Jeden z mých přívěsků na klíče přestal fungovat poté, co jsem vyměnil baterii, a vím, že to není baterie, jak jsem to zkontroloval v náhradním klíči.
Myslím, že to potřebuje přeprogramování na auto, ale všechny návody, které najdu online, jsou auta se zapalováním a moje je bezklíčové.
Má někdo nápad, jak to mohu udělat?
Příspěvky: 642 Založen: Út 28. ledna 2020 10:22
Odeslat Beanee687 » Po 24. ledna 2022 9:20
Klíče, které se nějakou dobu nepoužívají nebo se vybije baterie, ztrácejí paměť a je nutné je znovu zavést do vozu. To neznamená, že potřebují přeprogramování, pouze znovuzavedení.
Chcete-li to provést, proveďte následující:
Pokud má vůz bezklíčový klíč, přejděte na 12. níže:
Pokud má vůz spínač zapalování:
1. Vložte klíč do spínače zapalování a otočte jej do polohy 1
2. Nyní stiskněte buď zamykací nebo odemykací tlačítko na 10 sekund.
3. Uvolněte tlačítko.
4. Otočte klíč do polohy OFF.
5. Vyjměte klíč.
6. Vystupte z auta
7. Otestujte funkci zamykání
Pokud pracuje
8. Odemkněte auto
9. vstoupit
10. Nastartujte motor.
11. Pokud ne, opakujte proces.
Pokud má vůz bezklíčovou funkci:
12. Umístěte přívěsek na klíče proti ploché části na levé straně krytu sloupku.
13. Stiskněte zamykací nebo odemykací tlačítko, pokračujte stejně jako u postupu klíče zapalování výše od 3. výše.
Pokud to nefunguje, klíč potřebuje přeprogramování.
2023 C3 Aircross Shine+ 130 BHP EAT6.
Pepřově červená s červenou střechou a černými zrcátky a střešními tyčemi
Příspěvky: 642 Založen: Út 28. ledna 2020 10:22
Odeslat Beanee687 » Út 25. ledna 2022 1:39
Jak zvláštní je, že dnes ráno jsem se rozhodl přejít na svůj druhý bezklíčový klíč. Když se nepoužívá, je uzamčen a jezdím na nich každé 4 měsíce. Nasedl do auta, je odemčený v garáži a stiskl tlačítko start na přístrojové desce. Zpráva na pomlčce KEY NOT DETECTED. Držel jej proti ploché zarážce na levé straně krytu sloupku, ale nestiskl žádné tlačítko, jen aby viděl, co se stane. Vyjmutý klíček z aretace, stisknuté startovací tlačítko na přístrojové desce, motor nastartovaný. Fob byl testován na místě určení, všechny funkce fungovaly.
2023 C3 Aircross Shine+ 130 BHP EAT6.
Pepřově červená s červenou střechou a černými zrcátky a střešními tyčemi
Příspěvky: 901 Založen: So 04. prosince 2021 4:59
Odeslat Juan Sheet » St 26. ledna 2022 10:00
Pokud jste tak již neučinili, ujistěte se, že máte klíče bez klíčů v domě/garáži ve stíněném pouzdře/pouzdru (Faraday), abyste zabránili krádeži (přijímač/vysílač signálového relé). Na internetu je lze koupit jen za pár liber.
Příspěvky: 13 Založen: St 22. února 2023 11:34
Odeslat coopecs » Ne 13. 2023. 10 17:XNUMX
Tento týden jsem měl zajímavý problém. Manželka si stěžovala, že její fob nefunguje. Vyměnil jsem baterii v jejím přívěsku, a protože nemám ponětí, jak staré jsou baterie, považoval jsem za skvělý nápad vyměnit i ty moje.
Fob manželky stále nefungoval. Problém je, že ani můj ne. Strávil jsem spoustu času výměnou baterií, zkusil jinou novou sadu, provedl všechny procedury pro reinicializaci klíčů, nic nefungovalo.
V zoufalství odvezl auto k místnímu prodejci, který dělal všechny stejné věci a také selhal. Poradil mi, abych si to zarezervoval pro úplnou diagnostiku.
Chtěl jsem NEPLATIT své náklady 92 liber za hodinu, protože to vypadalo, jako by to mohlo být několik hodin práce plus díly…….Našel jsem místního zámečníka automobilů ve Wiganu, který během 2 minut potvrdil, že ani jeden z klíčů nefunguje, protože ne. frekvence byla detekována na jeho tabletu z obou kláves. Doporučil, že kvalita původních klíčů není nejlepší, ale nikdy neviděl, že by dva přestaly fungovat. Rychle mě vyřadil pomocí daleko lepšího klíče, který naprogramoval k autu, a dokonce mi vyřízl vnitřní klíč, abych mohl vstoupit do přívěsku. Nechal jsem u něj moje staré klíče, aby to prozkoumal, a do hodiny mi zavolal, že jsou opravené. Vnitřní desky plošných spojů byly odděleny, takže se do desek plošných spojů nedostalo žádné napájení.
Netuším, jak se to stalo, byl jsem opravdu opatrný při výměně baterií a tento jednoduchý úkol by neměl poškodit vnitřnosti. Každopádně teď mám tři funkční klíče a jeden z nich mnohem kvalitnější než originály, které používám, a účtoval jsem si pouze nový klíč, žádné poplatky za opravu starých přívěsků.
Zajímavá věc, ale informoval mě, že všechny klíče od Citroenu jsou typu 4A, ale v rámci tohoto typu je asi 8 různých palubních čipů a pro spárování s ECU auta potřebujete přesnou shodu, jinak to nebude fungovat. Citroen’ je vždy ve srovnání s jinými vozy trochu nemotorný a někdy může být velmi dlouhé čekání, než diagnostika „vytáhne“ PIN z ECU. Vyzkoušel dva náhradní klíče 4A, než se rozhodl vygenerovat zbrusu nový klíč na jeden ze svých dražších, odolných „generických“ klíčů, který má jinou velmi výkonnou čipovou sadu a je schopen naprogramovat prakticky jakékoli auto.
Celková cena byla 110 liber. Podíváte se na náklady na získání náhradního klíče od Timpsonů, kteří jsou obvykle docela dobří, chtějí mezi 205 a 300 £ a tvrdí, že je to o 50 % méně, než stojí prodejce!
