Hyundai i20 je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho i20 nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Hyundai i20, je vybitá knoflíková baterie uvnitř klíčenky. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v i20. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku i20 vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho i20, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj i20 jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče i20 má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Hyundai i20 vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, poškození vodou je velmi pravděpodobné.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč i20 má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka i20 přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka i20 přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v i20 vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho i20 fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání i20 může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka i20 by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč i20 přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V i20 není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Hyundai i20 je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k i20. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem i20.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Hyundai i20 nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
Původně odeslal KarthikK
Nesou tyto chytré klíče nějaké další obvody kromě RF vysílačů a kódových čipů imobilizéru? Za předpokladu, že by měly, o kolik náchylnější k selhání jsou tyto chytré klíče?
Co se stane, když upustím chytrý klíč několikrát N, budu moci nastartovat/odemknout auto, pokud se toto konkrétní zařízení uvnitř porouchá?
Tyto chytré klíče mají jednu další součást: LF přijímač.
po stisknutí spínače pro odemknutí kliky dveří vysílají antény LF ve vozidle požadavek na ověření. Chytrý klíč přijme tento vysílaný signál prostřednictvím přijímače LF a odpoví zpět na žádost o ověření vozidla. Pouze v případě, že byl Smart klíč spárován s vozidlem (toto spárování se provádí ve výrobě vozidla), odemknutí dveří provede vozidlo. Podobně k uzamčení dojde na žádost o zámek.
Podobně jako běžné dálkové klíče jsou také chytré klíče podrobeny různým mechanickým zátěžovým testům. takže si můžete být jisti konstrukční pevností.
Pokud je však poškození klíče vážné, nemůžete provést inteligentní zámek / odemknutí. To je důvod, proč má chytrý klíč také mechanickou čepel klíče. Pokud vše ostatní selže, můžete dveře odemknout čepelí klíče.
amitwiz1, audioholic, KarthikK
Význačný — BHPian
Připojit Datum: červen 2012
Místo: BengaLuru
Příspěvky: 5,642
Poděkování: 19,180 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Není to RFID, které se používá v chytrých klíčích? Pokud tomu tak je, jednoduše řečeno, pokud klíč nezatlučete do bitů, inteligentní klíč bude stále fungovat. To samé s mým imobilizérem iCats. Má velikost micro sim a je odolný proti pádům a dalším obecným poškozením. Samozřejmě nic není nezničitelné, pokud má člověk vůli něco zničit.
Připojit Datum: srpen 2007
Místo: Trivandrum
Poděkování: 640 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Klíč mého A-Star Zxi je rozhodně odolný. Mnohokrát spadl a prošel úplným pracím cyklem v pračce ne jednou nebo dvakrát, ale ČTYŘI časy. Porazit to.
ŠÍLENÝ ŘIDIČ
Význačný — BHPian
Připojit Datum: červen 2012
Místo: BengaLuru
Příspěvky: 5,642
Poděkování: 19,180 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
^^ Dálkové ovladače nippon jsou vodotěsné. Mám to vyzkoušeno
Založen: Jan 2008
Místo: Bangalore
Poděkování: 521 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Nechal jsem si na svůj Zen nainstalovat bezpečnostní systém Cobra od Hyundai. Dálkové ovládání se připojuje k řetízku na klíče pomocí gumové trubičky, která zkřehne a prořízla oba ovladače.
Zřejmě se jedná o běžný problém se systémem Hyundai Cobra, můj soused, kterému Hyundai Santro nahlásil stejný problém. Takže klíče od auta a dálkový zámek nosím odděleně; v důsledku toho mi docela často vypadává z ruky (obvykle na parkovišti) a touchwood — zatím bez problémů.
Založen: Mar 2006
Místo: Bangalore
Poděkování: 191 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Původně odeslal sgiitk
Slyšel jsem také o tom, že klíče Toyota rychle selhávají. Slyšel jsem také, že dávali dva nebo tři klíče s ovladačem. Možná vědí, co se děje! Další stažení klíčů!?
Moje (Corolla key) to vzdala asi po 6 letech. Výměna byla drahá (13-14K) a trvala navždy. Nejsme si jisti, zda dostaneme 2-3 klíče s dálkovým ovládáním. Dostali jsme 1 integrovaný klíč s dálkovým ovladačem a 2 další ruční klíče. Integrovaný klíč se pokazil (všechny kryty se po čase začaly odlepovat) a bylo nutné objednat znovu.
Založen: Jan 2008
Místo: Bangalore
Poděkování: 521 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Původně odeslal vasanthn21
Nechal jsem si na svůj Zen nainstalovat bezpečnostní systém Cobra od Hyundai. Dálkové ovládání se připojuje k řetízku na klíče pomocí gumové trubičky, která zkřehne a prořízla oba ovladače.
Tohle jsem měl na mysli:
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Gurugram
Příspěvky: 7,969
Poděkování: 4,781 XNUMX krát
Přestupky: 0/3 (13)
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Můžete si koupit gumu Cobra od společnosti Autocop (která vyrábí systémy pro Hyundai) za přibližně 100 Rs. Koupil jsem ho dvakrát.
Senior — BHPian
Připojit Datum: srpen 2010
Místo: Bangalore
Příspěvky: 1,154
Poděkování: 1,163 XNUMX krát
Re: Jak odolné jsou dálkové klíče našich aut?
Ahoj lidi, dovolte mi, abych vám dal dvě sady pohledů. Zaprvé jako uživatel a zadruhé jako profese H/W designér s určitými znalostmi o tom, jakým testům spolehlivosti různá zařízení podstupují.
Jako uživatel mám na svém 8 let starém Ikonu autocopy. Je to malý dongle na klíčence. V průběhu let došlo k mnoha pádům a nakonec plastové pouzdro ztvrdlo věkem a je celé popraskané a odlomené v částech, které odhalují PCB (deska s plošnými spoji) uvnitř, ale funguje dobře a je velmi spolehlivý. Jednou za čas ji otevřu a vyčistím PCB od veškerého prachu a špíny, ale kromě toho žádné problémy s mechanickými spínači nebo elektronickými součástkami. Moje 2. auto Figo má stejný klíč, který je zobrazen na začátku tohoto vlákna a také viděl spoustu pádů. Opět bez problémů, ale je méně než rok starý. Kvalita sestavení, která je položkou OEM, je rozhodně míle před autocopy na mém druhém autě.
Nyní se dostáváme k techničtějším aspektům a stručně a jednoduše. Jaké přesně jsou způsoby selhání na desce plošných spojů s nárazem, který je důsledkem pádu nebo jiných mechanismů. Většina z nich se týká SJR (spolehlivost pájeného spoje). Laicky řečeno, součástky připájené na DPS vytvářejí opravdu malé mikrotrhlinky, které v podstatě přeruší elektrický kontakt a mají za následek nefunkční nebo nefunkční jednotku. Dalším problémem může být občas, že náraz utrhne měď vyleptanou na desce plošných spojů a znovu rozbije podložku od spojovacích drah, což vede k přerušení elektrického kontaktu.
Každé odvětví, jako je Auto/Aerospace/CE/PC/MObile, má své vlastní standardy pro spolehlivost a testování otřesů, což má za následek různé technologie PCB a výběr materiálů pro montáž a pájení, které budou splňovat tato kritéria otřesů a pádů. To v podstatě určí, jak spolehlivý je váš produkt. Stručně řečeno, pravděpodobnost, že výrobce OEM dodržuje všechny tyto standardy u svých produktů, je vyšší než u systémů typu autocopy na trhu, ale stále to není zaručeno.
