Oba ovladače mého klíče najednou přestaly fungovat.
Takže předpokládám, že to nejsou baterie uvnitř klíčů.
Ví někdo, kde/co bych měl zkontrolovat na Jeepu?
nebo jak je přeprogramuji?
Díky za všechny vstupy.
76 příspěvků · Připojeno 2011
Na straně řidiče je obvykle vypínač pro dálkové startování poblíž západky kapoty. možná to bylo omylem vypnuto.
Pokud jde o dálkové ovládání –
Klíčem by mělo být, aby se zákazník naučil. (Stačí hledat google)
Dálkový ovladač však musí být naprogramován ze stroje. Zkuste najít keyharbor nebo ekvivalent. krádež, pokud absolutně musíte
01 WJ – 3″ IRO
bill-pat Začátek diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2010
Děkuji za rychlou odpověď.
Toto není dálkové startování, stačí zamknout, odemknout a zpanikařit klíčem.
Co je keyharbor nebo ekvivalent?
Edit: Keyharbor je obchod.
“Klíče by se měl zákazník naučit.”
Našel jsem to na Googlu, ale nepřišel jsem na nic, co by dávalo smysl.
Můžete mi to trochu více vysvětlit?
bill-pat Začátek diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2010
Mluvil jsem s někým jiným a zmínil se, že protože oba ovladače jsou mrtvé současně, že by to mohla být přijímací jednotka v autě.
Máte k tomu někdo nějaké informace?
Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc.
76 příspěvků · Připojeno 2011
Omlouvám se, že jsem dříve psal rychle..
Zákazník se učí
Zákaznické učení je místo, kde si můžete klíč naprogramovat sami. Každé vozidlo je jiné, ale obvykle se klíček několikrát vypne a poté znovu zapne a přidrží kombinace kláves. To je však pouze pro klíč, to není váš problém.
Pokud by šli oba současně, muselo by to být něco na vozidle. Jaký máš džíp?
01 WJ – 3″ IRO
5681 příspěvků · Připojeno 2006
DubJ — to je jen pro extra klíče, když máte dva, které fungují. bill-pat NEMÁ ŽÁDNÉ funkční klíče!
Zdá se, že váš Sentry Key Remote Entry Module (SKREEM) přestal fungovat. Prodejce nebo dobrý obchod s náhradními díly/garáž bude muset provést test, aby získal diagnostický poruchový kód (DTC). Může to být jen špatná půda v mnoha oblastech. Bez kódu to nejde zjistit.
Umělá inteligence nemůže nahradit přirozenou hloupost
Navštivte mě také na Photobucket
’06 WK Grand Cherokee Limited Quadra-Drive II, 5.7
’07 MK Compass Limited 4X4, AutoStick
bill-pat Začátek diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2010
Díky DubJ a Grampsovi za odpovědi.
Udělal jsem klíčovou věc a nedostal jsem žádný kód.
Máte představu, kde se modul nachází?
Mám 2007 patriot sport.
Edit: Byl by tento modul považován za součást hnacího ústrojí?
bill-pat Začátek diskuze
25 příspěvků · Připojeno 2010
Babi, právě jsem našel tento váš příspěvek.
Vypadá to, že je to stejný problém jako já.
Stále bych rád věděl, zda by Sentry Key Remote Entry Module byl součástí pohonné jednotky, protože stále mám tuto záruku.
5681 příspěvků · Připojeno 2006
Než to uděláte, nechte prosím spustit DTC. Odstraňování problémů přes internet je přinejlepším obtížné.
ETAPA
VAROVÁNÍ:
Abyste se vyhnuli vážnému nebo smrtelnému zranění u vozidel vybavených airbagy, deaktivujte doplňkový zádržný systém dříve, než se pokusíte o jakoukoli diagnostiku nebo servis volantu, sloupku řízení, airbagu, systému klasifikace cestujících, napínače bezpečnostních pásů, snímače nárazu nebo součástí přístrojové desky. Odpojte a izolujte záporný (uzemňovací) kabel baterie a před provedením další diagnostiky nebo servisu počkejte dvě minuty, než se vybije systémový kondenzátor. Toto je jediný jistý způsob, jak deaktivovat doplňkový zádržný systém. Nepřijmete-li správná opatření, může dojít k náhodnému nafouknutí airbagu.
1. Odpojte a izolujte záporný kabel baterie.
2. Odstraňte horní i spodní kryt ze sloupku řízení.
A. Odšroubujte dva šrouby (4), které připevňují horní kryt (1) ke spodnímu krytu (2). Po odstranění šroubů odepněte kryty od sebe navzájem tlakem ruky podél švů, kde se kryty na stranách spojují, a poté sejměte horní kryt.
b. Zatlačte sklápěcí páku (5) dolů.
C. Odšroubujte šroub (3) připevňující spodní kryt (2) ke sloupku řízení (6). Odstraňte spodní kryt.
d. Zatlačte sklápěcí páku (5) nahoru a zajistěte ji na místě.
3. Odšroubujte šroub (2), který připevňuje pravý multifunkční spínač (1) k montážnímu držáku na pravé straně hodinové pružiny (3) na sloupku řízení.
4. Posuňte spínač od hodinové pružiny dostatečně daleko, aby se uvolnily posuvné jazýčky na krytu spínače z kanálků v montážní konzole.
5. Odpojte konektor (1) propojovacího kabelového svazku od konektoru na vnitřním konci pravého multifunkčního spínače (2).
6. Vyjměte spínač z hodinového pružiny (3
7. Odstraňte, ale neodpojujte pravý multifunkční spínač od integrované montážní konzoly (1) na pravé straně hodinové pružiny a umístěte jej tak, aby byl přístupný montážní šroub (2) modulu dálkového vstupu Sentry Key (SKREEM). .
8. Odpojte konektor kabelového svazku přístrojové desky (4) od zdířky konektoru SKREEM (3).
9. Odšroubujte šroub, který připevňuje SKREEM k nálitky na horní straně krytu válce zámku zapalování (5).
10. Odpojte kroužek antény SKREEM z okolí krytu zámku zapalování a sejměte SKREEM ze sloupku řízení.
Jeep Patriot je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho Patriotu nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Jeepu Patriot, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v Patriotu. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku Patriot vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho Patriota, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj Patriot jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř klíčenky Patriot má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Jeep Patriot vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč Patriot má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení slabému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka Patriot přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka Patriot přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v Patriot vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho Patriota fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání Patriot může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka Patriot by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč Patriot přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V Patriotu není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Jeep Patriot je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému Patriotu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Patriotu.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Jeep Patriot nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
