› Senzory monitorují kvalitu vzduchu, filtry působí antialergicky a odstraňují pachy
› Systém Climatronic Air Care automaticky reaguje na kvalitu vzduchu a venkovní podmínky
› Kabinové filtry by měly být vyměněny před začátkem pylové sezóny na jaře
Mladá Boleslav, 31. března 2020 – Jaro může být pro alergiky nepříjemným obdobím roku, první pyl v dubnu způsobuje slzení očí a záchvaty kýchání. Tyto příznaky alergie mohou mít nepříznivý dopad na bezpečnost jízdy, protože při rychlosti 50 km/h může kýchnutí znamenat jízdu naslepo na vzdálenost přibližně 30 metrů. Systém Climatronic Air Care v mnoha vozech ŠKODA tuto situaci účinně řeší. Pomocí různých senzorů sleduje kvalitu vzduchu a v případě potřeby automaticky reaguje. Pro čistotu vzduchu v interiéru jsou klíčové také kabinové vzduchové filtry současných vozů ŠKODA. Plní tři funkce současně: zachycují jemné prachové částice, zabraňují pronikání alergenů do interiéru a dokážou pohlcovat nepříjemné pachy. Optimálně to však funguje pouze tehdy, pokud jsou kabinové vzduchové filtry pravidelně měněny, ideálně na jaře.
Podle průzkumu Evropské akademie pro alergii a klinickou imunologii (EAACI) trpělo v roce 150 alergiemi více než 2016 milionů lidí v Evropské unii. Díky účinným vnitřním filtrům a inteligentním klimatizačním systémům, jako je Climatronic se systémem Air Care, ŠKODA drtivou většinu pylů a jemných prachových částic udrží mimo řadu vozidel současné řady. Česká značka tak zvyšuje bezpečnost jízdy pro alergiky a osoby s chronickými dýchacími potížemi i komfort pro všechny cestující, zejména citlivé jedince a děti – například ve městech s jemným prachem a dalších regionech se špatnou kvalitou ovzduší.
Systém Air Care využívá senzory kvality vzduchu a vlhkosti
Climatronic se systémem Air Care, který je v novém modelu ŠKODA OCTAVIA a KAROQ, KODIAQ a SUPERB k dispozici standardně nebo na přání, využívá různé senzory k měření kvality a vlhkosti vzduchu v interiéru. Pokud zjistí nadměrné znečištění vzduchu, automaticky aktivuje funkci recirkulace vzduchu. Tím se zabrání vnikání kontaminovaného vzduchu zvenčí do vozidla a stávající vzduch se čistí vnitřní recirkulací. Během tohoto procesu cirkulace vzduch pokaždé prochází vysoce účinným kabinovým filtrem s aktivním uhlím v systému Air Care. Nejenže filtruje drobné částice, ale i pyl. Kromě toho jsou absorbovány nepříjemné pachy; v případě potřeby to podporuje i funkce recirkulace; například, když se do vozidla dostane zápach kapaliny do ostřikovačů.
Používají se tři různé kabinové filtry
ŠKODA ve svých vozech používá tři různé kabinové filtry. Kromě základní verze pro celou modelovou řadu ŠKODA používá výrobce filtr s aktivním uhlím, který kromě nejvyšší filtrační kapacity pohlcuje i nepříjemné pachy. Třetí verzí je filtr schopný odstranit alergeny.
„Jsem přesvědčen, že dnes našim zákazníkům nabízíme optimální balíček kabinových filtrů z hlediska kvality vzduchu, filtrovatelnosti a ceny. Dokážeme udržet drtivou většinu pylu a částic mimo interiér vozu, a tím přispět ke zdraví a pohodě cestujících,“ říká Jan Hrnčíř, koordinátor ŠKODA pro vývoj klimatizačních systémů.
Pravidelná výměna filtrů zvyšuje účinnost
Aby byla zajištěna vysoká účinnost filtrace, měli byste kabinový filtr pravidelně vyměňovat. Ideální dobou pro výměnu filtrů je jaro nebo začátek léta ze dvou důvodů. Za prvé, po mnoha zimních cestách v dešti a sněhu se ve filtrech může objevit plíseň. Za druhé, s novým filtrem na jaře je systém optimálně připraven na první pyl. Současně s výměnou filtru je také dobré před vyššími letními teplotami zkontrolovat funkci klimatizace.
Rozhovor o konstrukci, fungování a účinnosti moderních kabinových filtrů s Janem Hrnčířem, koordinátorem vývoje klimatizačních systémů ve ŠKODA.
Proč jsou klimatizační systémy nejen jedním z nejoblíbenějších, ale také jedním z nejdůležitějších prvků výbavy automobilů?
Jan Hrnčíř: Klimatizační systémy byly kdysi považovány za luxus, ale nyní jsou standardem. Nejen, že zvyšují pohodlí; výrazně zvyšují i bezpečnost. To platí zejména pro systémy jako Climatronic, které automaticky udržují optimální teplotu a distribuci vzduchu v celém vozidle, aniž by musel zasahovat řidič: Po nastavení požadované teploty se řidič může plně soustředit na řízení a systém se postará o vše ostatní. . Climatronic také zajišťuje optimální výhled, protože automaticky zabraňuje zamlžování oken při jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek; řidič již nemusí upravovat distribuci vzduchu nebo úroveň ventilátoru.
Kabinové filtry jsou dnes nezbytnou součástí klimatizačních systémů. Čeho lze s nimi dosáhnout?
Hrnčíř: Ve ŠKODA používáme filtry, které odstraňují jemné prachové částice, pachy a – což je pro alergiky zásadní – také pyl. Snižuje se tak riziko, že by řidič měl slzet oči nebo kýchal, a zvyšuje se tak bezpečnost.
Jaké jsou rozdíly?
Hrnčíř: Základním kabinovým vzduchovým filtrem je filtr pevných částic. O další úroveň výš je verze s aktivním uhlím pro pohlcování nepříjemných pachů zvenčí. Kromě těchto dvou variant přichází nejkomplexnější filtr také s vrstvou, která odstraňuje alergeny.
Jak účinné jsou jednotlivé filtry? Jaké velikosti částic jsou odstraněny?
Hrnčíř: Všechny tři varianty patří do třídy F7, což znamená, že jsou vysoce účinné při odstraňování prachových částic o velikosti několika mikrometrů. Filtry jsou nejúčinnější ve městech kvůli tamním částicím a znečištění ovzduší.
Jak často je potřeba měnit filtry? Záleží na regionu a prostředí, ve kterém se vozidlo převážně používá?
Hrnčíř: Rozlišujeme dvě prostředí: První skupina zahrnuje země s nízkou úrovní znečištění částicemi a druhá skupina představuje země s vysokou úrovní. Významnou roli hraje hladina částic v ovzduší způsobená stavem vozovky a dalšími faktory životního prostředí. U první skupiny doporučujeme měnit filtr každé dva roky nebo 60,000 30 ujetých kilometrů. Pro druhou skupinu doporučujeme častější interval jednoho roku nebo 000 XNUMX kilometrů.
Buďte první
získat nejnovější příběhy
Doplňující informace
- Mediální kontakty
- Stáhněte si Media Box
