Nápověda, rady, diskuse vlastníků a návody pro svépomocné použití stylových a charakteristických vozů Volvo na platformě P2 prodávaných jako modelové roky 2001–2007 (označení severoamerického tržního roku).
2001 — 2007 V70
2001 — 2004 V70 XC (Cross Country)
2004 — 2007 XC70 (Cross Country)
2001 — 2009 S60
2003 – 2007 S60 R
2004 – 2007 V70 R
7 příspěvků • Stránka 1 of 1
Šťastný vole Příspěvky: 3 Založen: 07, 2018:06 Rok a model: 2009 S60 2.5T AWD pronájem: Severní IL
Klíče 2009 S60 se nedají otočit v zámku dveří – VYŘEŠENO (tak trochu)
Odeslat Šťastný vole » 07. října 2018, 06:26
Bezúspěšně jsem prohledával web a snažil se najít tento přesný příznak. Strávil jsem hodiny hledáním a s neochotou se nyní obracím na fóra.
Předem děkujeme, že jste si našli čas na pomoc.
2009 S60 2.5T AWD
Auto je ve skvělém stavu, nikdy nebourané, 80 2 mil, bez kódů, XNUMX funkční klíčenky.
Moje žena si nedávno půjčila S60. Poté si stěžovala, že nemůže pomocí dálkového ovládání zamknout/odemknout dveře, a myslím, že to zkusila mnohokrát. Musela se spolehnout na klíč, který jí naštěstí fungoval.
Vyšel jsem k autu se podívat a Nemohl jsem úplně zasunout žádný klíč do zámku dveří vůbec! Neexistoval způsob, jak by to fungovalo.
Pak jsem zkusil zasunout oba klíče do zapalování. Ani jeden klíč se nezasune úplně do zapalování, takže jsem nemohl ani nastartovat auto.
V obou případech to vypadalo jako klíč starého stylu, který byl zatlačen do špatného zámku. Prostě by nešli dovnitř!
Googlil jsem a narazil na podobné situace, ale nic identického. Našel jsem vlákno s návodem na reset imobilizéru (5X zamknutí/odemknutí dálkovým ovládáním), tak jsem to zkusil. Nevzpomínám si, jestli to fungovalo okamžitě, nebo ne. ale Nyní jsem schopen vložit oba klíče do zámku dveří a zapalování a nastartovat auto a pořád můžu.
Zatímco oba klíče jsou nyní zcela zasunuty do zámku dveří řidiče, nemohu otočit ani jedním klíčem, abych zamkl nebo odemkl dveře. Připomeňme, že moje žena to dokázala, když si půjčila auto. Není tu zima, takže není zamrzlé. Ani jeden z klíčů se nepohne ani jedním směrem. Ne jako by se chtělo otočit a na něčem se zavěsilo, skoro to vypadá, jako by něco bylo navrženo tak, aby tomu bránilo v otáčení.
Zpět na Google. Našel jsem postup resetování UEM (https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=40932), ale nepomohlo to.
Můj S60 má problém s odskakováním okna spolujezdce a tento postup tomuto problému také nepomohl.
Kdokoli, zasekl jsem se.
Prsten věrný někomu?
Mnohokrát děkuji předem.
Naposledy upravil HappyDude dne 10. října 2018, 20:33, upraveno celkem 1krát.
oragex Příspěvky: 5347 Založen: 24 2013 května, 06: 20 Rok a model: S60 2003 pronájem: Kanada poděkoval: 102 krát Poděkováno: 346 krát Kontakt:
Odeslat oragex » 07. října 2018, 07:18
Možná předchozí majitel použil k mazání těchto sudů špatnou kapalinu. Vymáčknutí nějaké pořádné tekutiny uvnitř hlavně stojí za pokus, ale možná ne běžný WD 40, protože ten v chladném počasí zamrzne. Zkuste také vyčistit každý klíč a před vložením čepele nanést na čepel trochu motorového oleje. Nezapomeňte, když opouštíte auto, očistěte klíče, abyste si neponičili kalhoty nebo bundu
Jakmile je klíč vložen, vyzkoušejte následující.
Vložte klíč do dveří a pokuste se velmi malou silou otočit doprava (neotočí se vůbec), pak doleva (ani to nebude fungovat), pak znovu doprava a tak dále. ŽÁDNÁ síla, jen trochu tlaku. Zkuste to takto po dobu 30 sekund a pokračujte v otáčení, i když se stále nechce vůbec otáčet.
Dále udělejte totéž pro hlaveň zapalování, ale budete chtít vyjmout autobaterii a přitom nechat kufr otevřený.
Dávejte pozor na válec zapalování, může se poškodit, pokud je řízení zamknuté a klíček je nucen otáčet. Při práci s klíčem se snažte přinutit řízení rukou, aby bylo v poloze mírně vzdálené od polohy zámku řízení. Když mám zamčené řízení a mám pocit, že je na něj nějaký ‚tlak‘, vždy ho při zasouvání a otáčení klíčem mírně otočím do opačné polohy. Manželka to musí udělat pokaždé
Dalším vysvětlením je, že někdo vložil do sudů nějakou ‚nečistotu‘, možná i klíče na ně něco dostaly z kapes, a ta ‚špína‘ se zasekla do maličkých kuliček uvnitř hlavně.
Nakonec možná budete chtít udělat totéž se zámkem kufru (podívejte se zespodu na levou stranu štítku.
Několik videí o opravách Volvo https://www.youtube.com/playlist?list=P. s0FSVSOT_c
Šťastný vole Příspěvky: 3 Založen: 07, 2018:06 Rok a model: 2009 S60 2.5T AWD pronájem: Severní IL
Odeslat Šťastný vole » 08. října 2018, 20:20
Děkuji za zpětnou vazbu.
Symptom, který jsem poprvé zažil u zámku dveří i zapalování, byl ten, že ani jeden klíč nezasunul úplně ani do jednoho.
Oba klíče už umím strčit do zámku dveří a do zapalování jako po másle!
Ani jeden klíč se nemůže otočit v zámku dveří. Nepřipadá mi to jako problém s mazáním. Je to jako mechanická zarážka, která brání jakémukoli klíči v otočení zámku dveří. Je to skoro, jako by klíče (nebo čip v přívěscích) k tomuto autu nepatřily a existuje bezpečnostní věc, která zabraňuje odemknutí dveří nesprávnými klíči. Nemyslím si však, že to tak je, protože auto startuje jedním klíčem a oba přívěsky zamykají a odemykají auto v pohodě (tedy stejně).
Oba klíče (hladce a snadno) otočte spínač zapalování a nastartujte auto. Nikdy se mi nezdálo, že by byl volant zamčený a vyvíjel tlak (tento scénář znám). tak tohle je úplně zarážející!
Ještě jednou děkuji za návrhy a za to, že jste si udělali čas na tak jasné vysvětlení. Vyzkouším lubrikant a další návrhy a zveřejním výsledky!
mrbrian200 Příspěvky: 1554 Založen: 20. ledna 2016, 08:47 Rok a model: 2006 S60 2.5T FWD pronájem: Severní Indiana/Chicago poděkoval: 7 krát Poděkováno: 83 krát
Odeslat mrbrian200 » 09. října 2018, 00:29
Na cylindrické vložce zámku není žádné takové bezpečnostní uzamčení/zamykání transpondéru. Zní to, jako by vložka zámku buď zamrzla korozí/nečistotou, nebo je v ní zaseknutý cizí předmět. Když jsem si koupil S60, našel jsem kousek plastu zaseknutý ve vložce zámku dveří. Našel jsem to, když jsem rozebral vložku zámku a snažil se zjistit, proč to nefunguje. Pravděpodobně šlo o žert pro mladistvé, který se hrál na PO. Nebo nějaká horší zápletka: adresa PO v titulku hraničila s gangem zamořenou čtvrtí jihozápadního města Chicaga, kterou bych váhal vystoupit z auta nebo projet určitou denní dobu. Místní zprávy často mluví o nějaké nové lstivě taktice, kterou zloději vymysleli, když se snažili okrást nebo ukrást lidi.
Pokud si vzpomínám, cylindrická vložka zámku je držena na místě k sestavě kliky pomocí jakési příchytky. Celá věc se jen trochu vrtí/otáčí, když se vnitřní válec neotočí k zamknutí/odemknutí.
Šťastný vole Příspěvky: 3 Založen: 07, 2018:06 Rok a model: 2009 S60 2.5T AWD pronájem: Severní IL
Odeslat Šťastný vole » 10. října 2018, 20:32
@oragex a @mrbrian200,
Moc vám oběma děkuji! Pomoc a humor si velmi vážíme. Váš příspěvek mě povzbudil, abych to zkusil z nových perspektiv s více znalostmi a vyplatilo se.
Pamatujete si, že jsem dříve uvedl, že jsem původně nemohl úplně zasunout klíč do zámku dveří nebo spínače zapalování? No, ukázalo se, že i když to šlo do zámku dveří víc, než když jsem měl poprvé problém, nezasouval se úplně. Zastavil se (z neznámých důvodů) o 1/16″ (nebo méně) před úplným vstupem. Pravděpodobně jeden nebo více důvodů, které jste oba uvedli ve svých odpovědích.
Zkoušel jsem se kroutit nahoru dolů, zleva doprava, otočit se doleva/doprava mnohokrát pomalu, rychle. vše k ničemu. Pak jsem se pokusil uvolnit klíč jen o vlásek a myslel jsem si, že možná zašel příliš daleko, to nepomohlo. Pak jsem zasunul klíč zpět do zámku dveří, abych ho vrátil na místo, kde jsem si myslel, že je úplně usazený, a on se zasunul za toto místo a zašel jen o kousek dál! Okamžitě jsem si pomyslel: “V žádném případě.” Otočil klíčem na obě strany, zamkl a odemkl, aniž by se zachytil. Máslo : )
Nyní, když zatlačím kterýkoli klíč do zámku dveří, detekuji lehkou pauzu, sotva je úplně zasunut. Při sebemenším tlaku proklouzne za tuto zarážku a úplně se posadí. Opět platí, že oba klíče vykazují stejný příznak. Připadá mi to jako něco se zámkem samotným.
Naprosto zmatený původním příznakem, ale klávesy fungují. Nebudu se tomuto dárkovému koni dívat do úst.
Pokud si to mezitím někdo přečte a má nějaké myšlenky na původní příznak (klíče nezasunuté do zámku dveří nebo spínače zapalování), budu rád za odpověď.
Doufám, že moje zkušenost jednou pomůže někomu dalšímu.
Jako vždy děkujeme, že jste tak skvělá skupina ochotných přispěvatelů!
enotslimský Příspěvky: 301 Založen: 18. ledna 2016, 10:05 Rok a model: 2004 XC70 pronájem: Boston, MA USA poděkoval: 45 krát Poděkováno: 4 krát
Odeslat enotslimský » 19. července 2020, 10:13
Stejný problém s 2004 XC70. Vybitá baterie. Oba klíče se snadno zasouvají do zámku dveří řidiče, ale neotáčejte pro otevření mechanismu. Klíče vypadají, jako by byly úplně dovnitř, ale kdo ví. Vyzkoušeno několik kol jemného pohupování před a po karbonovém mazivu Lock-ease. Žádné štěstí.
V zoufalství zvedl auto, aby nabil baterii pomocí horkého kabelu na startéru a uzemnění k podvozku, jak je uvedeno zde:
https://volvoforums.com/forum/2001-2013 . -get-73950
Uvědomil jsem si, že nevím, jak identifikovat horké vedení startéru.
Je z tohoto hlediska hot lead dostupný? Může někdo poskytnout pokyny nebo odkaz, který znázorňuje startér při pohledu zespodu ve Volvu XC2004 70?
Další návrhy na otevření některých dveří? (Žádný přístup k zámku klíče v zadních výklopných dveřích.) Funguje «vloupání» pomocí věšáku atd. na tyto vozy?
Teď:
2004 XC70
Pak řekl:
1972 144
Vůz 1988 240
1998 V70 T5
oragex Příspěvky: 5347 Založen: 24 2013 května, 06: 20 Rok a model: S60 2003 pronájem: Kanada poděkoval: 102 krát Poděkováno: 346 krát Kontakt:
Odeslat oragex » 19. července 2020, 12:46
Zavolejte odtahovou službu – při volání jim řekněte problém, měli by vám poslat chlapa, který vám otevře dveře. Jakmile jste uvnitř, můžete otevřít kapotu a nastartovat ji. Doufám, že pro vás nedostanete zprávu o imobilizéru, protože se to někdy stává, když se vybije baterie.
Volvo S60 je vybaveno systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho S60 nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Volva S60, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v S60. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku S60 vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho S60, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Můžete zkusit zamknout/odemknout svůj S60 jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče S60 má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka Volvo S60 vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč S60 má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka S60 přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud vaše klíčenka S60 přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v S60 vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho S60 fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání S60 může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka S60 by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč S60 přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V S60 není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Volvo S60 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu S60. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem S60.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Volvo S60 nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.