Pontiac Aztek vyhovuje potřebám dnešních aktivních spotřebitelů tím, že i nadále poskytuje všestrannost a zábavu. Aztek vytvořil nový segment vozidel – sportovní rekreační vozidlo (SRV) – když byl představen v roce 2001, a tento segment definuje dodnes. Všechny modely Aztek, včetně edice Aztek Rally Edition, přinášejí spoustu vzrušení z jízdy Pontiac, přesto s všestranností minivanu a robustním pohonem všech kol SÚV. 
Venkovní vybavení
Pro ty, kteří se rádi přibližují přírodě, nabízí Aztek vylepšený kempingový balíček s vlastním stanem, který se bezpečně vejde přes zadní polovinu vozidla, a markýzou v zadní části vozidla, která poskytuje ochranu před přírodními živly… nebo stínem. místo k odpočinku. Kempingový balíček také obsahuje nafukovací matraci vlastní velikosti, která spočívá na široké rovné podlaze zavazadlového prostoru, když jsou zadní sedadla sklopená nebo vyjmutá. Zákazníci mohou nafukovací matraci nafouknout pomocí integrovaného nafukovacího zařízení nebo volitelné zásuvky pro pomocné příslušenství umístěné v nákladovém prostoru.
Pro milovníky cyklistiky nechává Aztek svým majitelům vybrat si, zda preferují přepravu kol uvnitř nebo vně vozidla. V obou případech obsahuje balíček také podlahové rohože do každého počasí a voděodolné potahy sedadel, takže čištění je hračkou.
Bezpečnost
Čelní airbagy řidiče a spolujezdce jsou standardem napříč celou palubou. Airbagy pro boční náraz jsou standardem u modelů s pohonem všech kol a u vysoce kvalitního modelu 1SC s pohonem předních kol. Airbagy pro boční náraz jsou k dispozici u modelů 1SA a střední úrovně 1SB s pohonem předních kol. Bezpečnostní a zabezpečovací systém OnStar (pouze v USA a Kanadě) je standardem u modelů s pohonem předních i všech kol 1SC na vysoké úrovni, včetně Safe & Sound Service se službami nouzové asistenční služby, nasazením airbagů upozornění, Accident Assist, silniční asistence, sledování odcizených vozidel, vzdálená diagnostika, dálkové zamykání a odemykání dveří a online concierge služby
Motory
Systém pohonu všech kol Versatrak společnosti Aztek je mnohem účinnější než podobné systémy nabízené u konkurenčních značek. Versatrak směruje točivý moment na zadní kola s nejlepší trakcí – i když je to jen jedno kolo. Povrchy s dělenou trakcí na konkurenčních modelech často činí vozidlo bezmocným, protože točivý moment je automaticky směrován na obě kola. Aztek také poskytuje přidanou trakci pohonu všech kol s pohodlím rovné podlahy zavazadlového prostoru – něco jedinečného v segmentu.
Stabilita Azteku vychází z jeho širokého postoje spojeného se špičkovým systémem odpružení. Vpředu je Aztek vybaven vzpěrami MacPherson vybavenými čtyřstupňovým tlumičem pro optimální jízdu a ovladatelnost. Vzadu modely AWD Aztek těží z nezávislého zavěšení s krátkými a dlouhými rameny navrženého a zkonstruovaného speciálně pro tuto aplikaci. Výsledkem je výrazná manipulační hrana oproti systémům s aktivními nápravami, zejména na nepravidelných vozovkách.
Základní model s pohonem předních kol je dodáván se standardními 16palcovými ocelovými koly a kryty kol. Modely 1SB s předním pohonem a 1SA a 1SB s pohonem všech kol mají 16palcová litá hliníková kola lakovaná jako sněhová vločka s celoročními radiálními pneumatikami blackwall P215/70R16. Zákazníci Aztek, kteří si u modelů 17SB (standardně u 1SC) s pohonem předních nebo všech kol vyberou možnost 1palcových kol, si užijí sportovní vzhled pětipaprskových bezpřírubových litých hliníkových kol vybavených celoročními pneumatikami blackwall P225/60R17. .
