Kolik stojí opětovné spojení spojky BMW 320i E36?

Podívejte se na cenu ClickMechanic za a Výměna spojky BMW řady 3 ve Velké Británii.

Můžete si rezervovat online a mobilní mechanici v naší síti přijdou a udělají práci na dosah ruky, což je jeden ze způsobů, jak si trochu usnadnit život!

109,500 +
Hodnocení zákazníků

£928

£429

& Mechanik přichází k vám

Chcete vědět, kolik byste zaplatili u franšízového prodejce nebo nezávislé garáže?

Používáme standardní data a miliony datových bodů, takže víte, co byste měli platit

Tyto odhady zahrnují Lamela spojky, kryt a vypínací ložisko/CSC, pomocný válec spojky a lamela a kryt spojky

1-3 of 3 Výsledky pro BMW řady 3, výměna spojky ve Velké Británii

BMW řady 3 2.5 2004

Značky dílů: BMW, Pagid, Sachs

Náklady na díly: 211 – 253 GBP

Pracovní doba: 3-6 hodin

BMW řady 3 2.5 2003

Značky dílů: BMW, Pagid, Sachs

Náklady na díly: 207 – 248 GBP

Pracovní doba: 3-6 hodin

BMW řady 3 2.5 2002

Značky dílů: BMW, Pagid, Sachs

Náklady na díly: 210 – 252 GBP

Pracovní doba: 3-6 hodin

Ceny se nepodařilo vytvořit pro 112 modely. Zobrazit ∨

• BMW řady 3 3.0 2016
• BMW řady 3 2.0 2016
• BMW řady 3 3.0 2015
• BMW řady 3 2.0 2015
• BMW řady 3 3.0 2014
• BMW řady 3 2.0 2014
• BMW řady 3 1.6 2014
• BMW řady 3 1.0 2014
• BMW řady 3 4.0 2013
• BMW řady 3 3.0 2013
• BMW řady 3 2.0 2013
• BMW řady 3 1.6 2013
• BMW řady 3 1.0 2013
• BMW řady 3 4.0 2012
• BMW řady 3 3.0 2012
• BMW řady 3 2.5 2012
• BMW řady 3 2.0 2012
• BMW řady 3 1.6 2012
• BMW řady 3 1.0 2012
• BMW řady 3 4.0 2011
• BMW řady 3 3.0 2011
• BMW řady 3 2.5 2011
• BMW řady 3 2.0 2011
• BMW řady 3 1.6 2011
• BMW řady 3 4.4 2010
• BMW řady 3 4.0 2010
• BMW řady 3 3.0 2010
• BMW řady 3 2.5 2010
• BMW řady 3 2.0 2010
• BMW řady 3 1.6 2010
• BMW řady 3 4.0 2009
• BMW řady 3 3.0 2009
• BMW řady 3 2.5 2009
• BMW řady 3 2.0 2009
• BMW řady 3 1.6 2009
• BMW řady 3 4.0 2008
• BMW řady 3 3.0 2008
• BMW řady 3 2.5 2008
• BMW řady 3 2.0 2008
• BMW řady 3 1.6 2008
• BMW řady 3 4.0 2007
• BMW řady 3 3.2 2007
• BMW řady 3 3.0 2007
• BMW řady 3 2.5 2007
• BMW řady 3 2.2 2007
• BMW řady 3 2.0 2007
• BMW řady 3 1.8 2007
• BMW řady 3 1.6 2007
• BMW řady 3 3.2 2006
• BMW řady 3 3.0 2006
• BMW řady 3 2.5 2006
• BMW řady 3 2.2 2006
• BMW řady 3 2.0 2006
• BMW řady 3 1.8 2006
• BMW řady 3 1.6 2006
• BMW řady 3 3.2 2005

• BMW řady 3 3.0 2005
• BMW řady 3 2.5 2005
• BMW řady 3 2.2 2005
• BMW řady 3 2.0 2005
• BMW řady 3 1.8 2005
• BMW řady 3 1.6 2005
• BMW řady 3 3.2 2004
• BMW řady 3 3.0 2004
• BMW řady 3 2.2 2004
• BMW řady 3 2.0 2004
• BMW řady 3 1.8 2004
• BMW řady 3 1.6 2004
• BMW řady 3 3.2 2003
• BMW řady 3 3.0 2003
• BMW řady 3 2.2 2003
• BMW řady 3 2.0 2003
• BMW řady 3 1.8 2003
• BMW řady 3 1.6 2003
• BMW řady 3 3.2 2002
• BMW řady 3 3.0 2002
• BMW řady 3 2.2 2002
• BMW řady 3 2.0 2002
• BMW řady 3 1.9 2002
• BMW řady 3 1.8 2002
• BMW řady 3 1.6 2002
• BMW řady 3 3.2 2001
• BMW řady 3 3.0 2001
• BMW řady 3 2.8 2001
• BMW řady 3 2.5 2001
• BMW řady 3 2.2 2001
• BMW řady 3 2.0 2001
• BMW řady 3 1.9 2001
• BMW řady 3 1.8 2001
• BMW řady 3 1.6 2001
• BMW řady 3 4.6 2000
• BMW řady 3 4.0 2000
• BMW řady 3 3.2 2000
• BMW řady 3 3.0 2000
• BMW řady 3 2.8 2000
• BMW řady 3 2.5 2000
• BMW řady 3 2.2 2000
• BMW řady 3 2.0 2000
• BMW řady 3 1.9 2000
• BMW řady 3 1.7 2000
• BMW řady 3 1.6 2000
• BMW řady 3 4.6 1999
• BMW řady 3 4.0 1999
• BMW řady 3 3.2 1999
• BMW řady 3 3.0 1999
• BMW řady 3 2.8 1999
• BMW řady 3 2.5 1999
• BMW řady 3 2.0 1999
• BMW řady 3 1.9 1999
• BMW řady 3 1.8 1999
• BMW řady 3 1.7 1999
• BMW řady 3 1.6 1999

Odhady nákladů na opravy, jako jsou výše uvedené výsledky pro výměnu spojky, jsou vytvářeny kombinací dat z více zdrojů třetích stran. Skutečné náklady na použití místních poskytovatelů oprav mohou být mimo odhadovaný rozsah. Odhady nákladů na opravy poskytujeme pouze pro informaci a nepřebíráme žádnou odpovědnost za jakékoli nepřesnosti nebo chyby. Pokud si myslíte, že je odhad nesprávný, kontaktujte nás a dejte nám vědět.

Datum připojení červen 2018 Místo Baltimore, MD Příspěvky 3 Moje auta 2003 525i

Náklady na výměnu spojky

Takže je konečně čas vyměnit spojku na mé 2003i z roku 525 při 160,000 XNUMX mil, mohu přidat!
Mám jeden odhad a ten zahrnuje setrvačník . Ukazuje:
Spojková sada – 379 dolarů
Setrvačník – 1132 dolarů
Sada těsnění klikového hřídele – 142 $
A práce – 950 dolarů
Další různé díly a poplatky s celkovou cenou 2972 ​​$.

Je to za dnešní ceny roku 2019 rozumné? Dostávám jiné odhady, ale chtěl jsem to spustit také od vás.

Děkujeme vám za vaši reakci!!

12. 03. 2019, 10:21 # 2

Datum připojení říjen 2009 Místo Příspěvky ČT 1,493 28 Moje auta E32, E39, E53, E90, EXNUMX

Tovární setrvačník je tolik proto, že je dvouhmotový. Přestavba na pevný lehký hliníkový setrvačník je běžná a přidá nějaký výkon. Také vám ušetří 1100 $ LOL!

Práce zní rozumně, ale pravděpodobně byste to mohli trochu snížit.

12. 03. 2019, 10:36 # 3

Datum připojení červen 2013 Místo Boston, MA Příspěvky 1,121 99 Moje auta 528 5i/05, XNUMX ZHP konv.

Nepřepínejte na jednohmotový (lehký kamencový) setrvačník, pokud to není přesně to, co chcete udělat. Nepřepínejte na SMF, protože je levnější.

Podle mého pozorování spousta lidí, kteří přejdou na SMF (40%? 50%?), toho lituje kvůli vyššímu chvění na volnoběh nebo jiným pocitům problémů. SMF nepromění váš 525i v raketovou loď.

OP vaše ceny vypadají vysoko. Dvouhmotový setrvačník LUK v originální kvalitě (díl č. 21217512474) stojí 400 USD. A spojková sada OE LUK stojí 140 $.

Nakoupil bych a našel jiného technika, abych ti udělal odhad.
na FCP Euro

12. 03. 2019, 11:16 # 4

Datum připojení květen 2006 Místo Omaha, NE Příspěvky 4,196 1998 Moje auta 528 5i 102-spd XNUMXK

Moje 1998i z roku 528 má stále skladovou spojku na 180 XNUMX mil.

Při vašem počtu najetých kilometrů bych udělal toto:

1. Dvouhmotový setrvačník si ponechte, pokud mechanik říká, že je stále v pořádku.
Většina lidí říká, že sériový setrvačník vydrží 2 cykly výměny spojky.
Někdy to dokážou obnovit, ale obchod potřebuje vědět, jak obnovit povrch DM setrvačníku: v podstatě existuje nástroj, který zabrání škubání pružiny tam a zpět během obnovy.

2. RMS určitě, používejte pouze BMW nebo ? Corteco.

3. Spojková sada u FCPEuro stojí asi 200–250 USD atd. LUK vs. Sachs.

Volitelné, ale dobré to udělat „když tam“:

4. FTE hlavního válce; Podřízený válec FTE.

5. Pryžová hadice, která vede z nádrže do hlavního válce.

6. Kovová linka, která vede od MC k Slave Cylinder.
Tato řada je kombinací kovového piepu + gumové hadice v jedné části.
PN 21526751171.

12. 03. 2019, 11:24 # 5

Datum připojení květen 2018 Místo Austin, TX Příspěvky 791 Moje auta 00 M5 | 03 540i | 94 NSX

Věřím, že BMW zamýšlelo, aby se setrvačník jednou znovu použil, takže není důvod kupovat další, pokud ten váš není nějak rozbitý.

Nekupujte celou zadní nosnou desku hlavního těsnění, ani desku nesnímejte z motoru. Stačí vyndat staré zadní těsnění a nasadit nové.

Vymazání zpožďovacího ventilu spojky je také dobrý nápad

Vyměňte také plastový otočný čep vidlice spojky za ocelový a zvažte výměnu pružiny vidlice spojky, protože se může příležitostně zlomit.

12. 03. 2019, 11:39 # 6

Datum připojení duben 2007 Místo Příspěvky NNJ/NYC 1,633 1997 Moje auta 528 5i/1997, 528 5i/XNUMX

Skočím sem, protože jsem za poslední rok nechal vyměnit spojky na dvou I6 E39.

Původně odeslal horské dítě

Takže je konečně čas vyměnit spojku na mé 2003i z roku 525 při 160,000 XNUMX mil, mohu přidat!
Mám jeden odhad a ten zahrnuje setrvačník . Ukazuje:
Spojková sada – 379 dolarů
Setrvačník – 1132 dolarů
Sada těsnění klikového hřídele – 142 $
A práce – 950 dolarů
Další různé díly a poplatky s celkovou cenou 2972 ​​$.

Je to za dnešní ceny roku 2019 rozumné? Dostávám jiné odhady, ale chtěl jsem to spustit také od vás.

Děkujeme vám za vaši reakci!!

Odpovím ostatním, proč vyměňujete setrvačník? To vyžaduje spoustu dílů a práce z účtu. Taky. pokud s vámi obchod nediskutoval «No, setrvačník mohl být špatný, takže jsme to zahrnuli do nabídky, ale raději jsme vám předali cenovou nabídku s uvedenou, pak prosím, vezměte si auto jinam. Každý slušný obchod BMW ví, že setrvačníky řady 5 obvykle vydrží přes několik spojek.

Původně odeslal efdurace

Nepřepínejte na jednohmotový (lehký kamencový) setrvačník, pokud to není přesně to, co chcete udělat. Nepřepínejte na SMF, protože je levnější.

Podle mého pozorování spousta lidí, kteří přejdou na SMF (40%? 50%?), toho lituje kvůli vyššímu chvění na volnoběh nebo jiným pocitům problémů. SMF nepromění váš 525i v raketovou loď.

OP vaše ceny vypadají vysoko. Dvouhmotový setrvačník LUK v originální kvalitě (díl č. 21217512474) stojí 400 USD. A spojková sada OE LUK stojí 140 $.

Nakoupil bych a našel jiného technika, abych ti udělal odhad.
na FCP Euro

Obchody budou nakupovat díly prostřednictvím WorldPAC nebo Northside Imports. Zatímco FCP a Pelican je měřidlo, budou vám účtovat katalogovou cenu nebo její blízkou cenu. Pokud najdete obchod, který vám umožní přinést díly, tím lépe. Varování je, že obvykle nebudou ručit za práci.

Původně odeslal MotorMouth93

Věřím, že BMW zamýšlelo, aby se setrvačník jednou znovu použil, takže není důvod kupovat další, pokud ten váš není nějak rozbitý.

Nekupujte celou zadní nosnou desku hlavního těsnění, ani desku nesnímejte z motoru. Stačí vyndat staré zadní těsnění a nasadit nové.

Vymazání zpožďovacího ventilu spojky je také dobrý nápad

Vyměňte také plastový otočný čep vidlice spojky za ocelový a zvažte výměnu pružiny vidlice spojky, protože se může příležitostně zlomit.

V mnohém z toho souhlasím. RMS je definitivní, ale některé práce hlavního spojkového válce mohou počkat, pokud to nepotřebujete. Výměna hlavního válce trvá 1-1.5 hodiny bez ohledu na funkci spojky. Bylo řečeno. mohou se zkazit krátce po výměně spojky, takže buďte opatrní.

Wade
E39 — 2002 525i 5 rychlostí, břidlicově zelená
E39 — 2001 525iT 5 Speed, Electric Red
E39 — 2001 525iT 5 rychlostí, Oxford Green II
E39 — 1997 528i 5 Speed, Lilek
E34 — 1991 535i 5 rychlostí, brilantně červená
E34 — 1990 535i 5 rychlostí, rumělka červená

Domovník:
E39 — 1997 528i 5 Speed, Canyon Red

Minulost:
E39 — 1997 528i 5 Speed, Lilek
E30 — 1987 325e 5 rychlostí, rumělka červená
E46 — 1999 328i 5 rychlostí, černá
E36/7 — 1996 Z3 1.9 5 Speed, Arctic Silver
E36 — 1997 328i 5 rychlostí, Calypso Red
E39 — 1998 528i 5-rychlostní sportovní paket, černá Jet
E32 — 1993 740iA Kašmír béžová
E91 — 2007 328xiT Jet Black
E39 — 1997 528i 5 rychlostí, Aspen Silver
E39 — 2000 528iAT, alpská bílá