Nevíte někdo, jestli by se adaptivní světlomety z Platinum daly nasadit na ST a zachovat si své funkce, nebo dokonce fungovat?
Dnes večer jsem jeden viděl zblízka a je to, jako by měly kryty projektorů a světelný výstup se zdál mnohem čistší ve srovnání s ST.
Adder1221
Člen
Zprávy 31 Reakce 13 bodů 2 Umístění Lubbock, TX, USA
Rád bych to také věděl.
MattJ716
Člen
Zprávy 337 Reakce 195 Bodů 37 Umístění Buffalo, NY, USA
Zítra ráno to zkontroluji u mého servisního oddělení. Budu křížově odkazovat na čísla dílů kabelových svazků a podobně a zjistím, zda existují nějaké rozdíly.
TMac
Klub pošty 1000
Zprávy 1,672 1,414 Reakce 262 XNUMX bodů XNUMX Umístění Knoxville, TN
Zítra ráno to zkontroluji u mého servisního oddělení. Budu křížově odkazovat na čísla dílů kabelových svazků a podobně a zjistím, zda existují nějaké rozdíly.
Možná je toho hodně, ale mám otázku, kterou by mnoho lidí chtělo vědět. Nějaký rozdíl mezi 400 hp ST a 365 hp motorem Explorer? Stačí zkontrolovat čísla dílů na vačce sání/výfuku (levý nebo pravý břeh, na tom nezáleží), tyči a pístu. Bylo navrženo, že v tom není žádný rozdíl, ale pokud by existoval, tyto části by byly s největší pravděpodobností jiné/upgradované.
MattJ716
Člen
Zprávy 337 Reakce 195 Bodů 37 Umístění Buffalo, NY, USA
Zítra se do toho vrhnu. Dám ze sebe všechno! Jeden z techniků mi zítra skutečně instaluje pružiny!
GearHead_1
Klub pošty 1000
Zprávy 1,345 1,079 Reakce 262 XNUMX bodů XNUMX Umístění Utah
Možná je toho hodně, ale mám otázku, kterou by mnoho lidí chtělo vědět. Nějaký rozdíl mezi 400 hp ST a 365 hp motorem Explorer? Stačí zkontrolovat čísla dílů na vačce sání/výfuku (levý nebo pravý břeh, na tom nezáleží), tyči a pístu. Bylo navrženo, že v tom není žádný rozdíl, ale pokud by existoval, tyto části by byly s největší pravděpodobností jiné/upgradované.
Tuning, i když jsem nemohl dokázat, že nemusí existovat další drobné rozdíly.
kotel662
Člen
Zprávy 149 Reakce 58 Bodů 27 Umístění Houston, TX, USA
Tuning, i když jsem nemohl dokázat, že nemusí existovat další drobné rozdíly.
Vsadím se, že jde o melodii, nemá smysl vkládat díly s vyšším výkonem pro 35 koní.
Jag byl proslulý změnou melodií na přeplňované 5.0 nalezené v XJ, XF a F-Type.
Standardní XJ a XF byly hodnoceny na 470, Rs byly hodnoceny na 510 a F-type R bylo 550. Stejný motor ve všech třech s jediným rozdílem v ladění.
Což mi připomíná, že majitelé Exploreru jsou svinění ohledně převodovek, jděte si koupit Jag s 5.0 a počkejte, až selže těsnění vodní pumpy na velkém hliníkovém motoru s ventilátorem namontovaným nad ním, jak chcá chladicí kapalinu na zem, někteří majitelé to neudělali. nevšiml si, dokud se jejich blok nezkroutil. Naštěstí, když jsem měl svou, všiml jsem si zápachu chladicí kapaliny a okamžitě jsem ji dal do nové vodní pumpy
MattJ716
Člen
Zprávy 337 Reakce 195 Bodů 37 Umístění Buffalo, NY, USA
Vačky jsou stejné, písty a tyče jsou stejné, palivový systém má stejná čísla dílů.
Při stahování informací AllData na 3.0L mi nedává možnost vybrat Plat nebo ST a čísla dílů ze všeho, co jsem hledal, jsou stejná, takže lze s jistotou říci, že je to vše v tuningu vozidla.
Snažím se najít informace o výměně světlometů!
TMac
Klub pošty 1000
Zprávy 1,672 1,414 Reakce 262 XNUMX bodů XNUMX Umístění Knoxville, TN
Vačky jsou stejné, písty a tyče jsou stejné, palivový systém má stejná čísla dílů.
Při stahování informací AllData na 3.0L mi nedává možnost vybrat Plat nebo ST a čísla dílů ze všeho, co jsem hledal, jsou stejná, takže lze s jistotou říci, že je to vše v tuningu vozidla.
Snažím se najít informace o výměně světlometů!
Děkujeme, že jste to zkontrolovali! Věděli jsme, že ladění je jiné, jen mě zajímalo, jestli tam byly další změny, které mohly být zavedeny kvůli vylepšeným kovaným tyčím nebo profilům vaček. Znamená to, že jakýkoli 3.0 by mohl být naladěn na stejný výkon jako ST.
modrý had01
Člen
Zprávy 272 Reakce 128 Bodů 37 Umístění Socal
Děkujeme, že jste to zkontrolovali! Věděli jsme, že ladění je jiné, jen mě zajímalo, jestli tam byly další změny, které mohly být zavedeny kvůli vylepšeným kovaným tyčím nebo profilům vaček. Znamená to, že jakýkoli 3.0 by mohl být naladěn na stejný výkon jako ST.
Ano! Mluvil jsem s Adamem ze ZFG a řekl, že obě auta budou mít stejný přesný výkon. Jen si toho všimneme více na Platinum, protože mají menší výkon než ST.
MattJ716
Člen
Zprávy 337 Reakce 195 Bodů 37 Umístění Buffalo, NY, USA
Dobře, takže s čelovkami.. je těžké vám dát přesnou odpověď.
Určitě byste potřebovali sestavy platinových světlometů a také byste potřebovali nový HCM (modul ovládání světlometů).
V příloze je číslo dílu.
Další část je ta záludná věc.. píše se, že po výměně HCM.. je potřeba jej naprogramovat do počítače. Nejste si jisti, zda by nastal problém s programováním nového čísla dílu HCM do počítače ST a zda k tomu můžete použít ForScan.
Servisní chlápek řekl, že se to nikdy nezkusilo, takže nemá ponětí, jak by přeprogramování fungovalo. dokonce ještě neprovedl výměnu HCM na stejném modelu.
Ale jinak byste to měli být schopni vyměnit a teoreticky naprogramovat ST tak, aby měl adaptivní funkci.
SilverST
Člen
Startér závitů #12
Zprávy 39 Reakce 35 bodů 12 Umístění Chattanooga, TN, USA
Startér závitů #12
Dobře, takže s čelovkami.. je těžké vám dát přesnou odpověď.
Určitě byste potřebovali sestavy platinových světlometů a také byste potřebovali nový HCM (modul ovládání světlometů).
V příloze je číslo dílu.
Další část je ta záludná věc.. píše se, že po výměně HCM.. je potřeba jej naprogramovat do počítače. Nejste si jisti, zda by nastal problém s programováním nového čísla dílu HCM do počítače ST a zda k tomu můžete použít ForScan.
Servisní chlápek řekl, že se to nikdy nezkusilo, takže nemá ponětí, jak by přeprogramování fungovalo. dokonce ještě neprovedl výměnu HCM na stejném modelu.
Ale jinak byste to měli být schopni vyměnit a teoreticky naprogramovat ST tak, aby měl adaptivní funkci.
Jste MVP fóra!
Díky chlape! Budu dávat pozor na zničenou platinu a podívám se, jestli má zachránitelná světla, a půjdu odtamtud.
I když si nezachovala adaptivní funkci, podle mého názoru jsou stále hezčí.
