Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
BaggyHTID
Miluji lampu!
2. října 2007 144 1 Nuneaton
Takže moje ovládání na volantu se rozhodlo onehdy přestat fungovat, zkontroloval jsem pojistky pod kapotou a zdá se, že žádná není spálená, pak jsem si uvědomil, že nefunguje ani klakson!
Měl už někdo tento problém? Moji kámoši jsou aa muž, takže se jdu podívat, jestli mě může hledat, ale ukáže se chyba na vagcomu?
Je stále v záruce (ne výrobci), takže doufejme, že bude pokryta!
Na zdraví
Vydutý
BaggyHTID
Miluji lampu!
2. října 2007 144 1 Nuneaton
Paul197
MK2 Cupra
27. října 2010 162 0 Mildenhall, Suffolk
zní mi to jako problém s pojistkou, kamaráde! napravo od volantu je další nálož pojistek
ŽMP
Plný člen
27. května 2004 165 4
Nemyslím si, že máte ten luxus, že je to pojistka. To je u Leona poloběžný problém. Měl jsem to se svojí Cuprou, myslím, že nakonec to byla skříň řízení řízení pod volantem, která byla změněna a problém vyřešen. Hledej, jsou o tom nějaké diskuze.
BaggyHTID
Miluji lampu!
2. října 2007 144 1 Nuneaton
Bez ohledu na problém to nezní dobře. Všechny pojistky byly zkontrolovány a nejsou to ony, zítra si jdu do JBS nechat vymazat dpf, takže je požádám, aby se na mě podívali
HotHatchSteve
Aktivní člen
6. července 2009 850
Zní to jako ovládací modul na volantu. Není to jen problém se Seatem, ale i vozy vauxhall mají problém s jejich selháním.
blue2
Host
Nedávno jsem měl stejný problém. Původně to diagnostikovali jako spojku volantu, ale výměna problém nevyřešila. Opravili to podruhé, ale nikdy mi nebyl sdělen přesný problém. Stalo se to těsně mimo záruční dobu, ale SEAT zaplatil 50 % nákladů (celkové náklady cca 200 GBP).
Chápu, že VW si je vědom této běžné chyby (domnívám se, že ji označují jako «TPI»), pokud na svého prodejce zatlačíte víc než já, můžete získat větší finanční pomoc?
BaggyHTID
Miluji lampu!
2. října 2007 144 1 Nuneaton
Teď jsem to nechal opravit v garáži, ze které jsem dostal auto, ukázalo se, že se na to nevztahuje jejich záruka
Byla to řídící jednotka pro sloupek řízení, nebo si to alespoň mysleli, dokud si neuvědomili, že zmizely i ovládací moduly na volantu. Naštěstí zaplatili za moduly a některé směrem k řídicí jednotce. Stále jsem musel zaplatit 185 £, budu na telefonu, abych se posadil později, abych zjistil, zda mi mohou pomoci
Nath.
Gentlemans Express
1. ledna 2006 8,620 16 XNUMX EASTLEIGH, HAMPSHIRE
Teď jsem to nechal opravit v garáži, ze které jsem dostal auto, ukázalo se, že se na to nevztahuje jejich záruka
Byla to řídící jednotka pro sloupek řízení, nebo si to alespoň mysleli, dokud si neuvědomili, že zmizely i ovládací moduly na volantu. Naštěstí zaplatili za moduly a některé směrem k řídicí jednotce. Stále jsem musel zaplatit 185 £, budu na telefonu, abych se posadil později, abych zjistil, zda mi mohou pomoci
Na vadný klakson se nevztahovala záruka? To je bezpečnostní prvek a selhání MOT. Osobně bych nezaplatil ani korunu.
mikependleton
Host
Včera mi přestalo fungovat ovládání, v místní garáži jsem měl zapnutý systém VAGCOM a ovládací modul na volantu nereaguje, ačkoli airbag stále fungoval. Nová jednotka objednána a bude osazena po Vánocích.
mikependleton
Host
Dobře, namontovali jsme to a z ovládání na volantu se začalo kouřit! Ovladače kol jsou zjevně 1 jednotka a ta také potřebovala vyměnit. Takže po krabici ovladače a nových tlačítkách, přeprogramování a práci to přišlo na krásných 330 liber včetně DPH! Vůz je tedy nyní NA PRODEJ!
Houkačka je důležitým bezpečnostním prvkem vašeho vozu SEAT Alhambra. Řízení vozidla se zlomenou houkačkou může být nebezpečné pro vás i ostatní na silnici. Pokud klakson ve vaší Alhambře nezatroubí, když stisknete tlačítko na volantu, může to mít různé příčiny. Co to je a co s tím můžete dělat, vysvětlujeme v tomto článku.
Některé z běžných příčin, které brání normálnímu fungování houkačky na vašem SEAT Alhambra, jsou spálená pojistka, špatné relé, vadná houkačka, zkorodovaný nebo opotřebovaný konektor, přerušený drát, prasklá hodinová pružina nebo špatné tlačítko klaksonu.
1. Spálená pojistka
Houkačka na SEAT Alhambra potřebuje ke svému fungování elektřinu. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a klakson nemůže fungovat.
Přesné umístění pojistky klaksonu najdete v návodu k obsluze vaší Alhambry nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky Alhambra pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a držte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
2. Špatné relé
Relé jsou elektromagnetické spínače, které se používají k zapínání a vypínání elektrické zátěže. Špatné relé může být také příčinou poruchy klaksonu na vašem SEAT Alhambra.
Nejprve byste měli zjistit, kde je umístěno relé klaksonu ve vašem konkrétním modelu Alhambry. Tyto informace mohou být uvedeny v návodu k obsluze vašeho vozidla. Relé jsou obvykle umístěna v motorovém prostoru nebo pod volantem na levé straně. Pokud budete mít štěstí, bude schéma zapojení nakresleno na obklad. Před zahájením výměny musíte vždy odpojit baterii vozidla.
Jakmile identifikujete relé houkačky, měli byste zkontrolovat, zda je v krabici identické relé, obvykle můžete k otestování relé houkačky použít AC relé. Díky tomu můžete snadno otestovat, zda je elektromagnetický spínač skutečně příčinou nefunkční houkačky na vaší Alhambře. Většina relé je zapojena, ale stále mohou být relativně těsná. Dávejte pozor, abyste při demontáži relé nic nepoškodili. Pamatujte: Po výměně relé by měla být baterie znovu připojena – jinak nepoteče žádný proud.
3. Špatný roh
Zlomená houkačka může být důvodem, proč už nemůžete na svůj SEAT Alhambra troubit. Houkačky se jen zřídka porouchají, mohou vydržet desítky let a mohou dokonce přežít životnost vozidla. Přesto může selhat v závislosti na tom, jak často jej používáte. Zejména pokud klakson funguje, ale zní, je to proto, že jeden z klaksonů se opotřeboval.
Houkačku na vaší Alhambře můžete otestovat kontrolou napětí na konektoru nebo pomocí testovací kontrolky.
4. Přerušený vodič nebo špatný konektor
Houkačka je umístěna v přední části vašeho SEAT Alhambra, kde se mohou časem hromadit nečistoty a jiné malé částice. To může vést ke korozi konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Nemusíte nutně vyměňovat zkorodovaný konektor, ve většině případů lze konektor vyčistit pomocí WD-40. Z bezpečnostních důvodů se při čištění konektoru ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
Pokud na konektoru vaší Alhambry nevidíte žádnou korozi, pak je čas provést test napětí pomocí multimetru nebo můžete také použít testovací světlo. Zapněte multimetr a vložte sondy do konektoru, jednu v každém bodě, ujistěte se, že se kovové části sond navzájem nedotýkají – jinak dojde ke zkratování a vypálení pojistky a může dojít k poškození elektrického systému vozidla. . Po vložení sond požádejte přítele, aby stiskl tlačítko klaksonu ve vozidle. Multimetr by měl ukazovat 12+ voltů, pokud ukazuje 0 voltů, znamená to poruchu vodivosti v systému klaksonu: přerušený vodič, špatný konektor, prasklá hodinová pružina nebo vadný spínač může být jiná příčina než spálená pojistka nebo špatné relé.
Poškození hlodavci: Pokud se objeví stopy po kousnutí nebo podobně, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vaší Alhambry. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozeny, včetně elektrických vodičů pro klakson.
5. Prasklý hodinový pružina
Spirálový kabel nebo hodinová pružina je spirálově vinutý speciální otočný elektrický konektor ve vašem SEAT Alhambra, který umožňuje otáčet volantem a přitom stále vytvářet elektrické spojení mezi tlačítky na volantu, včetně tlačítka klaksonu, a elektrickými systémy vozidla. Hodinová pružina je umístěna mezi volantem a sloupkem řízení. Hodinová pružina obsahuje jemné dráty, které se mohou poškodit během servisu nebo v důsledku nadměrného používání, pokud vozidlo najelo příliš mnoho kilometrů.
Pokud je hodinová pružina ve vaší Alhambře poškozena, můžete zaznamenat i jiné poruchy systému. Může se například rozsvítit varovná kontrolka airbagu na sdruženém přístroji nebo přestat fungovat jiná tlačítka na volantu. Ale ve vzácných případech je možné, že se poškodí pouze horn drát ve spirále.
Oprava poškozeného hodinového pružiny není možná. Jsou relativně levné a jakmile se zjistí vadné, měly by být nahrazeny novým.
6. Vadný spínač klaksonu
Dalším důvodem nefunkčnosti klaksonu může být porucha tlačítka houkačky na volantu vašeho SEAT Alhambra. Časem, v závislosti na tom, jak často byl klakson používán, se tlačítko může časem opotřebovat a přestat fungovat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč klakson ve vašem SEAT Alhambra nemusí fungovat. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, spálenou pojistkou nebo vadným relé.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu, protože můžete snadno napáchat větší škody na vozidle, zejména na elektrickém systému. Odborný mechanik může diagnostikovat problém, zatímco budete popíjet kávu v čekárně.
