Mám Fiestu SES hatchback. Na výletě, který jsem nedávno podnikl, jsem si všiml, že rychloměr ukazuje asi 7 % zpomalení. Například, pokud rychloměr ukazoval 75, ve skutečnosti jsem dělal 68. Počítadlo kilometrů se však zobrazuje na místě.
Toto srovnání bylo provedeno s mojí GPS, která sleduje velmi blízko s rychloměrem ostatních vozidel.
Všiml si toho někdo u svého auta? Prodejce mi zatím nepomohl, ale moc jsem na něj nenadával.
Na druhou stranu to snižuje možnost, že moje žena dostane pokutu za překročení rychlosti.
375 příspěvků · Připojeno 2010
Dostávám také chybu, ale zdaleka není tak velká jako vy. Nedávná cesta s Garminem ukázala, že moje Fiesta ukazuje rychlost 72 a Garmin ukazující, že ve skutečnosti jedu 70. A zdálo se, že jde o trvalou chybu. 45 na tachometru Fiesta ukazovala 43 na Garminu. Dokážu žít s rozdílem 2 MPH.
Fiesta SES 2011
Žlutá Blaze — Uhlová kůže — 301A — PowerShift — Měsíční střecha
555 příspěvků · Připojeno 2010
Mine (SE manual Sport Appearance Package) je do 1 mph od rychlosti ECU zobrazené na ScanGauge a rychlost zobrazená na radarových značkách a přívěsech „vaše rychlost je“, které města nebo jejich policejní oddělení nastavují v oblastech, kde obyvatelé stěžovat si na rychlíky.
1384 příspěvků · Připojeno 2010
Ten můj je taky hodně mimo. Když můj říká 60, můj ScanGauge říká 56 a radary na dálnici říkají 55. Můj servisní manažer Ford říká, že je to v rámci specifikací Fordu a nemůže s tím nic dělat. Můj dinosaurus Corvair s kabelem vedoucím k přednímu kolu je blíž. Navíc můj plynoměr nejde úplně naplno. Na opravu se čekalo skoro dva měsíce.
Dan
65 Corvair kabriolet
11 Fiesta 5 rychlostní, pryč!
14 Accord, 6rychlostní manuál!
dennispaul Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2010
Navíc můj plynoměr nejde úplně naplno. Na opravu se čekalo skoro dva měsíce.
Všiml jsem si, že automatické vypínání čerpadla je citlivé a ne vždy mám plnou nádrž. Začal jsem pumpovat pomaleji, čímž jsem to do značné míry překonal.
Také jsem zjistil, že když to zkusíte doplnit, objeví se vám na zemi louže plynu. už to nedělám.
To se probíralo v jiném vlákně.
4177 příspěvků · Připojeno 2010
Na FordFiestaForum.com byl tento problém diskutován. Pokud si vzpomínám, je to známý problém. Ford Engineering se údajně domnívá, že 7% rozptyl je přijatelný, ale většina ve vlákně nesouhlasila. Tachometr může vyžadovat rekalibraci.
Během celé diskuse bylo konstatováno, že elektronika je v pořádku. je to analogové měřidlo, které není úplně správné. Možná budete chtít zkontrolovat tamní data. a případně se obraťte na své servisní oddělení u prodejce. Zjistěte, zda k tomu nebyl vydán TSB.
Zdá se, že moje auto tento problém nemá (díky . ).
Larry
strany: před ’11, ’12 a 2 ’14s
Fúze: ’20 SE Hybrid, Rapid Red/LgtStone
dennispaul Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2010
Děkuji za zpětnou vazbu, podívám se na jiné fórum a také se spojím se svým prodejcem.
29 příspěvků · Připojeno 2010
Když můj tachometr ukazuje 77, můj Garmin ukazuje 71. Kdybych měl svému tachometru věřit, přejely by mě všechny snímače řady F, které se rády přibližují tak blízko, že ani nevidím jejich přední nárazník.
58 příspěvků · Připojeno 2010
Můj je téměř totožný s OP. 7-8% pomalu.
233 příspěvků · Připojeno 2010
Moje byla také se slevou 6 %, dokud jsem nepřezul na pneumatiky Continental ExtremeContact DWS 205/50R16 (větší velikost hlavně proto, že 195 jsou doobjednány až někdy příští rok). Zvětšený průměr o 4″ mě dostane do rozdílu 1 mph mezi rychlostí hlášenou GPS a tachometrem. Už jsem měl v plánu vyměnit pneumatiky kvůli špatné manipulaci se sněhem/ledem u Hankooků, jak bylo uvedeno na TireRack. Rozhodně bych se neuchýlil k větším pneumatikám jen proto, abych napravil chybu na tachometru, ale kombinace faktorů v mém případě fungovala.
’14 Šroubovací šrouby ST stupeň 3
2979 příspěvků · Připojeno 2009
Všimli jste si nějaké změny v počtu najetých kilometrů u větších pneumatik?
“Kdybychom byli všichni oškliví, pak bychom všichni vypadali dobře!” — Mach1
Zobrazit další odpovědi
273 příspěvků · Připojeno 2010
Minulý víkend jsem řídil svou Fiestu s GPS Garmin a na dálnici jsem si všiml, že moje rychloměr je asi 5-6 mph rychle. GPS řekl 65, zatímco rychloměr řekl 71. Nicméně při nižších rychlostech byl rozdíl menší, například při rychlosti kolem 40 mph byl rozdíl asi 2-3 mph.
2011 Fiesta SES w/301A — Tuxedo Black
170 příspěvků · Připojeno 2011
Omlouvám se, že narážím na staré vlákno, ale má někdo s dealerstvím v této otázce úspěch? Můj rychloměr neustále ukazuje o 4 až 6 mph vyšší než můj Garmin a GPS mého telefonu BTW, mám běžné 15″ pneumatiky.
“Lil Boost.”: ’15 Fiesta Hatch, 1.0L EcoBoost
Big Boost: ’10 Evo X GSR, etapa 3
10 příspěvků · Připojeno 2010
Dnes jsem byl v obchodě. Můj rychloměr je také o 8% nižší. Řekli mi, že Ford řekl, že je to normální a nelze provést žádnou opravu nebo úpravu.
Všechna moje ostatní auta měla přesné rychloměry, takže odmítám uvěřit, že prostě nedokážou udělat přesný rychloměr. Myslím, že oprava musí být obtížná nebo drahá a oni za ni prostě nechtějí platit. Možná to vyžaduje roztrhání přístrojové desky, aby bylo možné vyměnit sdružený přístroj, a obávají se, že to způsobí spoustu chrastění.
Kdyby to byli upřímní, cítil bych se lépe. Ale nemyslím si, že věřím, že 8% variace je přijatelná v něčem tak důležitém (a snadno proveditelném), jako je rychloměr.
Můj rychloměr ukazuje asi 20% slevu. Když říká 70 mph, moje GPS říká 84. Zajímavé je, že počítadlo kilometrů je přesné. Zkontroloval jsem to pomocí dvou aplikací pro iPhone a mého druhého vozidla. V mém F150 Lightning je na místě. Máte někdo tyto problémy? Onehdy jsem na Interstate trochu zrychlil a aplikace Speed Box ukazovala 136.4, když můj rychloměr ukazoval kolem 114.
FiestaSTdude
Klub pošty 1000
Prémiový účet
Zprávy 1,363 1,622 Líbilo se XNUMX XNUMX Místo Cary, NC
Máte skladovou sadu pneumatik/ráfků? Z vlastní zkušenosti vím, že to může s tachometrem neplechu.
iammacey
Člen
Zprávy 201 Líbilo se 388 Umístění Ball Ground, GA, USA
Bude to znít jako hloupá otázka, ale ověřili jste to bez telefonu připojeného k autu přes USB?
Existuje nebo bylo zvláštní chování, když Sync + CarPlay ukazuje vyšší MPH prostřednictvím CarPlay, než je zobrazeno. Aplikace GPS by ukazovaly výrazně vyšší rychlost, než je udávaná rychlost na autě. Odpojte telefon a fungovalo to dobře.
Používám Android Auto a tento problém jsem nezažil, ale když moje přítelkyně zapojila svůj iPhone, byly rychlosti daleko. Odpojte její iPhone a rychlost se srovná.
Jinak je to problém s kalibrací rychlosti. Jak je uvedeno výše, ověřte, že celkový průměr pneumatiky odpovídá původní velikosti, nebo budete muset zkalibrovat rychloměr.
Sam4
Senior Member
Zprávy 816 Líbilo se 637 Místo West Chester, PA, USA
Lze to použít u dopravního soudu? „Ale ctihodnosti, dělal jsem jen jednu čtrnáctku. »
jmrtsus
Klub pošty 1000
Zprávy 1,520 1,155 Líbilo se XNUMX XNUMX Místo Ooltewah
Snadný způsob, jak zkontrolovat rychloměr
Za mnoho let jsem zjistil, že výrobci automobilů mají na tachometru obvykle hodnotu kolem 2 %. Pokud rychloměr ukazuje nízkou hodnotu, budou mít zármutek s každým zákazníkem, který překročí pokutu. Naměřené hodnoty ovlivní také tlak a velikost pneumatik. Zkontroloval jsem každé auto, které jsem kdy vlastnil, zpět do 60. let starým způsobem a znovu, pokud měním pneumatiky. Časuji 2 naměřené míle při udávané rychlosti 60 mph pomocí tempomatu na relativně ploché dálnici se značkami kilometrů. Dokonalý rychloměr by trval 120 sekund na 2 míle @ 60 mph. 60 mph = 1 minuta na míli. Pokud vaše auto trvalo 123 sekund, vydělte 120 časem. Například; 123 sekund na ujetí 2 mil vydělte 120 x 123 = přibližně 975. Chcete-li převést na procenta, posuňte desetinnou čárku o 2 místa doprava. Vaše hodnota je tedy 97.5 % z 60 mph nebo 97.5 x 60 = 58.5 mph při uvedené rychlosti 60 mph. Pokud je váš čas například 118 sekund, bylo by to asi 1.02 x 60 = 61 mph. Takže jděte cestou techie a překalibrujte, pokud máte čas a vybavení. Pořád to dělám, jako jsem to dělal pre-tech, časovač a kalkulačka mi řeknou, jak nízké moje tempo čte s oběma na mém telefonu, LOL. A udělejte to jednou a nic se nezmění, dokud nedostanete nové pneumatiky, pak to udělejte znovu.
Moje Fifi jede asi 2 mph přes OEM Bridgestone, který byl dávno nahrazen General G-Max A/S.
Nepotřebuji překalibrovat, vím, že jsem přibližně 2 pod tachometrem při 60 až 80 mph. To je vše, co potřebuji vědět. Takže křižuji uvedenou 75 v 70 s vědomím, že rychlostí 73 mph žádný policajt nikomu neublíží. Na druhou stranu při ostré jízdě se nikdy nedívám na tachometr, ale na otáčkoměr.
joeyearl
Člen
Startér závitů #6
Zprávy 81 Líbilo se 30 Umístění Boynton Beach
Startér závitů #6
Snadný způsob, jak zkontrolovat rychloměr
Za mnoho let jsem zjistil, že výrobci automobilů mají na tachometru obvykle hodnotu kolem 2 %. Pokud rychloměr ukazuje nízkou hodnotu, budou mít zármutek s každým zákazníkem, který překročí pokutu. Naměřené hodnoty ovlivní také tlak a velikost pneumatik. Zkontroloval jsem každé auto, které jsem kdy vlastnil, zpět do 60. let starým způsobem a znovu, pokud měním pneumatiky. Časuji 2 naměřené míle při udávané rychlosti 60 mph pomocí tempomatu na relativně ploché dálnici se značkami kilometrů. Dokonalý rychloměr by trval 120 sekund na 2 míle @ 60 mph. 60 mph = 1 minuta na míli. Pokud vaše auto trvalo 123 sekund, vydělte 120 časem. Například; 123 sekund na ujetí 2 mil vydělte 120 x 123 = přibližně 975. Chcete-li převést na procenta, posuňte desetinnou čárku o 2 místa doprava. Vaše hodnota je tedy 97.5 % z 60 mph nebo 97.5 x 60 = 58.5 mph při uvedené rychlosti 60 mph. Pokud je váš čas například 118 sekund, bylo by to asi 1.02 x 60 = 61 mph. Takže jděte cestou techie a překalibrujte, pokud máte čas a vybavení. Pořád to dělám, jako jsem to dělal pre-tech, časovač a kalkulačka mi řeknou, jak nízké moje tempo čte s oběma na mém telefonu, LOL. A udělejte to jednou a nic se nezmění, dokud nedostanete nové pneumatiky, pak to udělejte znovu.
Moje Fifi jede asi 2 mph přes OEM Bridgestone, který byl dávno nahrazen General G-Max A/S.
Nepotřebuji překalibrovat, vím, že jsem přibližně 2 pod tachometrem při 60 až 80 mph. To je vše, co potřebuji vědět. Takže křižuji uvedenou 75 v 70 s vědomím, že rychlostí 73 mph žádný policajt nikomu neublíží. Na druhou stranu při ostré jízdě se nikdy nedívám na tachometr, ale na otáčkoměr.
Skvělý nápad. Také si myslím, že problém s připojením přes USB může být důvodem, proč je GPS vypnuto. Nedávno se mi dvakrát stalo, že se mi aplikace Mapy úplně zbláznila, když jsem se s ní dostal k cíli – sjedu po odbočce a najednou si myslí, že jsem asi čtvrt míle doprava, a stále dává opravy přesměrování pro ulice, ve kterých nejsem.
Jsem si docela jistý, že můj rychloměr je přesný, soudě podle jiného provozu a ve srovnání s mým druhým vozidlem ve stejném provozu. Jezdím denně stejnou trasu s oběma vozidly.
