Takže za poslední dva měsíce jsem si všiml, že moje auto táhne doleva docela silně. Buď se to zhoršuje, nebo si toho jen víc všímám, ale v každém případě mě to začíná štvát.

  1. Zvednutý vůz a testovaná kola na vůli pro potenciální poruchu ložisek kola. Kolečka mají 0 vůle a otáčejí se snadno a volně. Žádný slyšitelný důkaz selhání ložiska kola.
  2. Vzal auto do renomovaného obchodu na seřízení. Zarovnání nebylo daleko, ale nyní je opraveno, avšak tažení se nezměnilo ani nezastavilo.
  3. Zkontrolované brzdové destičky na nerovnoměrné opotřebení nebo slepení třmenu. Všechny destičky mají ještě spoustu životnosti a opotřebovávají se rovnoměrně na všech stranách vozidla.
  4. Všechny tlaky v pneumatikách jsou v rozmezí +/- 1 psi navzájem a jsou nastaveny na 38 psi
  5. Žádný abnormální pocit z řízení nebo zvuky vycházející z odpružení při zatáčení nebo přejíždění nerovností.
  6. Vozidlo při brzdění netáhne v žádném směru a brzdy jsou skvělé. Žádné pulzování nebo vibrace v pedálu nebo volantu.
  7. Pneumatiky vyměněny v lednu 2023 a stahování začalo krátce poté.
  8. Pull není konzistentní ve své síle, ale je nejhorší při střední až prudké akceleraci a také když jedu po dálnici ve všech pruzích, takže si nemyslím, že sklon silnice je faktorem.
  9. V kontextu toho, jak silný je tah, když pustím ruce z volantu při rychlosti 70 mph, auto je schopno zajet do levého pruhu asi za 3-5 sekund, takže to není jen lehký drift.

Jsem naprosto vyděšený z prodejců Kia, takže než se do toho pustím, řekl bych, že se podívám, jestli někdo nemá nějakou radu nebo řešení problémů, které bych mohl udělat, abych zjistil, že se wtf děje. Také jsem se ujistil, že LKA je vypnutá.

AtomicGTL

Stinger nadšenec

977 769 98 Ontario, Kanada
vaše auto může být republikánské
Sbohem, můj dobrý přítel — Stinger GT

bfglitch

Stinger nadšenec

752 631 98 Severní Virginie, USA

Pokud je vše ve specifikaci a začalo to až poté, co jste dostali nové pneumatiky, je možné, že máte špatnou pneumatiku. Vyměnili jste pneumatiky zleva doprava a zprava doleva, abyste zjistili, zda se tah pohybuje s výměnou?

ČTĚTE VÍCE
Audi TT auto windows nefunguje, jak resetovat

Aktuální: 2022 Stinger GT1 RWD Micro Blue — Přední a zadní Ark Swing, AFE Intakes, Stance SF07 Bronze w/Continental DWS06+
Předchozí: 2009 Scion xB 5rychlostní manuál, 2000 Chrylser Sebring JXi, 1999 Chrysler Sebring JXi (celkem opilý řidič), 1988 Ford Bronco Fullsize

noahg

Nový člen

Pokud je vše ve specifikaci a začalo to až poté, co jste dostali nové pneumatiky, je možné, že máte špatnou pneumatiku. Vyměnili jste pneumatiky zleva doprava a zprava doleva, abyste zjistili, zda se tah pohybuje s výměnou?

Zkusím to hned teď. Nevím, proč jsem úplně vyloučil možnost, že to byla špatná pneumatika.

Sněhurka

Stinger nadšenec

714 433 68
vyměň jen přední dva. pokud auto jede rovně, můžete jet.

2019 GT2 RWD Snow White/Red, pružiny Eibach, swaybary ARK, výfuk a koncovky MBRP SS, límce ATQ, JA AirScoops, spoiler M&S Type G, E airbag, odznak na kapotě a kryty kol, stříbrný lem volantu, uzavřené držáky nápojů a pěkná ponorka v kufru

new kia badge emblem logo

Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.

bfglitch

Stinger nadšenec

752 631 98 Severní Virginie, USA
@noahg Přišel jsi na to někdy?

Aktuální: 2022 Stinger GT1 RWD Micro Blue — Přední a zadní Ark Swing, AFE Intakes, Stance SF07 Bronze w/Continental DWS06+
Předchozí: 2009 Scion xB 5rychlostní manuál, 2000 Chrylser Sebring JXi, 1999 Chrysler Sebring JXi (celkem opilý řidič), 1988 Ford Bronco Fullsize

noahg

Nový člen

@noahg Přišel jsi na to někdy?

Včera jsem tedy mohl vyměnit přední pneumatiky. Také jsem si mohl pořádně prohlédnout odpružení, ložiska kol a brzdy. Všechny vypadají skvěle a nemají vůbec žádné skutečné známky vážného opotřebení. Dezén na pneumatikách se také opotřebovává rovnoměrně na obou stranách.

Vzal jsem to na projížďku a všiml jsem si následujícího: v levých pruzích auto táhne doleva, v pravém se auto táhne doprava a na venkovských silnicích s ne tak velkým sklonem jako na dálnicích nebo městských ulicích je rovné jako Šíp. Předtím, než se táhlo doleva a doleva, pruh, ve kterém jsem byl, a silnice, ve které jsem jel, neměly žádný vliv. Nejsem si jistý, jestli je to zlepšení nebo ne, ale jsem s tím šťastnější než s tím, co jsem řešil předtím. Odvezu auto zpět do pneuservisu, aby také vyvážili kola, a pak do jiného obchodu, aby znovu provedli seřízení.

ČTĚTE VÍCE
Příčiny a diagnostika vibrací volantu Renault Captur

hráčská základna

Člen

Včera jsem tedy mohl vyměnit přední pneumatiky. Také jsem si mohl pořádně prohlédnout odpružení, ložiska kol a brzdy. Všechny vypadají skvěle a nemají vůbec žádné skutečné známky vážného opotřebení. Dezén na pneumatikách se také opotřebovává rovnoměrně na obou stranách.

Vzal jsem to na projížďku a všiml jsem si následujícího: v levých pruzích auto táhne doleva, v pravém se auto táhne doprava a na venkovských silnicích s ne tak velkým sklonem jako na dálnicích nebo městských ulicích je rovné jako Šíp. Předtím, než se táhlo doleva a doleva, pruh, ve kterém jsem byl, a silnice, ve které jsem jel, neměly žádný vliv. Nejsem si jistý, jestli je to zlepšení nebo ne, ale jsem s tím šťastnější než s tím, co jsem řešil předtím. Odvezu auto zpět do pneuservisu, aby také vyvážili kola, a pak do jiného obchodu, aby znovu provedli seřízení.

Všechny silnice mají mírný vrchol/zakřivení. Zapomněl jsem, jak se to jmenuje, ale moje auto bylo úplně stejné. Moje seřízení bylo dost daleko od místa, ale můj volant byl stále rovný. Nicméně způsob, jakým byl můj soulad po 40-50 XNUMX mil, mi umožnil pokračovat v jízdě rovně a nemusel se starat o žádný druh driftu.

Poté, co se mé zarovnání a vše narovnalo, cítil jsem, že se to stahuje buď doleva nebo doprava v závislosti na pruhu, ve kterém jsem byl. Vzal jsem to do jiného obchodu, aby se zkontrolovali, a ve zkratce to, co mi řekli, byla příčina způsobu, jakým jsou silnice vyrobeny (mírně zakřivené, aby voda odtékala do stran/nečistoty z nich, vaše auto bude vždy mírně táhnout tímto směrem. Není to záležitost vašeho zaměření/auta, je to otázka způsobu, jakým silnice byla vydlážděna.

Předpokládám, že vaše zarovnání, dílna na předběžné zarovnání, byla v podobném stavu jako moje, kde by netáhla jedním nebo druhým směrem, dokud jste nedostali zarovnání.