět do práce jsem narazil na omezovač rychlosti 105 mph alespoň 3krát nebo 4krát týdně. Nemůžu si pomoct, navíc mám boční výfuk a párkrát, kdy jsem ho po nastartování zapomněl přepnout do sportovního režimu, mi dá rychle vědět. Slyšel jsem, jak se deaktivace válců nakopne a s volně tekoucím výfukem z aftermarketu to zní jako blbost, když to řeže válce. Navíc bez ladění na mém náklaďáku nikdy nechci, aby to přerušilo válce, možná bude mít ford větší štěstí než GM a Ram, ale čas ukáže. Měl jsem 3 Ram 1500 a dal jsem výfuk na všechny, vždy jsem vypnul deaktivaci válců v těchto kamionech také z výše uvedených důvodů. Nemusí to fungovat pro každého, ale já si pro mě 100% užívám truck v režimu Sport.
Účet
