Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem vašeho Lexus RC. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem RC při stisknutí tlačítka na volantu nezatroubí, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem Lexus RC, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený vodič, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Lexus RC potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v návodu k obsluze vašeho RC nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky RC pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání klaksonu na vašem Lexus RC.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé klaksonu ve vašem konkrétním modelu RC. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu si můžete snadno vyzkoušet, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem RC. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomený klakson může být důvodem, proč už nemůžete na svůj Lexus RC troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na vašem RC můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo testovací kontrolkou.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Lexus RC, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho RC nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho RC. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Lexus RC, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem RC poškozena, můžete zaznamenat i jiné systémové poruchy. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že dojde k poškození pouze drátu ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkčnosti klaksonu může být porucha tlačítka klaksonu na volantu vašeho Lexus RC. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson ve vašem Lexus RC nemusí fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
Pokud vlastníte vůz Lexus a všimli jste si rozsvícení kontrolky airbagu, možná vás zajímá, co by mohlo být příčinou a co můžete udělat, abyste ji napravili. V tomto článku jsme tu proto, abychom vám pomohli problém vyřešit a jak jej opravit. Airbag nebo doplňkový zádržný systém je bezpečnostní prvek vašeho vozidla Lexus, který chrání cestující v případě autonehody.
Co znamená kontrolka Airbag / SRS na Lexusu?
Můžete řídit svůj Lexus se zapnutým airbagem?
I když vozidlo pojede a jede, jízda s vaším Lexusem se zapnutým airbagem/kontrolkou SRS se nedoporučuje, protože by to mohlo způsobit vážná zranění cestujících v případě kolize. Tuto kontrolku airbagu byste neměli ignorovat a měli byste ji okamžitě opravit.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Příznaky
- Kontrolka airbagu/SRS na palubní desce: Kontrolka signalizuje poruchu systému airbagů.
- Zvukový varovný zvuk: U některých modelů Lexus se může při rozsvícení kontrolky airbagu/SRS také ozývat varovný zvuk. Tento zvuk může být pípnutím nebo zvoněním, které má upozornit řidiče na problém se systémem airbagů.
- Airbagy se neaktivují: Pokud systém airbagů nefunguje správně, jeden nebo více airbagů se v případě kolize neaktivuje.
- Obtížnost absolvování státní kontroly: Vozidlo s výstražnou kontrolkou airbag/SRS v některých státech neprojde kontrolou. To může vést k pokutám nebo právním důsledkům, pokud problém nebude rychle vyřešen.
- Klakson/tempomat nefunguje: Jednou z možných příčin, proč se kontrolka airbagu rozsvítí, je špatná hodinová pružina, která také ovlivňuje nesprávnou funkci klaksonu, tempomatu nebo tlačítek na volantu.
- Bliká kontrolka airbagu: Blikající kontrolka airbagu znamená chybový kód na modulu airbagu.
- Zkontrolujte systém airbagů SRS varování na palubní desce.
Běžné příčiny
Nejčastějším problémem, který při poruše u Lexusu spustí kontrolku airbagu, je porucha hodinové pružiny. Jiné problémy, jako je poškozená kabeláž, vadný snímač nárazu, vadný snímač hmotnosti cestujících a dokonce i nízké napětí baterie, mohou způsobit, že airbag nebo kontrolka SRS zůstanou svítit.
Vadné/defektní snímače nárazu nebo nárazu
Snímače nárazu/nárazu jsou ty, které detekují, zda došlo ke kolizi/srážce. Tento senzor bude signalizovat modulu srs aktivaci nebo deaktivaci airbagů. Možné příčiny, proč tyto snímače selhávají, jsou koroze, opotřebování v důsledku opakované demontáže na opravu přední části vozu a stáří. Poruchy čidel lze snadno diagnostikovat pomocí skeneru, který dokáže číst kódy na systému airbagů Lexus.
Slabá nebo vybitá baterie
Systém airbagů Lexus má záložní baterii, která dokáže zajistit energii i při slabé baterii. Přesto, jakmile napětí klesne pod 9.5 V, může to způsobit rozsvícení kontrolky airbagu, což znamená, že již nemá dostatek energie pro spuštění systému. Před vyřešením problému se tedy ujistěte, že je baterie vašeho vozidla plně nabitá a její výměna by vyřešila kontrolku airbagu na vašem vozidle. Při vypnutém motoru by napětí vaší baterie mělo být 12-12.6 voltů (toto se nazývá klidové napětí).
Vadná hodinová pružina
Hodinová pružina vašeho Lexusu je ta, která udržuje spojení mezi řídicím modulem airbagu a airbagem ve volantu. Jakmile se tedy hodinová pružina pokazí, spustí se rozsvícení kontrolky airbagu. Hodinová pružina je kruhový konektor, který udržuje spojení i při otáčení volantem, aniž by se zlomil. Hodinovou pružinu můžete zkontrolovat vyjmutím volantu a použitím multimetru, jakmile jej vyjmete z vozidla. Netestujte airbagy multimetrem. Před vyjmutím airbagu z volantu doporučujeme nejprve odpojit záporný pól, počkat 15 minut a několikrát stisknout klakson, aby se vyčerpala uložená energie, aby se airbag neaktivoval.
Vadný řídicí modul airbagu
Řídicí modul airbagu/SRS je jednou z hlavních součástí systému airbagů; tento modul řídí systém aktivace airbagu. Všechny senzory jsou připojeny k této komponentě a odesílají informace o tom, zda deaktivuje nebo zabrání nafouknutí airbagu. Diagnostika špatného modulu SRS nebude obtížná, pokud máte skener, který dokáže projít systémem airbagů. Pamatujte, že řídicí modul airbagu by měl být resetován, jakmile aktivuje airbag při autonehodě. Možné příčiny poruchy řídicího modulu airbagu jsou způsobeny poškozením vodou nebo opotřebováním nebo poškozením jeho konektorů.
Snímač obsazenosti cestujících
Snímač obsazení spolujezdce je detektor hmotnosti, který odesílá informace do modulu SRS, zda na sedadle spolujezdce sedí dítě nebo dospělý. Jakmile modul SRS obdrží informace, aktivuje nebo deaktivuje airbag ze sedadla spolujezdce v závislosti na tom, kdo sedí. Pokud detekuje dítě, deaktivuje airbag, protože airbagy jsou nebezpečné a mohou dítěti způsobit vážná zranění. Při použití snímače airbagů vám chybový kód sdělí, že tento snímač nefunguje správně.
Nasazený/poškozený předpínač bezpečnostního pásu
Předepínač bezpečnostních pásů je bezpečnostní prvek, který při autonehodě udržuje cestující na místě, protože napíná bezpečnostní pásy, aby zabránili cestujícím narazit do interiéru vozidla. Pokud dojde k aktivaci nebo poškození předpínače bezpečnostního pásu, spustí se rozsvícení kontrolky airbagu. Chcete-li zkontrolovat, zda máte aktivovaný předpínač, všimnete si, že se bezpečnostní pásy nestahují nebo nezatahují pomalu a v některých případech se mohou také samy zablokovat.
Ztráta, zkorodování nebo poškození kabeláže
Systém airbag/SRS obsahuje velké množství kabeláže, která udržuje airbagy, senzory a moduly ve spolupráci. Pokud je jeden z těchto kabelů poškozen, rozsvítí se kontrolka airbagu. Špatné zapojení může být obtížné najít, ale pokud máte úplný systémový skener, bylo by to jednodušší, protože to může způsobit poruchu senzoru/airbagu/modulu SRS, kterou může skener detekovat. Poté, co zjistíte, že součást nefunguje správně, zkontrolujte její zapojení. Vedení se může časem opotřebovat v důsledku stáří, tepla, fyzického poškození, koroze atd.
Profouknutý airbag
Nafouknutý airbag může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky, protože airbagy jsou jednorázové a měly by být vyměněny ihned po aktivaci. Modul srs aktivuje elektrický signál, který aktivuje chemickou reakci pro nafouknutí airbagu; to se stane během několika milisekund. K diagnostice aktivovaného airbagu byste potřebovali skener, který by prošel systémem airbagů vašeho Lexusu.
Jak resetovat výstražnou kontrolku airbagu Lexus/SRS bez skeneru?
I když to může být účinné, není to trvalé a může to přijít brzy. Doporučujeme problém co nejdříve řádně řešit.
- Vložte klíč do spínací skříňky a otočte jej do polohy zapnuto (nestartujte motor)
- Jakmile se rozsvítí kontrolka airbagu, počkejte 7 sekund.
- Otočte spínač zapalování do polohy vypnuto.
- Postupy 1-3 několikrát opakujte.
Pokud tento postup nefunguje, budete potřebovat skener k resetování kontrolky airbagu na vašem Lexusu.
Jak resetovat výstražnou kontrolku Lexus Airbag / SRS?
Kontrolka airbagu na Lexusu se může rozsvítit z několika důvodů, včetně vybité baterie, vadného snímače, špatné hodinové pružiny atd. Chcete-li to zjistit, musíte načíst kódy pomocí skeneru, který dokáže přečíst modul airbagu, např. jako úplný systémový skener YOUCANIC. Poté opravte základní problém a vymažte kódy uvedené v části níže.
- Vyhledejte port OBD-II pod přístrojovou deskou a zapojte adaptér.
- Zapnutí skeneru Youcanic: Stiskněte tlačítko napájení, dokud se zařízení nezapne.
- Přejděte na možnost ‚Diagnostika‘: V hlavní nabídce skeneru vyberte možnost ‚Diagnostika‘.
- Vyberte značku vozidla: Zobrazí se seznam značek vozidel. Procházejte seznamem, dokud nenajdete značku svého vozidla, a poté ji vyberte.
- Vyberte ‚Řídící jednotky‘: Na další obrazovce se po výběru značky zobrazí různé možnosti.
- Najděte a vyberte možnost „Řídicí jednotky“.
- Vyberte ‘Airbag/SRS Control Unit’: Na další obrazovce se zobrazí seznam různých řídicích jednotek.
- Posouvejte se dolů, dokud nevyberete „Řídící jednotku Airbag/SRS“.
- Číst nebo vymazat kódy: Zde můžete ‚Číst kódy‘ nebo ‚Vymazat kódy.‘ Chcete-li přečíst kódy airbagů, vyberte ‚Číst kódy.‘ Skener poté zobrazí všechny uložené kódy airbagů.
- Chcete-li vymazat kódy airbagů, vyberte „Vymazat kódy“. Kódy vymažte podle všech zobrazených pokynů. Upozorňujeme, že kódy lze smazat pouze po vyřešení problému. Vymazání kódů bez vyřešení problému může způsobit, že se kódy znovu objeví.
Často kladené otázky
Mám poslat modul airbagu k resetování nebo koupit nový?
Pokud vaše vozidlo mělo dopravní nehodu a airbagy byly aktivovány, musíte resetovat modul airbagu. Resetování modulu airbagu může být účinné pouze u menších problémů, zatímco u vážnějších problémů doporučujeme koupit nový, než utrácet peníze a nebýt si jisti, zda bude fungovat.
Kolik stojí oprava Lexus Airbag / SRS Light?
Oprava kontrolky airbagu může stát přibližně sto až tisíc dolarů, v závislosti na základním problému. Jedná se pouze o přibližné ceny a mohou se lišit v závislosti na značce a modelu vozidla.
Výměna snímače nárazu/nárazu: 150–450 USD
Výměna snímače obsazenosti: 100–400 USD
Resetování řídicího modulu airbagu/SRS – 200–500 USD
Výměna řídicího modulu airbagu/SRS – 400 – 1200 USD
Výměna airbagu – 500-1000 $
Oprava elektroinstalace – 100 – 300 USD
Výměna/oprava snímače obsazenosti – 500 – 800 USD
Toto je pouze odhadovaná cena; ceny se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vozidla a práci, pokud nejste ten, kdo jej opravuje.
Jaký je význam světla airbagu?
Kontrolka airbagu je bezpečnostní prvek, který řidiče upozorňuje, že systém airbagů nefunguje správně. Jakmile si toho řidič všimne, informuje řidiče, že airbagy nebudou v případě nehody fungovat, což jej přivede k bezpečnější jízdě. Pokud se tedy setkáte s tímto problémem, doporučujeme jej opravit bezprostředně před další jízdou s vozidlem.
Může spálená pojistka způsobit rozsvícení airbagu?
Ano, spálená pojistka může způsobit rozsvícení kontrolky airbagu Lexus/SRS. Pojistka je ta, která chrání elektrické součásti systému airbagů. Zabraňuje přetížení a zkratům tím, že se sám roztaví a zastaví cirkulaci elektřiny kolem systému. Před čtením kódů také doporučujeme nejprve zkontrolovat pojistku.
Spouští výměna hodinové pružiny u Lexusu airbag SRS Light?
Ano, protože hodinové pružiny jsou při instalaci citlivé, měly by být nainstalovány a připojeny správně. Nezapomeňte při instalaci hodinovou pružinou neotáčet; měl by být správně zarovnán s volantem. Pokud máte potíže s nastavením hodinové pružiny, podívejte se na video níže.
Spustí se airbag, pokud svítí kontrolka airbagu?
Kontrolka airbagu znamená, že systém nefunguje správně a jeden nebo více airbagů se neaktivuje. Je také možné, že se airbagy aktivují, ale nemají dostatečný výkon, aby zajistily bezpečnost cestujících. Aby byla zachována bezpečnost vozidla, doporučujeme okamžitě upevnit kontrolku airbagu.
Mohu resetovat světlo airbagu odpojením baterie?
Kódy airbagů nelze vymazat odpojením baterie. Odpojení baterie za účelem resetování kontrolky airbagu se nedoporučuje, protože by to mohlo ovlivnit i jiné elektrické komponenty ve vašem vozidle.
Mohu resetovat světlo airbagu bez skeneru?
Resetování výstražné kontrolky airbagu/SRS v Lexusu bez skeneru může být náročné, protože vyžaduje specializované diagnostické nástroje a znalost základní příčiny problému. I když resetování výstražné kontrolky pomocí techniky spínače zapalování může být možné, nedoporučuje se to, protože to může vymazat důležité diagnostické informace a zabránit vám vidět základní problém.
Chybové kódy
Kódy poruch airbagu/SRS kontrolky Lexus lze číst pomocí diagnostického skeneru nebo čtečky kódů. Zde jsou některé běžné chybové kódy výstražných kontrolek airbagů Lexus/SRS:
- B1000: Porucha řídicí jednotky motoru
- B1003: Porucha řídicího modulu airbagu/SRS
- B1018: Porucha snímače nárazu na straně předního spolujezdce
- B1100: Porucha snímače předního airbagu
- B1650: Porucha systému klasifikace cestujících
- B1800: Otevřít v okruhu squib modulu airbagu řidiče
- B1801: Otevřeno v okruhu squib modulu bočního airbagu spolujezdce
- B1806: Otevřít v okruhu napínače bezpečnostního pásu na straně řidiče
- B1807: Otevřeno v okruhu squib na straně spolujezdce předepínače bezpečnostního pásu
Použitelné modely
Všechny modely Lexus mají doplňkový zádržný systém airbagů (SRS).
- Lexus Velká Británie
- Lexus IS
- lexus ls
- Lexus gs
- Lexus GX
- Lexus lx
- Lexus NX
- Lexus rx
- Lexus UX
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
