Saab 9-7X je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamknout a odemknout vozidlo stisknutím tlačítka na klíčence. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho 9-7X nemusí fungovat, o kterých pojednáme v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Saab 9-7X, je vybitá knoflíková baterie uvnitř klíčenky. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře 9-7x. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku 9-7X vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho 9-7X, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj 9-7X jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř klíčenky 9-7X má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Saab 9-7X vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč 9-7X má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka 9-7X přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka 9-7X přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v 9-7X vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho 9-7X fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání 9-7X může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu blízko vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka 9-7X by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč 9-7X přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
Neexistuje žádné tlačítko nebo možnost, jak resetovat systém bezklíčového vstupu v 9-7X, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Saab 9-7X je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu 9-7X. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem 9-7X.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Saab 9-7X nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
Trollhättan, Švédsko – 19. ledna 2011 – Saab Automobile podniká další krok v největší ofenzívě nových produktů ve své historii, když se na ženevském autosalonu představí tolik očekávaný 9-5 SportCombi.
Elegantní a zábavný model SportCombi přidává všestrannost k široce uznávaným atributům sedanu 9-5 a přináší výraznou alternativní volbu do segmentu prémiových velkých kombi.
Sdílí odvážný vzhled sedanu inspirovaný Aero X a vyznačuje se prodlouženou, klesající linií střechy, která vrcholí strmě zkoseným zadním sklem lemovaným typickým „wraparound“ zasklením oken Saab. Výsledkem je impozantní a sportovní kombi s nízkým postojem a dynamickým, vizuálním přitažlivým vzhledem, který neslevuje s požadavky na přepravu nákladu.
Mezi funkce chytré manipulace s nákladem patří adaptabilní vícenásobná sklápěcí podlaha, flexibilní konfigurace nákladového prostoru s U-kolejnicí a úložný prostor pod podlahou s utěsněným vlhkým úložným prostorem. K dispozici jsou také programovatelné, elektricky ovládané zadní dveře.
SportCombi, podporovaný turbomotorem, obsahuje špičkový systém pohonu všech kol Saab XWD a pokročilé funkce, jako jsou: adaptivní řízení podvozku Saab DriveSense, adaptivní tempomat, adaptivní bi-xenonové osvětlení, bezklíčový vstup a startování, třízónová klimatizace a pilotní head-up displej, který na čelní sklo promítá informace ve stylu letadla.
Kniha objednávek pro SportCombi se otevírá v březnu a první dodávky zákazníkům budou následovat od září. SportCombi dorazí do USA na podzim roku 2011. Výrazně rozšíří přitažlivost nové řady 9-5 v segmentu, kde se Saab se svou tradicí navrhování všestranných vozidel těší objemům prodaných vozů srovnatelným se sedanem. úrovně.
„Uvedení 9-5 SportCombi je velmi očekávaným dalším krokem v zavádění naší nové produktové ofenzívy,“ říká generální ředitel Saab Automobile Jan Ake Jonsson. “Vrátí Saab zpět do segmentu velkých vozů, kde jsme si díky naší předchozí nabídce vybudovali silnou pozici na mnoha klíčových trzích.”
Sportovní charakter
9-5 SportCombi, navržený souběžně se svým dvojčetem sedanu, sdílí stejný odvážný styl přední části a přidává rozmazanou grafiku zadního okna. To odráží charakteristický přední motiv značky 9-5 a dává SportCombi jeho vlastní charakteristickou identitu. Dramatickou, rozsáhlou linii střechy rozšiřuje hluboký zadní spoiler integrovaný do horní části víka zavazadlového prostoru. Ultratenké střešní ližiny jsou standardně namontovány, aniž by narušovaly štíhlou siluetu vozu.
Charakteristické motivy Saabu, jako je silný C-sloupek s prodloužením pásku na hokejku, jsou kombinovány s výrazným obrysem zadních ramen, aby SportCombi získaly svalnatý a dynamický postoj.
Zadní výklopné dveře jsou posunuty dopředu, aby podtrhly sportovní charakter vozu. Vyznačuje se zadní světelnou lištou v celé šířce „ice-block“, která se na obou stranách zalamuje do světelných jednotek a pokračuje v novém charakteristickém stylu Saab, který se poprvé objevil u sedanu 9-5 a crossoveru 9-4X.
Dynamické a funkční
Hluboká nákladová paluba je plně pokryta kobercem a je optimalizována pro prostor a snadné použití. Opěradla zadních sedadel dělená v poměru 60/40 se sklopí téměř úplně do roviny, aniž by bylo nutné přemístit sedák nebo odstranit opěrky hlavy. Důkladná pozornost věnovaná odhlučnění zadní části karoserie tlumí hluk, vibrace a rezonanci, takže si cestující mohou užít úroveň kultivovanosti interiéru podobnou té u sedanu.
Se sníženými opěradly sedadel je nákladová plošina dlouhá něco málo přes šest stop (77.2 palce) a nabízí přizpůsobivou nosnost až 56 kubických stop (18.6 kubických stop, zadní sedadla nahoře). Boční stěny jsou zcela ploché a vzpřímené a vytvářejí čistý, otevřený prostor bez těžko použitelných rohů nebo výčnělků zadních podběhů. Přihrádky v bočních stěnách nabízejí pohodlné uložení drobností. Standardem jsou také čtyři stahovací smyčky a 12V zásuvka.
Volitelná dráha ve tvaru U kolem vnější strany podlahy poskytuje flexibilní uspořádání prostoru. Stejně jako u sedanu 9-5 nese adaptabilní, teleskopickou dělicí kolejnici, která umožňuje rozdělit nákladovou plošinu podle potřeby tak, aby bylo možné oddělit a udržet různé velikosti předmětů.
Podlaha s charakteristickou rukojetí ve tvaru letadla Saab se po krocích složí zpět, aby se dostal do úložného prostoru pod podlahou. Po dvojnásobném složení se objeví další úložný prostor pro vozy vybavené soupravou na opravu pneumatik místo mini rezervního kola. Výsuvné nosné rameno lze zasunout na místo, aby udrželo složenou podlahu v pevné poloze. To poskytuje další podporu pro předměty uložené ve výklenku pod podlahou jako flexibilní alternativu k použití celé nákladové plošiny.
Spodní strana podlahy má dvě kování pro ploché uložení děliče U-lišty. Nesou také háčky, které lze použít například k uspořádání tašek. Vodotěsnou plastovou vložku, která je k dispozici jako volitelné příslušenství, lze zapustit do prohlubně a vytvořit tak oddělený vlhký úložný prostor pro sportovní vybavení, outdoorové oblečení nebo zablácené boty.
Pokud je specifikováno mini rezervní kolo, je zakryto plochým panelem, který poskytuje podklad 2.5 palce pod výškou hlavní podlahy – ideální pro samostatné uložení plochých nebo malých předmětů.
Chytré víko zavazadlového prostoru
Pro větší pohodlí jsou dveře zavazadlového prostoru k dispozici s dálkově ovládaným elektrickým pohonem. Lze jej plně otevřít a zavřít pomocí otočného knoflíku ve dveřích řidiče nebo tlačítka na přívěsku od vozu. Dotyková podložka na vnější straně zadních výklopných dveří nad poznávací značkou a tlačítko na vnitřním obložení také spouští elektrické otevírání a zavírání.
Programovatelný režim lze použít ke zvednutí zadních výklopných dveří do nižší polohy, pokud je nad nimi omezený prostor, například uvnitř garáže. Výška otevření je přednastavena pomocí otočného knoflíku, který může také vypnout funkci napájení.
Pro snadné nakládání se zadní výklopné dveře otevírají až do úrovně nárazníku s výškou zdvihu pouhých 25.5 palce. Podlaha nákladového prostoru je rovněž v jedné rovině s otvorem zadních výklopných dveří, aby se usnadnilo klouzání těžkých nákladů dovnitř. Světlo ve dveřích zavazadlového prostoru a malá boční světla poskytují vynikající osvětlení nákladového prostoru v noci.
Stahovací kryt zavazadlového prostoru lze také zasunout do výstupků na bočních stěnách bezprostředně za zadními sedadly. Udržuje předměty mimo dohled a zahrnuje pohodlnou akci jedním dotykem, která umožňuje, aby se konce polohovací tyče vysouvaly do kanálků na vnitřní straně D-sloupků pro pohodlný přístup na nákladovou plošinu.
Saab Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Švédská letecká společnost) – byla založena v roce 1937 jako výrobce letadel a svůj první prototyp osobního automobilu odhalila o 10 let později po vytvoření automobilové divize Saab. V roce 1990 byla vytvořena Saab Automobile AB jako samostatná společnost, společně vlastněná skupinami Saab Scania Group a General Motors, a v roce 2000 se stala plně vlastněnou dceřinou společností GM. V únoru 2010 získala společnost Spyker Cars N.V. z Nizozemska od GM jako samostatně provozovaný podnik.
Vozy Saab odrážejí jedinečnou skandinávskou designovou etiku značky, která je spojena s dědictvím leteckého inženýrství. Společnost je globálním výrobcem prémiových automobilů s významnou historií inovací. Je uznáván pro svou průkopnickou roli v přeplňování turbodmychadlem, stejně jako bezpečnost cestujících a zavedení technologie flex-fuel prostřednictvím Saab BioPower. Saab Automobile AB v současnosti zaměstnává přibližně 3,800 70 zaměstnanců ve Švédsku, kde provozuje prvotřídní výrobní a technický vývoj ve svém sídle v Trollhattanu, XNUMX km severně od Göteborgu.
