Původně jsem si myslel, že si představuji, že můj Cee’d táhne doleva, ale je to určitě skutečné. Když pustím volant, postupně se otočí doleva (dokonce i moje přítelkyně plně souhlasí). To určitě nemůže být normální? Někdo další zkušenosti? Mám to okamžitě přivézt do servisu Kia? Vztahuje se na to záruka, pokud by to byl problém? Díky
67 příspěvků · Připojeno 2008
Ano. Měl jsem tento problém posledních 9 měsíců. Když jsem to původně vzal na kontrolu geometrie kola, Kwik fit se ho nedotkl, protože byl nový a řekl, že je v záruce.
Vzal jsem to k prodejci Kia, který mi chtěl za kontrolu účtovat 40 liber. řekli mi, že to není v záruce.
Vzal to zpět Kwikovi fitkovi, který to volně zkontroloval, ale nenašel žádný problém. tak jsem s tím žil až do včerejšího servisu, kde jsem dostal jiného prodejce, aby se na to podíval.
Citují: “Provedený silniční test zjistil, že vozidlo táhne velmi mírně doleva – bude vyžadovat úplné laserové seřízení kola.”
Když tam mluvil s chlapem, řekl, že doporučují střed seřízení na čtyři kola ve Swindonu.
Někde je tady o tom dlouhé vlákno
86 příspěvků · Připojeno 2009
jsem si jistý, že můj dělá také trochu. Vím, že řízení je velmi lehké, ale možná se snažím zvyknout si na kia.
ale tady je odkaz na to vlákno. http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/40709-help-pulling-left.html
doufám, že to vyřešíš
toby2111 Začátek diskuze
19 příspěvků · Připojeno 2009
Díky kluci, alespoň nejsem jediný, komu se to děje!
xedee-víte, jestli se záruka bude vztahovat na geometrii čtyř kol? Až to uděláte, dejte nám vědět, doufejme, že to zlepší, díky.
67 příspěvků · Připojeno 2008
Dva prodejci kia mi řekli, že se na něj nevztahuje záruka, protože se na něj nevztahuje jeho opotřebení, tj. mohu narazit do obrubníku nebo velké díry. Pokud je to však způsobeno mechanickou poruchou zavěšení řízení atd., pak tyto díly jsou. Proto jsem je přiměl, aby to nejprve zkontrolovali při podávání.
Pokud však právě máte auto a jeho tah, požádal bych je, aby to roztřídili. Měl jsem najeto 4,000 mil, když jsem si toho poprvé všiml. Opotřebení pneumatik po měsíci je stále v pořádku, takže pravděpodobně počkejte do Vánoc na kontrolu geometrie 4 kol „problém s penězi“
5 příspěvků · Připojeno 2009
Tohle by možná stálo za přečtení, zdá se, že mají velký problém nastavit neutrální polohu. Problém nemusí být zarovnání.
22 příspěvků · Připojeno 2009
Pokud pojedete vlevo, vaše auto přirozeně zatočí vlevo, což je způsobeno nakloněním vozovky.
Pokud chcete své auto otestovat za jízdy, musíte s ním jet buď po neklouzavé vozovce, nebo obkročit střed vozovky, než pustíte volant, NEPOVOLEJTE plyn, ale držte jej v klidu, protože uvolnění plynu způsobí změnu geometrie řízení.
Rozkročení středové čáry vystaví kolo na blízké straně kladnému odklonu a kolo offside zápornému odklonu, obojí současně, výsledkem by mělo být řízení vozu v přímém směru.
Pokud vaše auto stále vybočuje doleva, musíte jej zkontrolovat, běžnou příčinou je vybočení předního kola na straně.
EDIT: ujistěte se, že máte správný tlak v pneumatikách
VAROVÁNÍ! JÍZDA S VOZEM PO STŘEDU SILNICE MŮŽE POŠKODIT VAŠE ZDRAVÍ
Technik / examinátor ministerstva dopravy ve výslužbě
86 příspěvků · Připojeno 2009
po pár dnech ježdění je můj v pořádku.
Myslím, že to je s tím mým, že jsem neměl auto s tak lehkým řízením.
“camber of the road” kolikrát jsem to slyšel. i když ano, je to pravda, měl jsem spoustu problémů s mondeem, který jsem si koupil a nechal jsem ho mít na seřízení čtyř kol a tohle a ten druhý a dokonce i ten chlápek, který byl kvalifikovaný, mě v tom vzal po silnici a snažil se mi říct, že to bylo převýšení. dobře jsem věděl, že to tak nebylo, a ukázalo se, že je to správné, když auto táhlo doleva, zatímco naklonění na silnici bylo napravo.
u mondea to byla známá věc, ale mechanik by to neměl, ano měl pravdu se všemi testy, protože kola byla v pořádku, ale i když to táhlo, byl skálopevně přesvědčen, že to nebylo auto.
abych to zkrátil, bylo to, ale předpokládám, že to, co se snažím říct, je, že byste měli být schopni říct, jestli je to odklon nebo to není docela snadné, jako když jste na silnici s opačným odklonem a auto stále táhne doleva pak máš problém s autem.
