Najednou jsem včera v noci zkusil zamknout dveře a klíčenka je nezamkla. Myslel jsem, že možná vybila baterie, tak jsem šel dovnitř, vzal si druhou klíčenku a zkusil to. Ani to nefungovalo. Použil jsem tlačítko na vnitřní straně dveří, abych je na noc zamkl. Dnes ráno jsem vyšel ven, zapomněl jsem, že to nefunguje, zmáčkl jsem odemknout a fungovalo to. Snažil jsem se s tím zamknout dveře, když jsem přišel do práce, a znovu nefungovalo.
Nějaké nápady, co by mohlo být špatně? Jakákoli pomoc by byla oceněna. Dík!
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Dokonce jsem je včera večer zkoušel přeprogramovat a nic. Nemohl jsem se dostat ani do programového režimu přidržením odemykacího spínače a vypnutím zapalování. Myslíte si, že je to modul pro bezklíčový vstup?
2241 příspěvků · Připojeno 2004
Může to být přerušený drát, který prochází gumovou botkou v horní části zadních výklopných dveří. Byl to problém, dokonce i několik chybně diagnostikovaných jako špatný modul, když to byl ve skutečnosti přerušený vodič. GM tam zřejmě nepoužil správný typ jemného lankového měděného drátu, který vydrží ohyb.
Žádné další DRL Killery na prodej
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Mohu to nějak zkontrolovat, nebo to bude práce prodejce? A když o tom tak přemýšlím, přestalo to fungovat hned poté, co jsem zavřel vrata výtahu. :nerozhodný
2241 příspěvků · Připojeno 2004
Podívejte se na toto vlákno.
Žádné další DRL Killery na prodej
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Díky Tblazed. Dnes večer zkontroluji dráty v kufru. Moje světla SPZ stále fungují, takže vím, že to není země. Doufejme, že je to jen přerušený drát a můžu to dát dohromady sám. Dík!
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Aktualizace: Tak jsem chtěl zkontrolovat kabely v zadních dveřích zavazadlového prostoru, abych zjistil, že dveře zavazadlového prostoru jsou zamčené a nejdou otevřít ani pomocí spínače zamykání/odemykání uvnitř kamionu. Žádná kontrola drátů za mě.
Také vnitřní osvětlení nezhasne, pokud nestisknu tlačítko na přístrojové desce vedle spínače světlometů.
Už mě tak nebaví brát tuhle věc prodejci.
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Zkontrolovány obě pojistky LGM v pojistkové skříňce pod sedadlem. Jsou v pořádku. Všiml jsem si, že se rádio okamžitě vypne s klíčem. Osvětlení SPZ mi také FUNGUJE, takže zem mohu téměř jistě vyloučit.
Myslím, že je to kvůli LGM. Jediný problém s výměnou je, že moje zadní brána je zamčená a nejde odemknout. Je nějaký způsob, jak to otevřít? Nebo jej mohu vyměnit bez otevření brány a vstupu zevnitř?
181 příspěvků · Připojeno 2007
Prolezte v zadní části vašeho TB, tam byste měli najít malý kruhový kryt na spodní straně brány. Odstraňte kryt a měl by být způsob, jak odtud zadní bránu uvolnit.
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Takže posledních 8 dní jsem musel zamknout své auto spínačem uvnitř a pak ho odemknout klíčem na vnější straně dveří. Dnes ráno to normálně odemknu a klakson začne znít. Co dává? 8 dní to nedělalo, pak najednou?
5269 příspěvků · Připojeno 2004
ano, měli byste být schopni vypáčit tu malou krytku a myslím, že vložíte šroubovák a zatlačíte. mělo by to uvolnit dveře zavazadlového prostoru.
2013 Equinox-3.6L DI- Nejlepší MPG 35
2010 Traverse-3.6L DI Nejlepší MPG 31.3
2003 Trailblazer LS 165,000 24 mil- Nejlepší MPG XNUMX
coolcloo1019 Začátek diskuze
791 příspěvků · Připojeno 2006
Včera večer jsem vyrazil do terénu. Předtím jsem chtěl zespodu vyndat rezervní pneumatiku a dát ji do zadní části náklaďáku, abych měl větší prostor. Abych mohl otevřít zadní část, musel jsem sundat víčko a pokusit se odemknout bránu. Odemkl jsem, nasadil pneumatiku a vyrazil do terénu. Přišel jsem domů, z nějakého důvodu jsem zkusil tlačítko na dálkovém ovladači a ta zatracená věc zase funguje. Kdo ví, co se stalo, ale očividně to nebylo LGM.
Díky za pomoc kluci!
35 příspěvků · Připojeno 2005
Měl jsem podobný problém; dveře se nezamykaly ani neodemykaly pomocí přívěsku na klíče, za jízdy svítila vnitřní světla.
Otevřel jsem konektor na dveřích na straně řidiče a nastříkal na obě strany čistič kontaktů. Funguje to dobře už pár měsíců. Pokud se to bude opakovat, nastříkám to znovu.
Levná a snadná oprava, pokud to funguje.
12 příspěvků · Připojeno 2008
Jeden ze dvou přívěsků na klíče Trailblazer najednou nefunguje
Mám Trailblazer z roku 2002 se 2 přívěsky na klíče (moje a manželky). Ta její byla před několika lety vyměněna u dealera – aniž by byla přítomna moje. Dnes ten můj přestal fungovat a myslel jsem si, že to bude jednoduchá oprava výměnou baterie, ale mýlil jsem se. I když má nefunkční klíčenka novou baterii, stále nefunguje. Abych se ujistil, že baterie není vadná, vložil jsem ji do druhé klíčenky a funguje dobře.
Nějaké rady, jak vyřešit nefunkční klíčenku? Pomohlo by přeprogramování obou současně?
1 příspěvek · Připojeno 2014
Mám Chevy Trailblazer z roku 2006. A můj přívěsek na klíče nebude fungovat při zamykání nebo odemykání dveří. A stejně ani neodpovím, ale můžu je zamknout zevnitř, abych zamkl náklaďák. Šel jsem k prodejci Chevy a nechal jsem dálkový ovladač otestovat a dálkový ovladač je dobrý. Když to šel chlápek v dealerství naprogramovat. nefungovalo by to. Když podržel odemykací tlačítko a dvakrát zapnul klíček. A pak dveře odpověděly. Ale když jsme šli podržet odemykací a zamykací tlačítko na dálkovém ovladači, zámky na dveřích vyrazily dříve, než to mohl naprogramovat. A řekl, že to ještě nikdy neviděl. Zkontroloval jsem všechny pojistky a jsou v pořádku a dokonce jsem nechal připojit svůj náklaďák, abych zjistil, zda na něm nevyjde údaj. A četba, kterou jsem dostala, byla ztracená ve fázi komunikace 2. Ale nevěřím, že tato četba je pro problém, který mám. S přívěskem na klíče a mým bezklíčovým vstupem. Může mi prosím někdo pomoci. Jo a byl jsem u prodejce Chevy a neměli dost času mě vidět a měl jsem schůzku ve čtvrtek v 10:30. A stále nebyl viděn. Kvůli tomu, že lidé jsou na dovolené, jak mi bylo řečeno. NĚKDO PROSÍM POMOZTE. Můžete mi také poslat e-mail na Bme3334@gmail.com
1 příspěvek · Připojeno 2014
Mám Chevy Trailblazer z roku 2006. A můj přívěsek na klíče nebude fungovat při zamykání nebo odemykání dveří. A stejně ani neodpovím, ale můžu je zamknout zevnitř, abych zamkl náklaďák. Šel jsem k prodejci Chevy a nechal jsem dálkový ovladač otestovat a dálkový ovladač je dobrý. Když to šel chlápek v dealerství naprogramovat. nefungovalo by to. Když podržel odemykací tlačítko a dvakrát zapnul klíček. A pak dveře odpověděly. Ale když jsme šli podržet odemykací a zamykací tlačítko na dálkovém ovladači, zámky na dveřích vyrazily dříve, než to mohl naprogramovat. A řekl, že to ještě nikdy neviděl. Zkontroloval jsem všechny pojistky a jsou v pořádku a dokonce jsem nechal připojit svůj náklaďák, abych zjistil, zda na něm nevyjde údaj. A četba, kterou jsem dostala, byla ztracená ve fázi komunikace 2. Ale nevěřím, že tato četba je pro problém, který mám. S přívěskem na klíče a mým bezklíčovým vstupem. Může mi prosím někdo pomoci. Jo a byl jsem u prodejce Chevy a neměli dost času mě vidět a měl jsem schůzku ve čtvrtek v 10:30. A stále nebyl viděn. Kvůli tomu, že lidé jsou na dovolené, jak mi bylo řečeno. NĚKDO PROSÍM POMOZTE. Můžete mi také poslat e-mail na Bme3334@gmail.com
Chevy Trailblazer se vyznačuje vysoce účinným vysoce výkonným zapalovacím systémem. Tato technologie aktivuje v majiteli vozidla nutkání produkovat silnější jiskry. Vůz tak zajistí úplné spalování a posílí tak výkon motoru.
Obsah show
Stejně jako všechna vozidla je zapalování Trailblazeru náchylné k opotřebení. Když zasunete klíč do zapalování, ale nejde to otočit, natož protočit nebo nastartovat, cítíte se frustrovaní, že? Ale můžeme se pokusit zjistit, co je za to zodpovědné a co dělat, abychom to napravili? Tento článek vám pomohl. Pojďme jezdit.
Proč se klíč Chevy Trailblazer neotočí?
Problém s baterií
Prvním podezřelým je baterie, pokud se váš Chevy Trailblazer neotáčí. Problémů je zde spousta a pár z nich můžete uhodnout. Za prvé, pokud vaše baterie není nabitá nebo je zcela vybitá, klíč se při pokusu o to neotočí.
Vztah mezi zapalováním a baterií je podobný tomu, co se děje mezi srdcem a krevními cévami a vaším tělem. Srdce pumpuje, zatímco cévy rozvádějí krev do těla. Stejně tak vaše autobaterie dodává veškerý elektrický proud, který vaše auto potřebuje. Kabely baterie, stejně jako krevní cévy, cirkulují potřebný proud do potřebných částí, aby je spustily a zapálily motor.
Opět platí, že pokud jsou spojení na baterii uvolněná, baterie nevydává požadovaný proud. Když otočíte klíčem od auta, nebude reagovat, protože spodní proud, který systém zapalování přijímá, není dostatečný. Problémem může být také baterie klíčenky.
Co dělat: Když to zkusíte poprvé, podruhé a potřetí a klíč od auta se neotočí, zkuste zkontrolovat baterii. Je možné, že není nabíjen alternátorem nebo jsou kabelové spoje uvolněné na svorkách. Možná budete muset utáhnout všechna připojení. Zkontrolujte také připojení kabelů na startéru. Kontrolu může vyžadovat také baterie klíčenky. Ujistěte se, že jsou těsné a čisté, bez nečistot a špíny. Pokud vyměníte baterii klíčenky, budete muset ovladač resetovat.
Spálená pojistka nebo relé
Spálená pojistka je běžnou součástí, na kterou se musíte podívat, pokud se potýkáte s problémem, že se klíč od auta neotáčí. Váš Chevy Trailblazer má obvykle odlišnou pojistku pro zapalovací systém. I přes samostatnou pojistku zapalování by jakákoli spálená pojistka v pojistkové skříňce mohla způsobit, že se klíček neotočí. Klíč je součástí zapalování a jakmile se nepodaří otočit v zapalování, může dojít k přepálení pojistky zapalování.
Můžete také chtít zjistit, zda má spouštěcí relé klíčku problém. Špatné relé zapalování nebo relé spouštěče klíče může způsobit, že se klíč při pokusu neotočí. Relé zapalování se nachází pod kufrem vašeho auta v pojistkovém a reléovém panelu. Poskytuje hlavně energii zapalování a jakmile se pokazí, celý zapalovací systém se vypne.
Co dělat: Spálená pojistka může být velkým problémem. Je to proto, že určit, která pojistka funguje, může být někdy obtížné, zejména pro začínajícího majitele automobilu nebo řidiče. Co když je pojistka zapalování v dobrém stavu? Pak jste uvízli v nerozhodnosti. Jednoduše proveďte náhodnou výměnu několika starých pojistek za nové. Možná budete muset zkontrolovat připojení na kabelu startéru. Ujistěte se, že jsou těsné a bez nečistot. Výměna startovacího relé nebo relé zapalování je další technika, jak problém překonat a otočit klíčkem od auta.
Problém se systémem ATS (Anti-Theft System)
Problém s klíčem od auta, který se neotáčí po vložení do zapalování, může také vyplývat z problému se systémem proti krádeži. Jakmile se rozsvítí kontrolka systému ochrany proti krádeži, klíč od auta se neotočí, když jej potřebujete otočit. Systém se často aktivuje z různých důvodů. Pokud dojde k poškození vašeho vozidla nebo k pokusu o krádež nebo vloupání, ATS se zapne. Jakmile se spustí ATS, klíč Trailblazer se neotočí. Zloději automobilů často odšroubují několik částí ATS, když se pokoušejí násilím otevřít dveře vašeho auta.
Co dělat: Jediným řešením problému se systémem ochrany proti krádeži je resetování. Pokud máte podezření, že se spustil systém ochrany proti krádeži, můžete klíč přeprogramovat. Před resetováním klíče nemusíte čekat, až se rozsvítí kontrolka ATS.
Špatný spínač zapalování
Špatný spínač zapalování může způsobit, že se klíč od Trailblazeru neotočí. Motor auta se nespustí, protože spínač je primárně zodpovědný za čtení dat proti krádeži a kódování. Poté spustí elektrické systémy ve vašem voze, aby se mohly nastartovat. Automatická převodovka nebude fungovat, pokud spínač zapalování nefunguje, protože nebudete moci zařadit rychlostní stupeň z Parkování na Neutrál.
Co dělat: Nejlepší je vyměnit vadný spínač zapalování. Je oprava špatná? Ne, ale ve spínači jsou drobné součásti vnitřního kontaktu. Vy nebo váš mechanik se k nim během opravy možná nedostanete. Proč tedy systém spínače zapalování úplně nevyjmout a nenamontovat nový? Pokud se vám podaří vyřadit rychlost z Parku, zařaďte neutrál. Klíč od auta se může otočit.
Špatný klíč
Můžete také čelit problému, že se klíč neotáčí, pokud jsou háje opotřebované nebo je kolem něj špína a odpadky. Pokud je klíč poškozen nebo prasklý napůl, nezapne zapalování. Pokud vlastníte a řídíte auto na Středozápadě, můžete zaznamenat zlomené nebo lehce poškozené klíče od auta. Ačkoli většina moderních automobilů dnes používá tlačítkové zámky nebo přívěsky, zámky na klíč nejsou neobvyklé.
Co dělat: Vyzkoušejte na autě jiný klíč, ale nejprve zkontrolujte, zda není starý klíč zcela poškozen. Autozámečník vám pomůže vyrobit další. Další věc, kterou musíte udělat, je naprogramovat klíčenku.
