Sundal jsem obložení dveří na straně řidiče, abych opravil chrastítko, ale teď, když to mám všechno pohromadě, auto se nezamkne? Pravděpodobně jsem někde přehlédl připevnění drátu ve dveřích za obložením, ale ví někdo, kde začít hledat, než to celé zase roztrhnu. Nemyslím si, že by to mohl být klíč od fobu, protože ani jeden klíč auto neotevře. Díky hoši! Na zdraví Ed Burton (Austrálie)
753 příspěvků · Připojeno 2014
Pokud jste odpojili autobaterii, musíte znovu synchronizovat klíčenky. To je vše, co mohu nabídnout jako pomoc
Blossomboofy Začátek diskuze
747 příspěvků · Připojeno 2012
Díky za to, ale „ne“ neodpojil jsem baterii – ale NIKDY by mě to nenapadlo.
Nějaké další nápady? Ještě jednou děkuji! Ed
1566 příspěvků · Připojeno 2011
Kdy jste naposledy vyměnili baterie v klíčence?
Blossomboofy Začátek diskuze
747 příspěvků · Připojeno 2012
Před dlouhou dobou, ale nemysleli byste si, že OBA FOB nefungují PŘESNĚ ve stejnou dobu? (nebo se to může stát?). Díky Ed
Zobrazit další odpovědi
46 příspěvků · Připojeno 2017
Možná jste měli při opravě chrastítka na chvíli otevřené dveře a trochu to vybilo baterii s vnitřním osvětlením. Pokud je baterie slabá, nedovolí vám zamknout dveře. Stává se mi to jednou za čas, pak to jen na chvíli připojím k továrnímu tendru na baterie a vše zase funguje dobře.
Blossomboofy Začátek diskuze
747 příspěvků · Připojeno 2012
Děkuji všem! Dnes vyrážím na místo pro baterie a dám vám vědět, jak jsem na tom – upřímně si této pomoci vážím! Na zdraví Ed Burton (Austrálie)
1417 příspěvků · Připojeno 2010
Velikost baterie: CR 2032
VAROVÁNÍ: BATERIE VYMĚŇUJTE POUZE V JEDNOM FOB! Druhý FOB budete potřebovat, aby fungoval, pokud přeprogramování nebude úspěšné nebo pokud omylem stisknete tlačítko «zámku dveří» na FOB při vyjímání baterie. Bez druhého FOB budete uzamčeni!
METODA 1: Pokud to nefunguje, přejděte na metodu 2
1. Pomocí šroubováku sejměte vnější kryt FOB. Chcete-li to provést, vložte plochý šroubovák do drážky. Použijte čepel šroubováku, která těsně zapadá do drážky. Otočte šroubovákem a horní část se vysune.
2. Nehtem oddělte dálkový ovladač držící baterii. Tato část se dělí na polovinu celé délky dálkového ovladače. Stačí vložit nehet mezi spodní kryt a základnu dálkového ovladače. Twist a celý ovladač se oddělí napůl.
3. Nainstalujte novou baterii do FOB.
4. Nastupte do auta a zavřete dveře.
5. Vložte klíč do zapalování a otočte jej do polohy «zapnuto», aniž byste nastartovali motor.
6. Stiskněte a podržte OBĚ TLAČÍTKA na dálkovém ovládání s novou baterií po dobu asi 5 sekund.
Není zde žádné „pípnutí“ ani světelné blikání, které by vás informovalo o naprogramování. Stačí vytáhnout klíč, vystoupit z auta, zavřít dveře a zkusit to.
Může trvat více než jeden pokus.
METODA 2: Pokud to nefunguje, přejděte na metodu 3
Klíčenku můžete přeprogramovat tak, že zapnete zapalování v klíčové dírce, poté otevřete dveře, zatímco otevřené zamknete a poté odemknete. Pak by se to mělo přeprogramovat.
METODA 3: TENTO FUNGUJE MÉMU GALLARDO!
1. Odemkněte dveře řidiče a nastupte. Dveře mohou zůstat otevřené nebo zavřené.
2. Stiskněte jednou tlačítko «Unlock» na dálkovém ovladači FOB.
3. Vložte klíč do zapalování a otáčejte jím, dokud se nerozsvítí všechna světla na přístrojové desce. Neotáčejte tak daleko, aby se auto rozjelo.
4. Vypněte klíček. Nyní je naprogramován. Neexistuje žádné „pípnutí“, které by signalizovalo, že to fungovalo.
METODA 4: Neověřeno. Odesláno členem LamboTalk. Pokus na vlastní nebezpečí!
Zkoušel jsem VŠECHNO, abych synchronizoval klíčenku, dokud mě nenapadlo, že bych možná potřeboval resetovat celý systém kódování.
Jak tedy provést HARD reset na lambo? Jednoduché, stačí vyjmout OBA kabely baterie a poté je na cca 30 sekund dát dohromady.
Tím se vymažou staré kódy a systémové harampádí nahromaděné za ta léta.
NYNÍ vložte klíč a po otočení klíče do zapnuté polohy stiskněte odemykací tlačítko. Předem varujte, že vše ostatní musíte v autě resetovat.
Pokud tedy někdy vyměníte baterii ve své klíčence a nebude se synchronizovat, je to konečné řešení.
