Vzal jsem k mechanikovi, který řekl, že potřebuji nový vstřikovač paliva, vyměnil vstřikovač paliva 3. válec a auto stále dělá to samé, prosím o pomoc, nemohu přijít na to, co je s autem špatně.
40768 příspěvků · Připojeno 2013
Vyměňte sadu cívek za jednu z druhé strany a zjistěte, zda se chyba přesune na tento válec.
Vítejte na fóru, bavte se.
Jim
2012 XKR Black pack, Speed Pack, Aero pack, Rat pack .
Minulost:- 87’XJS 3.6L, 93’XJ40 3.2L zlatá, 95’XJ6 4.0L sport, 00’XJ8 3.2L sport, 2005 XK8 4.2L kupé, 2009 XK 5.0L Portfolio
V tomto pořadí a užil si je všechny.
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Vlastním 2 STR Vyměnil jsem cívky z jednoho auta do druhého a závada se nepohnula zůstala na válci 3. Můj druhý STR bez problémů
40768 příspěvků · Připojeno 2013
Pak je s největší pravděpodobností problém s kabeláží.
Jim
2012 XKR Black pack, Speed Pack, Aero pack, Rat pack .
Minulost:- 87’XJS 3.6L, 93’XJ40 3.2L zlatá, 95’XJ6 4.0L sport, 00’XJ8 3.2L sport, 2005 XK8 4.2L kupé, 2009 XK 5.0L Portfolio
V tomto pořadí a užil si je všechny.
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Prošel bych přesným testem, abych zkontroloval kabeláž, pokud existuje.
Manuál najdete na jagrepair.com.
Měli byste také požádat jednoho z modů, aby přesunul váš příspěvek z stickies, protože tam chodíme pouze tehdy, když hledáme odpověď na něco, jako jsou trimy paliva.
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Prošel bych přesným testem, abych zkontroloval kabeláž, pokud existuje.
Manuál najdete na jagrepair.com.
Měli byste také požádat jednoho z modů, aby přesunul váš příspěvek z lepicích pásek, protože tam chodíme pouze tehdy, když hledáme odpověď
Pak je s největší pravděpodobností problém s kabeláží.
To je problém, protože jsem měl podezření na problém s kabeláží poté, co ten chlap vyměnil vstřikovač paliva. Ale nevím, jak postupovat při kontrole kabeláže? Jak mohu zkontrolovat, zda je to kabeláž, děkuji za radu
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Mělo by to být tady.
Měli byste hledat přesné testy pomocí kódu, které vám ukáží, který z nich použít.
Schémata zapojení jsou k dispozici na jagrepair.com v závislosti na roce vašeho vozu.
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Říká, že obrázek není k dispozici
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Říká, že obrázek není k dispozici
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Právě jsem tam šel.
Www.jagrepair.com a poté
Přejděte na typ S a najdete ho tam.
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Právě jsem tam šel.
Www.jagrepair.com a poté
Přejděte na typ S a najdete ho tam.
Omlouvám se, kód je ve skutečnosti otevřený obvod vstřikovače p0203
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Je stále k dispozici.
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Stále budete potřebovat manuál
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
Fastlyfe_reck Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2022
Takže otevřený obvod vstřikovače vám v podstatě říká, že jde o problém s kabeláží
7188 příspěvků · Připojeno 2016
Nevím, ale prošel bych testy, které jsou v návodu.
Nevrlý starý Git
„Když je vláda závislá na bankéřích kvůli penězům, oni a ne vůdci vlády kontrolují situaci, protože ruka, která dává, je nad rukou, která bere. Peníze nemají vlast; finančníci jsou bez vlastenectví a bez slušnosti; jejich jediným cílem je zisk.”
— Napoleon Bonaparte
2003 (botox) S typ 3.0 sport s manuální převodovkou, vzácné jako jablka houpacího koně
Morgan F4 vybavený motorem o výkonu 10 HP registrovaným v roce 1948, ale vyrobený z předválečných dílů.
11019 příspěvků · Připojeno 2009
má koncovou periodu. mělo by
Pokud někdo vyměnil vstřikovač, možná si auto vezme zpět.
1458 příspěvků · Připojeno 2013
Odkaz má koncovou tečku
Porovnal jsem ten odkaz s dobrým a chyběl mi, doh.
59 XF S
52 S-Typ R
1878 příspěvků · Připojeno 2017
Vytáhněte konektor ze vstřikovače 3e. Připojte voltmetr nebo v tomto případě ještě lépe testovací světlo mezi 2 piny konektoru.
Nastartujte auto. Pojede to drsně, ale to je v pořádku. Pokud je kabeláž v pořádku, uvidíte blikat kontrolku. V takovém případě vyměňte vstřikovač.
1 pin je 12 voltů
1 kolík je spínaná zem a jde do ECU.
Pokud je problém, je to s největší pravděpodobností ve svazku motoru nebo konektoru svazku motoru nebo konektoru vstřikovače. Odpojte konektor svazku motoru. Připojte multimetr k 1 kolíku vstřikovače v konektoru a otestujte jej proti konektoru svazku motoru.
