Před více než 2 měsíci namontován nový startér a také zakoupena nová baterie. Motor se točí, jen tak nepřeskočí. Můj další port jsou zapalovací svíčky. pokud to není toto, tak nemám ponětí, kde hledat dál. Pokud by někdo mohl pomoci nebo měl nějaké nápady, byl by více než vítán
Gordon ze Spojeného království před 7 lety
Gordon ze Spojeného království před 7 lety
Problém vyřešen, pokud jde o motor. ukázalo se, že vše, co jsem potřeboval udělat, bylo vyměnit baterii klíčenky %), ačkoli jsem tento problém vyřešil, od té doby způsobilo vypálení 30ampérové pojistky, která vyřadila veškerou elektriku uvnitř kromě stěračů a světel, takže dokud nevyměním pojistku, nemůže být 100%, že jsem ještě venku z lesa
Gordon ze Spojeného království před 7 lety
Nebyl jsem schopen vyřešit problém sám, takže za cenu 661 liber ti milí lidé z Arnolda Clarka (sem vložte sarkastický obličej) zjistili, že to byl můj chladicí ventilátor, který způsobil poruchu, která zase způsobila vypálení všech mých pojistek. tak nahradili něco, čemu se říká maxi pojistka, která vše opravila. Auto jede znovu, takže myslím, že problém vyřešen!
levičák ze Spojených států před 5 lety
Zdá se, že 2011 kio rio má rádo hodně paliva
Nespustí se
Kia Rio 2008 4 dveřový sedan 140000 XNUMX km
Moje kia rio 2008 se nespustí. Když otočím klíčem, vydává to jen cvaknutí, ale přesto světla a rádio stále fungují
landon z Kanady před 7 lety
Přehledy 22
Doug z Kanady před 6 lety
Mám ten samý problém, už jsi to vyřešil
Drew z Kanady před 6 lety
Ten problém mám právě teď. Můžete mi říct, co je špatně? Zítra měním startér
Zastaví se a nenastartuje
Kia Rio 2009 Dohc 16v 70000 km
Auto ráno startuje a jezdí skvěle, ale jakmile jedu na chvíli, zastaví se při volnoběhu nebo když ho vypnu, nenastartuje a pak musím čekat déle než hodinu, než se znovu rozjede.
Problémy z Kanady před 7 lety
Přehledy 13
Problémy z Kanady před 7 lety
Najděte problém, byl to snímač polohy vačky
Vyměněná hlava se nyní nespustí
Kia Rio 2009 najeto 154000 km
Vyměnil jsem hlavu a nastavil časování podle návodu z více zdrojů a auto nejde nastartovat, zkontroloval jsem i některé pojistky zapalování a startování
Mack ze Spojených států před 7 lety
Přehledy 12
Naser z jiných před 7 lety
Mám problém se startem ok 1500 ot./min už žádný závod axelater jaký problém Kia Rio 2016 patrol
I chack fiulpump mít lis
Moje Kia Rio nenastartuje
Kia Rio 2010 Kia Rio 750258 mil
Opravená hlava, vodní čerpadlo a opravený únik oleje, nyní vidíte olej a vodu v chladiči, auto teď nestartuje, ale vše ostatní funguje, když je klíč v zapalování, ale prostě to nejde nastartovat Potřebuji pomoc?
Julie z Trinidadu a Tobaga před 2 měsíci
Julie z Trinidadu a Tobaga před 2 měsíci
Stále nezačnu, čekám na vaši odpověď
Julie z Trinidadu a Tobaga před měsícem
Dosud to není vyřešeno
Auto se nespustí
Kia Rio 2011 najeto 109000 km
Baterie je dobrá, ale auto nejde nastartovat. Nefungují ani světlomety, kupolová světla, rádio a klimatizace. Může to být spínačem zapalování? Neměl jsem žádné problémy se spouštěním, dokud jsem včera v noci neodešel z práce a prostě to nešlo natočit, ani to nejde skočit.
Josh ze Spojených států před 2 lety
Beth ze Spojených států před 2 lety
mám stejný problém
Rsto ze Spojených států před rokem
Mám stejný problém, víte co to je
Jordi z Austrálie před rokem
Opravil jsi to, co na tom bylo špatně
Rio se po naplnění nádrže nenastartuje a zastaví se
Kia Rio 2005 najeto 268000 km
Kdykoli doplním palivovou nádrž úplně, auto buď nenastartuje, nebo se zastaví, pokud nastartuje. Asi před 10 měsíci jsem si nechal vyměnit u prodejce novou plynovou nádrž a palivový filtr (uvnitř nádrže).
Kwenzler ze Spojených států před 4 lety
Přehledy 11
Kiahater ze Spojených států před 2 lety
Kia Optima r.v. 2008. Stejný problém. Po natankování auto nastartuje a jede v pořádku. O pár minut později se to zastaví. Žádné kódy. Vyměnil jsem odvzdušňovací ventil EVAP, ale stále to dělá. Pokud zastavím tankování dříve, než se automaticky vypne plynové čerpadlo, pak nemám žádné problémy.
Nespustí se
Kia Rio 2008 4 dveři 245000 km
Jen vyměnil rozvodový řemen a bylo to provedeno správně a stále to nenastartuje
Iceman ze Spojených států před 3 měsíci
Nespouštím
Kia Rio 2005 Hatchback 180000 XNUMX km
Moje Kia rio jiskří a doplňuje palivo, ale stále nestartuje. V čem může být problém
Justice z Jižní Afriky před 4 měsíci
Auto nestartuje
Kia Rio 2013 najeto 1300000 km
Kia jede po skoku v pohodě a když přes noc sedí, tak už nenastartuje
vanessa.capricorn@yahoo.com z Spojené státy před 9 měsíci
Rio se nespustí, ale vše ostatní funguje
Kia Rio 2013 Hatchback/ 1.6L GDI 191000 XNUMX mil
Zkontroloval jsem palivová čerpadla, zapalovací svíčky a cívky, kompresi, pojistky, baterii, startér, je tam palivo a vše funguje, ale nepřetáčí se. Jediná věc, která se lišila, když přestal fungovat, bylo, že byl zaparkován na rovné silnici místo na svahu. Má někdo nějaké návrhy?
Benji ze Spojených států před rokem
Přehledy 10
Auto se mi přehřívá a nejde nastartovat
Kia Rio 2016 hatchback 70000 XNUMX km
Auto se přehřívá a nejde nastartovat
Teeh z Jižní Afriky před 2 lety
Nenatočí se pomocí klíčového spínače
Kia Rio 2004 Automatic 138000 km
Mám palivo ve své Kii a mám ve své Kii skvělou baterii, ale když otočím klíčkem, motor se nespustí, pokud překročím startér, motor naskočí. V čem by mohl být problém? Vedle rolovacího tlačítka přístrojových světel je malý černý spínač, který má tři kovové hroty, je zde kontrolka, která neustále bliká, i když je klíček vytažený ze zapalování. co je to světlo?
Murphy ze Spojených států před 3 lety
Namontovaný bazarový počítač a imobilizér, ale nejde spustit
Kia Rio 2004 manuál 1.5 10000 mil
Nebylo možné najít zásuvku pro připojení k přeprogramování
wontstart55 z Austrálie před 7 lety
Motor se točí, ale nenastartuje
Kia Rio 2014 najeto 20800 km
Vážení přátelé, byl bych vám opravdu vděčný, kdybyste mi mohli pomoci. Mám Rio a včera při pokusu nastartovat auto nereagovalo. Motor se točí, ale nezačne fungovat. Opravdu nechápu, co se stalo. Zkontroloval jsem každou pojistku a všechny jsou v pořádku. Když dám kontakt, na palubní desce se vše normálně rozsvítí, kromě kontrolky, která ukazuje postavu auta s klíčkem uprostřed. Bylo mi řečeno, že byl aktivován imobilizér. Nechápu, jak a proč se to stalo. Můžeš mi prosím pomoct?
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného protáčení v Kia Rio jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Kia Rio je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – takže nevylučujte slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Rio funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Riu je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Rio nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Rio
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat své Rio pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Rio.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Rio.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Rio může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte své Rio.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Rio nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Rio za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Kia Rio, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Riu. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Rio, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Riu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádných problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Rio můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Rio. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Riu objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Riu nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Kia Rio vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
