Po opravě předních brzd (destiček a rotorů) na mém Rodeu z roku 1999 se nyní rozsvítí kontrolka ABS. Existuje přímá souvislost mezi prací vykonanou na brzdách a tím, že se kontrolka ABS rozsvítí a zůstane svítit? Pokud ano, můžete prosím vysvětlit, jak se to mohlo stát? Mechanik tvrdí, že zkontroloval a vyčistil snímače rychlosti, aby se ujistil, že nejsou špinavé.
Odpovědi 11
Michael odpověděl před 10 lety
Zní to, jako by to mohlo souviset. Zkontrolovali jste hladinu brzdové kapaliny, abyste zjistili, zda je nízká nebo přeplněná, a také zkontrolujte, zda je nouzová brzda zcela uvolněna. Pokud je vše v pořádku, vezměte to zpět svému mechanikovi nebo novému mechanikovi.
4 lidem to pomohlo.
NickIsuzu odpověděl před 10 lety
Mechanik říká, že to nesouvisí, ale zdá se mi velmi zvláštní, že vezmete auto na opravu a vrátíte se s rozsvícenou kontrolkou ABS. Uvědomte si, že světlo před opravou nikdy nesvítilo. Myslím, že to, co mě zajímalo, je, že když si člověk nedá pozor, může vyřadit snímače kol pro ABS nebo nějak ovlivnit ECU pro ABS. Nevím, možná něco zkratoval nebo poškodil strukturu senzoru. Jsou nějaké kroky, které je třeba podniknout, aby nedošlo k poškození periferií ABS u tohoto vozu? BTW, všechny hladiny kapalin jsou v pořádku a nouzová přestávka je úplně dole.
9 lidem to pomohlo.
Michael odpověděl před 10 lety
Napadlo mě, že některá starší auta a nákladní auta nabízely ABS jako možnost a rotory ABS a ne ABS jsou odlišné. Pokud jsou nesprávné rotory, kde se používají, mohlo by to spustit kontrolku ABS a ano, souvisí to se zvukem. Zkusím hledat, jestli nenabízeli dva různé typy rotorů a dám vám vědět, co jsem našel.
2 lidem to pomohlo.
Michael odpověděl před 10 lety
OK, hledal jsem online a nenašel jsem rozdíl pro rotory, ale našel jsem snímač rychlosti ABS, je možné, že když byla práce hotová, odpojili jej nebo jej poškodili. Zde je odkaz na to, jak díl vypadá a náklady na výměnu: http://www.partsgeek.com/catalog/1999/isuzu/rodeo/brake/abs_speed_sensor.html
21 lidem to pomohlo.
NickIsuzu odpověděl před 10 lety
Díky Michaele. Můžete mě nasměrovat na odkaz, který říká, že pokud nebude práce provedena správně, mohlo by dojít k poškození snímače ABS?
8 lidem to pomohlo.
Michael odpověděl před 10 lety
Možná budete moci zkontrolovat rodeo fóra.
NickIsuzu odpověděl před 10 lety
OK, také se mi podařilo najít Brake Service Bulletin BPI 04-08, který naznačuje, že zdrojem problému může být zkorodovaný zadní snímač rychlosti nebo roztřepený kabelový svazek, který mechanik zkontroloval, ale nic nezměnil. Můj odhad je, že když dal zadní (bubnové) brzdy zpět dohromady, kabelový svazek nebyl správně vložen.
hds72 odpověděl před 8 lety
je pravda, že byste měli otevřít odvzdušňovací šroub při zatlačování pístu zpět do kapiláry s abs
4 lidem to pomohlo.
TJ odpověděl před 8 lety
Tohle jsem neslyšel, ale může to být pravda. Když jsem minulý měsíc vyměnil přední destičky a rotory, zatlačení pístu třmenu zpět způsobilo, že odněkud nahoře vytekla brzdová kapalina, myslím, že možná naplní nádobu. Nyní mi kontrolka ABS zůstane svítit asi po 10 sekundách jízdy a ABS již nebude fungovat. Před výměnou brzd to fungovalo dobře. Odpojil/znovu jsem odpojil kabely snímače rychlosti a vytáhl pojistku, abych to zkontroloval. Nemám jinou odpověď, než si myslet, že jsem si pokazil systém ABS tím, že jsem neotevřel odvzdušňovací ventil. Nevíte někdo jak resetovat celý systém ABS?
15 lidem to pomohlo.
HeavyChevyLevy odpověděl před 4 lety
TJ Ano, máš pravdu, právě jsem udělal to samé se svým Rodeem a táta mě varoval, abych to nedělal, lol, měl jsem tátu poslouchat. Také se snažím resetovat systém nebo opravit, vyměnit, víte. Doufám, že se mohu pomocí skeneru podívat na kódy a zjistit, co se děje, dostal jsem skener z automatické zóny za 100 dl, ale předpokládá se, že udělá hodně. Doufám, že se mi podaří vymazat kódy, uvidíme. Takže nezapomeňte otevřít odvzdušňovač, jinak by to mohlo něco udělat s vaším ABS
Mission_Man odpověděl před 4 lety
Existují kontrolní kuličky, které jsou navrženy tak, aby umožnily brzdové kapalině cestovat z nádržky do třmenů a ne opačně. Kázám o tom co největšímu počtu mechaniků stínových stromů od té doby, co jsem se to před lety naučil na autotechnické škole. Pokud vytlačíte kapalinu zpět do systému, můžete způsobit poškození, jak někteří z vás zjistili. Otevřením odvzdušňovacího ventilu a použitím c svorky k vytlačení kapaliny a posledním otočením svorky zavřete odvzdušňovač, máte jeden, v podstatě odvzdušněte svůj systém, dva nahradili starou kapalinu, která se zahřála při četných brzdění a za třetí, pokud doplníte kapalinu až po provedení výše uvedeného postupu, stačí se podívat na hladinu kapaliny, abyste viděli, jak varují vaše brzdy, místo abyste sundali kolo a vše. Jen myšlenka.
2 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Může brzda způsobit rozsvícení kontrolky ABS? 11 odpovědí
Po opravě předních brzd (destiček a rotorů) na mém Rodeu z roku 1999 se nyní rozsvítí kontrolka ABS. Existuje přímá úměra mezi prací vykonanou na brzdách a rozsvícením kontrolky ABS?
1999 Isuzu Rodeo 4 Dr LS SUV — Údržba a opravy
zadní světlo ABS a brzdové světlo svítí současně 2 odpovědi
kontrolka ABS a brzdové světlo svítí současně. Vím, že na zadní nápravě je čidlo, dokonce jsem ho odstranil a vyčistil, ale světla stále svítí. jakékoli návrhy nebo pomoc by .
1997 Isuzu Rodeo 4 Dr LS SUV — Údržba a opravy
proč se moje kontrolka Isuzu Rodeo ABS 2004 přerušovaně rozsvěcuje a zhasíná? 1 odpověď
2004 Isuzu Rodeo ABS se přerušovaně rozsvěcí a zhasíná. Obvykle, když jedu poprvé, auto je zhasnuté a pak se rozsvítí asi po 20 minutách. Můžu vypnout auto a znovu se rozsvítí nebo ca.
2004 Isuzu Rodeo 3.5L S — Údržba a opravy
Kontrolka ABS svítí, indikátor ujetých kilometrů bliká, pomalu se zrychlují 3 odpovědi
Mám problém se svým Rodeem. Minulý víkend jsem našel defekt pneumatiky a nechal nasadit rezervu. Dnes jsem to vzal do autoservisu, abych si objednal novou pneumatiku a na zpáteční cestě jsem si všiml, že mám pr.
2001 Isuzu Rodeo S V6 — Údržba a opravy
Na mém Rodeu z roku 1998 mi svítí kontrolka abs. Existuje způsob, jak mohu něco odpojit, aby mi zhaslo světlo abs. Musím přistavit auto na kontrolu a pokud svítí kontrolka abs, neprojedou mě. 2 Odpovědi
Existuje způsob, jak mohu něco odpojit, aby mi zhaslo světlo abs. Musím přistavit auto na kontrolu a pokud svítí kontrolka abs, neprojedou mě.
Jen jsem chtěl napsat tuto zprávu spíše jako informativní příspěvek než cokoli jiného v naději, že pomůžu komukoli jinému, kdo má podobný problém.
Sídlím ve Velké Británii a v dubnu 2017 jsem si koupil Alfu schválenou 13,000 Giulia Veloce 2019 XNUMX mil. Toto je moje první Alfa a byl jsem nadšený!
Problém
Takže poté, co jsem ho koupil, asi do 3 týdnů od jeho vlastnictví jsem jel po silnici a objevil se dlouhý seznam varovných zpráv a palubních světel, jak je uvedeno:
ABS není k dispozici, AST není k dispozici, ESC není k dispozici, parkovací asistent není k dispozici, FCW má omezenou funkčnost. V tu chvíli bylo řízení těžší a všechny tyto systémy se vypnuly, přestaly fungovat parkovací senzory a start/stop. Pokračoval jsem v jízdě do supermarketu a nechal jsem ho asi 30 minut, když jsem se k němu vrátil, všechna světla a varovné zprávy byly pryč.
O týden nebo tak později se to samé stalo znovu a pak jsem to na chvíli nechal, vrátil jsem se k tomu a varovné zprávy byly zase pryč a vše bylo zase v provozu. To se stalo ještě několikrát.
Akce
Vzal jsem to do místního prodejce alfa (samozřejmě) a provedli nějakou diagnostiku na vozidle (vezměte na vědomí, že světla v tuto chvíli nesvítila) a objevili 20+ stránek kódů uložených v ECU. První věc, na kterou se podívali, byl stav baterie a napětí. Provedli test baterie a ten selhal, takže se rozhodli vyměnit baterii a vymazat kódy, než mi auto vrátí. Protože jsem byl v minulosti technikem u Toyoty, přemýšlel jsem: „Proč by si mysleli, že baterie může způsobit rozsvícení všech těchto výstražných světel při jízdě. » Ale pak je to Alfa a v minulosti jsem slyšel o nějakých zvláštních problémech s jinými modely, tak jsem šel s ní a vzal ji pryč. V tuto chvíli mě ujistili, že se stejný problém nevrátí.
O 2 týdny později se vrátily obávané varovné zprávy! Což mě, abych byl upřímný, nepřekvapilo, protože jsem nebyl přesvědčen o první akci, kterou dealerství podniklo. Vůz se každopádně vrátil dovnitř. Tentokrát odhalili servisní bulletin, který unikal možnému problému s hlavní elektroinstalací motoru. Provedli nějaké vyšetřování a zjistili, že voda pronikla do hlavního vodiče motoru přes zemnící pás, který stékal dolů do hlavního konektoru. Našli obvyklé stopy práškově zeleno-modrých věcí kolem konektorového bloku a pak mi zavolali, aby mi dali vědět. Společnost Alfa doporučuje kompletní výměnu kabelového svazku motoru. Ale tady je to ještě šílenější! Vniklá voda také napálila dráty ještě hlouběji do hřebenu řízení! Hřebeny na nich jsou plně elektrické (bez hydrauliky), proto Alfa doporučuje i výměnu hřebenu řízení!
Očividně jsem chtěl pochopit, proč by vyměnili tkalcovský svazek kabelů za průnik vody. určitě museli nejprve opravit vniknutí, jinak by se to stalo znovu. Ukázalo se, že tkalcovský stav elektroinstalace byl upraven/nahrazen společností Alfa, aby se zabránilo vnikání vody.
Takže po tom všem objednali díly, elektroinstalace šla v pořádku, první hřeben řízení byl zřejmě poškozen při přepravě, takže ho museli poslat zpět. Následující den pak dostali další hřeben řízení, zdálo se, že je v pořádku, namontovali ho a dostali příšerný zvuk z motoru hřebenu řízení na plný zámek, který pak znovu našli poškození! TAK SI MUSELI OBJEDNAT 3. HŘEBIČ ŘÍZENÍ! Což dorazilo a vypadalo dobře. Tento byl namontován a při silničním testu nebyly zjištěny žádné další problémy.
Včera jsem si auto vyzvedl, takže teď na něm musím najet pár kilometrů a doufám, že se tento problém nevrátí. Komentujte, zda jste vůbec provedli stejné opravy nebo zda máte podobné problémy. Prodejce mi řekl, že ve skutečnosti vyměnili jeden další kabelový svazek ze stejného důvodu na Giulii.
Opravdu doufám, že jsem si nekoupil absolutní meloun! Takže doufám, že nějakou dobu nebudou žádné další problémy.
15 příspěvků · Připojeno 2017
Který britský prodejce se ujal tohoto obrovského úkolu? Rád bych to věděl, protože v tuto chvíli je můj Veloce servisován dobrým a spolehlivým prodejcem, ale je vzdálený 200 mil tam a zpět. V severozápadní Anglii je v současnosti málo dobrých obchodních zastoupení. Jsem mile překvapen, že dokázali dodat hned tři stojany v rychlém sledu!
7382 příspěvků · Připojeno 2019
To je šílené! Pochvala prodejci za to, že je na vrcholu.
Měl jsem jeden takový případ. Auto bylo zaparkované mnoho hodin, nastartovalo se, ujelo asi 500 stop a VŠECHNA SVĚTLA NA PALUBE™. To se mi líbí, je čas to označit. Vlastně se to začalo trochu třást. Zastavil jsem, vypnul a vymazal kódy pomocí OBDLink na svém telefonu. V tomto rozsahu se to již neopakovalo.
Zažil jsem také náhodné restarty informačního systému a na základě mého záznamu dat přes port OBD2 se zdá, že se restartuje celá sběrnice. Vypadne napětí, pár sekund žádná komunikace, nic. Nevěřím, že problémy má pouze infotainment.
Znáte TSB pro výměnu kabelového svazku? Mám rok 2018, takže už to může být standardní záležitost, ale možná ne?
Držím palce, ať je váš problém vyřešen.
Jesse | 2018 Giulia Ti Sport Q4 | Misano modrá metalíza | Černý interiér | Červené třmeny | Tmavý 5-ti jamkový | MAP Street Výfuk | Rotory Tarox 2ks | Mod Race Mode | Tuner Burger Motorsports JB4
Nevyměňujte svůj přepínací ventil (tj. proplachovací solenoid).
Jakékoli ladicí zařízení bude produkovat zhruba stejné množství energie (např. TCM, Seletron, JB4, EuroCompulsion).
Nahlaste problémy svému prodejci, pokud jsou v záruce, většina z nich byla vyřešena prostřednictvím aktualizací.
9 příspěvků · Připojeno 2022
Stalo se mi to samé, když bylo potřeba vyměnit odpařovací nádobku. Rozsvítila se kontrolka motoru vypnutí DNA. Všechny ostatní systémy nefungovaly, auto jsem mohl řídit, ale v podstatě jezdilo jako Toyota, jakmile byla vyměněna nádoba, vrátilo se to, jak by mělo krásně jezdit, a to bylo před 30,000 XNUMX mil. Od té doby neměl žádné potíže
Samjd99 Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2019
To byl Palmers Alfa Romeo Hemel Hempstead. Ano, opravdu, sláva za to, že jste se protlačili, abyste roztřídili díly a dokončili práci.
Nejsem si jistý TSB, které našli, nakonec jsem nedostal žádnou dokumentaci, což je trochu škoda, jinak bych mohl být užitečnější. Myslím si (jako u většiny věcí), když dostanete první várku něčeho (2017 – 2018), jste pokusnými králíky pro raná čísla. Bude zajímavé vědět, pro kterou řadu VIN by se to týkalo.
3939 příspěvků · Připojeno 2018
Páni, jaká bolest v zadku.
Určitě se zdá, že rané Giulie budou s největší pravděpodobností zasaženy těmito druhy problémů, které kvůli servisním protokolům AR často zaberou několik výletů a spoustu promarněného času jejich vyřešením. Dobrou zprávou je, že se obvykle vytřídí, takže pokud můžete, zůstaňte v kurzu, protože jsou to opravdu skvělá auta.
****
’19 Giulia Ti Sport Q4 „Quasifoglio“ (Alfa Bianco na červené) w/ Madness tuning Suite (ECU MaxPower Pro a plyn GoPedal+), sání AFE GT Momentum (pouze box a filtr)
26 příspěvků · Připojeno 2019
Právě se mi stalo stejné varování na panelu All Dashboard. Před dvěma dny jsem si nechal svolat palivoměr za rok 2018. Dnes za jízdy se rozsvítila všechna varování, auto je v bezobslužném režimu atd. Připravuji se zavolat prodejci, ale mám podezření na elektrický problém a/nebo pokazili počítač, když svolávali.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
2249 příspěvků · Připojeno 2017
Spíš bych měl podezření na nízkou kapacitu baterie. Pravděpodobně zapomněli uvést baterii zpět do plného nabití po všech aktualizacích atd.
Předchozí Alfa: Alfetta GTV 2.0, Alfasud QV, 164 2.0, Spider 2.0 Veloce, 147 GTA
36 příspěvků · Připojeno 2018
Přijde mi to jako slabá baterie.
7382 příspěvků · Připojeno 2019
Měl jsem to znovu, i když tentokrát jiné. Moje baterie byla slabá (11.98 V) a všechno to vyděsilo. Auto stálo v garáži jen den a půl. Tohle auto má tolik prasklin. cvakání, vrčení a klepání při parkování; není divu, že se baterie vybije.
Mám naplánovanou servisní aplikaci, začíná to být únavné.
Jesse | 2018 Giulia Ti Sport Q4 | Misano modrá metalíza | Černý interiér | Červené třmeny | Tmavý 5-ti jamkový | MAP Street Výfuk | Rotory Tarox 2ks | Mod Race Mode | Tuner Burger Motorsports JB4
Nevyměňujte svůj přepínací ventil (tj. proplachovací solenoid).
Jakékoli ladicí zařízení bude produkovat zhruba stejné množství energie (např. TCM, Seletron, JB4, EuroCompulsion).
Nahlaste problémy svému prodejci, pokud jsou v záruce, většina z nich byla vyřešena prostřednictvím aktualizací.
26 příspěvků · Připojeno 2019
Všechna světla včera zhasla, ale dnes se všechna vrátila. Moje bývalé auto, Corvette, bylo náročné na úroveň nabití baterie. Zítra míříme k prodejci.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
26 příspěvků · Připojeno 2019
Prodejce diagnostikoval problém jako problém v systému posilovače řízení. Stojan je závazný a bude vyměněn. Říkají, že systém řízení prostřednictvím kódu poruchy posilovače řízení a hlavní počítač poté vydal všechna varování. Zdá se zvláštní, že by počítač aktivoval airbag, ESC a další kódy kvůli problému s posilovačem řízení, ale uvidíme.
Objednávají součást a doufají, že to budou mít hotovo příští týden. Budu vás všechny informovat
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
501 příspěvků · Připojeno 2018
Opravdu doufám, že jsem si nekoupil absolutní meloun! Takže doufám, že nějakou dobu nebudou žádné další problémy.
LOL – takže tam těm špatným říkají „Melouny“? Ve státech jim říkáme «Lemons», což je stejné slovo s trochu promíchanými písmeny.
7382 příspěvků · Připojeno 2019
Preferuji meloun.
Jesse | 2018 Giulia Ti Sport Q4 | Misano modrá metalíza | Černý interiér | Červené třmeny | Tmavý 5-ti jamkový | MAP Street Výfuk | Rotory Tarox 2ks | Mod Race Mode | Tuner Burger Motorsports JB4
Nevyměňujte svůj přepínací ventil (tj. proplachovací solenoid).
Jakékoli ladicí zařízení bude produkovat zhruba stejné množství energie (např. TCM, Seletron, JB4, EuroCompulsion).
Nahlaste problémy svému prodejci, pokud jsou v záruce, většina z nich byla vyřešena prostřednictvím aktualizací.
Samjd99 Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2019
Takže ode mě jen rychlá aktualizace. Poté, co dokončili všechny ty práce na hřebenu řízení a kabelovém svazku motoru, hle, všechna světla se znovu rozsvítila. Tak frustrující!
Mám to zarezervované rovnou zpátky. Auto skončilo v dealerství na 2+ týdny, zatímco oni vyšetřovali a opravdu se snažili přijít s jakýmkoli hmatatelným problémem, který by mohli řešit. Nakonec našli nový kód, který přišel spojený s O/S/F snímačem rychlosti kola. Protože nevěděli, co jiného dělat, rozhodli se jej vyměnit. Dokončili ten týden před více než 2 týdny a dostal jsem vozidlo zpět.
Momentálně se na přístrojovou desku nevrátila žádná světla, ale od doby, kdy jsem ji dostal zpět, jsem byl také týden na dovolené, takže jsem s ní jezdil opravdu jen týden. Tato světla byla vždy velmi přerušovaná, takže v tuto chvíli vše vypadá v pořádku, ale může trvat několik / několik týdnů, než se znovu rozsvítí. Pokud se problémy vrátí, znovu aktualizuji tento zdroj, jinak to vypadá, že šlo o chybu snímače rychlosti.
p.s. @Johnm, to může být poprvé, co jsem použil slovo Meloun k popisu něčeho, ale slyšel jsem ho použít několikrát. Doufám, že to není ani citron!
3316 příspěvků · Připojeno 2017
Ve Velké Británii došlo ke stažení na toto, zpackali převod těsnění na špatný boční pohon.
Konečný výsledek zákazníci ve Spojeném království skončili s lepší zárukou než v USA. atd
26 příspěvků · Připojeno 2019
Zde je aktualizace. Prodejce vyměnil sestavu posilovače řízení, ale všechna výstražná světla stále svítí. Volali mi, že si myslí, že nový díl může být vadný, a konzultují to s «manažery záruky Alfa Romeo». Poskytli mi půjčovnu auta (Camry) a myslím, že si na to budu muset zvyknout. Je to týden, co auto poprvé vjelo dovnitř.
Mám o tom špatný pocit.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
26 příspěvků · Připojeno 2019
Další aktualizace 9. Prodejce znovu vyměnil hřeben posilovače řízení a já jsem šel k prodejci vyzvednout auto. Asi 21 mil po silnici se výstražná světla znovu rozsvítí a auto přejde do režimu N. Když jsem se vrátil k prodejci, svítila pouze kontrolka ESC a posilovače řízení.
Sága pokračuje. Auto šlo k dealerovi 4. září.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
148 příspěvků · Připojeno 2019
Varování se objeví, když se motor rozběhne po zastavení pomocí start&stop ?
26 příspěvků · Připojeno 2019
Varování se zobrazují během jízdy. Stačí jet po dálnici a najednou se rozsvítí.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
26 příspěvků · Připojeno 2019
Auto je nyní po měsíci opraveno u prodejce. Dvakrát vyměněn systém posilovače řízení a poté modul parkovacího asistenta. Zdá se, že ThT fungovalo.
2018 Guilia Ti Sport — Černá na černé
271 příspěvků · Připojeno 2019
Oceňujte sledování. Užitečné pro nás všechny. A rád slyším, že jste v pořádku.
202 příspěvků · Připojeno 2019
Narazil jsem na toto vlákno. Auto je v Mangoletsi kvůli vybití baterie a selhání posilovače řízení. Hlásí, že do postroje vnikla voda a ta prošla do hřebenu řízení. Velmi podobný zdroji v tomto vláknu. Útržkovité informace od nich, ale jako zdroj uvádějí přední kolo, což zní jako problém v tomto vláknu. Potřebuji najít tento TSB, jak bylo zmíněno, protože jsem po záruce a zatím mám 2 hodiny v laboratoři a 320 liber za tkalcovský stav. Mám pocit, že budou chtít vyměnit i stojan.
auto je 2017 Veloce
202 příspěvků · Připojeno 2019
Aktualizace — stojan poškozený průnikem (zkorodované koncovky) přes tkalcovský stav. Náklady na opravy 2957 GBP a stále žádná dobrá vůle. Snažím se porozumět zdroji, protože si myslím, že se jedná o konstrukční chybu, protože umístění postroje se zdá být odhaleno, tj. není problém s chladicí kapalinou, lahví ostřikovače, obrazovkou nebo přepážkou. Neprojížděl hlubokou vodou.
Moje první zkušenost s Alfou spadla z útesu. K dnešnímu dni jsem si auto užíval (21 měsíců), ale momentálně mě bolí.
5 příspěvků · Připojeno 2020
Měl jsem podobný problém se svou Giulií 2018. kromě toho, že všechna varování odešla ve stejnou dobu, auto úplně zemřelo jako s baterií na 0. Nakonec byl problém s vadným modulem, který řídí baterii. Můj prodejce ji vyměnil a nainstaloval novou baterii. Od té doby žádný problém!
12 příspěvků · Připojeno 2020
Právě jsem se připojil ke klubu, tuny výstražného světla vrženého uprostřed 3hodinové jízdy. zůstaly v bezvládném režimu. Resetování nefungovalo. Neviděl jsem vodu v oblasti BCM, ale pršelo… je to na cestě do servisního oddělení.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Ahoj všichni, jen jsem chtěl napsat tuto zprávu spíše jako informativní příspěvek než cokoli jiného v naději, že pomůžu komukoli, kdo má podobný problém. Sídlím ve Velké Británii a v dubnu 2017 jsem si koupil Alfu schválenou 13,000 Giulia Veloce 2019 XNUMX mil. Toto je moje první Alfa a byl jsem nadšený! Problém Takže poté, co jsem jej koupil, během asi 3 týdnů od jeho vlastnictví jsem jel po silnici a objevil se dlouhý seznam varovných zpráv a přístrojových světel, jak je uvedeno: ABS nedostupné, AST nedostupné, ESC nedostupné, Park Assist nedostupné, FCW Limited Funkčnost. V tu chvíli bylo řízení těžší a všechny tyto systémy se vypnuly, přestaly fungovat parkovací senzory a start/stop. Pokračoval jsem v jízdě do supermarketu a nechal jsem ho asi 30 minut, když jsem se k němu vrátil, všechna světla a varovné zprávy byly pryč. O týden nebo tak později se to samé stalo znovu a pak jsem to na chvíli nechal, vrátil jsem se k tomu a varovné zprávy byly zase pryč a vše bylo zase v provozu. To se stalo ještě několikrát. Akce Vzal jsem to do místního prodejce alfa (samozřejmě) a provedli nějakou diagnostiku na vozidle (vezměte na vědomí, že světla v tuto chvíli nesvítila) a objevili 20+ stránek kódů uložených v ECU. První věc, na kterou se podívali, byl stav baterie a napětí. Provedli test baterie a ten selhal, takže se rozhodli vyměnit baterii a vymazat kódy, než mi auto vrátí. Protože jsem byl v minulosti technikem u Toyoty, přemýšlel jsem: „Proč by si mysleli, že baterie může způsobit rozsvícení všech těchto výstražných světel při jízdě. » Ale pak je to Alfa a v minulosti jsem slyšel o nějakých zvláštních problémech s jinými modely, tak jsem šel s ní a vzal ji pryč. V tuto chvíli mě ujistili, že se stejný problém nevrátí. O 2 týdny později se vrátily obávané varovné zprávy! Což mě, abych byl upřímný, nepřekvapilo, protože jsem nebyl přesvědčen o první akci, kterou dealerství podniklo. Vůz se každopádně vrátil dovnitř. Tentokrát odhalili servisní bulletin, který unikal možnému problému s hlavní elektroinstalací motoru. Provedli nějaké vyšetřování a zjistili, že voda pronikla do hlavního vodiče motoru přes zemnící pás, který stékal dolů do hlavního konektoru. Našli obvyklé stopy práškově zeleno-modrých věcí kolem konektorového bloku a pak mi zavolali, aby mi dali vědět. Společnost Alfa doporučuje kompletní výměnu kabelového svazku motoru. Ale tady je to ještě šílenější! Vniklá voda také napálila dráty ještě hlouběji do hřebenu řízení! Hřebeny na nich jsou plně elektrické (bez hydrauliky), proto Alfa doporučuje i výměnu hřebenu řízení! Očividně jsem chtěl pochopit, proč by vyměnili tkalcovský svazek kabelů za průnik vody. určitě museli nejprve opravit vniknutí, jinak by se to stalo znovu. Ukázalo se, že tkalcovský stav elektroinstalace byl upraven/nahrazen společností Alfa, aby se zabránilo vnikání vody. Takže po tom všem objednali díly, elektroinstalace šla v pořádku, první hřeben řízení byl zřejmě poškozen při přepravě, takže ho museli poslat zpět. Následující den pak dostali další hřeben řízení, zdálo se, že je v pořádku, namontovali ho a dostali příšerný zvuk z motoru hřebenu řízení na plný zámek, který pak znovu našli poškození! TAK SI MUSELI OBJEDNAT 3. HŘEBIČ ŘÍZENÍ! Což dorazilo a vypadalo dobře. Tento byl namontován a při silničním testu nebyly zjištěny žádné další problémy. Včera jsem si auto vyzvedl, takže teď na něm musím najet pár kilometrů a doufám, že se tento problém nevrátí. Komentujte, zda jste vůbec provedli stejné opravy nebo zda máte podobné problémy. Prodejce mi řekl, že ve skutečnosti vyměnili jeden další kabelový svazek ze stejného důvodu na Giulii. Opravdu doufám, že jsem si nekoupil absolutní meloun! Takže doufám, že nějakou dobu nebudou žádné další problémy.
ahoj, jsem nový v Alfě, právě jsem si koupil Stelvio 2018 a mám stejné problémy na palubní desce, akorát ESC a AST nevím proč, ale vím, že moje auto jede trochu pomaleji, takže se ho bojím řídit. Pokud někdo nedávno vyměnil snímač palivového systému a nyní začínají vyskakovat všechny kontrolky, tak jsem přišel nejprve sem, abych zjistil, jestli mi někdo může pomoci, než půjdu do dealerství a oni se prostě pokusí ze mě dostat peníze
