Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem ve vašem Maserati GranTurismo. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vašem GranTurismu nezatroubí, když stisknete tlačítko na volantu, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování klaksonu na vašem Maserati GranTurismo, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na Maserati GranTurismo potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v uživatelské příručce vašeho GranTurismo nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky GranTurismo pomocí vytahováku pojistek nebo kleští s hrotem jehly a podržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou selhání klaksonu na vašem Maserati GranTurismo.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé klaksonu ve vašem konkrétním modelu GranTurismo. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu můžete snadno otestovat, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vašem GranTurismu. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomený klakson může být důvodem, proč už nemůžete na své Maserati GranTurismo troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na svém GranTurismu můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo testovací kontrolkou.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho Maserati GranTurismo, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vašeho GranTurismo nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru, nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho GranTurismo. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem Maserati GranTurismo, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vašem GranTurismu poškozena, můžete zaznamenat i jiné systémové poruchy. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkčnosti klaksonu může být porucha tlačítka houkačky na volantu vašeho Maserati GranTurismo. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson nemusí ve vašem Maserati GranTurismo fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
Na mém GT nefunguje klakson. Mám manuál a nemůžu najít správnou pojistku pro klakson, ale našel jsem relé pod kapotou u zvedáku kapoty na straně spolujezdce. Vyměnil jsem relé s mlhovkami a mlhovky stále fungují, takže relé je ok. Nemám multimetr, takže jsem ještě nezkontroloval napájení relé, ale doufám, že mohu upozornit na následující věci:
Pojistka houkačky – existuje a ví někdo, jak se nazývá v návodu a nebo její umístění?
Umístění klaksonu — Lze k němu přistupovat přes horní část auta?
Předem děkujeme za vaši pomoc.
Oh a ahoj btw, jsem nový.
6057 příspěvků · Připojeno 2018
Vítejte na palubě.
Pro váš roh pojistka, vyzkoušejte F10 (modrá 15A). (2018 Granturismo)
kdo jsi, jsi navždy.
1998 F355 Berlinetta
2008 535i
Balení GT MC Sportline 2014
655 příspěvků · Připojeno 2020
Vítejte na palubě.
Pro váš roh pojistka, vyzkoušejte F10 (modrá 15A). (2018 Granturismo)
To mi dává představu o souvisejícím projektu, místo toho, abych zvedl auto a rozebral podbřišek, abych nahradil současnou houkačku starou vzduchovou houkačkou, prostě se zapletu do pojistkové skříňky a vyříznu tu starou. Brilantní. Díky chlape.
Zobrazit další odpovědi
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Děkuji vám.
6057 příspěvků · Připojeno 2018
YW, doufám, že to pomůže.
kdo jsi, jsi navždy.
1998 F355 Berlinetta
2008 535i
Balení GT MC Sportline 2014
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Překvapivě, při kontrole mého manuálu také ukazuje tuto pojistku! jaký jsem pitomec.
Dám vám vědět, jestli je to opravdu pojistka. Ještě jednou děkuji.
6520 příspěvků · Připojeno 2017
Nerad používám terminologii „buzz words“, ale tady je a křičet Timovi za to, že je tak vynalézavý (budu mu říkat schéma a schémata a průvodce ilustrací guru ).
Dva samostatné příspěvky související s pojistkami s doprovodnými informacemi v jeden den .
1261 příspěvků · Připojeno 2019
Běž Tim. Téměř stejně užitečné jako Jason!
2011 GT C Grigio Granito / Sabbia
6057 příspěvků · Připojeno 2018
Díky brácho, ale to je příliš velký tlak! lol
kdo jsi, jsi navždy.
1998 F355 Berlinetta
2008 535i
Balení GT MC Sportline 2014
6057 příspěvků · Připojeno 2018
Díky Dane, jen se snažím být nápomocný, když můžu. Někdy má obrázek cenu 1,000 slov.
Nikdy nevíte, kdo další potřebuje stejné informace, takže je dobré je šířit dál.
kdo jsi, jsi navždy.
1998 F355 Berlinetta
2008 535i
Balení GT MC Sportline 2014
1254 příspěvků · Připojeno 2021
Dobrá práce tady na fóru Timo, taky si tě vážím!
DD — 2013 GT/MC Sportline — Blu Sofisticato — Černá se žlutým prošívaným interiérem a třmeny. Manželky — 2016 MBZ S Coupe 4-matic
Předchozí — 2003 MBZ SL55 AMG, černá s interiérem Berry, 600 HP chybí výkon
6057 příspěvků · Připojeno 2018
Díky moc. Opravdu to oceňuji!
kdo jsi, jsi navždy.
1998 F355 Berlinetta
2008 535i
Balení GT MC Sportline 2014
1007 příspěvků · Připojeno 2019
Líbí se mi název vlákna. udeřit silněji byla moje první myšlenka.
2016 Maserati GTS Blue, Grigio Chronos, interiér Full CF MC Corsa
Range Rover Westminster Edition 2021, námořnictvo/slonovina/ořech
2018 Alfa Romeo 4C Spider, Competizione Red; 2020 Alfa Romeo Quadrofoglio, Alfa Rosso červená
2013 Lotus Evora IPS Solar Yellow, tmavě šedá, 2011 Lotus Evora S perská modrá, Suedetex
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Jen pro aktualizaci, kdyby se to objevilo při hledání, zatím jsem nezkontroloval uvedenou pojistku, protože auto je v garáži pro nějaké další kousky. Až budu mít nápravu potvrzenou, zobrazím ji pro budoucí použití
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Dobře, abych aktualizoval, vyměnil jsem pojistku mlhového světla s klaksonem a mohu potvrdit, že to není pojistka.
Hodinová pružina je také vyloučena, protože slyším cvaknutí relé, když stisknu klakson.
Zbývá tak jediná věc, kterou je samotný roh!
Takže jeho kolo spolujezdce sundejte a vyměňte za nové.
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Dobře, takže přichází náhradní klakson z europares. Zdá se, že práce na víkend. Dám vám vědět, jestli to funguje. Pokud ne, mám náhradní klakson, takže pro jistotu zapojím všechny 4.
1007 příspěvků · Připojeno 2019
Je zřejmé, že váš roh již není nadržený.
2016 Maserati GTS Blue, Grigio Chronos, interiér Full CF MC Corsa
Range Rover Westminster Edition 2021, námořnictvo/slonovina/ořech
2018 Alfa Romeo 4C Spider, Competizione Red; 2020 Alfa Romeo Quadrofoglio, Alfa Rosso červená
2013 Lotus Evora IPS Solar Yellow, tmavě šedá, 2011 Lotus Evora S perská modrá, Suedetex
Velšský Rob Začátek diskuse
93 příspěvků · Připojeno 2022
Dobře, takže to byl samotný roh. Teď mám ještě jednou rohaté maserati.
Je to správné prase na změnu. Houkačka je přímo za přední mřížkou. Demontoval jsem předek až ke krytu chladiče, sundal podložku a 13mm matice držící klakson se nakonec protočila ve svém závitu zapíchnutém tam. Tak jsem to nechal na místě a umístil náhradní klakson napravo od něj, stále mimo dohled.
Kdybych neležel na zádech, zahřál jsem ho a nebo odřízl, ale to je práce pro budoucnost, až bude auto na rampě.
Z nějakého důvodu jsem si myslel, že klakson je v podběhu kola, to by asi bylo jednodušší.
6057 příspěvků · Připojeno 2018
Dobře, takže to byl samotný roh. Teď mám ještě jednou rohaté maserati.
Je to správné prase na změnu. Houkačka je přímo za přední mřížkou. Demontoval jsem předek až ke krytu chladiče, sundal podložku a 13mm matice držící klakson se nakonec protočila ve svém závitu zapíchnutém tam. Tak jsem to nechal na místě a umístil náhradní klakson napravo od něj, stále mimo dohled.
Kdybych neležel na zádech, zahřál jsem ho a nebo odřízl, ale to je práce pro budoucnost, až bude auto na rampě.
Z nějakého důvodu jsem si myslel, že klakson je v podběhu kola, to by asi bylo jednodušší.
Jo, moje (2 z nich) jsou přímo uprostřed, pod radiátorem. Přístup je možný odstraněním přední části břišní misky. těsně před pánví, kterou vyjmete při výměně oleje.
