Můj partner má Tiguan 2016 s bezklíčovým zapalováním a 2 dálkovými klíči.
Baterie v jejím přívěsku (měl jsem náhradní) se na několik týdnů vybila, nezamykala ani neodemykala stisknutím tlačítek, ale odemkla se dotykem kliky.
Vyměnil jsem v ní baterii, ale tlačítka zamykání/odemykání nyní nefungují, ale na náhradní fungují dobře.
červená kontrolka bliká, aby signalizovala provoz.
Viděl jsem videa (slibují golfy se stejným klíčem) o programování klíče, ale to znamenalo slot zapalování pro 1 klíč, její auto to nemá.
Jak znovu zprovozním tlačítka pro odemknutí/zamknutí?
– bezklíčové zapalování
-klávesa používaná pro práci s tlačítky
potřebuji to připojit k nějakému softwaru, vadí mi to mechanicky, ale nikdy jsem se nedíval na stránku softwaru – software, kabel, náklady.
Ocenil by se nějaký návod.
Řešení: Viz příspěvek #13.
4196 příspěvků · Připojeno 2015
Udělejte to stejným způsobem, nefunkční klíč ve dveřích, zatímco dobrý klíč sedí v horní části volantu poblíž označené strany. Tlačítkem zapněte a vypněte zapalování bez jeho nastartování, takže žádná noha sešlápnutá na brzdu. Pokud ne, většina prodejců by měla pomoci zdarma. Zvláštní, jak to ztratilo programování. Jediný čas, kdy jsem musel přeprogramovat, je náhodné vymazání naučených klíčů ve vcd.
Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.
Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér
P80ktm Začátek diskuze
30 příspěvků · Připojeno 2021
Vložil jsem klíč do auta, okno stažené, zapalování zapnuté (nestartované), zamknuto auto (ale kontrolka imobilizéru/alarmu se nerozsvítí). Vyzkoušel jsem několik metod s klíčem / bez druhého klíče. ale nemůže nikoho přimět k práci.
Máte někdo zkušenosti s resynchronizací s vcd, je to opravdu tak jednoduché jako u videí, odstranit oba add 2 pod centrálním zamykáním?
kdybych si měl koupit kabel/software, co lidé doporučují, podíval jsem se na toto místo
Myslím, že potřebuji hex v2, protože to bude stačit na rok 2016 a novější.
4196 příspěvků · Připojeno 2015
Pokud vím, nemůžete to znovu provést pomocí VCDS. Pro Kessy existuje způsob. Zavolejte svému prodejci. Jsem si jistý, že to udělají zdarma. Zkoušel jsem pár věcí, když jsem vymazal ten svůj, a všechno sešlo na načasování. Musel jsem být dost rychlý, abych to udělal.
Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.
Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér
2836 příspěvků · Připojeno 2015
Vložil jsem klíč do auta, okno stažené, zapalování zapnuté (nestartované), zamknuto auto (ale kontrolka imobilizéru/alarmu se nerozsvítí). Vyzkoušel jsem několik metod s klíčem / bez druhého klíče. ale nemůže nikoho přimět k práci.
Máte někdo zkušenosti s resynchronizací s vcd, je to opravdu tak jednoduché jako u videí, odstranit oba add 2 pod centrálním zamykáním?
kdybych si měl koupit kabel/software, co lidé doporučují, podíval jsem se na toto místo
Myslím, že potřebuji hex v2, protože to bude stačit na rok 2016 a novější.
Pokud je to jako kessy na misskách T-Cross, na straně sloupku řízení, kde by byla hlaveň, je malý leptaný klíč. Klíč, který má být přidán, musí být proti tomuto místu, nejen uvnitř auta obecně (myslím, že detekuje RFID čip), aby jej rozpoznal.
Volvo XC40 Inscription, B4 mild hybrid AWD
Dříve 2015 Tiguan Match 177ps DSG 4motion, nimbově šedá, se spoustou vychytávek na 6 let, karavanner.
P80ktm Začátek diskuze
30 příspěvků · Připojeno 2021
Pokud je to jako kessy na misskách T-Cross, na straně sloupku řízení, kde by byla hlaveň, je malý leptaný klíč. Klíč, který má být přidán, musí být proti tomuto místu, nejen uvnitř auta obecně (myslím, že detekuje RFID čip), aby jej rozpoznal.
hmmmm, takže videa, která jsem sledoval, říkala, že umístěte dobrý klíč (bezklíčové startování na Gf’s) dovnitř auta a použijte klíč, že tlačítka dálkového ovládání nefungují (stále nastartuje auto, ale bez dálkové funkce), na vnější stranu auta.
Takže to, co bych měl udělat, je zpátečka, dostat někoho dovnitř auta, sklopit okno, podržet klíč vedle panelu RFID na sloupku řízení a celou věc zamknout, odemknout a stisknout tlačítko s funkčním klíčem ve dveřích?
Pokud vím, nemůžete to znovu provést pomocí VCDS. Pro Kessy existuje způsob. Zavolejte svému prodejci. Jsem si jistý, že to udělají zdarma. Zkoušel jsem pár věcí, když jsem vymazal ten svůj, a všechno sešlo na načasování. Musel jsem být dost rychlý, abych to udělal.
Je váš bezklíčový? Některá videa říkají, že stiskněte odemknout a do 1 minuty odemkněte/zamkněte auto tlačítka odemknutí/zamknutí. zdálo se, že to nefungovalo
4196 příspěvků · Připojeno 2015
Musel jsem ten postup udělat párkrát a bylo to víc. Tak 10-15 sekund. Držte klíč zaseknutý ve dveřích v zámku dveří, držte jej na zámku a současně stiskněte zámek odemknutí zámku na nenaprogramovaném klíči. Máte sejmutý kryt a nenaprogramovaný klíč v manuálním zámku dveří na dveřích řidiče?
Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.
Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér
P80ktm Začátek diskuze
30 příspěvků · Připojeno 2021
Ano, kryt zámku na dveřích řidiče, jak si myslíte.
Bez dalšího klíče jen s tím nenaprogramovaným
1) vložte klíč un/p do zámku
2)otočte a podržte klíč v zamykací poloze -10-15 sekund?
3) zatímco držíte klíč, stiskněte na klíči „zamknout“ a poté „odemknout“.
4) program dokončen?
4196 příspěvků · Připojeno 2015
Protože máte kessy, možná bude muset druhá osoba držet naprogramovaný klíč na straně sloupku u značky nouzového startu. Zeptal jsem se přítele u prodejce a řekl, že postup bisbthebsame pro kessy a non kessy. Je to prostě vybíravé. Načasování je všechno. Nenáviděl to, protože to může být časově náročné, pokud to neuděláte dostatečně rychle. Když jsem popletl své při hledání v adaptacích, viděl jsem, že počet klíčů byl 5. To znamená, že bylo naprogramováno 5 klíčů (bez servisního klíče), takže jsem vymazal naučené klíče, protože jsem si myslel, že se jednoduše uvolní ty 2, které jsem měl. Nope zabil všechny naučené hodnoty a resetoval moje nastavení, kde to rozpoznává různé klíče, abych mohl mít nastavení MFD a ostatní Všechno je v továrním režimu, takže vše funguje, takže když si to táta půjčí, nebude troubit na zamykání a odemykání, mfd má pouze digitální rychlost, nic jiného. Atd. Škoda, že to nemění rádio a tak. Lol.
Snad to vyřešíte. Trvalo mi hodinu, než jsem ten můj konečně naprogramoval. Byl jsem docela naštvaný, pak najednou začali znovu pracovat. Taky hloupá věc, když jsem jednou dostal špatnou baterii. Bliká červená kontrolka na klíči, když stisknete tlačítko?
Nyní: 2023 Honda Ridgline RTL-E(lite) v provedení Platnium White Pearl, Beige a Black Premium Interior. Možnosti „každá krabice zkontrolována“.
Bývalý: 2013 Volkswagen Tiguan SEL, 2.0 TSI, 4 Motion, 6-rychlostní Tiptronic, metalíza Night Blue, černý a antracitový interiér
P80ktm Začátek diskuze
30 příspěvků · Připojeno 2021
Protože máte kessy, možná bude muset druhá osoba držet naprogramovaný klíč na straně sloupku u značky nouzového startu. Zeptal jsem se přítele u prodejce a řekl, že postup bisbthebsame pro kessy a non kessy. Je to prostě vybíravé. Načasování je všechno. Nenáviděl to, protože to může být časově náročné, pokud to neuděláte dostatečně rychle. Když jsem popletl své při hledání v adaptacích, viděl jsem, že počet klíčů byl 5. To znamená, že bylo naprogramováno 5 klíčů (bez servisního klíče), takže jsem vymazal naučené klíče, protože jsem si myslel, že se jednoduše uvolní ty 2, které jsem měl. Nope zabil všechny naučené hodnoty a resetoval moje nastavení, kde to rozpoznává různé klíče, abych mohl mít nastavení MFD a ostatní Všechno je v továrním režimu, takže vše funguje, takže když si to táta půjčí, nebude troubit na zamykání a odemykání, mfd má pouze digitální rychlost, nic jiného. Atd. Škoda, že to nemění rádio a tak. Lol.
Snad to vyřešíte. Trvalo mi hodinu, než jsem ten můj konečně naprogramoval. Byl jsem docela naštvaný, pak najednou začali znovu pracovat. Taky hloupá věc, když jsem jednou dostal špatnou baterii. Bliká červená kontrolka na klíči, když stisknete tlačítko?
Ano, když můj partner řekl, že dálkové ovládání přestalo fungovat, vyměnil jsem baterii a začalo blikat malé červené světlo.
Pamatujete si, že jste před pokračováním museli na sekundu stisknout odemykací tlačítko na nefunkčním dálkovém ovladači – videa, která jsem sledoval, to udělala.
takže opravte moje pokyny a zkuste to, pokud se mýlím,
1) 2. uživatel v autě s dobrým klíčem, zapalování zapnuté (nenastartované) dobrý klíč přidržovaný u sloupku řízení.
2) stiskněte na 1 sekundu tlačítko odemknutí na nefunkčním dálkovém ovládání
3) do 1 minuty odemkněte dveře
VW T-Cross je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamknout a odemknout vozidlo stisknutím tlačítka na klíčence. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho T-Cross nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře ve VW T-Cross, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.
1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče
Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v T-Cross. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.
Vyměňte baterii
Pokud je knoflíková baterie v přívěsku T-Cross vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.
Doporučené video
Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?
V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho T-Crossu, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.
Tip: Svůj T-Cross můžete zkusit zamknout/odemknout jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
2. Špatné připojení baterie
Baterie uvnitř přívěsku na klíče T-Cross má kovové příchytky, které drží baterii na místě a doplňují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.
3. Poškození vodou
Pokud se vaše klíčenka VW T-Cross vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.
Voděodolný, ne voděodolný
Váš klíč T-Cross má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.
Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?
Pokud vaše klíčenka T-Cross přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.
Co dělat v případě poškození vodou?
Pokud váš T-Cross klíčenka přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.
4. Vybitá 12V baterie
Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v T-Cross vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.
V takovém případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho T-Cross fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.
5. Rušení signálu
Signál dálkového ovládání T-Cross může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.
Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka T-Cross by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.
6. Je nutné přeprogramování
Ve vzácných případech může dálkový klíč T-Cross přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.
Doporučené video
V T-Cross není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že VW T-Cross je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu T-Cross. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem T-Cross.
Závěr:
Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka VW T-Cross nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.
