Táhnoucí Kia Ceed doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš Ceed otočí doleva, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tažení vozu Kia Ceed doleva při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak vzduchu v levých pneumatikách než v pneumatikách pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Ceed táhne doleva, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola jsou jednou z hlavních příčin tažení vozu Kia Ceed doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Kia Ceed?
Nejzřetelnější známkou nesouososti kol v Ceedu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Kia Ceed?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Ceedu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Kia Ceed provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Ceed.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Kia Ceed při jízdě táhne doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.
Pokud je váš Ceed vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Ceedu na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Ceed při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Ceed
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik na vašem Ceedu je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém, že Ceed táhne doleva?
Pokud váš Ceed táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tahání Kia Ceed doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Kia Ceed?
I při jízdě vašeho Ceedu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Ceed táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole nepřetržitě dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhne Ceed na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se při kontaktu vypaří, znamená to, že se brzdy Ceed zadrhávají. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Kia Ceed táhne na levou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš Ceed může táhnout doleva kvůli úhlu vozovky a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky na vašem Ceedu musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.
Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš Ceed táhnout doleva po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Kia Ceed táhne při jízdě doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
Řízení je pro většinu z nás každodenní činností, naše tratě nejsou vždy bezpečné a bez ohledu na to, zda prší, fouká nebo sněží, často nemáme jinou možnost, než vzít naši Kia Cee D. Nemáme schopnost reagovat na dopravní situaci. , snažíme se mít minimálně bezpečné vozidlo! Pokud nejste uvolnění, pokud máte pocit, že vaše Kia Cee D táhne doleva, pak jste na dobré webové stránce. Všichni jsme se rozhodli publikovat tuto stránku s obsahem, abychom vám pomohli odhalit zdroj tohoto problému a poměrně rychle se za volantem svého auta cítili bezpečně. Abychom toho dosáhli, nejprve se podíváme na příčiny toho, že Kia Cee D táhne doleva bez vibrací, a na závěr se podíváme na auto, které táhne doleva s vibracemi.
Kia Cee D, která táhne doleva bez vibrací
Kia Cee D táhne doleva kvůli vyrovnání
Začněme případem vašeho Kia Cee D, který táhne doleva bez vibrací, jedním z nejběžnějších kořenů nerovné trajektorie na vozidle je vyrovnání , ve skutečnosti je rovnoběžnost nastavení vertikálního úhlu kola, toto seřízení se normálně provádí při výměně pneumatik. I když je těžké nebo dokonce nemožné zjistit stav vaší geometrie, můžete se podívat na bočnice vašich pneumatik, pokud na svém Kia Cee D zjistíte abnormální opotřebení, je velmi pravděpodobné, že chyba je ve vyrovnání. V takovém případě zajděte do dílny nebo specialisty na pneumatiky, aby to vyřešili.
Kia Cee D táhne doleva kvůli pneumatikám
Když už mluvíme o pneumatikách, paralelismus není jediným vysvětlením pro auto, které táhne doleva. Vlastně, pokud máte rozdílu tlaku ve vašich pneumatikách, je logické, že vaše Kia Cee D již není stabilní řízení. Ujistěte se tedy, že jste ověřili tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Navíc k riziku zranění, pokud narazíte na to, že vaše Kia Cee D táhne kvůli tlaku v pneumatikách doleva, urychlíte opotřebení pneumatik. A v důsledku toho je budete muset vyměňovat rychleji.
Moje Kia Cee D táhne doleva a setkávám se s vibracemi:
Kia Cee D táhne doleva kvůli silentblokům
Nyní se podívejme na případ Kia Cee D, která táhne doleva, ale zároveň způsobuje vibrace ve volantu. Prvním společným zdůvodněním chyby trajektorie plus vibrací je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Ve skutečnosti, když jsou příliš opotřebené, již nepřebírají svou povinnost tlumiče a spojky mezi různými prvky vašeho předního hnacího ústrojí, což způsobuje nedostatek stability v řízení a možnost, pokud jsou na jedné straně opotřebované více než druhý, který vaše Kia Cee D táhne doleva. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je vyměňte. Pokud opravdu chcete více informací o problémech s tichými bloky, projděte si naši konkrétní obsahovou stránku.
Moje Kia Cee D táhne doleva kvůli ložiskům
Další možnost, že vaše Kia Cee D táhne doleva je jedno z vašich ložisek, většinou přední, je mrtvý, měli byste se navíc k nedostatku trajektorie setkat se zvláštními vibracemi nebo hlukem odvalování. Ve skutečnosti se při poškození ložisek již nebudou tak dobře otáčet a zpomalí rotaci kola, na kterém jsou namontována, což automaticky způsobí nedostatek trajektorie. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je nechte vyměnit.
Moje Kia Cee D táhne doleva kvůli tlumičům
V neposlední řadě vaše Kia Cee D, která táhne doleva a vytváří vibrace díky tlumičům. Bez ohledu na to, zda jde o misku tlumiče, vaše unavené pružiny nebo zkroucený válec, každý nedostatek v souvislosti s tlumiči může obtěžovat obvyklé chování Kia Cee D. Přesto byste se měli setkat s hlukem při přejíždění nerovností nebo na například zpomalovače. Nechte zkontrolovat stav vašich tlumičů a v případě potřeby požádejte o výměnu ve vaší opravně.
V případě, že máte nějaké další dotazy ohledně Kia Cee D, neváhejte se obrátit na naši kategorii Kia Cee D.
