Řízení vozu Škoda Yeti s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Yeti, který je nutné z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu co nejdříve vyřešit.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu ve Škodě Yeti jsou nevyvážená kola, nesouosá kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené uložení motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Škody Yeti, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Škoda Yeti?
Nerovnováha kol vašeho Yeti je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého vozu Škoda Yeti namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste měli i pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola Yeti?
Kola Škoda Yeti lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Škoda Yeti vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Yeti, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit vibrace volantu vašeho vozu Škoda Yeti. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol ve Škodě Yeti?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Yeti je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Škodě Yeti?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Yeti, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Škodě Yeti?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že jízdní návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Yeti.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem vozidle Škoda Yeti, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho vozu Škoda Yeti. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Škody Yeti způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek ve Škodě Yeti?
I při jízdě vašeho Yetiho v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Skoda Yeti je zřejmá a snadno diagnostikovatelná, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace vašeho vozu Škoda Yeti. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Yeti. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho vozu Škoda Yeti při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vaší Škodě Yeti třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Uvědomíte si to na několik dní volant vašeho vozu skoda yeti začne vibrovata ne nutně při jízdě vysokou rychlostí nebo dokonce na poškozené vozovce.
Neberte to na lehkou váhu, protože vaše záclonka, který je základním prvkem mechanismus řízení vozidla, může vystavit vás i všechny pasažéry vašeho vozu Škoda yeti velkým rizikům. Vibrující volant proto musíte brát velmi vážně.
Je to velmi jednoduché identifikovat tento typ obav, protože skončíte s potřesení rukou když jezdíš. Pokud je tomu tak, snažte se omezit pohyby a zejména vysoké rychlosti.
Proč volant mého vozu Škoda yeti vibruje:
Je zřejmé, že to souvisí s a problém s řízením. Pokud si však uvědomíte, že se vibrace neobjevují že když brzdíš, čelíme tedy jiné situaci a tedy i jiným příčinám. Pokud tomu tak bylo, zveme vás k návštěvě naší článek zabývající se tématem:
Pokud se příznaky neobjevují konkrétně při brzdění, podívejme se, co by to mohlo být.
Volant mého vozu Škoda yeti se pohybuje sám
Pro začátek, pokud se to stane vysoké rychlosti (nad 100 km/h), to obecně znamená, že je rovnoběžnost z vaší Škody yeti má problém.
Toto určuje směr každé pneumatiky a může je umístit mírně ven nebo dovnitř. Pokud by nebyly rovnoběžné, je možné spotřebovat více a také je více poškodit než obvykle. Takže se ujistěte, že ano dobře usazený, může to vyřešit váš problém.
Pokud se to však stane, když stojíte, je to pravděpodobně způsobeno oprava motoru vašeho vozu Škoda yeti. Konkrétně to znamená, že části, které mají normálně absorbovat vibrace, již neplní svou funkci, což má za následek, že motor může vibrovat.
Volant mého vozu skoda yeti se při akceleraci třese
Pokud je to za jízdy, za prvé, pokud vy právě jsem si koupil Škodu yeti, buďte velmi opatrní. To může znamenat, že tento utrpěl velkou nehodu a byl opraven pouze částečně.
Může tedy pocházet z a poškozený podvozeknebo podvozky. Na těchto částech jsou umístěny nárazová montáž, malé díly z pružného materiálu, jehož role je tlumit nárazy a vibrace mezi různými částmi vašeho vozu Škoda yeti. Bez tlumícího účinku těchto životně důležitých částí byste cítili vibrace ve volantu vašeho vozu Škoda yeti.
Volant mého vozu Škoda yeti při brzdění vibruje
Navíc máte na autě řídící tyče, malé mechanické části podílející se na směru vašich předních kol, umístěné na přední nápravě vašeho vozu Škoda yeti. Pokud by se zhoršily, měly by tedy dopad na rovnoběžnost vašeho vozidla. Jak víte, protože je celý systém řízení propojený, každá vadná část může mít dopad na celý mechanismus vašeho vozu skoda yeti.
Zkontrolujte také brzdové kotouče a destičky vašeho vozu skoda yeti. Časem je jejich brzdná kapacita omezená a zejména je méně tekutá. Je tedy možné brzdit při brzdění a vibracích ve vašem volantu.
U problémů tohoto typu se důrazně doporučuje poradit se s mechanikem, než chtít problém řešit sami.
Volant mého vozu skoda yeti pomalu vibruje
Pokud jste to však cítili vibrace volantu pouze při nízké rychlosti, pak to může být jen vaše pneumatiky jsou podhuštěné. Nebo pokud ne, zkontrolujte ráfky vašeho vozu Škoda yeti, pokud byly zahalené, může to mít vliv na vibrace setrvačníku při volnoběhu.
Zde jsou Hlavními příčinami který může vibrujte svou Škodu yetiMusíte si pamatovat, že většinou se jedná o díly, které mají absorbovat různé otřesy při jízdě, které jsou opotřebované, a proto již nemohou plnit svou roli.
Logicky se snažte svou Škodu yeti pravidelně udržovat a nezapomeňte také zkontrolovat tlak a rovnoběžnost vašich pneumatik často.
