Toyota Camry 12, nejprodávanější osobní vůz v Americe po osm let v řadě a 13 z posledních 2011 let, je k dispozici v modelech Camry, LE, SE, XLE a Hybrid. Ostré zaměření na hodnotu pro zákazníka se odráží v přidání nových pneumatik s nižším valivým odporem pro model 2011 V6, které zvyšují hodnocení spotřeby paliva EPA na 20 MPG město / 29 MPG na dálnici, oproti 19/28 pro model V2010 6; čtyřválcový Camry vrací 22/32 MPG a Camry Hybrid je hodnocen na 31/35 (33 dohromady).
Již druhý rok po sobě se Toyota Camry umístila na 1. místě v «American-Made Index» sestaveném editory na Cars.com. Model Camry 2010 byl podle Motor Trend oceněn jako „Nejlepší sedan střední velikosti“. Časopis Forbes ocenil Camry Hybrid tím, že jej zařadil mezi „Nejlepší auta pro dojíždějící v roce 2010“.
Výkon a účinnost
Camry 2011 spojuje výkon a hospodárnost ideálním způsobem pro zákazníky vozů střední třídy. Standardem všech modelů je 2.5litrový čtyřválcový motor DOHC, který byl novinkou pro modelový rok 2010. Tento motor je vybaven inteligentním duálním variabilním časováním ventilů (Dual VVT-i), které poskytuje široké pásmo točivého momentu pro citlivý výkon. Čtyřka produkuje 169 koní SAE při 6,000 otáčkách za minutu a 167 lb.-ft. maximální točivý moment při 4,100 ot./min. Ve sportovní třídě SE motor produkuje 179 hp / 171 lb.-ft. pro ještě lepší výkon. High-tech čtyři umožňuje Camry vrátit odhadované EPA 22 mpg city / 32 mpg rating se šestistupňovou automatickou převodovkou a 22/33 se šestistupňovou manuální převodovkou.
DOHC 3.5-litrový V6, dostupný ve stupních LE, SE a XLE, poskytuje podstatné zvýšení výkonu s 268 koňskými silami při 6,200 otáčkách za minutu a 248 lb.-ft. maximální točivý moment při 4,700 XNUMX ot./min. Vačkové hřídele poháněné řetězem využívají inteligentní duální variabilní časování ventilů (Dual VVT-i), které řídí časování ventilů na sacích i výfukových vačkových hřídelích pro optimální výkon a účinnost při všech otáčkách motoru.
Modely Camry jsou vybaveny výhradně šestistupňovou automatickou převodovkou, která na přání nabízí sekvenční režim pro manuální řazení (všechny modely AT mají sekvenční řazení). Inteligentní ovládání přizpůsobuje strategii řazení v reakci na podnět řidiče s velmi rychlým kick-down a znatelnou odezvou.
Model Camry Hybrid vděčí za svou mimořádnou účinnost Hybrid Synergy Drive, který produkuje kombinovaný výkon 187 koňských sil a mění výkon mezi plynovým motorem a elektromotorem, nebo podle potřeby kombinuje obojí. První část Hybrid Synergy Drive se skládá z 147litrového čtyřválcového motoru o výkonu 2.4 k s Atkinsonovým cyklem spojeného s elektronicky řízenou planetovou plynule měnitelnou převodovkou.
Druhá část kombinuje malý elektromotor s vysokým točivým momentem 40 k, ultra-malý invertor se speciálně navrženou kompaktní baterií a převodovku s rozvodovkou, která plynule kombinuje výkon elektromotoru a benzínového motoru. Protože existují situace, kdy se plynový motor v hybridní Toyotě úplně vypne, klimatizace a posilovač řízení jsou poháněny elektricky.
Kromě toho tlačítko «ECO» omezuje spotřebu energie systémem klimatizace a za určitých podmínek může pomoci snížit spotřebu paliva. Zvláštní pozornost věnovaná aerodynamice spodku vozidla, včetně použití roztečí kol a podběhů, pomáhá dosáhnout koeficientu odporu vzduchu pouhých 0.27, což přispívá k úspoře paliva na dálnici. Camry Hybrid pro rok 2011 je certifikován jako vozidlo s částečnými nulovými emisemi s pokročilou technologií (AT-PZEV), což je jen jeden z mála vozů, který tento přísný standard splňuje. Produkuje o více než 70 procent méně smogových emisí než průměrné nové auto.
Manipulace a jízda
Camry 2011 nabízí citlivé ovládání a zároveň poskytuje hladkou a tichou jízdu, která nastavuje měřítko pro tento segment. Nezávislé zavěšení všech čtyř kol je zajištěno pomocí vzpěr MacPherson vpředu a dvouprvkové vzpěry vzadu. Modely Camry, LE, XLE a Hybrid jezdí na standardních 16palcových kolech buď z oceli (Camry a LE) nebo hliníku (XLE a Hybrid) (FYI – LE má volitelnou slitinovou variantu), přičemž sportovní model SE je vybaven standardním hliníkem 17palcová kola.
Všechny modely Camry jsou vybaveny kotoučovými brzdami na čtyřech kolech. Toyota navrhla model Camry SE, aby okořenil každodenní dojíždění. Úpravy podvozku specifické pro SE zahrnují pružiny, tlumiče a pouzdra s pevnějšími a sportovnějšími hodnotami než ty, které se používají u jiných tříd. Camry SE má také nižší světlou výšku než ostatní modely Camry. Další úpravy zvyšují torzní tuhost SE, což přispívá k ostřejší reakci modelu na ovládání.
Vyladění podvozku SE vedlo k optimalizované aerodynamice podvozku. Co nejplošší spodek přispívá k hladkému a urychlenému proudění vzduchu pod vozem a inženýři také speciálně vyladili rovnováhu mezi přítlakem vpředu a vzadu.
Bezpečnost a zabezpečení
Struktura karoserie Camry je navržena tak, aby absorbovala nárazové síly a pomohla minimalizovat nárazovou deformaci kabiny cestujících. Vysokopevnostní ocel je použita pro výztuhy B-sloupku a vahadel, aby pomohla zvládnout celkovou deformaci karoserie v případě určitých bočních kolizí. Rámy sedadel jsou také navrženy tak, aby pomáhaly absorbovat boční nárazové zatížení. Dvoustupňové pokročilé přední airbagy SRS, boční airbagy montované na předních sedadlech, boční hlavové airbagy a kolenní airbag řidiče jsou standardní součástí všech modelů Camry.
Všechny modely Camry 2011 jsou vybaveny standardním protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) a brzdovým asistentem (BA). Funkce brzdového asistenta je navržena tak, aby zjistila, zda se řidič pokouší o nouzové brzdění. Pokud řidič nesešlápl brzdový pedál dostatečně pevně, aby aktivoval ABS, BA doplní brzdný výkon, dokud řidič neuvolní pedál.
Standardní kontrola stability vozidla (VSC) s kontrolou trakce (TRAC) reguluje výkon motoru a brzdění na jednotlivých kolech a pomáhá tak kontrolovat ztrátu trakce v zatáčkách. Camry Hybrid je vybavena systémem Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), který pomáhá řídit trakci a stabilitu vozidla prostřednictvím ovládání plynu, brzdění na jednotlivých kolech a dokonce i drobné korekce řízení, pokud to okolnosti vyžadují.
Pohodlí a pohodlí
Camry nabízí mnoho úložných prostorů kolem předního prostoru pro cestující, včetně bočních kapes na konzole. Možnosti úložiště také zahrnují velkou přední konzolu vybavenou zásuvkou pro napájení příslušenství a pomocným audio jackem; tato krabice je dostatečně velká na uložení devíti obalů na CD. Mezi další úložné prostory patří schránka na příslušenství za řadicí pákou obsahující další napájecí zásuvku, schránka na zadní konzole s držákem karty a pohyblivou přihrádkou a dva velké držáky nápojů vedle řadicí páky.
Čtyřválcové modely Camry XLE a Camry Hybrid jsou výhradně vybaveny speciální tkaninou sedadla navrženou tak, aby byla šetrná k pokožce. Látka je ošetřena procesem Fraichir, při kterém je potažena přirozeně se vyskytující složkou zvanou Sericin, která byla extrahována a rafinována z kokonů bource morušového. Tato látka je jemná na dotek a šetrná k pokožce.
Standardní výbava Camry zahrnuje klimatizaci s mikroprachovým a pylovým filtrem; elektricky ovládaná okna s automatickým stahováním/stahováním a ochranou všech čtyř dveří; Elektrické dveřní zámky; elektricky ovládaná boční zrcátka s barevným klíčem; tempomat; halogenové světlomety s funkcí automatického zapnutí/vypnutí; sklopný a teleskopický volant; imobilizér vozidla a šestireproduktorový 160wattový audiosystém AM/FM/CD s pomocným audio jackem. Všechny audio systémy Camry mohou přehrávat disky CD se soubory MP3. Camry LE přidává dálkový bezklíčový vstup na klíč a elektricky nastavitelné sedadlo řidiče v osmi směrech.
Seznam standardních funkcí Camry XLE zahrnuje vylepšený dvouzónový automatický systém klimatizace s ovládáním na volantu a navíc ionizační technologii Plasmacluster™, která pomáhá redukovat vzduchem přenášené spory plísní, mikroby, houby, pachy, zárodky a bakterie uvnitř kabiny pro cestující. Mezi další funkce XLE patří prémiový 440wattový audio systém JBL s technologií Bluetooth®, který umožňuje hands-free volání s kompatibilními telefony; obložení ve stylu dřeva; elektrické skleněné střešní okno; sklopná zadní sedadla; mlhová světla; a hliníková kola.
V6 Camry XLE je vybavena standardními sedadly potaženými kůží. Ve stupni XLE lze opěradla zadních sedadel sklopit o osm stupňů ze své standardní polohy, aby se zvýšilo pohodlí cestujících. Cestující na zadních sedadlech také získají vyhrazené osobní lampičky na čtení u modelů Camry vybavených střešním oknem.
Camry Hybrid nabízí standardní úroveň výbavy podobnou třídě XLE a přidává standardní systém Smart Key se startováním tlačítkem. Tato funkce umožňuje řidiči zamknout, odemknout nebo nastartovat vůz pomocí chytrého klíče.
možnosti
Možnosti pro vybrané třídy Camry zahrnují elektricky ovládané sklápěcí/posuvné střešní okno; vyhřívaná přední sedadla; DVD navigační systém hlasového ovládání; kožená sedadla; zadní spoiler a systém Smart Key se startováním tlačítkem. Stupně LE a SE jsou k dispozici s volitelným audio systémem s novým USB portem pro pomocné zdroje hudby, Bluetooth®, integrovaným satelitním rádiem, jedním CD a MP3 a možností streamování hudby.
Když se k Camry přidá dostupný hlasově aktivovaný navigační systém DVD (SE, XLE, Hybrid), je integrován s prémiovou audio jednotkou JBL a obsahuje měnič CD na čtyři disky v palubní desce.
Vnější design
Camry je postavena na rozvoru 109.3 palce, aby poskytla vynikající vnitřní prostor: 101.4 kubických stop prostoru pro cestující, s 38.3 palců prostoru pro nohy vzadu. Výrazné, atletické linie, které byly vylepšeny pro předchozí modelový rok, odlišily Camry v konkurenčním segmentu. Stupeň XLE je vybaven 16palcovými litými koly s 10 paprsky.
Camry SE nabízí výrazně sportovní charakter se standardní sadou celé karoserie plus 17palcovými hliníkovými koly, exkluzivní černou maskou chladiče ve tvaru včelí plástve a kouřovými halogenovými světlomety.
Interior Design
Prostorný interiér Camry ukazuje pozornost věnovanou detailům, která tomuto modelu pomohla nastavit tak vysoké standardy komfortu v segmentu sedanů střední třídy. Ovládací prvky na dvouúrovňové palubní desce a konzole jsou snadno viditelné a použitelné. Velké ukazatele na přístrojové desce jsou dobře viditelné na první pohled a počítadlo kilometrů a počítadlo kilometrů jsou neustále osvětlené, aby se zlepšila viditelnost. Standardem u XLE a Camry Hybrid je multiinformační displej, který zobrazuje venkovní teplotu, odhadovaný dojezd, průměrnou rychlost, průměrnou spotřebu paliva, ujetou vzdálenost (ujetou vzdálenost od nastartování motoru) a denní počítadlo kilometrů.
Camry SE se vyznačuje jedinečným sportovně střiženým interiérem v tmavém uhlí nebo popelavě šedém s tříramenným volantem potaženým kůží a modře zbarvenými přístroji Optitron. Se sklopnými zadními sedadly 60/40 nabízí Camry zavazadlový prostor 15 kubických stop (14.5 kubických stop se sklopným zadním sedadlem v XLE nebo pevným zadním sedadlem v SE a 10.6 kubických stop v Camry Hybrid) . Kufr je vybaven hákem na potraviny, užitkovou schránkou a síťkou na zavazadla (u XLE) pro větší pohodlí.
Omezená záruka
Základní záruka na nové vozidlo v délce 36 měsíců/36,000 60 mil se vztahuje na všechny součásti kromě položek běžného opotřebení a údržby. Další 60,000měsíční záruka se vztahuje na pohonné ústrojí na XNUMX XNUMX mil a korozi bez omezení počtu najetých kilometrů. Prodejci Toyota mají úplné podrobnosti o omezené záruce.
