Předem, spravedlivé ceny, s bezplatným vyzvednutím a vrácením a bez skrytých nákladů. Naši interní odborníci pak vyberou ideální garáž pro práci na vašem voze.
Zavezeme vaše auto do nejlepší garáže
Plně pojištěný řidič Fixter vyzvedne vaše auto, kdykoli a kdekoli pro vás bude pracovat. (Pokud byste raději odvezli auto do garáže sami, není to problém!).
Vaše auto vrátíme týž den
Naši interní odborníci vás budou průběžně informovat a platba z vaší karty bude stržena až poté, co je veškerá práce uspokojivě dokončena a schválena naším týmem. Řidič pak auto odloží zpět, až se vám to bude hodit.
Naše recenze
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Chcete se dozvědět více o výměně katalyzátoru Škoda Octavia?
Co dělá katalyzátor?
Katalyzátor je klíčovou součástí vašeho výfukového systému. To mění škodlivé látky ve výfukových plynech automobilu, jako je oxid uhelnatý, oxid dusnatý a uhlovodíky, do méně škodlivých plynů, jako je vodní pára. Každé auto registrované ve Spojeném království musí mít ze zákona namontovaný katalyzátor. Standardem pro benzínová vozidla se stal v roce 1992 a v roce 2001 pro dieselové vozy. Typický katalyzátor je vyroben z keramických bloků s porézní strukturou. Tím, že pokrývají póry výběrem cenných kovů: platinou, rhodiem a palladiem, fungují jako filtr rozkládat toxické výfukové plyny vzniká spalováním benzínu. Kovové povlaky fungují mnohem lépe jako filtry, když jsou zahřáté, takže jejich umístění vedle motoru nabízí ideální prostředí právě pro to. Konvertor pak může provést chemickou reakci potřebnou k rozložení jedovatých plynů na méně škodlivé produkty s mnohem větší lehkostí.
Škoda
Škoda Auto je česká automobilka původně založená v roce 1895 jako Laurin & Klement. V roce 1925 získal Laurin & Klement průmyslový konglomerát Škoda Works, který se sám stal v roce 1948 státním. V roce 2000 se Škoda stala stoprocentní dceřinou společností koncernu Volkswagen.
Jak populární je Škoda ve Spojeném království?
Rostoucí úspěch Škody je dán silnou podporou ze strany mateřského koncernu VW a její důvěryhodností jako hlavního dodavatele cenově výhodných vozů. Počet vozů Škoda na silnicích ve Spojeném království za posledních 20 let neustále rostl na více než 740 tisíc a stále roste.
Skvělá hodnota, solidní, rozumná motorizace
S modely tak úzce souvisejícími s modely Volkswagen, Audi a Seat není žádným překvapením, že mechanici stojící za přímočarou řadou praktických městských a městských vozů Škoda se ukázali jako tak spolehliví a postupem času rostla jejich popularita. Dodávají modely od městských vozů až po sedan, a jak byste na dnešním trhu očekávali, je zde několik modelů SUV, které kompletují sadu.
Škoda nabízí velký výběr a vybavení pro různé rozpočty
Pro každý model je k dispozici nepřeberné množství úrovní výbavy – a to se nezapomíná ani na vstup Škody na trh s elektromobily.
Škoda Citigoe iV
Čtyřmístný elektrický model městského vozu Škoda je poháněn výhradně lithium-iontovou baterií o kapacitě 4 kWh, která umožňuje dojezd 36.8 km. S nulovými emisemi a kompaktními rozměry je Cititgoe iV ideálním městským vozem, s přihlédnutím k jeho praktickému vnitřnímu uložení, hbité stopě a ekologickému výkonu.
Jak často by se měl katalyzátor měnit?
Poté bude obvykle nutné vyměnit katalyzátor 70,000-100,000 milnebo pokud začnete pociťovat některý z výše uvedených příznaků. Pravidelná údržba a kontroly (včetně STK) určí, zda je nutné převodník vyměnit, nebo zda je dobré jet ještě několik kilometrů. Životnost vašeho vozu ovlivní i způsob, jakým řídíte, a typické používání. Váš konvertor se může rychleji opotřebovat, pokud je vaše auto používáno převážně na krátké cesty v provozu se zastavením/rozjezdem. Váš převodník funguje lépe při požadované teplotě, takže pokud nemá šanci se správně zahřát, nebude tak účinný. To by mohlo zkrátit jeho efektivní životnost.
Zákon, předpisy o vozidle a vaše STK
Emise vašeho vozidla budou měřeno během vaší STK. Pokud se zjistí, že vaše auto porušuje zákonné limity, je to okamžité selhání. V roce 2020 kvůli nebezpečně vysokým emisím neprošlo v loňském roce STK téměř 1.3 milionu vozidel. Pokud se snažíte udržet své náklady na jízdu na nízké úrovni, pak se opakovaným testům MOT snadno vyhnete pravidelnými kontrolami a dobrou údržbou vozu.
Co se stane při výměně katalyzátoru?
- Zvedněte své auto úplně ze země a ujistěte se, že výfuk měl čas vychladnout, než začnou s výměnou.
- Najděte katalyzátor. Obvykle to vypadá jako krabice uprostřed výfukového systému pod autem.
- Vyjměte katalyzátor, zkontrolujte jej a v případě potřeby namontujte náhradní
- Otestujte nový katalyzátor a pečlivě zkontrolujte, zda náhradní katalyzátor splňuje správné specifikace pro emisní normy vozidla.
Co způsobuje prasknutí katalyzátoru?
Většina katalyzátorů vydrží po celou dobu životnosti vozidla. V některých případech se však převodník pokazí a je třeba jej vyměnit. Téměř všechny problémy s katalyzátorem jsou způsobeny problémem motoru. Obvykle je způsobeno přebytečným palivem vstupujícím do výfukového systému v důsledku nesprávné směsi vzduch/palivo, vadných zapalovacích svíček, nesprávného časování motoru, vadného lambda sondy nebo jiných problémů, kdy palivo opouští spalovací komoru motoru nespálené.
Když k tomu dojde, katalyzátor se příliš zahřeje a začne se tavit, což způsobuje značné problémy s výkonem. Bez řádné údržby mohou uhlíkové usazeniny také ucpat katalyzátor, v nejhorším případě jej úplně zablokovat.
Kdy je třeba vyměnit katalyzátor?
Předpokládaná životnost katalyzátoru se obvykle pohybuje mezi 70,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil. Pravidelná údržba a kontroly (včetně STK) určí, zda je nutné převodník vyměnit, nebo zda je dobré jet ještě několik kilometrů.
Životnost vašeho vozu ovlivní i způsob, jakým řídíte, a typické používání. Váš konvertor se může rychleji opotřebovat, pokud je vaše auto používáno převážně na krátké cesty v provozu se zastavením/rozjezdem. Váš převodník funguje lépe při požadované teplotě, takže pokud nemá šanci se správně zahřát, nebude tak účinný. To by mohlo zkrátit jeho efektivní životnost.
Jaké jsou příznaky špatného katalyzátoru?
Obvykle můžete hledat několik znaků:
- Výrazně snížený výkon motoru.
- Z výfuku vychází tmavý kouř.
- Špatná palivová účinnost.
- Pokud zaznamenáte problémy při zrychlování.
- Pokud cítíte síru (shnilá vejce) vycházející z vašeho auta.
- Když se rozsvítí varovná kontrolka „kontrola motoru“.
Jak často byste měli vyměnit katalyzátor?
Poté bude obvykle nutné vyměnit katalyzátor 70,000-100,000 milnebo pokud začnete pociťovat některý z výše uvedených příznaků. Pravidelná údržba a kontroly (včetně STK) určí, zda je nutné převodník vyměnit, nebo zda je dobré jet ještě několik kilometrů.
Životnost vašeho vozu ovlivní i způsob, jakým řídíte, a typické používání. Váš konvertor se může rychleji opotřebovat, pokud je vaše auto používáno převážně na krátké cesty v provozu se zastavením/rozjezdem. Váš převodník funguje lépe při požadované teplotě, takže pokud nemá šanci se správně zahřát, nebude tak účinný. To by mohlo zkrátit jeho efektivní životnost.
Co se stane při výměně katalyzátoru?
Naši certifikovaní mechanici:
- Zvedněte své auto úplně ze země a ujistěte se, že výfuk měl čas vychladnout, než začnou s výměnou.
- Najděte katalyzátor. Obvykle to vypadá jako krabice uprostřed výfukového systému pod autem.
- Vyjměte katalyzátor, zkontrolujte jej a v případě potřeby namontujte náhradní
- Otestujte nový katalyzátor a pečlivě zkontrolujte, zda náhradní katalyzátor splňuje správné specifikace pro emisní normy vozidla.
Jaká je průměrná životnost katalyzátoru?
To se může lišit auto od auta a řidič od řidiče, nicméně odhadovaná životnost katalyzátoru je mezi 70,000-100,000 milnebo pokud začnete pociťovat některý z výše uvedených příznaků.
Můžete jezdit s rozbitým nebo chybějícím katalyzátorem?
Vaše auto bude s největší pravděpodobností stále řiditelné, ať už jsou katalyzátory špatné hrozné pro životní prostředía jízda bez něj je ještě horší. Zablokovaný nebo poškozený měnič může způsobit další poškození vašeho vozu, což má za následek z dlouhodobého hlediska nákladnější opravu.
Ohledně emisí vozidel platí přísná nařízení a zákony, takže pokud vás policie přistihne s rozbitým nebo chybějícím katalyzátorem, můžete dostat pokutu.
Co se stane, když nevyměníte rozbitý katalyzátor?
Pokud katalyzátor nevyměníte, může to mít za následek větší poškození vašeho vozu, nízkou spotřebu paliva a potenciální pokutu od policie. Pokud měnič začal fungovat špatně kvůli jeho ucpání, způsobí to extrémně špatný chod vozidla.
Katalyzátor je součástí výfukového systému ve VW Eos a jeho hlavním účelem je přeměnit výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý a uhlovodíky, které jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí, na méně škodlivé vedlejší produkty, jako je oxid uhličitý a plynný dusík. Pokud se katalyzátor ve vašem Eos ucpe, může to ovlivnit výkon vašeho vozidla.
Příznaky
Nejčastějšími příznaky ucpaného katalyzátoru ve VW Eos jsou: omezený výkon nad určitou rychlostí nebo ztráta výkonu, nepravidelný chod motoru, neobvyklý zápach výfukových plynů, špatná spotřeba paliva, svítí kontrolka motoru a někdy i rachotivé zvuky.
Špatné zrychlení
Nejzřetelnějším příznakem ucpaného katalyzátoru ve VW Eos je pomalé zrychlování nebo zhoršený výkon motoru. Když sešlápnete plynový pedál ze zastavené polohy, může vozidlo zpočátku normálně zrychlit. Po dosažení určité rychlosti však výkon motoru poklesne v důsledku zablokování přibývajících výfukových plynů v systému. Ani úplné sešlápnutí plynového pedálu nepomůže, místo toho může motor více prskat.
Špatná spotřeba paliva
Když motor nemůže správně dýchat kvůli zanesenému katalyzátoru, způsobí to, že motor spálí více paliva.
Neúspěšný test emisí
Když je katalyzátor v Eos rozbitý, ztrácí schopnost správně filtrovat toxické výfukové plyny vycházející z motoru. To způsobí, že vozidlo neprojde testem emisí. Při citelném úbytku výkonu, vysoké spotřebě paliva a škodlivějších emisích u koncovky výfuku je rozhodně třeba myslet na vadný katalyzátor.
Příčiny selhání katalyzátoru ve VW Eos
Všechny katalyzátory nakonec selžou, protože jde o opotřebitelný díl. Postupem času se karbonové usazeniny hromadí a ucpávají katalyzátor, zvláště pokud má vozidlo najeto hodně kilometrů.
Jak dlouho vydrží katalyzátory?
Existuje mnoho faktorů, které ovlivňují jeho životnost, ale typicky katalyzátory vydrží přibližně 100,000 10 mil nebo XNUMX let v Eos. Může však selhat mnohem dříve kvůli znečištění, přehřátí nebo fyzickému poškození. Například kvůli problémům se zapalovacím systémem nebo při úniku oleje nebo chladicí kapaliny do spalovacích prostorů kvůli opotřebovaným pístním kroužkům nebo prasklému těsnění hlavy.
Použití nesprávného typu paliva, například olovnatého benzínu, může také způsobit rychlé poškození katalyzátoru.
Špatné senzory O2 jsou hlavní příčinou předčasného selhání katalyzátoru
Senzor O2 v Eos monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech, které vycházejí z motoru, a hlásí data do řídicí jednotky, která průběžně upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru. Pokud dojde k poruše lambda sondy, odešle do řídicí jednotky nesprávné údaje, což má za následek špatný poměr vzduchu a paliva.
Příliš bohatá palivová směs, tedy když je do spalovacích komor vstřikováno příliš mnoho paliva a není dostatek vzduchu, může poškodit katalyzátor ve VW Eos. To se běžně stává kvůli špatnému předřazenému kyslíkovému senzoru, ale může se to stát také kvůli špatnému senzoru MAF nebo opotřebovaným zapalovacím svíčkám. Jakékoli nespálené palivo v motoru, které jde do výfukového systému, se vznítí v katalyzátoru. To ničí vnitřní obložení měniče a nevyhnutelně vede k totální poruše.
Jak zkontrolovat špatný katalyzátor ve VW Eos?
Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné problém důkladně prozkoumat, než budete uvažovat o výměně velmi drahého katalyzátoru ve vašem Eos.
Doporučené video
Zkouška protitlaku výfuku
Existuje přesnější způsob, jak zkontrolovat, zda není ucpaný katalyzátor ve vašem VW Eos. K tomuto testu potřebujete pouze manometr s hadicovou armaturou.
- Odšroubujte lambda sondu poblíž vstupu do katalyzátoru ve vašem Eos.
- Připojte hadici měřidla k místu, kde jste odstranili lambda sondu.
- Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
- Pokud zaznamenáte protitlak vyšší než 3 psi (0.2 baru) na manometru, znamená to, že je katalyzátor ucpaný.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že VW Eos je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Eos. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný.
Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Eos.
Diagnostické chybové kódy pro katalyzátor
Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s katalyzátorem.
- P0420 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 1)
- P0421 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0422 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 1)
- P0423 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0424 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0430 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
- P0431 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
- P0432 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 2)
- P0433 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
- P0434 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud má váš VW Eos najeto více než 100,000 XNUMX mil a vidíte znatelnou ztrátu výkonu s vysokou spotřebou paliva, rozhodně je třeba zvážit vadný katalyzátor. Vzhledem k vysokým nákladům na součást se však doporučuje provést více diagnostických testů, aby se ověřilo, zda je příčinou problému skutečně katalyzátor.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
