Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
Philipp_26
Registrovaní uživatelé
Připojen 4. srpna 2015 Zprávy 6 Skóre reakcí 0 bodů 1
Ahoj lidi, poslední dobou mám takový problém. Jednoho dne jsem přišel k mému autu a Fob se nedal odjistit ani odemknout
tak se to odemklo ručně, což nezakázalo alarm a klakson se zbláznil. Vyměnil jsem baterie v obou klíčenkách a pokusil jsem se je znovu synchronizovat, ale vyzkoušel jsem téměř všechny metody na internetu a nic nefunguje.
Myslím, že je to proto, že z nějakého důvodu, když nyní ručně zamknu klíčem (jediná možnost, kterou mám, protože FOB nefunguje), alarm se nenastaví a prodejce audi mi řekl, že při zamykání během procesu opětovné synchronizace musí být nastaven alarm.
Moje otázka tedy zní, co by mohlo způsobovat nebo bránit aktivaci alarmu, když je auto zamknuto ručně. LED indikátory by určitě měly blikat, ale neblikají. Ve skutečnosti se nikdy nerozsvítí a indikátory neblikají, když zamknu. Ve dveřích je zřejmě spínač, který určuje polohu klíče? (ne mikrospínač zavírání dveří)
Moc si vážím jakékoli pomoci, protože mě to přivádí k šílenství
Phil
Edice Badger 5. Je to všechno o toku.
Zaměstnanec
Presenter
Připojen 14. září 2008 Zprávy 24,835 6,073 Skóre reakcí 113 XNUMX bodů XNUMX Umístění Web Wibbleton www.tuffty.co.uk
Správný postup z příručky.
Jaký model/rok je to auto?
Philipp_26
Registrovaní uživatelé
Připojen 4. srpna 2015 Zprávy 6 Skóre reakcí 0 bodů 1
Nemůžu uvěřit, že jsem to zapomněl zmínit. Je to 2003 A3 8l
Zkoušel jsem tento postup opětovné synchronizace a nefunguje mi. Problém je zřejmě v tom, že auto se nezapíná, když je ručně zamknuté, což brání dokončení procesu synchronizace. (co mi řekl audi, když se na to krátce podívali)
Takže musím nejprve zjistit, proč alarm nefunguje, než bude možné provést resynchronizaci. Bylo mi řečeno, že ve skutečném zámku je snímač polohy klíče nebo něco podobného. Je to pravda a nemohlo by auto možná registrovat klíček jako otočený až na doraz v hlavni a tím pádem neaktivovat?
Edice Badger 5. Je to všechno o toku.
Zaměstnanec
Presenter
Připojen 14. září 2008 Zprávy 24,835 6,073 Skóre reakcí 113 XNUMX bodů XNUMX Umístění Web Wibbleton www.tuffty.co.uk
Skenování chybových kódů stojí za to. modul alarmu může hodit kód, který by pomohl, stejně jako modul centrálního zamykání atd.
JohnStan725
Registrovaní uživatelé
Připojen 22. března 2015 Zprávy 147 Skóre reakcí 9 bodů 18 Umístění Midlands
Audi se mi snažilo říct to samé! chtěl 90 liber za opravu, podařilo se mi to roztřídit sám, ukázalo se, že poslední majitel měl baterie špatným způsobem, takže to ještě zkontrolujte! pokud si nejste jisti, dejte fotku! vše, co jsem udělal po výměně baterií, bylo zapojit jeden klíč do zapalování, které se nechtělo programovat, vložit druhý klíč, který chcete naprogramovat, do dveří zamknout dveře a stisknout odemykací tlačítko krátce poté, co se podíváte na obrysová světla, zda jsou blikat nebo houkat atd., jakmile to uděláte, vyjměte klíč a poté vytáhněte klíč ze zámku zapalování a odemkněte jej. vše ostatní selže při vyhledávání chyb nebo použijte software vcds k naprogramování pomocí jiné metody.
Btw mi nefunguje budík.
Poslední úprava: 5. srpna 2015
Philipp_26
Registrovaní uživatelé
Připojen 4. srpna 2015 Zprávy 6 Skóre reakcí 0 bodů 1
Díky
Skenoval jsem kódy a objevilo se následující.
Centrální zamykání:
překročena doba chodu čerpadla centrálního zamykání (pravděpodobný únik)
alarm spuštěný spínačem dveřního kontaktu: strana řidiče
alarm spuštěný terminálem 15
alarm spouštěný monitorováním interiéru
alarm spuštěný spínačem kapoty
Adaptační limit klíče 1 překročen
Adaptační limit klíče 2 překročen
Poplach:
alarm spouštěný senzorem proti krádeži: zadní levý
Vymazali jsme je a chyby překročení adaptačního limitu se okamžitě vrátily. Nemyslím si, že by to mohlo být příčinou, ale jen důsledkem toho, když jsem se snažil zastavit alarm. Jediný, co jsem nemohl najít, byl alarm spuštěný senzorem proti krádeži. Jsou to vnitřní ultrazvukové senzory?
Existuje riziko, že se úplně pokazím a nebudu moci auto používat, když se pokusím překódovat pomocí vcd nebo je to docela přímočaré?
JohnStan725
Registrovaní uživatelé
Připojen 22. března 2015 Zprávy 147 Skóre reakcí 9 bodů 18 Umístění Midlands
Adresa 35: Centr. Štítky zámků: 8D0-862-257.lbl
Číslo dílu: 8D0 862 257 E
Komponenta: CV-Pump, Alarm, RC D17
Kódování: 15178
Číslo obchodu: WSC 06435
VCID: 2F673902ED0F6D59C75-4EB4
9 nalezené chyby:
01367 — Doba chodu čerpadla centrálního zamykání překročena (pravděpodobný únik)
35-00 — —
01371 — Alarm spuštěný spínačem dveřního kontaktu; Strana řidiče
35-00 — —
01372 — Alarm spuštěný spínačem dveřního kontaktu; Zadní strana spolujezdce
35-00 — —
01374 — Alarm spuštěný terminálem 15
35-00 — —
01370 — Alarm spuštěný monitorováním interiéru
35-00 — —
01369 — Alarm spuštěný spínačem kapoty
35-00 — —
01368 — Alarm spuštěný spínačem zavazadlového prostoru
35-00 — —
00955 – Klíč 1
09-00 — Překročení limitu přizpůsobení
01134 — Houkačka alarmu (H12)
49-00 — Žádná komunikace
Toto jsou kódy, které jsem měl v podstatě stejné jako ty, ale klíč je stále naprogramován bez problémů. nebudete mít žádné problémy, ani si to nezhoršíte. udělal jsem to pomocí několika jednoduchých kroků. postupujte podle postupu, který jsem uvedl výše.
S vcd to bude ještě snazší, ale upřímně sem dejte obrázek, jak jsou vaše baterie ve vašem přívěsku, protože je to tak snadná chyba.
s adaptací klíče 1 a 2 tyto v podstatě říkají, že oba vaše klíče, které byly naprogramovány, už ne, jakmile je naprogramujete. pokud jde o ty ostatní, věřím, že nezpůsobí žádné problémy, zatímco snycing FOB.
JohnStan725
Registrovaní uživatelé
Připojen 22. března 2015 Zprávy 147 Skóre reakcí 9 bodů 18 Umístění Midlands
[46 — cent. Konv.] nebo [35 — Cent. zamykání](podle toho, co platí pro vůz, jak bylo zjištěno zde)
[Adaptace — 10]
Zadejte kanál «01» (u některých modelů Audi může být kanál «21»).
[Číst]
Tím se zobrazí počet aktuálně uložených dálkových ovladačů v «Uložená hodnota». Zadejte svůj celkový počet klíčů až do maxima 4 (včetně jakýchkoli existujících klíčů) do «Nová hodnota».
[Test]
Ověřte, že číslo v «Test Value» je správné.
[Uložit]
Poté stiskněte a podržte (alespoň jednu sekundu) tlačítko ODEMKNUTÍ na ovladači, kdy se to naučí. Pokud programujete více než jeden ovladač, stiskněte a podržte tlačítko UNLOCK na druhém ovladači po dobu jedné sekundy, stiskněte a podržte tlačítko UNLOCK na třetím ovladači po dobu jedné sekundy atd. Máte celkem 15 sekund na to, abyste je provedli všechna .
Vůz vám může dát nějaký druh potvrzení, když je naučen každý klíč (blikání světel, pípnutí klaksonu atd.)
Pokud výše uvedený postup nefunguje (není dostupný ani kanál 01 ani kanál 21), postupujte takto:
Vložte funkční (starý) klíč do zapalování a otočte jej do polohy ON (nestartujte auto).
[Vybrat]
[46 — cent. Konv.] nebo [35 — Cent. zamykání](podle toho, co platí pro vůz, jak bylo zjištěno zde)
[Měř. Bloky — 08]
Zadejte skupinu «003» (u některých vozidel může být skupina «007»)
[Jít!]
Hodnota v poli 2 ukazuje, kolik dálkových ovladačů bylo spárováno a na kterých paměťových pozicích (např. «0001» označuje 1 vysílač na pozici 1).
Zamkněte vůz zvenčí pomocí nového, jedinečného klíče v zámku dveří řidiče. Možná budete muset při dalším kroku držet klíč v odemčené poloze.
Stiskněte tlačítko UNLOCK na novém klíči do 5 sekund dostatečně často, abyste dosáhli další paměťové pozice (takže, pokud hodnota v poli 2 byla 0001, měli byste stisknout tlačítko pro odemknutí nového klíče dvakrát, aby se nový klíč vložil do paměťové pozice 2) ..
Vůz vám může dát nějaký druh potvrzení při stisknutí tlačítka (blikání světel, pípnutí klaksonu atd.)
Počkejte 5 sekund a stisknutím tlačítka pro odemknutí na novém klíči odemkněte dveře.
Otočte klíč zapalování do polohy OFF a vyjměte starý klíč. Stiskněte LOCK a UNLOCK s novým klíčem.
Vložte nový klíč do zapalování a otočte jej do polohy ON (nestartujte auto).
[Vybrat]
[46 — cent. Konv.] nebo [35 — Cent. zamykání](podle toho, co platí pro vůz, jak bylo zjištěno zde)
[Měř. Bloky — 08]
Zadejte skupinu «003»
[Jít!]
Hodnota v poli 2 by nyní měla v použitém příkladu udávat 0011, což ukazuje, že starý klíč je stále shodný na pozici 1 a nový klíč odpovídá pozici 2. Ujistěte se, že nové klíče jsou vždy zakódovány do volných paměťových pozic (kde je nula ve skupině 003, pole 2). Pokud jsou použity obsazené pozice (rozlišitelné pomocí «1»), vysílač dříve zakódovaný do této pozice již nebude fungovat.
V některých případech může být nutné vymazat existující spárované dálkové ovladače pomocí následujícího postupu:
[Vybrat]
[46 — cent. Konv.] nebo [35 — Cent. zamykání](podle toho, co platí pro vůz, jak bylo zjištěno zde)
[Adaptace — 10]
Zadejte kanál «00»
[Číst]
[Uložit]
Když se výzva zeptá, zda jste si jisti, že chcete uložit hodnotu 0 do kanálu 00, klepněte na [Ano]
