Existuje nějaký způsob, jak jej uvolnit, jakmile jej začnete používat, aniž byste jej museli přitlačit k podlaze?
Zdá se mi, že ruční parkovací brzda je nejlepší a nejpružnější druh parkovací brzdy.
Snažím se rozhodnout, zda má nožní parkovací brzda nějakou výhodu oproti parkovací brzdě ovládané elektronickým spínačem.
22840 příspěvků · Připojeno 2008
Ruční brzdy jsou zábavnější!
18299 příspěvků · Připojeno 2013
Přitlačením k podlaze jej uvolníte. Máme tu jeden zřejmý problém s ručními brzdami.
7401 příspěvků · Připojeno 2016
Ne efektivně.
Je to parkovací brzda, ne nouzová.
To, jak se nastaví, určí, zda by bylo nebo nebylo užitečné v případě nouze. Moje Corolla ’16 se se zataženou parkovací brzdou vůbec nepohnula.
Rav4 mé ženy se dal snadno přesunout. Moje Tacoma z roku ’08 se mohla pohybovat dopředu, ale ne dozadu.
Bude se lišit auto od auta a v jednom autě může fungovat jako legitimní brzda a v jiném nemusí dělat nic jiného, než vrčet.
Avalon a Venza jsou elektrické. nezkoušel jsem to nastavit s transem v D a pohybovat se a ani to nemám v úmyslu.
Toto je fórum Camry 8. generace. jsou k dispozici nějaké 8th Gen bez elektrické parkovací brzdy? Myslím, že pedál a páka jsou minulostí.
toyweb Začátek diskuze
796 příspěvků · Připojeno 2006
LE 8. generace má stále nožní ruční parkovací brzdu.
toyweb Začátek diskuze
796 příspěvků · Připojeno 2006
U fordů můžete jako nouzovou brzdu použít elektronickou parkovací brzdu.
Nejsem si jistý, zda je to univerzální a vztahuje se na Camry.
7401 příspěvků · Připojeno 2016
Možná pak najdete svou odpověď na Youtube?
Nemyslím si, že někdo na fóru zatáhne na svém autě za 35,000 XNUMX $ elektronickou brzdu jen proto, aby odpověděl na vaši otázku.
18299 příspěvků · Připojeno 2013
Myslím, že toto je hlavní otázka. Jak často někdo sklouzne, že potřebuje využít parkovací přestávku?
Pokud kloužou, tak mám podezření na jejich jízdní schopnosti v zimě.
Zobrazit další odpovědi
342 příspěvků · Připojeno 2020
Modulace může být problém, ale v případě nouze byste měli být schopni použít parkovací brzdu. Nemusíte ji tlačit na podlahu, abyste ji uvolnili, BTW, stačí ji zatlačit dostatečně, aby zaklapla, a pak se uvolní.
Osobně preferuji ruční brzdu. Na většině vozů, které jsem měl s ruční brzdou, jste mohli držet tlačítko stisknuté a pomocí páky upravovat brzdný výkon podle potřeby.
2273 příspěvků · Připojeno 2005
Když mi bylo 16, naučil jsem se, že se dá docela dobře modulovat nožní parkovací brzda, když ji dvakrát sešlápnete, jednou ji zatáhnete, pak znovu okamžitě uvolníte, ale držte nohu na ní a nenechte ji dopadnout. cestu zpět nahoru. Pokud nepustíte pedál úplně zpět nahoru, ráčnový mechanismus se znovu nezapne a můžete modulovat podle potřeby pro nouzové zastavení nebo «jiné účely» Pokud ho plánujete použít v případě nouze, procvičím tohle někde v bezpečí, abyste si to nejprve osahali.
18299 příspěvků · Připojeno 2013
U mé 08 Camry vím jen to, že když auto sklouzne, zadní část se sama zamkne, nebo spíš narovná. Žádná kontrola trakce. Parkovací brzda? Používám na parkování. Posuvné? Znamená to, že na podmínky jedete příliš rychle.
7401 příspěvků · Připojeno 2016
Jo.
Nedokážu si představit jiné legitimní použití parkovací brzdy za pohybu než selhání hydraulického systému.
A hydraulické systémy „jen tak selhávají“. je to buď nedostatečná údržba nebo hacky úprav.
Jezdím 45 let a ani jednou jsem nepotřeboval použít parkovací brzdu za jízdy. Ruční brzda umět být užitečné, abyste zabránili couvání v prudkém kopci s manuální převodovkou, ale pokud máte nožní parkovací brzdu, nebudete to moci udělat, protože vaše dvě nohy již ovládají 3 pedály.
Výhoda nožní parkovací brzdy oproti elektronické parkovací brzdě ovládané spínačem? Eliminuje jeden krok při výměně podložek (manipulace s vypínačem, aby se podložky vypnuly)
Nevýhody? Kabel se natahuje a vyžaduje pravidelné seřizování, kabely jsou známé tím, že v chladném počasí zamrzají a ráno se neuvolní.
V závislosti na konstrukci zadního náboje přidává na složitosti sadu botek na vnitřní straně rotoru (elektrické brzdy ovládají přímo píst třmenu).
