Táhnoucí Jeep Liberty doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se vaše Liberty otočí doleva, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami, proč Jeep Liberty táhne za jízdy doleva, jsou špatné geometrie kol, nižší tlak vzduchu v levých pneumatikách než v pneumatikách pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Liberty táhne doleva, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola jsou jednou z hlavních příčin tažení vozu Jeep Liberty doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Jeepu Liberty?
Nejzřetelnější známkou nesouososti kol v Liberty je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Jeepu Liberty?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Liberty, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Jeepu Liberty provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Liberty.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Jeep Liberty bude při jízdě táhnout doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.
Pokud je vaše Liberty vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Liberty na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že vaše Liberty při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Liberty
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem Liberty je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém Liberty táhnout doleva?
Pokud vaše Liberty táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Jeepu Liberty doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Jeepu Liberty?
I při jízdě Liberty v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že vaše Liberty táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnutý brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také táhnout Liberty na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se vypařuje při kontaktu, znamená to, že vaše brzdy Liberty drží. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Jeep Liberty vyjede na levou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Vaše Liberty může táhnout doleva kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky na vašem Liberty musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.
Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začala vaše Liberty táhnout doleva po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Jeep Liberty při jízdě táhne doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
Řízení auta je pro většinu z nás každodenní činností, naše cesty nejsou vždy zabezpečené a bez ohledu na to, že prší, je větrno nebo sněží, často nám nezbývá než si vzít náš Jeep Liberty. Protože nejsme schopni reagovat na dopravní situaci, snažíme se mít minimálně bezpečné vozidlo! Pokud nejste v bezpečí, pokud máte pocit, že váš Jeep Liberty táhne doleva, jste na dobré stránce. Rozhodli jsme se připravit tuto obsahovou stránku, která vám pomůže najít původ tohoto problému a poměrně rychle se cítit bezpečně za volantem vašeho auta. Abychom toho dosáhli, nejprve se podíváme na příčiny Jeep Liberty, která táhne doleva bez vibrací a nakonec auto, které táhne doleva s vibracemi.
Jeep Liberty, který táhne doleva bez vibrací
Jeep Liberty táhne doleva kvůli vyrovnání
Začněme s případem vašeho Jeepu Liberty, který bez vibrací táhne doleva, jedním z nejtradičnějších zdrojů nepřímé trajektorie na vozidle je vyrovnání, pravdou je, že rovnoběžnost je úprava vertikálního úhlu kola, tato úprava je obvykle dokončena, když měníte pneumatiky. I když je složité nebo dokonce nemožné zjistit stav vašeho seřízení, můžete prozkoumat boční stěny pneumatik, pokud zjistíte neobvyklé opotřebení Jeepu Liberty, je velmi pravděpodobné, že je na vině seřízení. V takovém případě to vyřešte u svého mechanika nebo specialisty na pneumatiky.
Jeep Liberty táhne doleva kvůli pneumatikám
Když už mluvíme o pneumatikách, paralelismus není jediným spouštěčem pro auto, které táhne doleva. Vlastně, pokud máte rozdíl v tlaku na vaše pneumatiky, je zřejmé, že váš Jeep Liberty již není stabilním řízením. Proto zkontrolujte tlak všech čtyř pneumatik. Navíc k riziku nehody, pokud se setkáte s tím, že Jeep Liberty táhne doleva kvůli tlaku v pneumatikách, urychlíte opotřebení pneumatik. A v důsledku toho je budete muset změnit rychleji.
Moje Jeep Liberty táhne doleva a zažívám vibrace:
Jeep Liberty táhne doleva kvůli tichým blokům
Nyní se podívejme na případ Jeepu Liberty, který táhne doleva, ale také způsobuje vibrace na volantu. První známou příčinou chyby trajektorie plus vibrací je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Ve skutečnosti, když jsou příliš poškozené, již nepředpokládají účel tlumiče nárazů a pojiva mezi různými částmi vašeho předního hnacího ústrojí, což vytváří nedostatek stability v řízení a možnost, pokud jsou na jedné straně více opotřebované než jiné, které váš Jeep Liberty táhne doleva. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je změňte. Pokud opravdu potřebujete více informací o problémech s tichými bloky, přečtěte si prosím naši konkrétní obsahovou stránku.
Moje Jeep Liberty táhne doleva kvůli ložiskům
Další možnost, že váš Jeep Liberty táhne doleva, je to jedno z vašich ložisek, obvykle přední část je mrtvá, měli byste se navíc, kromě závady trajektorie, setkat s určitými vibracemi nebo hlukem valení. Ve skutečnosti, když jsou ložiska poškozena, již se také neotáčejí a zpomalují rotaci kola, na kterém jsou namontovány, což rozhodně vytváří trajektorickou vadu. Prozkoumejte jejich stav a v případě potřeby je nechte vyměnit.
Moje Jeep Liberty táhne doleva kvůli tlumičům
V neposlední řadě vaše Jeep Liberty, který táhne doleva a generuje vibrace díky tlumičům. Ať už je to tlumič, vaše unavené pružiny nebo zkroucený válec, každá závada související s tlumiči může narušit normální chování Jeepu Liberty. Měli byste však zaznamenat hluk, například když přejedete nerovnosti nebo rychlostní nerovnosti. Nechte zkontrolovat stav tlumičů a v případě potřeby požádejte svého automechanika o výměnu.
Chcete-li objevit další tipy na Jeep Liberty, podívejte se do kategorie Jeep Liberty.
