Táhnoucí vůz Kia Selto doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále upravovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se vaše Seltos otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tahu Kia Seltos doprava při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Seltos táhne doprava, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu vozů Kia Selto doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Kia Seltos?
Nejzřetelnější známkou nesouososti kol v Seltos je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Kia Seltos?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Seltos, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Kia Seltos?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Seltos.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Kia Seltos táhne za jízdy doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je váš Seltos vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Seltos na výrobcem specifikovaný tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik obvykle umístěným na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Seltos při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Seltos
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem Seltos je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém, že Seltos táhne doprava?
Pokud váš Seltos táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tahání Kia Seltos doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Kia Seltos?
I při jízdě vašeho Seltos v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění v komponentech odpružení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Seltos táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo na pravém zadním kole nepřetržitě dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhne Seltos na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se při kontaktu vypaří, znamená to, že se brzdy Seltos lepí. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Kia Seltos táhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš Seltos může táhnout doprava kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem Seltos musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začaly vaše Seltos táhnout doprava poté, co jste na ráfky nainstalovali nové pneumatiky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Kia Seltos při jízdě táhne doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
Původně odeslal ike
Zajímalo by mě, proč vám bylo zakázáno to dělat venku, bylo to proto, abyste se nedozvěděli něco, co mohli pokazit během servisu? Vím, že nemáme žádné důkazy pro nějakou nečestnou hru, ale to mi nepřijde správné.
V současné době téměř všichni prodejci (také Kia a další) neústupně dbají na to, aby se zarovnání provedlo u samotných prodejců. V servisní stanici Maruti Suzuki v Gurgaonu jsem slyšel servisního poradce, který zákazníkovi řekl „pokud provedete zarovnání zvenčí, záruka zanikne“.
Věřím, že každý se v těchto dobách Covidu snaží získat každý cent, který je jen možné.
FloatingCanvas, ike, Researcher, starter, VTec_KickedInYo, WhiteSierra
Připojit Datum: červen 2013
Místo: Goa
Poděkování: 1,230 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Původně odeslal startér
Vůz má aktuálně najeto cca 17 tis. km a přední pneumatiky jsou zcela opotřebované.
Viz přílohy níže —
Připojené miniatury
ashking101, carnutfrombanga, Carpainter, deep_bang, DLC5005, FloatingCanvas, Night_Fury, Predator_ONE, Researcher, SS4, startér, The Rationalist, TheCatalyst, Thermodynamics, The_Outsider!, vredesbyrd, VTec_KickedInYo
Připojit Datum: srpen 2018
Místo: IXE
Poděkování: 170 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Zkontrolujte prosím identifikační číslo pneumatiky (neznám přesné slovo) ve vaší servisní příručce a zkontrolujte, zda je stejné. Vedoucí pracovníci společnosti Maruti to píší na první stránce servisní příručky. To může být užitečné, pokud chcete vyloučit možnost výměny pneumatik.
Zkontrolujte také zadní pneumatiky, pokud mají stejný problém, pak musí být nějaký problém s pneumatikou, jinak nebyla při vaší poslední údržbě provedena rotace pneumatik.
Raději si nechte vyměnit pneumatiky, alespoň dvě na přední (pokud máte omezený rozpočet). Vždy se doporučuje výměna čtyř pneumatik
Založen: Apr 2020
Místo: Hajdarábád
Poděkování: 566 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Nevím, co říct, ale zajímalo by mě, jak to, že jste si nevšimli opotřebení pneumatik, i když je SA drželo. Toto nespadá do záruky a jste ponecháni na milost a nemilost prodejci. Buďte v klidu a vyměňte pneumatiky (to si však nechte jako poslední možnost) podle doporučení „hserus“ a užijte si jízdu!
Naposledy upravil Chetan_Rao: 6. ledna 2021 v 18:52. Důvod: Překlepy
Senior — BHPian
Založen: Apr 2011
Místo: Calgary|Jaipur
Příspěvky: 1,283
Poděkování: 3,742 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Původně odeslal startér
Jde to nějak adresovat výrobci?
- výrobce vám poskytuje určité množství «služeb bez práce». nebo
- jejich zkušený technik pro vyvažování a vyrovnávání je AWOL or
- došlo k výpadku proudu a servisní středisko šetří náklady na naftu pro generátor or
- jejich stroj je mimo kalibraci
-Většinou to obviní výrobce pneumatik a jednou jim to nasměrují kvůli dopisu, že se nejedná o výrobní vadu.
-Pneumatiky nakonec dostanete za poměrnou cenu (při 17 17 km jsou na 40/40 životnosti, XNUMX XNUMX km považujeme za průměrnou životnost pneumatik).
-1/2 pneumatiky jsou možné zdarma při dobré vůli za nepříjemnosti a jejich nedbalost.
Predator_ONE, startér
Senior — BHPian
Založen: Oct 2018
Místo: COKBLRMYS
Příspěvky: 3,525
Poděkování: 9,898 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
To velké opotřebení pneumatik a vycházející závity, musím říct, že je to hrubá nedbalost – řidič by určitě cítil něco špatného ve způsobu, jakým vozidlo sleduje na silnici.
Založen: Oct 2012
Místo: Chennai
Poděkování: 3,342 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
S touto úrovní opotřebení, v ideálním případě kolem 7-8k samotné značky, by pneumatiky začaly plešatět.
Pokud to bylo tak pečlivě udržováno, jak jste řekl, jak to, že to nebylo vyzvednuto? Osobně si neustále dávám pozor na opotřebení pneumatik a každých 1-2 10 km mám pěkný dlouhý pohled na pneumatiky (jakmile dosáhnou hranice XNUMX XNUMX), kdykoli dělám detaily mých aut, což je každý měsíc.
I jinak to měl řidič rozhodně pocítit už dávno.
Pokud jste to neudržel (v tom případě bych se jako starší BHP’ian řídil vaší verzí věcí) osobně, omlouvám se, ale je to čirá nedbalost. I když se pneumatiky během 10k servisu neproměnily, jen velmi zbrklá jízda (zejména prudké brzdění) v kombinaci s žalostnými silnicemi může pneumatiky takto opotřebovat.
Sám mám pneumatiky Assurance, udělal jsem 15 20 a pneumatiky jsou stále téměř nové a snadno v nich zbývá dalších 25-XNUMX km. To je jen pro určitý kontext.
Naposledy upravil Chetan_Rao: 6. ledna 2021 v 18:54. Důvod: Překlep
bikertillidie, startér, TheCatalyst, WhiteSierra
Založen: Mar 2017
Místo: Bangalore
Poděkování: 2,616 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
V žádném případě pneumatiky nevypadaly takhle přes noc! Každý by se měl/měl na pneumatiky pravidelně alespoň zběžně podívat a případné postupné zhoršování zachytí!.
I v nejhorším případě, že nikdo nikdy nezachytil jeho opotřebení, tyto pneumatiky mají takovou pravděpodobnost, že každou chvíli prasknou, že na jejich stav alespoň upozorní chlapík s defektem.
Podle toho, co vidím, je téměř plešatý.
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Idukki
Poděkování: 3,162 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Poslední zarovnání bylo provedeno při 10000 5000 kB. To se tedy může stát, pokud je zarovnání mimo několik kilometrů, řekněme 5000 km. Zkontrolujte prosím aktuální úhly geometrie kol v pneuservisu. A co stav ostatních pneumatik? V ideálním případě byste měli provádět seřízení a rotaci pneumatik každých XNUMX km.
Senior — BHPian
Založen: Jan 2009
Místo: BLR
Příspěvky: 1,125
Poděkování: 900 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Děkuji všem za zpětnou vazbu.
Jak jsem řekl ve svém úvodním příspěvku, není to moje osobní vozidlo, ale mého bratrance.
Je to garáž pro více aut a žádné z jejich dalších aut – Rapid, Innova, Nexon takové problémy nemají.
Odvezeme to do servisního střediska. O výsledku vlákno aktualizuji.
giri1.8, ike, výzkumník, racionalista, VTec_KickedInYo
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Bangalore
Poděkování: 1,382 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
rád bych dal radu. Nikdy nevyvažujte kola v těchto servisních střediscích. Ve jménu vyvažování a seřízení kol jen ošukají zákazníky. Proto si to nechám udělat venku za mnohem levnější cenu a ušetřím téměř 800 – 1000 babek na celkovém účtu za služby tím, že to nebudu dělat ve firemních servisních střediscích.
akshye, anshuman1117, Night_Fury, výzkumník, startér, VTec_KickedInYo, WhiteSierra
Založen: Jul 2012
Místo: KL-08/Chennai
Poděkování: 1,589 XNUMX krát
re: Kia Seltos — Problém nadměrného opotřebení pneumatik
Původně odeslal Tgo
jejich zkušený technik pro vyvažování a vyrovnávání je AWOL
Je v servisních střediscích OEM specializovaný člověk na pneumatiky? Alespoň podle mých zkušeností se od každého technika očekává, že bude odborníkem na všechny obory a bude dělat věci související s kolem, jako je seřízení a vyvážení. To je důvod, proč nikdy nedostanu vyrovnání a vyvážení v servisních střediscích.
Je velmi pravděpodobné, že jejich stroj není zkalibrován. Tato zařízení v autorizovaných servisních střediscích nemusí být v pravidelných intervalech kalibrována a mohou být vadná.
Založen: Oct 2011
Místo: Hajdarábád
Příspěvky: 12,351
Poděkování: 21,401 XNUMX krát
Re: Kia Seltos – problém s nadměrným opotřebením pneumatik
Souhlasím s tím, že seřízení geometrie kol, vyvážení a rotace prováděné v ASC není vůbec VFM a bůh ví, zda se to skutečně provádí nebo ne. Od té doby Kia je na trhu poměrně nový, řeknu, že stroje v jejich ASC by byly zkalibrované a nebyly by tak špatné, pokud jde o požadovaný výkon. Nejhorší ze všeho je ten „strach“, který vštěpují do myslí zákazníků, že záruka bude neplatná, pokud se to udělá venku. Nikdy jsem se neobtěžoval provádět seřízení geometrie kol v Hyundai ASC, to je poslední věc, kterou je třeba na mém voze udělat. Budu rád, když svou základní výměnu oleje provedou správně.
Pokud jde o tento problém s opotřebením pneumatik, proč se opotřebení neprojevilo dříve?
Také tento druh opotřebení nemůže být záležitostí přes noc a 17,000 XNUMX km je mnohem kratší doba na to, aby pneumatiky takovým způsobem plešaly. Kia musí majiteli odpovědět, ať už je důvod jakýkoli.
Původně odeslal startér
Jde to nějak adresovat výrobci?
@OP: Můžete zveřejnit obrázky dalších 3 pneumatik?
Zveřejněte prosím také obrázek DOT kódu těchto čtyř pneumatik.
Naposledy upravil a4anurag: 5. ledna 2021 v 21:54. Důvod: Přidán obrázek.
ashking101, Bibendum90949, FloatingCanvas, Researcher, The Rationalist, TheCatalyst, The_Outsider!, Torque_Curve, VTec_KickedInYo, WhiteSierra
