Jeep Cherokee se třese při rychlostech na dálnici

Vím, že to bylo řešeno ad nauseam, ale nemohu na fórech najít svou konkrétní situaci. Pročetl jsem tolik problémů s vibracemi, které se zřejmě týkají druhého převodového stupně.

Můj problém, vibrace, se objevuje při dálničních rychlostech. Když překročím 60, začnou vibrace. Jakmile dosáhnu rychlosti 70 mph, vibrace jsou viditelně patrné na sedadle spolujezdce.

Má někdo zkušenost s vibracemi při dálniční rychlosti? Pokud ano, našli jste řešení? Připravuji se odvézt vozidlo do autorizovaného servisu, ale chtěl jsem být nejprve připraven touto komunitou.

180 příspěvků · Připojeno 2014

Tenhle zní jako jednoduchý. VYVAŽOVÁNÍ KOL .
mělo by to být snadné řešení pro prodejce i pro vás.

2016 Mango Tango Trailhawk
2015 True Blue Latitude 4X4 V-6
2014 Granite Latitude 4×4 V-6
<> <
OHIO
Začátek diskuze Thorn
8 příspěvků · Připojeno 2014

To by mi udělalo týden. Trochu jsem se vypracoval se všemi problémy, které lidé mají s vibracemi.

Děkuji za rychlou odpověď a měl jsem na to myslet. To může být případ úlové mysli.

5096 příspěvků · Připojeno 2014

Zní to jako typický problém s vyvážením kola. Může být také něco jiného nevyváženého v hnacím ústrojí. Prodejce by měl být schopen najít/opravit.

Můj pick-up Tundra z roku 2003 udělal přesně to samé při doručení od prodejce. Technik prodejce řekl, že to bylo způsobeno nárazy větru v loži pickupu. Řekl jsem mu, že to bylo šílené a chtěl jsem, aby byla kola vyvážená. Řekl mi, že nemají zařízení na vyvažování kol. To bylo naposledy, co jsem obchodoval s tím prodejcem. Vzal to do Discount Tire. Nasadili kola na Hunter Road Force Balancer. Perfektní. Od té doby nikdy žádný problém.

1739 příspěvků · Připojeno 2013

Při dálniční rychlosti jsem nikdy neměl žádné vibrace. Jak řekli jiní, nevyvážené kolo nebo problém s pneumatikou?

2014 Cherokee Latitude 4×4
3.2L V6, Active Drive II
Off Road Odpružení
Billet Silver
Interiér Maroko černý
Komfortní/pohodlná skupina, elektricky ovládaná zvedací brána,
bezklíčové zapalování, elektrické sedadlo řidiče, Uconnect 8.4A

ČTĚTE VÍCE

Kontrolky na palubní desce Audi Q3 blikají a nestartují – příčiny a jak to opravit

2411 příspěvků · Připojeno 2014

Vím, že to bylo řešeno ad nauseam, ale nemohu na fórech najít svou konkrétní situaci. Pročetl jsem tolik problémů s vibracemi, které se zřejmě týkají druhého převodového stupně.

Můj problém, vibrace, se objevuje při dálničních rychlostech. Když překročím 60, začnou vibrace. Jakmile dosáhnu rychlosti 70 mph, vibrace jsou viditelně patrné na sedadle spolujezdce.

Jen ze zvědavosti, začalo se to dít teprve teď nebo to vibrovalo odjakživa? Také souhlasím, že to zní jako klasické nevyvážené kolo. Pokud to právě začalo, možná spadlo jedno ze závaží kol. Ať tak či onak, ať na to prodejce přijde.

Začátek diskuze Thorn
8 příspěvků · Připojeno 2014

O víkendu jsem si udělal malý výlet. Zahrnovalo to nástup TH do vysoké země Colorado. Celkem to bylo v džípu asi 12 hodin s různými typy terénu včetně mezistátních, dálnic, okresních silnic a blátivých polních cest. Nic, co by bylo příliš extrémní. Celý víkend to jezdilo jako sen a mělo skvělý benzín.

Každopádně včera při dojíždění do práce jsem cítil vibrace při zrychlování přes 60 mph. Nejprve jsem si myslel, že jsem citlivý/nervózní ohledně všech problémů s vibracemi, ale dnes se ukázalo, že je tu problém. Právě jsem mluvil s prodejcem a také si myslí, že jde o jednoduchý problém s vyvážením kol.

Opět se trochu stydím, že mě to nenapadlo. Opravdu jsem udělal ukvapené závěry. Podám zprávu ve čtvrtek, jestli to bylo řešení. Ještě jednou díky všem za zpětnou vazbu.

Jízda s Jeepem Cherokee rychlostí na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Cherokee, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.

ČTĚTE VÍCE

Acura TL táhne při jízdě doprava

Jeep Cherokee

Nejčastějšími příčinami otřesů Jeep Cherokee při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.

1. Nevyvážená kola

Hlavní příčinou vibrací u Jeepu Cherokee při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zvláště když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.

Co způsobuje nevyváženost kol Jeep Cherokee?

Nerovnováha kol vašeho Cherokee je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.

Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?

Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Jeepu Cherokee namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.

Jak jsou vyvážená kola Cherokee?

Kola Jeep Cherokee lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.

Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Jeep Cherokee?

Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Cherokee, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.

2. Špatná geometrie kol

Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Jeepu Cherokee. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách Kia Carnival způsobuje, jak resetovat

Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Jeepu Cherokee?

Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Cherokee je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.

Jak se provádí geometrie kol na Jeepu Cherokee?

Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Cherokee, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.

Jak často by se mělo u Jeepu Cherokee provádět seřízení geometrie kol?

Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Cherokee.

3. Poškození pneumatiky

Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na svém Jeepu Cherokee, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.

4. Poškození ráfku

Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Jeepu Cherokee. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.

I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.

5. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Jeep Cherokee. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.

ČTĚTE VÍCE

Apple CarPlay na MG HS, jak se připojit

Co způsobuje selhání ložisek v Jeep Cherokee?

I při jízdě vašeho Cherokee v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.

Doporučené video:

Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.

7. Špatná náprava

Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Jeepu Cherokee. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.

8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení

Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Cherokee. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.

9. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Jeep Cherokee při vysokých rychlostech vibruje. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.

10. Přehuštěné pneumatiky

Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.

ČTĚTE VÍCE

VW Arteon se třese při dálniční rychlosti - příčiny a jak to opravit

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se váš Jeep Cherokee třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.