Můžete také zkusit vyměnit výše uvedené relé, pokud je pojistka dobrá.
Naposledy upravil dadaroo; 11 v 17:2015 .
11-17-2015, 09:24 PM
spouštěč nití
Členem od: července 2009
Místo: Philadelphia pa
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
když zamknu auto, ozvou se moje klaksony, takže si myslíš, že je to relé?
bigjohn19136
11-18-2015, 06:39 AM
Mistr Le Mans
Členem od: března 2011
Místo: Columbia SC
Příspěvky: 6,835
Obdržel 290 To se mi líbí u 226 příspěvků
11-18-2015, 09:25 AM
Instruktor
Členem od: června 2008
Místo: Austin Texas
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Moje C5 byla dnes ráno v 6:00 budíkem pro celé okolí. Chci velmi poděkovat 8VETTE7 za jeho obsáhlý příspěvek včera večer. Trvalo mi 5 minut, než jsem přišel na problém, jak jej opravit a kde koupit náhradní membránový spínač.
Proto miluji toto fórum. Ještě před objednáním nového membránového spínače udělám rychlé potvrzení s multimetrem, ale tento příspěvek mi ušetřil spoustu času a udělal tuto práci bezpečnější, protože jsem věděl více o tom, jak zneškodnit to improvizované výbušné zařízení umístěné na volantu.
Naposledy upravil Cratecruncher; 11. 18. 2015 v 09:29 .
Cratecruncher
04-13-2016, 09:57 PM
spouštěč nití
Členem od: července 2009
Místo: Philadelphia pa
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
klakson nefunguje, teď to funguje, ale!
Původně odeslal 8VETTE7
Vzhledem k tomu, že houkačka zní při použití klíčenky, NENÍ to, relé a NE pojistka 11 a NE ukostření v místě klaksonu a NE samotné houkačky.
Problém MUSÍ být ve volantu. Buď membránový spínač, zem pro membránový spínač nebo sběrací kroužek kartáče klaksonu.
Z poskytnutého schématu zapojení je elektrická cesta od BCM (spouštěná bezklíčovým dálkovým ovladačem) k houkačky funkční, což vylučuje jakékoli části na pravé straně schématu. Když však stisknete volant, houkačka NEZNÍŽE, což znamená, že problém je na této straně schématu.
Osobně bych preferoval, aby byl problém na pravé straně diagramu, protože rozlišení by bylo mnohem snazší, než tomu čelíte.
Díváte se na minimální odstranění krytu airbagu, abyste se dostali k membránovému spínači. Podívejte se na odkazy, které jsem uvedl dříve, a NEŽ začnete, odpojte záporný kabel baterie.
Nejlevnější alternativou bude vytažení krytu airbagu a v případě potřeby zakoupení a instalace náhradního membránového spínače. Prodejce vymění POUZE celý airbag. Přečtěte si ty VELKÉ $$$ prodejci.
ok vyměnil membránu a klakson nyní funguje, moje kontrolka bezpečnostního pásu na přístrojové desce svítí, co s tím, máte to opravit? dík
bigjohn19136
06-18-2016, 12:18 AM
Členem od: října 2009
Místo: marietta, GA
Příspěvky: 1,582
Obdržel 162 To se mi líbí u 112 příspěvků
Původně odeslal 8VETTE7
Vzhledem k tomu, že houkačka zní při použití klíčenky, NENÍ to, relé a NE pojistka 11 a NE ukostření v místě klaksonu a NE samotné houkačky.
Problém MUSÍ být ve volantu. Buď membránový spínač, zem pro membránový spínač nebo sběrací kroužek kartáče klaksonu.
Z poskytnutého schématu zapojení je elektrická cesta od BCM (spouštěná bezklíčovým dálkovým ovladačem) k houkačky funkční, což vylučuje jakékoli části na pravé straně schématu. Když však stisknete volant, houkačka NEZNÍŽE, což znamená, že problém je na této straně schématu.
Osobně bych preferoval, aby byl problém na pravé straně diagramu, protože rozlišení by bylo mnohem snazší, než tomu čelíte.
Díváte se na minimální odstranění krytu airbagu, abyste se dostali k membránovému spínači. Podívejte se na odkazy, které jsem uvedl dříve, a NEŽ začnete, odpojte záporný kabel baterie.
Nejlevnější alternativou bude vytažení krytu airbagu a v případě potřeby zakoupení a instalace náhradního membránového spínače. Prodejce vymění POUZE celý airbag. Přečtěte si ty VELKÉ $$$ prodejci.
Děkuji. nějakou dobu mi klakson fungoval přerušovaně, ale dnes nefungoval vůbec. Po prohledání tohoto fóra to vypadalo, že budu muset odstranit airbag, abych nahradil blánu klaksonu, což jsem mohl udělat, ale jako poslední možnost. Pak jsem našel vaše vlákno a vyzkoušel, jestli bude klakson fungovat, když zamknu auto přívěskem. To ne. Slyšel jsem cvaknutí relé, ale žádný klakson. Přepnul jsem relé s tím z mlhových světel a klakson funguje dobře a teď mlhy ne. Zítra se zastavím v obchodě s díly a vyzvednu si pár relé. Vždy dobrý pocit, když si to opravíte sami. Ještě jednou díky.
06-19-2016, 12:07 PM
Mistr Le Mans
Členem od: února 2012
Umístění: OK
Příspěvky: 6,644
Obdržel 460 To se mi líbí u 373 příspěvků
Původně odeslal c6miller
Děkuji. nějakou dobu mi klakson fungoval přerušovaně, ale dnes nefungoval vůbec. Po prohledání tohoto fóra to vypadalo, že budu muset odstranit airbag, abych nahradil blánu klaksonu, což jsem mohl udělat, ale jako poslední možnost. Pak jsem našel vaše vlákno a vyzkoušel, jestli bude klakson fungovat, když zamknu auto přívěskem. To ne. Slyšel jsem cvaknutí relé, ale žádný klakson. Přepnul jsem relé s tím z mlhových světel a klakson funguje dobře a teď mlhy ne. Zítra se zastavím v obchodě s díly a vyzvednu si pár relé. Vždy dobrý pocit, když si to opravíte sami. Ještě jednou díky.
Díky Chuckovi a pěkný nález. dobrá práce a díky za zveřejnění toho, co jste našli, a opravy, poslouží to k pomoci ostatním v budoucnu
73 Corvette
06-20-2016, 09:47 PM
Hořící brzdy
Členem od: ledna 2015
Místo: Pensylvánie
Příspěvky: 1,225
Obdržel 143 To se mi líbí u 116 příspěvků
Je velmi běžné, že tlaková podložka nebo jak se tomu říká, selže. Můj je špatný, ale zatím jsem si nenašel čas na jeho opravu.
06-22-2016, 11:26 AM
Tavení Slicks
Členem od: dubna 2002
Místo: Addison IL
Příspěvky: 2,341
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Můj klakson několik let nefungoval, testoval jsem relé a bylo dobré, takže jsem usoudil, že je to membrána, šel jsem do toho a objednal si novou membránu od Corvette Central a pak jsem se podíval na tolik videí na You Tube, kolik jsem mohl o výměně.
Odpojil jsem baterii celou hodinu před zahájením jakékoli práce na podložce.
Co jsem PŘED odpojením a odstraněním podložky neudělal, bylo vysunout kolo tak daleko, jak to jen šlo, aby bylo dostatek místa pro nástroje pro přístup ke šroubům T27 Torx, které drží podložku. Byl to boj s omezeným prostorem. Před odpojením baterie se ujistěte, že jste vysunuli kolo co nejvíce ven.
Poté, co jsem uvolnil podložku, čelil jsem dilematu, bylo mi velmi zřejmé, že nějakým způsobem, nějakým způsobem se odpojil zemnící vodič od podložky klaksonu a byl to s největší pravděpodobností důvod, proč klakson nefungoval, jsem se rozhodl jít dopředu a stejně vyměňte membránu, protože auto je 03 a opravdu se mi nechtělo znovu sestavovat a zjistil jsem, že mám stále problém.
Jakékoli video, které jsem viděl a které ukazuje odstranění žlutého elektrického spojení airbagu, ukazuje jeho vypáčení, což jsem udělal. Přeinstalace ukazuje vynucení žluté zástrčky zpět. Vynucení zpět mě nakoplo do zadku, takže při kontrole zástrčky jsem si všiml, že na těch 2 kusech zástrčky je «zámek», který zapadne na místo, takže zástrčka nespadne ven.
2 obrázky, které přikládám, ukazují „zámek“ jako vodorovný kus asi 1/4″ x 1/2″ na zadní straně zástrčky, tento „zámek“ je připevněn smyčkou k horní části zástrčky. Malým, tenkým šroubovákem nebo podobným nástrojem jemně vypáčte vodorovný kus nahoru a uvolněte jej. Díky tomu je opětovná instalace zástrčky velmi snadná a kdybych to viděl nebo když jsem o tom přemýšlel před vypáčením zástrčky, bylo by to také jednodušší.
(Otestoval jsem původní membránu s ohmmetrem poté, co jsem nainstaloval novou a zjistil jsem, že původní je stále dobrá.. takže to byla nakonec zem. Jak se zem odpojila, je daleko mimo mě)
