Od té doby mám najetých cca 1000 km na xtrailu a teď se mi včera brzy rozsvítila kontrola motoru.
Vytáhl kód u přátel pomocí čtečky OBB2 (prodejce chtěl za stažení kódu 170 USD.) a dostal chybu P0420, účinnost systému katalyzátoru pod prahovou hodnotou
Výkon nebyl ovlivněn a jezdí v pořádku. Xtrail má najeto cca 190tis km.
Máte někdo zkušenost s touto chybou? Mohu to ignorovat?
3170 příspěvků · Připojeno 2010
Pokud dobře jezdí a má dobrý kilometrový výkon, je to pravděpodobně problém se senzorem O2. Vaše pravděpodobně nebyly nikdy nahrazeny a jsou dávno po splatnosti. Získejte NTK pro upstream i downstream. Počítač je používá ve spojení s dalšími senzory motoru. Pravděpodobně to můžete chvíli ignorovat, ale váš motor nebude fungovat úplně správně, což nakonec zanese váš katalyzátor. Hodně štěstí.
unclejemima Začátek diskuze
76 příspěvků · Připojeno 2010
Díky za odpověď. Sakra to auto na peníze. jedna věc za druhou. Předpokládám, že to dostanete při nákupu použitého.
Máte PN nebo odkaz na čidla NTK o2? Amazon nebo ebay?
3170 příspěvků · Připojeno 2010
V jiném vlákně jsem dal odkaz na jejich objednání. Můžete si zkopírovat čísla dílů NTK a vyhledat prodejce na Amazonu. Jsem si jistý, že je Napa prodá také. FYI, pokud uděláte malý průzkum, můžete použít ruční metodu pro získání a vymazání kódů motoru a nebude vás to stát ani cent. Jinak si můžete koupit čtečku kódů bluetooth za méně než 20 $ z ebay nebo amazonu.
Měli jste si koupit nový? Myslím, že máš lepší vozidlo než Rogue nové nebo první generace. Je však 10 let starý, někdo se ho z nějakého důvodu zbavil a jsem si jistý, že jste za nový zaplatili méně než 20 % jeho ceny. Nemůžete očekávat dokonalost. Všechny vaše dosavadní problémy jsou známy a jejich oprava je relativně levná. Uvědomte si, že prodejce by vám za výměnu chladiče oleje účtoval více než tisíc korun, a pokud mu to dovolíte, vymění vaše potrubí precat za přibližně 2000 dolarů. Toto fórum obsahuje četné příklady, jak udržet náklady na údržbu a opravy pod kontrolou, využít toho, spíše než nechat prodejce, aby vás případně vzal do čističky.
A konečně, kromě snímačů O2 byste se měli podívat na výměnu snímačů vačky a klikového hřídele, pokud nebyly nikdy změněny. Stejně postupujte se svými svíčkami a různými kapalinami, pokud nevíte, kdy byly naposledy vyměněny. Pokud máte verzi 4wd, výměna rozdělovací převodovky a oleje zadního diferenciálu každých 50,000 XNUMX km je dobrá ochrana.
V mých knihách je nejlepší utratit více za údržbu, pokud se chcete co nejlépe vyhnout některým drahým opravám.
49 příspěvků · Připojeno 2016
Nechci unést toto vlákno, ale dostávám také kód P0420. Četl jsem vlákno zveřejněné @quadraria10.
Jak poznám, že musím vyměnit katalyzátor nebo lambda sondy? Nechci chtě nechtě vyměňovat díly.
8815 příspěvků · Připojeno 2004
Návrh QUAD je dobrý, pokud jde o výměnu obou snímačů O2 před a po proudu kvůli velkému počtu kilometrů na vozidle. Zde jsou však některé další možné příčiny kódu P0420:
● Netěsnosti podtlaku v sacím systému
● Špatný vstřikovač paliva
● Netěsnosti vstřikovače paliva
● Zapalovací svíčky jsou znečištěné
KA-T na celý život, jo!
Zobrazit další odpovědi
3170 příspěvků · Připojeno 2010
Ahoj anjp
Vaše snímače o2 jsou opotřebovanou položkou, která vyžaduje pravidelnou výměnu, vaše potrubí se pokazí kvůli znečištění z nadměrné spotřeby plynu nebo spalování přebytečného oleje nebo chladicí kapaliny. Pokud vaše o2 senzory nefungují správně, budete používat příliš mnoho plynu a to nakonec způsobí selhání vašeho katalyzátoru. Není to případ házení dílů na to chtě nechtě, spíše inteligentní přístup k problému. Vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů je mnohem levnější začít s výměnou senzorů. Nedává mi smysl vyměňovat rozvodné potrubí precat a pak v něm znovu používat vaše 10 let staré senzory. To by pak byl skvělý způsob, jak začít kazit nový precat a stále mít auto špatně jezdit. Navíc, pokud chcete, aby váš výfukový systém vydržel co nejdéle, chcete, aby váš motor běžel co nejefektivněji, a to vyžaduje dobré senzory O2.
438 příspěvků · Připojeno 2014
Moje dva centy. Najděte si dobrého mechanika, který není u prodejce. Učili jsme se tvrdým a velmi nákladným způsobem. Jen se zeptejte, jak chcete, na základě doporučení ostatních. Nakonec jsme našli dva a střídali jsme je. Jeden účtuje 70.00 $/hod a druhý 90.00 $/hod. A oba jsou velmi upřímní, nechtějí dělat nic, pokud to opravdu nepotřebuji. Zkoušel jsem různé věci pro svůj kód P0420. Vyměněny oba snímače 02, snímače vačky a klikového hřídele. stále se vrací. Možná dostanu nový plynový uzávěr, podle komentáře od chadna, dalšího člena zde! Hodně štěstí! Oh, a já se silně opírám o 347K.
unclejemima Začátek diskuze
76 příspěvků · Připojeno 2010
Jeden účtuje 70.00 $/hod a druhý 90.00 $/hod
Předpokládám, že nebydlíte v Albertu
Prodejce si účtuje 165 $/hod a to nejlepší, co jsem našel v normálním mechanickém obchodě, který odvádí renomovanou práci, je 120 $.
Doufám, že senzory o2 opraví moje.
Molly, opravdu máš najeto 347 tisíc kilometrů?!
unclejemima Začátek diskuze
76 příspěvků · Připojeno 2010
Pro rychlou orientaci jsou zde čísla dílů NTK na quadraria10 z jiného vlákna.
NTK 24298 upstream senzor (60.82 cdn) a downstream NTK 24407 (50.71)
3170 příspěvků · Připojeno 2010
Z nějakého důvodu mám chuť snídat palačinky.
Pokud jde o 02, někdy se prodávají na Amazonu a můžete získat ještě lepší nabídku. Molly je v Albertě, takže vám možná může trochu pomoci, ale samozřejmě můžete být v různých městech.
Proč jsou poplatky za práci tak drahé v zemi bez provinční daně z obratu a nízkých daní z příjmu? Je to zvláštní, soukromý trh by tak určitě fungovat neměl, ale myslím, že v provincii musí být nedostatek mechaniků, kteří prosazují platy přes střechu.
Zde v Gatineau prodejce účtuje 95 + 15% daň z obratu (GST + PST) za hodinu a většina obchodů se nyní pohybuje mezi 80 a 90 za hodinu.
Výměna kyslíkových senzorů může být trochu bolestivá, ale jako kutilská práce je velmi proveditelná. Napsal jsem o tom vlákno sem poté, co jsem udělal můj.
Samozřejmě výměna plynového uzávěru může být nejjednodušší kutilství vůbec – nápověda Molly.
438 příspěvků · Připojeno 2014
Omlouváme se za pozdní odpověď! Z nějakého důvodu nedostávám vždy upozornění e-mailem. Jak říká Quad, bydlím v Albertě, přes hodinu na jih od Calgary. Moji mechanici bydlí v Nanton a západně od Nantonu. Jsou to skvělí kluci! Zdá se, že dealerské sazby se liší od 120 do 140.00 USD. Au. A ano, mám najeto tolik km. na mém. Quad mi řekl, že bych měl nosit ty kilometry jako odznak!!
A ano, Quade, plánuji si objednat uzávěr plynu. na mém seznamu věcí, které musím udělat! Spolu s jednou z těch sad na obnovu světlometů!
49 příspěvků · Připojeno 2016
Včera jsem začal se svíčkami. Nejsem si jistý, jestli byly originální (byly to OEM NGK), ale byly trochu zkorodované a stejně bylo na čase je vyměnit.
Má najeto 279,000 XNUMX km, takže je těžké uvěřit, že jsou originály. Kdo ví.
Teď chvíli počkám a uvidím, co se stane.
unclejemima Začátek diskuze
76 příspěvků · Připojeno 2010
Resetoval jsi po výměně kódy? Nevím, jestli to přejde samo?
Zobrazit další odpovědi
3170 příspěvků · Připojeno 2010
Nemám ani ponětí, zda byly originální, ale jsem ochoten se vsadit, že vaše 02 jsou originální a že fungují na okraji. S 279,000 175,000 byste měli být již nyní připraveni vyměnit svou třetí sadu. Například na 105,000 160,000, jsem na své třetí sadě zástrček. Nejprve se změnil na 2 150,000 a pak znovu na XNUMX XNUMX. OXNUMX se měnily při XNUMX XNUMX km. Jsem stále zcela originální pro výfukový systém a žádné problémy související s kočkou. Není to náhoda.
49 příspěvků · Připojeno 2016
Doporučení na značku senzorů O2?
1. NGK OEM, oba up/downstream za 183 $ + daň u Cdn Tire
2. BOSCH 15518 & 15525 nahoru/dolů za 111 $ + daň RockAuto
3. NTK 24407 & 24298 nahoru/dolů za 114 $ + daň RockAuto
Slyšel jsem dobré věci o BOSCH a NTK.
751 příspěvků · Připojeno 2008
Koupil jsem stánek od rockauto 114 $ tx a poštovné vč.
Cesta sem trvala 4 dny
HO MALA?
Acarta pà grota
3170 příspěvků · Připojeno 2010
Dostal jsem svůj z Amazon.com před pár lety, když byl dolar Cdn na úrovni. Oba mám za cca 80 dolarů.
Anjp the NTK jsou originály. Je to stejná společnost, která vyrábí NGK, ale to jsou zapalovací svíčky, zatímco NTK jsou senzory O2.
Canadian Tire jim říká NGK, ale když se podíváte na ilustrovanou krabici, jsou to NTK. Ušetřete nějaké peníze a získejte je od RockAuto, jak navrhuje Otomodo.
Obojí můžete získat za 81.87 US na Amazon.com, nikoli .ca v tuto chvíli, ale to je při dnešním směnném kurzu dražší než RockAuto a do Kanady se již neposílají – takže RockAuto je nejlepší nabídka.
Jejda mluvil příliš rychle Wrench Monkey je má ve slevě a obě budou stát 111.40 + tx s dopravou zdarma v Kanadě.
210 příspěvků · Připojeno 2017
Vytáhl kód u přátel pomocí čtečky OBB2 (prodejce chtěl za stažení kódu 170 USD.) a dostal chybu P0420, účinnost systému katalyzátoru pod prahovou hodnotou
Výkon nebyl ovlivněn a jezdí v pořádku. Xtrail má najeto cca 190tis km.
Máte někdo zkušenost s touto chybou? Mohu to ignorovat?
Právě jsem to řešil na svém druhém autě, ne na Xtrailu.
P0420 znamená, že kočka nepracuje v efektivním teplotním rozsahu, buď je příliš studená, nebo příliš horká.
Chvíli trvá, než se výfuk a kočka zahřejí na optimální provozní rozsah, takže pokud resetujete kód a pak jen rychle projedete okolím, nemusí se chvíli znovu objevit.
Pokud běží příliš chladně, můžete mít únik výfuku mezi potrubím a kočkou nebo v kočce. Pokud je příliš horká, může být ucpaná z mnoha důvodů. Nebo to mohou být špatné senzory, jak se zmínili jiní
Pokud chcete jednoduchý způsob, jak začít, podívejte se, zda máte dobrý tlak vycházející z výfukové trubky. V mém případě vycházel výfuk, ale nevyfoukl by zápalku, pokud bych ji neměl blízko (ne že bych použil zápalku, jen příklad.)
Půjčte si nebo kupte laserový teploměr (není příliš drahý) a zkontrolujte, zda existuje velká teplotní odchylka mezi potrubím v přední a zadní části kočky. Pokud ano, můžete se ucpat.
Půjčte si nebo kupte levnou čtečku kódů, která zobrazuje živá data. Dostal jsem jeden ve Walmartu za 35 dolarů. Zapojte a nastartujte auto. Zkontrolujte, zda máte pouze jeden kód p0420 nebo zda existují další kódy. Pokud existují jiné kódy, nejprve je zkontrolujte. Mohou způsobovat kód 420. Jeden senzor O2 by měl spínat napětí a druhý by měl být poměrně stabilní. Pokud jeden „špičí“ a drží se na abnormálním napětí, pak se vrátí do normálního provozu, pak máte pravděpodobně senzor o2, který začíná umírat.
Slušná čtečka kódů, která zobrazuje živá a zmrazená data, je dobrou levnou investicí pro každého majitele vozu.
V mém případě mi netěsnilo těsnění potrubí sání vzduchu a věci byly chudé (a nezjištěné). Extra teplo roztavilo část plástve uvnitř kočky a částečně se ucpala. Doufal jsem, že to byl jen únik nebo špatný senzor O2, ale nemám takové štěstí.
Moje zkušenost je bohužel taková, že na starších autech s neznámou provozní historií se P0420 obvykle dostane ke kočce. Vzhledem k nákladům se vyplatí nejprve prozkoumat každou další možnost, ale výměnou senzorů o2 a vstřikovačů paliva se může stát, že nakonec stejně změníte kočku. Auto pravděpodobně dlouho jezdí bohaté nebo chudé a kočka je znečištěná nebo ucpaná.
Dobrou zprávou je, že pokud se úplně neucpe, auto stále pojede. Utrpí to vaše najeté kilometry, budete znečišťovat a neprojdete testováním emisí, ale je nepravděpodobné, že byste uvízli.
Podívejte se na youtube na kanál «Eric the Car Guy». Má dobré video, jak diagnostikovat P0420.nebo číst
easterncatalytic.com/education/tech-tips/the-misleading-nature-of-the-po42o-code/
Kód OBD P0420 je extrémně častým indikátorem problému s provozní účinností katalyzátoru vašeho Nissan Rogue, takže vás informuje rozsvícením kontrolky motoru (doufejme, že předtím, než neprojdete testem emisí).
Co znamená kód OBD P0420 na Nissan Rogue?
Tento kód v podstatě znamená, že snímače O2 motoru spojené s katalyzátorem Nissan Rogue informovaly elektronickou řídicí jednotku (ECU), že katalyzátor neplní svou práci dostatečně nebo možná vůbec.
Katalyzátor, jak možná víte, je vládou nařízené zařízení v motoru Nissanu Rogue, které přeměňuje toxické plyny a znečišťující látky na méně toxické chemikálie pomocí extrémního tepla a několika fází chemického zpracování.
Pokud katalyzátor nefunguje tak, jak by měl, váš motor vypustí více znečištění, než je legální – kód P0420 téměř s jistotou znamená, že neuspějete v ročním testu emisí, takže vám nezbývá nic jiného než získat toto opraveno, pokud chcete řídit legálně.
Co spouští kód OBD P0420?
Poznámka: Pokud má vaše vozidlo dvojitý výfukový systém, bude tento kód indikovat, že problém je v prvním bloku motoru, tj. na straně motoru s válcem č. 1. Na vozidlech s dvojitým výfukem můžete místo toho vidět kód PO430, který představuje druhou banku. U většiny vozidel však tento kód označuje problém s jednou nebo oběma bankami.
Katalyzátory mají typicky senzory O2 před i za konvertorovým zařízením. Když váš motor běží a je horký, převodník se spustí v takzvaném „režimu uzavřené smyčky“. V tomto okamžiku by měl přední snímač zaznamenávat různé úrovně O2 ve výfuku, zatímco zadní snímač by měl ukazovat poměrně stabilní úrovně, protože převodník „normalizuje“ výfuk, když proudí katalyzátorem.
Pokud jsou hodnoty z kódu P0420 zhruba ekvivalentní, znamená to, že došlo k problému s vaším katalyzátorem, takže vaše ECU spustí poruchový kód P0420 a rozsvítí kontrolku poruchy nebo „kontrolku motoru“.
Jak diagnostikovat kód P0420 na Nissan Rogue
Obvykle se o P0420 dozvíte, protože se rozsvítila kontrolka poruchy nebo „kontrolka motoru“ a vy nebo mechanik jste diagnostikovali problém pomocí skeneru kódu OBD II, jako je tento od společnosti Bluedriver. Můžete také zaznamenat velmi mírné snížení výkonu motoru v důsledku sníženého průtoku výfukových plynů.
Je také možné, že jste neuspěli v testu emisí ve stylu elektromagnetu z přebytečných znečišťujících látek ve výfuku nebo neuspěli v testu emisí založeném na OBD. Bez ohledu na to je potřeba to opravit, zvláště pokud se blíží termín roční kontroly smogu nebo je tady.
Kolik stojí oprava kódu P0420 na Nissan Rogue?
Jedná se o potenciálně nákladnou opravu – katalyzátory obsahují cenné kovy, jako je platina, což znamená, že samotný díl je drahý – až tisíce dolarů v závislosti na vašem vozidle. A co víc, vynaložená práce se může vyšplhat i na čtyři čísla. Výměna katalyzátoru může být obtížná, zvláště u novějších modelů, které se snažily ztížit jejich krádež.
Mohu řídit svůj Nissan Rogue s OBD II Code P0420?
Jízda s tímto kódem není nijak zvlášť nebezpečná – jen důrazně doporučujeme resetovat kontrolku motoru pomocí skeneru OBD, takže pokud se objeví další naléhavější problém, budete o tom vědět. To lze provést pomocí většiny skenerů kódů OBD II. Váš problém to samozřejmě nevyřeší, ale dočasně je „ztlumí“.
Pokyny krok za krokem k opravě P0420 na Nissan Rogue:
Nejprve zkontrolujte těsnost podél výfukového systému – podél potrubí, sběrného potrubí až po samotný katalyzátor. Ty by měly být snadno rozpoznatelné, zvláště když motor běží.
Žádné štěstí? Znovu nastartujte motor a pomocí bodového a skenovacího teploměru změřte teplotu výfukových plynů proudících do katalyzátoru.
Chcete-li to provést, nechte motor zahřát, poté nasměrujte teploměr na potrubí vedoucí do katalyzátoru a zaznamenejte si naměřenou hodnotu. Poté naskenujte «výstupní» potrubí, kde výfuk vytéká, a porovnejte naměřenou hodnotu s první, kterou jste naměřili. Pokud jsou od sebe asi 100 stupňů (Farenheit), pak je váš převodník pravděpodobně v pořádku a díváte se na problém se senzory O2.
Na druhou stranu, pokud jsou od sebe podstatně méně než 100 stupňů (ve Farenheitu), pravděpodobně to znamená, že váš katalyzátor selhal nebo byl vadný od začátku. Důvod, proč se tak můžete rozhodnout, je ten, že funkční katalyzátor při běžném provozu podstatně sníží teplotu výfukových plynů.
Pokud je problémem senzor O2…
Oprava je zde docela jednoduchá – senzor O2 není něco, co byste chtěli opravit tak moc, jako byste jej chtěli odstranit a vyměnit. Obvykle jsou cenově dostupné – stačí si jeden vybrat z Amazonu nebo z obchodu s autodíly. Tento výběr O2 senzorů pro katalyzátory se nám líbí.
Pokud je problémem katalyzátor…
Tato oprava bude trochu dražší. Katalyzátory obsahují drahé kovy vzácných zemin, které zdražují jejich výrobu. Doporučujeme nechat je nainstalovat profesionálovi, ale pokud jste mrtví na to, abyste to udělali sami, vyberte si univerzální variantu střední nebo vyšší třídy namísto cesty OEM. Toto je naše oblíbená volba pro univerzální náhradní kočku.
Stojí za zmínku, že existuje několik států, které dodržují CARB (nařízení o emisích) – to vás v těchto státech nedostane přes emisní test, takže postupujte opatrně. Pokud vše ostatní selže a vy si nejste jisti, není žádná ostuda vzít jej k prodejci na diagnostiku a opravu.
Jako vždy se snažíme o přesnost, ale proveďte svůj vlastní průzkum – nejsme zodpovědní za to, jak zde informace používáte
Zveřejnění: Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů. Spolupracujeme také s dalšími affiliate partnery a vyděláváme malé % z kvalifikovaného prodeje.
O Kontakt Podmínky Ochrana osobních údajů
