Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
mám velmi nepříjemný problém. Onehdy jsem zaparkoval auto před svým domem a všechno bylo v pořádku.
Druhý den ráno jsem zkusil odemknout auto a fob nic. Kontrolka bliká, ale auto nereaguje.
Myslel jsem, že se přívěsek nějak zlomil, tak jsem vzal náhradní a měl jsem úplně stejný problém.
Mohu odemknout auto vytaženým klíčem, ale musím rychle naskočit a dát klíč do přístrojové desky, abych zabránil spuštění alarmu.
Naskenoval jsem auto pomocí VCDS a nevyskytly se žádné chyby z žádného z modulů kromě parkovacího senzoru (předchozí problém, který jsem se ještě nedostal k třídění.
Má někdo nějaké nápady? Tohle mě přivádí k šílenství. Nevím, jestli z nějakého důvodu auto potřebuje přeprogramovat klíče, ale nemůžu najít žádný způsob, jak to udělat, nebo jestli modul pohodlí potřebuje resetovat, ale nevím, jak to udělat.
ruairi83
Registrovaní uživatelé
Připojen 28. prosince 2007 Zprávy 1,851 618 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Garáž
Vložte klíč do zapalování, jednou zatlačte, abyste vůz úplně nezapnuli, podržte tlačítko zámku na klíči. Zapněte auto, pak vypněte, vyjměte klíč a zkuste odemknout/zamknout pomocí přívěsku
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Díky za radu. Zkoušel jsem to a stále to nejde. Nemohu se dostat k tlačítku, abych ho zmáčkl, když je vloženo do palubní desky. Dal jsem náhradní do palubní desky a podržel zamykací tlačítko na jiném klíči, ale stále nic
ruairi83
Registrovaní uživatelé
Připojen 28. prosince 2007 Zprávy 1,851 618 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Garáž
budete potřebovat někoho s VCDS. Podívejte se na mapu VCDS a zjistěte, zda je někdo ve vašem okolí.
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Mám VCDS. Neexistují žádné relevantní chyby a každý průvodce, který vidím na internetu, jak znovu synchronizovat klíče, nefunguje. Zjevně se štěrbinový ovladač naprogramuje do auta pokaždé, když je vložen do slotu. Ne na mém autě!
ruairi83
Registrovaní uživatelé
Připojen 28. prosince 2007 Zprávy 1,851 618 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Garáž
Na vcd je funkce pro testování dálkového klíče, zkontrolujte to a uvidíte, jak jsou klíče. Rossova technika
Mějte postup
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Provedl jsem kontrolu na mmi, kde stisknete tlačítko set pro získání registrovaných klíčů. Zobrazuje 3 registrované klíče (hlavní, náhradní a plastový klíč), ale stále nemá funkci dálkového klíče. Existuje nějaký způsob, jak resetovat / restartovat moduly, jako je centrální pohodlí atd., přes vcd? Nebo odpojením baterie nebo tak. Nejste si jisti, zda to potřebuje pouze restart, pokud něco takového existuje
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Jen aktualizace. Na tyto problémy jsem nedostal žádnou odpověď, takže předpokládám, že to nikdo neopravil bez pomoci hlavního prodejce.
Nechal jsem si své auto zarezervovat u prodejce, aby nechal zablikat centrální modul pohodlí a překódovat klíče na 23., ale podařilo se mi to opravit sám.
Jak jsem řekl dříve, naskenoval jsem své auto pomocí vcd a neobjevil jsem žádné relevantní chyby. Jedinou chybou, kterou jsem dostal, byla opakující se chyba, která uváděla, že auto přešlo do správy napájení (v podstatě je baterie rozbitá).
To muselo být příčinou toho, že klíče ztratily své naprogramování. Matoucí je, že u B8 A4 a A5 se dálkový ovladač automaticky přeprogramuje pokaždé, když se klíč vloží do otvoru v přístrojové desce a auto se zapne. S mým se to nedělo.
Byl jsem mimo možnosti.
Pak jsem si myslel, že možná správa napájení vyřadila centrální modul pohodlí (aby šetřila energii při startování), což způsobilo restart jednotky, ale ne zcela správně nastartované. Pamatujte, že vcds nevykazoval žádné chyby pro ccm.
Zkoušel jsem hledat na vcds možnost úplně restartovat modul, ale žádná práce.
Rozhodl jsem se najít ccm (který jsem umístil uvnitř zavazadlového prostoru na pravé straně a je to poměrně velká jednotka s asi 6 kabelovými konektory, které do ní jdou.
Odpojil jsem všechny konektory a nechal auto 2 hodiny. UJISTĚTE SE, ŽE NEZAPÍNÁTE ZAVAZADLOVÝ PROSTOR, UZAMČNETE SE, protože ccm ovládá všechny dálkové funkce a všechny funkce zamykání včetně spínače zavazadlového prostoru na dveřích řidiče.
Vrátil jsem se k autu, zapojil zpět všechny konektory, dal klíč do palubní desky, nastartoval auto, vytáhl klíč a hej, klíčenka zase funguje!!
Takže než to vzdáte a odvezete své auto k přeprogramování, jednoduše modul na pár hodin odpojte a bude resetován a měl by znovu fungovat!
Reakce: All-rod , audiwaterpump , SREBB007 a 6 dalších
AdamB8
Registrovaní uživatelé
Připojen 4. února 2014 Zprávy 110 Skóre reakcí 41 bodů 28 Umístění NULL
Dnes ráno jsem vyšel ke svému autu a nemohl jsem ho odemknout pomocí přívěsku. Použil jsem kovovou část klíče a začalo to bez problémů. Centrální zamykání nyní funguje dobře. Je to začátek těchto problémů? Slyšel jsem, co říkáte o CCM, ale mohlo by to souviset s výměnou baterie? Jediný důvod, proč se ptám, je ten, že těžím 2008!
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Řekl bych, že ano. Je pravděpodobné, že se baterie vybila natolik, že auto přešlo do režimu řízení spotřeby (neukázalo se to na přístrojové desce, pouze prostřednictvím skenování vcds) a funkce dálkového ovládání byla deaktivována, ale váš se z toho v pořádku zotavil. s kde jako můj ccm v podstatě havaroval a potřeboval restartovat.
KFZ88
Registrovaní uživatelé
Připojen 11. dubna 2015 Zprávy 2 Skóre reakcí 0 bodů 1
mám velmi nepříjemný problém. Onehdy jsem zaparkoval auto před svým domem a všechno bylo v pořádku.
Druhý den ráno jsem zkusil odemknout auto a fob nic. Kontrolka bliká, ale auto nereaguje.
Myslel jsem, že se přívěsek nějak zlomil, tak jsem vzal náhradní a měl jsem úplně stejný problém.
Mohu odemknout auto vytaženým klíčem, ale musím rychle naskočit a dát klíč do přístrojové desky, abych zabránil spuštění alarmu.
Naskenoval jsem auto pomocí VCDS a nevyskytly se žádné chyby z žádného z modulů kromě parkovacího senzoru (předchozí problém, který jsem se ještě nedostal k třídění.
Má někdo nějaké nápady? Tohle mě přivádí k šílenství. Nevím, jestli z nějakého důvodu auto potřebuje přeprogramovat klíče, ale nemůžu najít žádný způsob, jak to udělat, nebo jestli modul pohodlí potřebuje resetovat, ale nevím, jak to udělat.
díky za radu Kane můžu se zeptat jaký máš rok? můj model má zřejmě problémy s pronikáním vody a měl by být buď pod předními sedadly nebo někde pod baterií?
kanecullen89
Registrovaní uživatelé
Připojen 14. července 2009 Zprávy 589 Skóre reakcí 172 bodů 43 Umístění NULL
Můj je z roku 2009, takže modul pohodlí je v kufru (přemístili ho kvůli problémům s vniknutím vody). Věřím, že u vás to může být pod sedadlem spolujezdce pod kobercem. Myslím, že na b7 to bylo někde pod volantem nebo blízko něj, ale nejsem si 100% jistý polohou na ničem jiném než na b8
rabadabs
Registrovaní uživatelé
Připojen 10. března 2016 Zprávy 2 Skóre reakcí 6 bodů 3 Umístění Brisbane, Austrálie
Jen abych přetáhl staré vlákno, musím moc poděkovat! Měl jsem úplně stejný problém jako ty a rval jsem si vlasy a snažil jsem se to vyřešit. Přečtěte si více vláken o opětovné synchronizaci klíčů, dveřních senzorech a tak dále. Vlastně jsem si vzal pramici a objednal nějaké senzory pro dveře levně z eBay, než jsem narazil na toto vlákno.
Odpojení CCM fungovalo perfektně. Nejsem si jistý, jak dlouho to vlastně musíte udělat, ale odpojil jsem se asi na půl hodiny, když jsem sledoval televizní pořad. Vrátil se, všechno zapojil, nastartoval auto s klíčem v přístrojové desce, vytáhl ho a ty bys to nevěděl. funguje dobře. Vzal jsem náhradní sadu a také fungují dobře. Takže děkuji, asi mi to ušetřilo hodně peněz.
Reakce: All-rod , CHEZ , kanecullen89 a 2 další
pablo
Registrovaní uživatelé
Připojen 7. srpna 2006 Zprávy 983 Skóre reakcí 61 bodů 28 Umístění NI
odpojení baterie by nedělalo stejnou práci?
rabadabs
Registrovaní uživatelé
Připojen 10. března 2016 Zprávy 2 Skóre reakcí 6 bodů 3 Umístění Brisbane, Austrálie
Ano, pravděpodobně odpojení baterie udělá stejnou práci, ale kdo ví, co jiného by to mohlo udělat. Dokonce i pouhé odpojení hlavního kabelového svazku, který jde do CCM, může udělat stejnou práci. Sledoval jsem to přímo podle času, po který to OP udělal. Nakonec je to docela snadné, vytažení kabelů trvá maximálně 1 minutu, nepotřeboval jsem ani žádné nástroje.
Lars Sander
Registrovaní uživatelé
Připojen 3. srpna 2016 Zprávy 1 Skóre reakcí 1 bodů 3
Pro Kanecullen 89:
“Miluji tě” .
Měl jsem tento problém s oběma mými ovladači, které už skoro půl roku nefungují. a sakra je to frustrující nebo co!
Vyzkoušel jsem všechny triky s přeprogramováním, které jsem našel. Nechal jsem auto u dealera Audi, KTERÝ PROBLÉM NEMOHL OPRAVIT!! Řekli, že oba mé klíče jsou „mrtvé“ (v naprosto stejné době – nemyslím si to)
Takže tam, kde jsem to už skoro vzdal, jsem našel tento příspěvek. A FUNGUJE TO ZASE.
DĚKUJI — Jsi ten muž!!
Poslední úprava: 3. srpna 2016
Reakce: kanecullen89
rum4mo
Registrovaní uživatelé
Připojen 18. května 2013 Zprávy 2,458 699 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Jižní Skotsko
To je strašné, co se týká fondu vánočních večírků hlavního dealera, teď budou krátké – no možná ne tak krátké!
daveallan
Registrovaní uživatelé
Připojen 21. února 2017 Zprávy 1 Skóre reakce 1 Body 1
Takže než to vzdáte a odvezete své auto k přeprogramování, jednoduše modul na pár hodin odpojte a bude resetován a měl by znovu fungovat!
@kanecullen89 díky moc! Tato oprava fungovala i pro mě! Nechal jsem svůj CCM odpojený (Audi A4 B8) po dobu 30 minut. Trochu noční můra získat přístup (zadní zavazadlový prostor mimo zadní část), muset odstranit obložení a získat přístup k těm nepohodlným zástrčkám. Museli jsme vložit přívěsek do zapalování a nastartovat auto, než začalo fungovat, ale jakmile se přeprogramuje jednoduchým nastartováním motoru, funguje perfektně! Díky moc!
Ashleigh Dalyová
Registrovaní uživatelé
Připojen 10. ledna 2019 Zprávy 1 Skóre reakcí 0 bodů 1 Umístění Londýn
Jen aktualizace. Na tyto problémy jsem nedostal žádnou odpověď, takže předpokládám, že to nikdo neopravil bez pomoci hlavního prodejce.
Nechal jsem si své auto zarezervovat u prodejce, aby nechal zablikat centrální modul pohodlí a překódovat klíče na 23., ale podařilo se mi to opravit sám.
Jak jsem řekl dříve, naskenoval jsem své auto pomocí vcd a neobjevil jsem žádné relevantní chyby. Jedinou chybou, kterou jsem dostal, byla opakující se chyba, která uváděla, že auto přešlo do správy napájení (v podstatě je baterie rozbitá).
To muselo být příčinou toho, že klíče ztratily své naprogramování. Matoucí je, že u B8 A4 a A5 se dálkový ovladač automaticky přeprogramuje pokaždé, když se klíč vloží do otvoru v přístrojové desce a auto se zapne. S mým se to nedělo.
Byl jsem mimo možnosti.
Pak jsem si myslel, že možná správa napájení vyřadila centrální modul pohodlí (aby šetřila energii při startování), což způsobilo restart jednotky, ale ne zcela správně nastartované. Pamatujte, že vcds nevykazoval žádné chyby pro ccm.
Zkoušel jsem hledat na vcds možnost úplně restartovat modul, ale žádná práce.
Rozhodl jsem se najít ccm (který jsem umístil uvnitř zavazadlového prostoru na pravé straně a je to poměrně velká jednotka s asi 6 kabelovými konektory, které do ní jdou.
Odpojil jsem všechny konektory a nechal auto 2 hodiny. UJISTĚTE SE, ŽE NEZAPÍNÁTE ZAVAZADLOVÝ PROSTOR, UZAMČNETE SE, protože ccm ovládá všechny dálkové funkce a všechny funkce zamykání včetně spínače zavazadlového prostoru na dveřích řidiče.
Vrátil jsem se k autu, zapojil zpět všechny konektory, dal klíč do palubní desky, nastartoval auto, vytáhl klíč a hej, klíčenka zase funguje!!
Takže než to vzdáte a odvezete své auto k přeprogramování, jednoduše modul na pár hodin odpojte a bude resetován a měl by znovu fungovat!
Měl jsem stejný problém s mým Audi TT Roadster 2005L 1.8BHP z roku 147.
Najednou, jednoho rána, obě klíčenky nereagují!
Mohu do auta nastoupit manuálně, ale strana spolujezdce zůstane zamčená, dokud ji ručně neodemknu zevnitř a po otevření dveří mám asi 30 sekund na to, abych zapnul zapalování nebo nezačne řvát alarm!
Je to takhle už asi 2 měsíce a všude jsem hledal levnou opravu!
Tento článek byl velmi užitečný! Ale ví někdo, kde bych našel CCM v autě?
Audi Q3 je vybaveno systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho Q3 nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Audi Q3, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Q3. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěšku Q3 vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho Q3, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj Q3 jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče Q3 má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Audi Q3 vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč Q3 má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka Q3 přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka Q3 přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v Q3 vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho Q3 fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání Q3 může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu blízko vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka Q3 by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč Q3 přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V Q3 není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Audi Q3 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout první indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Q3. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Q3.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Audi Q3 nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
